CARTILHA PARA
IMPLANTAÇÃO DE PARKLETS
LAJEADO - RS
Lei Municipal 11.148/2021
1
ÍNDICE
3 O QUE É UM PARKLET?
4 QUEM PARTICIPA DESSE PROCESSO?
5 JUSTIFICATIVA
6 OBJETIVOS
8 PASSO A PASSO
9 PROCESSO
16 DIRETRIZES DE PROJETO
19 PROJETO E CONSTRUÇÃO
23 INFORMAÇÕES GERAIS
25 CÓPIA DA LEI
O QUE
É UM
PARKLET?
O parklet pode ser entendido
como uma extensão da calçada,
criado para ser um espaço de
lazer no local antes ocupado
por veículos. O espaço é
reaproveitado a fim de trazer
vitalidade à calçada e oferece
à comunidade a oportunidade
de criar espaços públicos
diferenciados nos bairros,
refletindo sua diversidade
e seus interesses. A ideia
é incentivar o uso da rua
por pedestres e ciclistas,
influenciando na mobilidade,
no lazer e na convivência dos
usuários.
A implantação, manutenção e
remoção do parklet se dará por
requerimento de pessoas físicas
ou jurídicas.
Quando você cria um parklet,
você está incentivando o uso
mais consciente do espaço
público, priorizando a segurança
e a qualidade de vida no
ambiente urbano. Estamos
seguros que seu parklet será
apreciado e usufruído por toda
comunidade.
3
QUEM
PARTICIPA
DESSE
PROCESSO?
PROPONENTE
Aquele que idealiza a sua
realização e é responsável
pela manutenção do espaço,
podendo assumir o papel de
patrocinador. Estabelece as
intermediações necessárias
para preenchimento das
funções de patrocinador e
responsável técnico.
P AT R O C I N A D O R
É aquele que dá suporte financeiro
para a execução do parklet.
COMUNIDADE
Público alvo do parklet.
É importante que haja um
envolvimento da comunidade com
PREFEITURA a proposta.
Estabelece as diretrizes
R E S P O N S ÁV E I S
para viabilização do
TÉCNICOS
parklet, bem como
aprova e fiscaliza a sua Responsáveis pelo projeto e
implantação. execução.
4
JUSTIFICATIVA
O projeto de implantação de parklets tornam uma cidade um ambiente
no município de Lajeado busca criar agradável para se viver, estão
espaços que melhorem a qualidade distribuídos de forma desigual pela
de vida dos usuários através da cidade, gerando carência em algumas
ampliação da oferta de espaços regiões, o que acaba impactando
públicos. A proposta oferece a pessoas na relação dos moradores com sua
e empresas uma chance de participar cidade.
de forma efetiva da humanização
da cidade, possibilitando que a Uma pesquisa realizada pela ONG
transformação do espaço público Instituto de Mobilidade Verde aponta
ocorra com projetos e intervenções que, em uma cidade grande, um
apresentados pela própria parklet atende em média 300 pessoas
comunidade. por dia, enquanto duas vagas de
estacionamento são utilizadas por 40
As calçadas e as ruas compõem pessoas no mesmo período. Dados
cerca de 25% da área de uma cidade, do IBGE já indicam uma diminuição
fazendo parte da rotina diária dos no crescimento do número de
moradores, que percebem e vivem automóveis de cidades como São
a cidade conforme a qualidade do Paulo e Porto Alegre. O uso deste
espaço urbano. Entretanto, ao longo tipo de veículo segue em crescimento
dos anos, a priorização do espaço em Lajeado, mas há tendência de
destinado ao automóvel resultou em diminuição nos próximos anos com a
calçadas estreitas e desconfortáveis. ampliação do número de usuários de
Além disso, espaços verdes, que outros modais, como a bicicleta.
I N F O G R Á F I C O C O M P A R AT I V O :
UM PARKLET ATENDE EM MÉDIA
300 PESSOAS
POR DIA
DUAS VAGAS DE
ESTACIONAMENTO ATENDEM CERCA DE
40 PESSOAS
POR DIA
UM = DUAS VAGAS DE
PARKLET ESTACIONAMENTO
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OBJETIVOS
A M P L I A R A O F E R TA D E
ESPAÇOS PÚBLICOS
Em muitas cidades, o processo
de ocupação urbana resultou
na diminuição dos espaços
públicos, bem como no
estreitamento de calçadas para
criar ruas mais largas para os
automóveis. O parklet surge
como uma alternativa para
equilibrar a proporção entre
espaços públicos e a população
das cidades.
