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Características Técnicas: - Temperatura Máxima Do Líquido Bombeado: 40 °C - Profundidade de Imersão Máxima: 7 Metros

O documento descreve as características técnicas da motobomba LUP-05, incluindo materiais de construção e especificações do motor. A motobomba é monofásica, com potência de 1/2 cv, e possui uma profundidade de imersão máxima de 7 metros. Informações adicionais sobre pedidos e seleção hidráulica também são fornecidas.

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O documento descreve as características técnicas da motobomba LUP-05, incluindo materiais de construção e especificações do motor. A motobomba é monofásica, com potência de 1/2 cv, e possui uma profundidade de imersão máxima de 7 metros. Informações adicionais sobre pedidos e seleção hidráulica também são fornecidas.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Bocal com rosca BSP e com adaptador para mangueira


• Corpo da motobomba em polipropileno
• Caracol de prolipropileno com 20% de fibra de vidro
• Rotor de poliamida com 30% de fibra de vidro
• Selo mecânico constituído de aço inox AISI-304, buna N, grafite e cerâmica
• Motor elétrico IP-68 com protetor térmico, 2 Polos, 60 Hz, Monofásico
• Tensão: 127 V ou 220 V
• Comprimento do cabo de ligação: 5 metros

IMPORTANTE
• Temperatura máxima do líquido bombeado: 40 °C
• Profundidade de imersão máxima: 7 metros

INFORMAÇÕES PARA PEDIDO


Potência Ø Recalque Peso Código
Modelo Monofásico
(cv) (pol.) (kg) 127 V 220 V
LUP-05 1/2 X 1 1/4” ou 1” 3,8 87209647-00 87209648-00

TABELA DE SELEÇÃO
Características Hidráulicas
Pressão
Potência Ø Recalque máxima sem Ø Rotor Altura Manométrica Total (m.c.a.)
Modelo Monofásico
(cv) (pol.) vazão (mm) 1 3 4 5 6 7
(m.c.a.)
Vazão em m3/h válida para água a 25°C, ao nível do mar
LUP-05 1/2 X 1 1/4” ou 1” 8 78 8,2 6,4 5,7 4,4 2,7 1,2
*Recalque de 1 1/4” ou 1” utilizando o adaptador para mangueira.

Observações:
• Dados hidráulicos conforme ISO 9906 anexo “A”, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica.
• Para obter a altura manométrica total em m.c.a., não deixe de considerar as perdas de carga por atrito da instalação.
• Obrigatório o aterramento do motor elétrico, conforme previsto na norma NBR 5410 ou norma equivalente do país onde o produto será instalado.

Revisão 00 - Junho/2021
franklinwater.com.br Imagens de caráter ilustrativo

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