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Preparando a Pista de Aula
• Para executar os exercícios práticos, o instrutor deve preparar a pista seguindo as
recomendações básicas abaixo:
• A pista deve ser de asfalto ou de concreto com boa aderência.
• Deve ter 120m de comprimento X 50 m de largura.
• Se a pista for de terceiros, obter autorização prévia.
• Utilizar cones para demarcar a pista. Caso não tenha cones, utilize garrafas tipo Pet de 2 litros
com um pouco de água.
• 32 cones serão suficientes para montar os exercícios.
Para os exercícios serem praticados com grau de dificuldade crescente, as distâncias entre cones
deverá ser de:
• 6 metros na 1a passagem.
• 5 metros na 2a passagem.
• 4 metros na 3a passagem.
Postura do piloto sobre a motocicleta - Para os exercícios serem praticados com grau de
dificuldade crescente, a sequência deverá ser:
• Sentado na 1a passagem.
• Em pé sobre as pedaleiras na 2a passagem.
• Sentado somente com a mão direita no guidão na 3a passagem.
Modelos de Pista Padrão HONDA
1-Circuito oval no sentido anti-horário. ( Ex.1 )
2-Circuito oval no sentido horário. ( Ex.2 )
3-Alameda grande ( Ex.3 )
4-Alameda pequena ( Ex.4 )
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5 – Slalon duplo (Ex. 5)
6 – Slalon Simples (Ex. 6)
MUDANÇA DE MARCHA
Objetivo - Desenvolver habilidade na redução de marcha para que ocorra de forma suave e precisa.
Nota - Destaque para os alunos a importância do freio no auxílio da redução de velocidade da
motocicleta.
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SLALON DUPLO
Objetivo - Desenvolver as habilidades em curvas de baixa velocidade utilizando-se apenas da
aceleração e postura adequadas.
Nota - Para o aprimoramento da técnica o aluno deve evitar o uso da embreagem.
SLALON SIMPLES
Objetivo - Desenvolver as técnicas de mudança rápida de direção, sincronizando postura, comandos
de acelerador e freio para adquirir balanço no exercício.
Nota - Informe que o exercício é muito importante para desenvolver técnicas de pilotagem para poder
desviar de obstáculos no trânsito.
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SLALON SIMPLES DE 2,5 METROS
Objetivo - Desenvolver as técnicas de mudança de direção em baixa velocidade.
Nota - Os cones deverão ser posicionados conforme a ilustração. Os alunos estarão efetuando o
exercício corretamente quando a trajetória percorrida for feita com regularidade durante todo o
percurso.
TRIÂNGULO
Objetivo - Desenvolver habilidade e equilíbrio em curvas à baixa velocidade.
Nota - Os cones deverão ser posicionados conforme a ilustração. Os alunos estarão efetuando o
exercício corretamente quando a trajetória percorrida for feita com regularidade durante todo o
percurso.
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FRENAGEM
Objetivo - Frear a motocicleta no limite de sua capacidade de frenagem. Adquirir a postura adequada
sobre a motocicleta, utilização correta dos comandos, frear utilizando o menor espaço possível.
Nota - Para exemplificar a importância do uso dos dois freios, demonstre como aumenta a distância
de frenagem com o uso só do freio traseiro. Ao final de cada exercício executado pelo aluno, elogie os
ponto corretamente executado e oriente como melhorar aqueles ainda não bem executados. Mostre a
importância de adquirir habilidade para frear no limite de aderência. Isso irá permitir ao piloto sair de
situações de risco com maior segurança.
FRENAGEM COM MUDANÇA DE DIREÇÃO
Objetivo - Desenvolver as técnicas de frenagem e desvio de obstáculos.
Nota - A obrigatoriedade do aluno desviar para o lado oposto ao indicado simula o afastamento da
motocicleta para o lado oposto do movimento de um pedestre, por exemplo. A dificuldade de raciocinar
para qual lado se dirigir exigirá do piloto que os movimentos de comando sobre a motocicleta sejam
automáticos.
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EXERCÍCIO EM OITO
Objetivo - Desenvolver a técnica em curvas de média velocidade, ajustando velocidade e inclinação
da motocicleta.
Nota - Os cones deverão ser reposicionados conforme a ilustração. Os alunos estarão efetuando o
exercício corretamente quando a trajetória percorrida for feita sem que haja necessidade de correções
constantes na inclinação da motocicleta e o piloto mantiver uma postura correta.
Modelos de Pista Padrão PRF/ABERJ
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