ESTIMULAR PROCESSOS
P A R T I C I P AT I V O S
O parklet promove a participação ativa da comunidade
na conquista, construção e manutenção dos parklets,
resgatando narrativas locais, criando novos cenários
de acordo com as demandas e o perfil da população.
6
I N C E N T I VA R A RESSIGNIFICAR AS VIAS
INTERAÇÃO DO BAIRRO
Ruas que valorizam a interação da
Os parklets incentivam a ocupação do circulação de pedestres, ciclistas
espaço público e a interação social, e veículos são fundamentais para
convidando pedestres a sentar e se reunir o estímulo à vitalidade urbana. Os
com amigos e vizinhos. Essa relação entre parklets surgem para ampliar os
pessoas aumenta a segurança, incentiva espaços de convivência entre as
o comércio local e produz bairros mais pessoas e transformar a percepção dos
humanizados. usuários em relação às vias públicas.
I N C E N T I VA R O U S O D E T R A N S P O R T E S N Ã O M O T O R I Z A D O S
Ao mesmo tempo que o parklet restringe o estacionamento dos carros, ele
permite o uso do espaço de forma democrática. Os parklets são constituídos
por espaços para sentar, paisagismo, sombra e arte pública, podendo fornecer
também pontos de estacionamento de bicicletas. Dessa forma, incentivam a
escolha por transportes não motorizados, não poluentes e saudáveis.
ASSEGURAR UM ESPAÇO
C O N F O R TÁ V E L E S E G U R O
AOS USUÁRIOS
O parklet deve garantir a ocupação dos espaços
de forma segura e que deixe seus usuários
confortáveis, reforçando o seu uso como um espaço
aberto acessível a todos.
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REQUERIMENTO
DOCUMENTO DE RESPONSABILIDADE TÉCNICA
PRANCHA ÚNICA
1
FOTOGRAFIAS
ESCOLHA
ESTUDO DE
2 VIABILIDADE
DO LUGAR
AVALIAÇÃO DA
PROPOSTA PELA
PASSO A PASSO
PREFEITURA
(10 DIAS ÚTEIS) IMPEDIMENTO
URBANÍSTICO
B. OBJEÇÃO COMUNITÁRIA!
OK! APRESENTAR JUSTIFICATIVA
(ANÁLISE EM 10 DIAS)
3 B
CONHECIMENTO A
RESTRIÇÃO PARA
IMPLANTAÇÃO DO
PÚBLICO PARKLET
(10 DIAS ÚTEIS) PRANCHA A3 E DOCUMENTAÇÃO.
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ART/RRT
MEMORIAL
A. INTERESSE NA MESMA ÁREA!
APRESENTAR ESTUDO DE AUTORIZADO! PROJETO
VIABILIDADE EM NOVO PROTOCOLO (MÁXIMO 30 DIAS PARA
SER ENCAMINHADO)
CASO OS DOIS PEDIDOS ATENDAM
A LEGISLAÇÃO, A DECISÃO SE
DARÁ POR SORTEIO PÚBLICO AVALIAÇÃO DA PROPOSTA PELA
PREFEITURA (10 DIAS ÚTEIS)
5
EXECUÇÃO:
NOTIFICAR DEPARTAMENTO DE PENDÊNCIA
TRÂNSITO 3 DIAS ANTES DA EXECUÇÃO.
EMISSÃO DE CERTIDÃO, APÓS VISTORIA (ENTREGA EM
DA OBRA PELA SEPLAN 5 DIAS ÚTEIS)
OK!
CERTIDÃO
6
GESTÃO FIM DA LICENÇA
DESCUMPRIMENTO DAS RENOVAÇÃO DA LICENÇA
DIRETRIZES DESTE MANUAL/ DA A CADA 2 ANOS.
LEI N° 11.148
REMOÇÃO DO PARKLET
EM ATÉ 72 HORAS.
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PROCESSO
1
ESCOLHA DO LUGAR
Verifique se o local desejado se enquadra
nos critérios de localização e implantação
constantes neste manual. É necessário
contratar profissional habilitado para auxiliar
no processo desde as fases iniciais.
2
ESTUDO DE VIABILIDADE (EV)
a) Requerimento para implantação
de parklet. (CLICANDO AQUI)
b) Documento de responsabilidade técnica
c) Prancha única com planta de situação e
localização, conforme instruções a seguir.
d) Duas fotografias com data, em folha A4.
