Combate de Incendio Avançado

Aula 01:
dumper - corta a alimentação de oxigenio - corta a ventilação - isola

serviço de solda - permissao de fogo - extintor portátil ao lado (serve para apagar PRINCÍPIO DE
INCENDIO)

CTS - cartao de tripulação de segurança - aprovado pela capitania - $$$$$$ - pouco contigente a bordo
(cts minimo)

tinta - vapores de tinta - inflamável --> cada canto a bordo tem um tipo de sensor diferente -> neste caso,
é sensor de vapores

Classe A - material solido combustível - gera fumaça - sensor de fumaça

incendio x explosão - em navio tanque: risco de explosão - sistema de gás inertil (CO), limite inferior de
explosividade (5-8% de oxigênio). Válvula de alívio (vai aumentando o percentual de oxigenio -> Sistema
de gás inerte automatizado acionado (leitura de O2) para diminuir o percentual naquela atm local. A
diferença entre eles é a velocidade da reação

flash over - todo combustível se inflama instantaneamente. Caso nao haja comburente, ele entra em
decadência

ATM - 16-21% OK pra sobreviver

Ponto de fulgor - temperatura a partir da qual a concentração de vapor inflamável produzido na atm
local tem alto risco de gerar [Link]: ponto de fulgor do diesel é 60 e poucos graus a 1 atm.

Armazenagem de cargas perigosas e outros produtos -> acondicionar a carga - certas substancias nao
podem ser colocadas juntas, pode haver reação quimica e risco de incendio

Regra VI Seçao A

Regra VI/3

STCW/78

ISM Code

SPS Code

Security = proteção, safety = segurança

usa-se apenas espuma e pó quimico em incendios de aeronaves pois o CO2 reagirá com a liga de
alumínio e isto intensificará o fogo (liberação de radicais livres e formação peróxidos orgânicos que irão
gerar uma reação em cadeia).

Tetraedro do fogo - combustível, comburente, calor (energia de ativação) e reação em cadeia

áreas de risco - áreas de geração de fonte de ignição, armazem de subst inflamáveis, área de
manutenção, camarotes (classe A é o principal risco) e outras acomodações, helipontos, cozinhas
(acúmulo de gordura nos exaustores - regularmente limpeza no exaustor p mitigar a probabilidade de
incendio) e Praça de Máquinas (risco de incendio elétrico)

causas - fumo a bordo, reações quimicas, curtos circuitos, armazenagem indevida, transf indevida,
operações a quente, mal instrução, abalroamento e colisão, operação com aeronaves, falta de cuidado
na cozinha

prescrições técnicas e requisitos de construção:

- divisão de unidades horizontais e verticais por barreiras físicas e termicas

Antes de entrar na praça de maq, resfria a porta estanque, abre uma frestinha (e vai jogando algo pra
resfriar) - se nao pode ocorrer back draft - alimentação instantanea de oxigenio e o incendio se agrava e
pode tomar um lambidão.

IMO - Solas

principios de segurança - relacionadas a incendios

C - incendio de circuito eletro eletronico energizado

Precauções contra incêndios:

- identificar as causas de incendio: presença de trapos embebidos de óleo ou graxas, acumulo de gordura
em coifas, serviços de solda, porão com acumulo de óleo ou lixo, vazamento de oleo, partes aquecidas
de maq perto de oleo, uso de ferramentas manuais e eletricas em tanques devidamente degaseificados
e trapeados (tirar o oleo remanescente), fritadores eletricos superaquecidos, equip eletricos sobrecarr,
descuido com lampadas desprotegidas, cigarros e fosforos atirados em locais improprios.

lampadas normais - pré ionizada (gás dentro)

precaução - boas cond equip de trabalho, controlar vazamento de água que possam gerar cc, evitar cc,
dimensionar inst eletricas, aterramento, desgaiseficar tqs, n acumular trapos embebidos em oleo, verif
temp dos equip, verif e limpar oleos que caem sobre supficies quentes, checar compart adjacentes antes
de realizar soldas.