Mostrar ângulos diferentes, do local de
implantação com seu entorno imediato,
demarcando o espaço de ocupação.
Os documentos devem ser encaminhados por
meio de abertura de protocolo na Seplan Digital.
(CLICANDO AQUI)
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2
ESTUDO DE VIABILIDADE
CONTEÚDO DA PRANCHA ÚNICA:
Planta de situação: Escala 1/1000 Planta de localização: Escala 1/200
Situar o parklet na cidade através Indicação da inclinação longitudinal
da identificação do setor e da e transversal da via.
quadra (conforme o Plano Diretor), Indicação das interferências a uma
o nome da rua de intervenção e suas distância mínima de 10 metros para
transversais, a distância da esquina e cada lado do local onde o parklet
o norte. será instalado.
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2
ESTUDO DE VIABILIDADE
ITENS A CONSIDERAR:
Equipamentos e mobiliários urbanos: poste,
banco, abrigo de ônibus, totem, lixeira, telefone
público, banca, contêiner de lixo, paraciclo, etc;
3
Elementos do sistema de drenagem: boca de
lobo, instalação para captação de água pluvial,
sarjeta, etc;
Outros elementos: tampa, caixa de inspeção, CONHECIMENTO PÚBLICO
poço de visita, hidrante, etc;
A proposta de implantação irá a
Vegetação: árvore, arbusto, grama, jardim, conhecimento público pelo período de 10
floreira, vaso, canteiros, etc; dias, sendo divulgada pela Prefeitura, além
de publicação no Diário Oficial. Também será
Guias: guias de meio fio, guias rebaixadas para colocada, no local de instalação pretendido,
acesso de veículos, rampas de acessibilidade ou uma placa com a indicação de “Estudo de
qualquer outro tipo de rebaixo junto à calçada, viabilidade para implantação de parklet”, que
com sua localização, dimensões e finalidades. deve ser providenciada pelo proponente.
Indicar a altura da calçada em relação à via
(cota de nível); No decorrer desse período, se surgir
manifestação de interesse na implantação de
Sinalização horizontal e vertical: placa, parklet na mesma área, o novo requerente
pontalete, faixa de pedestre, etc. deverá protocolar sua solicitação de nova
Delimitação e indicação da largura das faixas proposta, no prazo máximo de 10 dias, a
de rolamento, incluindo os diferentes tipos contar da data da manifestação de interesse.
e dimensões das vagas de estacionamento
existentes (vaga comum, rotativa, motos, carga No caso de encaminhamento de novas
e descarga, acessível, idosos, táxi, etc.). propostas ou de objeções por parte da
comunidade, a Prefeitura analisará o caso
Sinalização semafórica: colunas, caixas de em 10 dias. Se o pedido do novo requerente
inspeção/controladores, etc. atender aos requisitos de viabilidade, a
decisão se dará por sorteio público, que será
realizado na presença dos proponentes,
cuja data será definida pela Prefeitura e
comunicada aos envolvidos.
Após o período de conhecimento público, a
Prefeitura irá informar o proponente sobre a
confirmação da viabilidade de implantação do
parklet.
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4
PROJETO
Os itens exigidos para o
Documentos pessoa física:
Cópia do Documento de Identidade;
Cópia do CPF;
Cópia do comprovante de residência;
Cópia da certidão negativa de débitos
projeto de parklet devem ser
municipais.
protocolados na plataforma
Seplan Digital:
a) Documentos Documentos pessoa jurídica:
b) Prancha única Cópia do registro comercial, certidão simplificada
c) Memorial descritivo expedida pela Junta Comercial do Estado ou Cartório
de Registro Civil de Pessoas Jurídicas, ato constitutivo
e alterações subsequentes, lei instituidora ou decreto
ACESSE SEPLAN de autorização para funcionamento, conforme o caso;
DIGITAL AQUI Cópia da inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas
Jurídicas (CNPJ);
Cópia da certidão negativa de débitos municipais.
CONTEÚDO DA
PRANCHA ÚNICA:
Planta Baixa Proposta: Escala 1/50
Inserir a proposta do parklet com as
dimensões do perímetro externo,
representando equipamentos,
mobiliários urbanos e indicando
a distância dos elementos
circundantes.
Elevações: Escala 1/50
Duas elevações do parklet, sendo
um corte transversal e uma vista MEMORIAL DESCRITIVO:
longitudinal da face voltada para a Localize o parklet, informando setor e quadra
rua, com as alturas dos elementos conforme o Plano Diretor, e identifique a rua
de proteção. de interferência, os materiais, equipamentos,
mobiliários, acabamentos, sistema construtivo, piso,
Perspectiva isométrica: Uma vista processo de montagem e desmontagem, declaração
tridimensional em perspectiva de atendimento às normas técnicas e demais
isométrica para compreensão da procedimentos necessários para execução do parklet,
proposta. além de como será feita a manutenção.
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Vistoria da obra
Quando concluída a obra de
instalação, a Prefeitura deverá
ser comunicada para que
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realize a vistoria final e seja
emitida a Certidão que autoriza
a inauguração e o início da
EXECUÇÃO utilização do espaço.
O prazo para a
instalação completa
do parklet não deve
exceder 60 dias após a
emissão da Certidão.
A obra de instalação
do parklet deve
ocorrer em no
máximo 72 horas,
preferencialmente
no horário de menor
tráfego na via.
Caso haja problemas na
estrutura, estando em
desacordo com o projeto
e prejudicando o seu uso,
será solicitado que sejam
realizadas as alterações em
até 5 dias úteis, devendo-se
requerer nova vistoria. Se as
divergências permanecerem
quando realizado a segunda
vistoria, a licença de
instalação será indeferida,
devendo o parklet ser retirado
pelo proponente em até
10 dias úteis.
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6
G E S TÃ O
Manutenção
O proponente será responsável por toda
a manutenção necessária para garantir a
conservação do parklet, preservando sua
estética e funcionamento adequado.
Propostas de alterações na estrutura ou na
identidade visual do parklet em relação ao
projeto original, deverão ser protocoladas
na Seplan para nova análise e aprovação,
juntamente com o projeto contemplando as
alterações propostas e a emissão da ART/
RRT do responsável técnico. As alterações
somente poderão ser executadas após a
aprovação do novo projeto.
Monitoramento
O monitoramento do uso correto do espaço
será feito pela comunidade, incluindo
moradores próximos, usuários do parklet e a
própria Prefeitura. Relatos sobre a situação
do parklet podem ser feitos por meio da
Ouvidoria ou de abertura de Protocolo de
Denúncia junto à Seplan.
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6
G E S TÃ O
Renovação de uso
O termo de cooperação terá prazo de 2
anos, renováveis por igual período caso
seja de interesse da administração pública
e do proponente. Para renovar a licença,
o proponente deverá entrar com novo
protocolo junto à prefeitura solicitando a
renovação da licença.
Se no decorrer dos 2 anos de uso do parklet
surgir outro proponente interessado em
conceber um parklet na mesma face de
quadra, este deve abrir um Protocolo de
Estudo de Viabilidade e, caso seu pedido
atenda aos requisitos deste manual, será
realizado sorteio público após decorrido o
período da instalação do parklet viabilizado
por primeiro.
Documentos para renovação
Requerimento padrão de Renovação
Quatro fotos do local, de ângulos diferentes,
com data, exibindo as condições atuais do
parklet a ter o termo renovado.
(CLIQUE AQUI)
Remoção do parklet
Na hipótese de qualquer solicitação de
intervenção por parte da Prefeitura, obras
na via ou implantação de desvios de tráfego,
restrição total ou parcial ao estacionamento
no lado da via, implantação de faixa exclusiva
de ônibus, bem como em qualquer outra
hipótese de interesse público, o mantenedor
será notificado pela Prefeitura e será
responsável pela remoção do equipamento
em até 72 horas, com a restauração do
logradouro público ao seu estado original.
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DIRETRIZES
DE PROJETO
É desejável que o desenho e o layout privilegiem o “sentar” e “permanecer”
no parklet. A disposição espacial do mobiliário possibilita diferentes
situações de estar: sozinho, em duplas ou grupos, com assentos agrupados
ou com bancos lineares contínuos.
Elementos constituintes do parklet não poderão sobrepor ou serem
colocados fora do seu perímetro de ocupação. Todos os equipamentos e
mobiliários estabelecidos no projeto devem se limitar ao espaço do parklet.
CRITÉRIOS DE LOCALIZAÇÃO
Velocidade máxima da via
O parklet somente poderá ser instalado em via
pública com limite de velocidade de até 50 km/h.