** inertização - sistema de gás inerte - review

acido clorídrico + água ou àc sulfídrico + água - esquenta - reac exotermica

Segurança Em Caldeiras:

psi

valvula de segurança (abertura ajustada em valor igual ou inferior à pressão máxima de trabalho)

indicador de pressao de vapor acumulado

sistema de drenagem rápida de água em caldeiras

indicador do nível de água

* 2 preocupações: nivel alto ou nivel baixo do tubulão

principais riscos associados a cald - oleo bunker necessita de pre-aquecimento

prop azimutais e diesel eletrico

formas de extinguir inc : red da temperatura, corte de comburente (abafamento, CO2 e pó quimico,
inibir reaçãp em cadeia

Procedimentos de combate a incêndio:

tetraedro do fogo

classe A: materiais sólidos combustíveis e deixa resíduos sólidos após queima - Método direto (direto na
base da chama - se aproximar do esguicho a 90 graus, protegendo o rosto. Quando em compartimento
fechado, verificar a temperatura antes de combate e entrada lenta, resfriando a porta e abrir aos poucos,
sempre jogando água para o resfriamento. neste caso nao jogar água nas anteparas e teto para nao
voltar água fervendo em cima do combatente) e Indireto (produzir neblina ou jato sólido numa antepara
ou no teto pra produzir neblina - sem acesso à base do fogo. A angulaçao de 60 graus é pra resgardar o
combatente de gotas quentes ferventes). O método de ataque depende do estágio de desenvolvimento
de incêndio.

classe B: combustíveis líquidos, gases ou pastosos. N deixam resíduos sólidos

classe C: energizado

Redução de temperatura - água

eleminação do combustível disponível - cortar o combustível

interrupção ou inibição da reação em cadeia - pó químico (compostos halogenados) - aprisionamento

Diluição (quando o liq inflamável tem ponto de fulgor baixo) e emulsionamento (quebra da reação em
cadeia, usa o agente emulsionador, como o pó quimico, para reagir aos radicais livres)

Isolamento (valvulas de corte de combustível) - metodo auxiliar

Combate do fogo com fogo (incendios florestais, n usado a bordo)

Táticas e Procedimentos de Controle de Incêndios:

documental compliance (aprovado pela sociedade classificadora) - garante q a empresa tem um plano de
contigência para um caso de emergência - guarnecimento, tabela mestre, etc.

-ignição - foco inicial - progressiva elevação da temperatura

-elevação gradual da temperatura

-flashover - todos os gases combustíveis emanados entram em combustão simultaneamente

-backdraft - ataque indireto, pois a entrada no compartimento é praticamente impossível - por isso que
se deve combater no início - caso seja introduzido mais oxigênio no compartimento, pode ocorrer o
fenomeno de backdraft - ambiente de b aixo teor de oxigencio, alta concentração de gases combustíveis
e elevada temperatura. Descompressao e entrada forçada e compulsória - diferença de pressoes interna
e externa

a pressao dos gases na parte superior do compartimento é maior que na parte inferior

trajes adequadros e uso de máscaras

-decadência ou extinção de incêndio

INCENDIOS CLASSE B

se usa sensor de vapor inflamável no paiol de tintas (leitura de concentração de vapor) e n de fumaça

não se usa espuma diretamente sobre o óleo queimante, e sim numa antepara

Abafamento, em caso de fritadores de cozinha

INCENDIOS CLASSE C

combatidos preferencialmente com pó quimico e CO2 (uso preferencial deste para nao danificar o
equipamento, o pó quimico é corrosivo). Uso ponderado do pó quimico

interlock - disp mecanico, ao abrir a porta do compartimento, ele corta a alta tensão para evitar choque
eletrico - sempre manter operando satisfatoriamente

portas de dique sao lastradas. quando se abre o dique pra admitir a água e o navio, deslatra pra boiar e
abrir. quando fecha, lastra pra ele afundar. é que nem em submarino. tem bombas de alta vazao

tipos de extintores:

Gasoso: CO2, compostos halogenados, vapor dágua e gás inerte (N2, CO -> esse daqui nem tanto, é
usado mais pra inertização de tanque de combustivel q nao tem ninguém).

Neblina = resfriamento

Liquido: água e espuma

Sólido: pó quimico (tendencia a formar pelotas, existe uma rotina pra chacoalhar o pó quimico) e areia
(pouco utilizado)

metais combustiveis

nao devo usar jato sólido quando vou combater incendio da classe B

extinção por emulsificação - usada em liq de alta pressao de vapor

* eixo de cardan