Características do entorno
Alguns aspectos devem ser levados em conta para
a aprovação e o sucesso no uso do parklet. Alguns
deles são a existência de sombra, iluminação noturna,
ausência de espaços públicos nas proximidades e
frequente movimentação de pedestres.
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DIRETRIZES DE PROJETO
C R I T É R I O S D E I M P L A N TA Ç Ã O
Tipologia de vagas
A instalação não poderá ocupar espaço superior a
2,20m de largura, contados a partir do alinhamento
das guias, por 10m ou 5m de comprimento em
vagas paralelas ao alinhamento da calçada; ou de
4,40m de largura por 5m de comprimento em vagas
perpendiculares ou a 45º (graus) do alinhamento.
Acessibilidade
O projeto de instalação deverá atender às normas
técnicas de acessibilidade (Art. 5º do decreto n°
55.045/14). Não será permitida a implantação do
parklet em calçada deteriorada. A calçada poderá ser
reformada antes que o pedido seja encaminhado,
habilitando o local a receber um parklet
Ao conciliar o piso instalado com o piso da calçada, não
serão permitidos frestas, degraus ou desníveis que
dificultem o acesso ao parklet.
Drenagem
As condições de drenagem do local de instalação
deverão ser preservadas. O parklet não deverá obstruir
pontos de drenagem existentes e deverá ser evitada
a construção em locais de alagamento. Será priorizada
a implantação de parklets depois da boca de lobo na
direção do fluxo das águas para evitar alagamentos.
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DIRETRIZES DE PROJETO
8,33%
C R I T É R I O S D E I M P L A N TA Ç Ã O
Inclinação
O parklet somente poderá ser instalado
em via pública com até 8,33% de inclinação
longitudinal e 2% na transversal, na direção
da calçada. O piso do parklet deverá seguir as 2%
inclinações do passeio ao qual está ligado, a
fim de garantir a acessibilidade universal.
Distância da esquina
O parklet não poderá ser instalado em
esquinas ou a menos de 10 metros do bordo
de alinhamento da via transversal.
Limitações
A instalação só poderá ocorrer em local
antes destinado ao estacionamento de
veículos, sendo vedada em locais onde
haja faixa exclusiva de ônibus, ciclovias ou
ciclofaixas, bem como à frente ou de forma
a obstruir guias rebaixadas, equipamentos
de combate a incêndio, rebaixamentos para
acesso de pessoas com deficiência, pontos
de parada de ônibus, pontos de táxi, faixas
de travessia de pedestres, nem poderá
acarretar na supressão de vagas especiais de
estacionamento, nos termos das diretrizes
expedidas pelo Departamento de Trânsito
do Município, nem utilizar cores que possam
confundir-se com a sinalização viária.
IDOSO TAXI
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PROJETO E
CONSTRUÇÃO
Sinalização
As faces e quinas voltadas para o leito viário
devem estar sinalizadas com fitas refletivas
adesivas fixadas a uma altura de 80cm,
nas cores vermelho e branco, seguindo as
dimensões de 30x5 cm cada peça, e devem
possuir aprovação pelo DENATRAN. No caso
da ocupação linear de duas vagas paralelas
à calçada, cada lateral do parklet deve
estar sinalizada com pelo menos três fitas
Proteções Laterais
adesivas, e a face de maior comprimento
O parklet deve ter proteção em todas as
deve ter ao menos quatro fitas adesivas,
faces voltadas para o leito carroçável de
posicionadas preferencialmente próximo às
no mínimo 90 cm e no máximo 120 cm de
quinas do parklet.
altura, e somente poderá ser acessado a
partir do passeio público.
A estrutura de proteção deve ser bem fixada
na base da plataforma para suportar o peso
das pessoas ao se apoiar. Sugere-se que a
extremidade lateral voltada para o sentido
do fluxo da via seja reforçada com floreiras,
grades, cabos ou similares, com a finalidade
de amortecer um eventual impacto de
veículos.
19
PROJETO E CONSTRUÇÃO
Estrutura do piso A fixação da estrutura no piso é
Deve-se usar piso elevado de fácil recomendada para assegurar a estabilidade
instalação, removível, seguro, resistente ao do parklet. No entanto, a instalação não
tráfego intenso, estável, antiderrapante e poderá ter qualquer tipo de fixação no solo
acessível, em continuidade com a calçada, maior de 12 cm de profundidade e somente
tais como decks e placas modulares. será aceita quando for estritamente
necessária. É proibido concretar o parklet
O parklet deverá ser implantado em uma diretamente sobre a via ou tomar partido
plataforma provisória de: piso elevado; de qualquer tipo de intervenção ou fixação
estrutura modular; estrutura metálica; ou de caráter permanente que danifique o bem
base monolítica, como farofa de cimento público.
isolada do piso da rua por lona, para não
danificar o pavimento da via.
Chapa metálica articulada/removível
É necessário preservar uma faixa mínima
livre de 20 cm tangenciando a calçada para
o escoamento da água pluvial. Essa faixa
coincide com a sarjeta. Instalar a chapa
metálica articulada ou removível na superfície
desta faixa, permitindo a continuidade com
a calçada, garantindo a acessibilidade e a
possibilidade de abertura para manutenção da
sarjeta.
20
PROJETO E CONSTRUÇÃO
EQUIPAMENTOS E
MOBILIÁRIOS URBANOS
- O parklet não poderá ter cobertura permanente,
exceto quando utilizados guarda-sóis, ombrelones
ou similares.
- Será incentivada a associação entre a instalação
de parklets e equipamentos para o estacionamento
de bicicletas do tipo paraciclo.
- O parklet é um ambiente aberto e acessível a
qualquer momento do dia. Por isso recomenda-
se que os equipamentos utilizados sejam fixos e
imóveis, diminuindo a probabilidade de furtos e
depredações, além de garantir a segurança no uso.
- Elementos de instalação opcional no parklet:
mesas e cadeiras, suporte para coleiras de
animais de estimação, equipamentos de ginástica,
paraciclos, lixeiras.
V E G E TA Ç Ã O
- Sugere-se a inserção de vegetação de pequeno porte e arbustos.
- É recomendada a instalação destes elementos nas duas extremidades do
parklet, com a finalidade de garantir a segurança dos usuários em relação aos
veículos que trafegam pela via ou estacionam próximo à plataforma.
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PROJETO E CONSTRUÇÃO
OMBRELONES E GUARDA-SOL
Altura máxima de 2,50m e sua projeção
horizontal não pode ultrapassar os limites
do parklet. Dê uma atenção especial para a
fixação deste elemento removível a fim de
impedir que se movimente ou desprenda
durante o uso.
IDENTIDADE VISUAL
Os equipamentos que serão
implantados dentro da área do parklet
não poderão ter a mesma identidade
visual do estabelecimento comercial ou
empreendimento situado em frente ao
parklet, mesmo que seja de propriedade
do proponente.
LIXO
Ao solicitar a implantação de uma lixeira
à Prefeitura, o lixo será recolhido pela
Prefeitura. Caso contrário, a remoção dos
resíduos gerados pelos usuários ficará a
cargo do proponente.
22
INFORMAÇÕES
GERAIS
Placa do proponente
No parklet não poderá haver qualquer
tipo de publicidade. Apenas será
permitida a colocação de uma placa
com as dimensões de 30x20 cm para
exposição de mensagem indicativa de
cooperação em cada parklet instalado.
Esta sinalização deverá conter o nome
do cooperante, em caso de pessoa física
ou, em caso de pessoa jurídica, sua razão
social ou nome fantasia, sendo admitida
a referência a seus produtos, serviços e
endereço eletrônico.
Placa de uso unicamente público
O parklet deverá estar sempre disponível ao público, sendo proibido o
seu uso particular. O proponente e mantenedor do parklet deve instalar
em local visível, junto ao acesso do parklet, uma placa com dimensão de
30x20 cm para exposição da seguinte mensagem indicativa: “Este é um
espaço público acessível a todos. É vedada, em qualquer hipótese, sua
utilização exclusiva, inclusive por seu mantenedor”. A placa deve seguir o
modelo elaborado pela Prefeitura, disponível no site para download.
23
INFORMAÇÕES GERAIS
Orientações para execução
Reserve as vagas a serem utilizadas com
algumas horas de antecedência, sinalizando
com cones e faixas.
Não obstrua as calçadas e ruas com
materiais da obra. Ao terminar a execução,
recolha o lixo e os entulhos gerados.
Recomenda-se realizar a execução
do parklet em horários com fluxo
menor de veículos e pedestres a
fim de gerar o menor transtorno
possível. É necessário planejar a
obra para não oferecer perigo aos
trabalhadores e transeuntes.
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CÓPIA DA LEI Nº 11.148,
DE 11 DE MARÇO DE 2021.
Regulamenta a instalação e o uso de
extensão temporária de passeio público,
denominada “parklet”.
MARCELO CAUMO, Prefeito Municipal de Lajeado, Estado do Rio Grande do Sul,
FAÇO SABER, que a Câmara de Vereadores aprovou e eu sanciono e promulgo a seguinte Lei:
CAPÍTULO I
DISPOSIÇÕES GERAIS
Art. 1º A instalação e o uso de extensão temporária de passeio público, denominada parklet, ficam regulamen-
tados nos termos desta lei.
Art. 2º Para fins desta lei, considera-se parklet a ampliação do passeio público, realizada por meio da implanta-
ção de plataforma sobre a área antes ocupada pelo leito carroçável da via pública, equipada com bancos, florei-
ras, mesas e cadeiras, guardasóis, aparelhos de exercícios físicos, paraciclos ou outros elementos de mobiliário,
com função de recreação ou de manifestações artísticas.
Parágrafo único. O parklet, assim como os elementos neles instalados, serão plenamente acessíveis ao público,
vedada, em qualquer hipótese, a utilização exclusiva por seu mantenedor.
CAPÍTULO II
DO PROCEDIMENTO
Seção I
Dos Proponentes
Art. 3º A instalação, manutenção e remoção do parklet dar-se-á por requerimento de pessoas físicas ou jurídi-
cas, de direito privado.
Seção II
Do Pedido e do Projeto
Art. 4º O pedido de instalação e manutenção de parklet por iniciativa de pessoas físicas ou jurídicas, de direito
privado, será instaurado na Secretaria do Planejamento e Urbanismo de Lajeado.
§1º Tratando-se de pessoa física, o pedido deverá ser instruído com:
I - cópia do documento de identidade;
II - cópia da inscrição no Cadastro de Pessoas Físicas - CPF;
III - cópia de comprovante de residência;
IV - cópia da certidão negativa de débitos municipais.
25
§2º Tratando-se de pessoa jurídica, o pedido deverá ser instruído com:
I - cópia do registro comercial, certidão simplificada expedida pela Junta Comercial do Estado ou Cartório de
Registro Civil de Pessoas Jurídicas, ato constitutivo e alterações subseqüentes, lei instituidora ou decreto de
autorização para funcionamento, conforme o caso;
II - cópia da inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ;
III - cópia da certidão negativa de débitos municipais.
Art. 5º O pedido será instruído, ainda, com projeto de instalação que apresente os seguintes elementos:
I – planta inicial do local e fotografias que mostrem a localização e esboço da instalação, incluindo sua dimen-
são, imóveis confrontantes, a largura do passeio público existente, a inclinação transversal do passeio, bem
como todos os equipamentos e mobiliários instalados no passeio nos 10m (dez metros) de cada lado do local
do parklet proposto;
II – descrição dos tipos de equipamentos que serão alocados, conforme previsto no artigo 2º deste decreto;
III – descrição do atendimento aos critérios técnicos de instalação, manutenção e retirada do parklet previstos
nesta lei e na legislação aplicável.
§1º O projeto de instalação deverá atender às normas técnicas de acessibilidade, bem como aos seguintes
requisitos:
I - a instalação não poderá ocupar espaço superior a 2,20m (dois metros e vinte centímetros) de largura, con-
tados a partir do alinhamento das guias, por 10m (dez metros) de comprimento em vagas paralelas ao alinha-
mento da calçada, ou de 4,40m (quatro metros e quarenta centímetros) de largura por 5m (cinco metros) de
comprimento em vagas perpendiculares ou a 45º (quarenta e cinco graus) do alinhamento;
II - a instalação não poderá ter qualquer tipo de fixação no solo maior que 12cm (doze centímetros) ou pro-
vocar qualquer tipo de dano ou alteração no pavimento que não possa ser reparada pelo responsável pela
instalação do parklet;
III - a instalação só poderá ocorrer em local antes destinado ao estacionamento de veículos, sendo vedada em
locais onde haja faixa exclusiva de ônibus, ciclovias ou ciclofaixas;
IV - o parklet somente poderá ser instalado em via pública com limite de velocidade de até 50km/h (cinqüenta
quilômetros por hora) e com até 8,33% (oito inteiros e trinta e três centésimos por cento) de inclinação longi-
tudinal;
V – será permitido a instalação de apenas um parklet por face de quadra;
VI - o parklet deverá ter proteção em todas as faces voltadas para o leito carroçável de no mínimo 1,20m (um
metro e vinte centímetros) de altura e somente poderá ser acessado a partir do passeio público;
VII - o parklet deverá estar devidamente sinalizado, inclusive com elementos refletivos;
VIII - as condições de drenagem e de segurança do local de instalação deverão ser preservadas;
IX - remoções de interferências poderão ser aceitas e indicadas, ficando a cargo do responsável pela manu-
tenção, instalação e retirada do parklet todos os custos envolvidos em remanejamentos de equipamentos
existentes e sinalizações necessárias.
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X – o Parklet não poderá possuir instalações elétricas e nem cobertura permanente.
XI – deverá ser anexada junto ao projeto do Parklet a ART/RRT (Anotação de Responsabilidade Técnica) de profissio-
nal habilitado responsável pelo projeto e execução.
§2º O parklet não poderá ser instalado em esquinas e a menos de 10m (dez metros) do bordo de alinhamento da
via transversal, bem como à frente ou de forma a obstruir guias rebaixadas, equipamentos de combate a incêndios,
rebaixamentos para acesso de pessoas com deficiência, pontos de parada de ônibus, pontos de táxi, faixas de
travessia de pedestres, nem poderá acarretar a supressão de vagas especiais de estacionamento, nos termos das
diretrizes expedidas pelo Departamento de Trânsito do Município, nem utilizar cores que possam confundir-se com a
sinalização viária.
§3º Será incentivada a associação entre a instalação de parklets e equipamentos para o estacionamento de bicicle-
tas do tipo paraciclo.
Seção III
Da Análise e da Aprovação
Art. 6º Caberá à Secretaria do Planejamento e Urbanismo averiguar o atendimento ao interesse público, a conveni-
ência do pedido, bem como o atendimento a todos os requisitos estabelecidos nesta lei e na legislação aplicável.
§1º No prazo máximo de 20 (vinte) dias úteis contados do recebimento do pedido, a Secretaria do Planejamento e
Urbanismo publicará edital destinado a dar conhecimento público do pedido, contendo o nome do proponente e o
local da implantação, a ser afixado no mural da Secretaria, bem como disponilizado no Diário Oficial do município.
§2º O proponente deverá afixá-lo no local em que se pretende a instalação do parklet.
§3º Será aberto o prazo de 10 (dez) dias úteis, contados da data da referida publicação, para eventuais manifesta-
ções de interesse ou de contrariedade em relação à instalação.
§4º Na hipótese de manifestação de interesse na instalação de parklet na mesma área, dentro do prazo estabelecido
pelo § 3° deste artigo, o novo proponente deverá apresentar seu pedido à Secretaria de Planejamento e Urbanismo,
no prazo de até 10 (dez) dias, atendendo a todos os requisitos previstos neste decreto, em especial nos seus artigos
4º e 5º.
Art. 7º Expirado o prazo de que trata o § 3º do artigo 6º ou, na hipótese de manifestação de outros interessados,
transcorrido o prazo de seu § 4°, a Secretaria apreciará eventuais manifestações recebidas e emitirá pronunciamento
conclusivo sobre o pedido.
§1º Eventuais objeções à instalação serão avaliadas pela Secretaria do Planejamento e Urbanismo, que poderá con-
sultar o Departamento de Trânsito ou outro órgão ou entidade pública ou privada, no âmbito de suas respectivas
atribuições.
§2º O pedido de instalação de parklet em área envoltória de bem tombado dependerá de prévia autorização da Se-
cretaria de Cultura, Esporte e Lazer do Município de Lajeado.
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§3º Na hipótese de manifestação de outros interessados na instalação do parklet na mesma área, nos termos
do § 4° do artigo 6°, a Secretaria de Planejamento e Urbanismo examinará os pedidos que melhor atenderem
ao interesse público e se manifestará fundamentadamente por sua rejeição ou aprovação, cabendo a decisão à
Secretaria.
Art. 8º Cumpridos todos os requisitos previstos nesta lei e na hipótese de decisão favorável à instalação, a
Secretaria convocará o interessado para assinar o termo de cooperação para instalação, manutenção e remoção
do parklet.
§1º O cooperante ficará autorizado, após a assinatura do termo de cooperação, a instalar o equipamento.
§2º O termo de cooperação terá prazo de 2 (dois) anos, renováveis por igual período caso seja de interesse da
administração.
CAPÍTULO III
DAS OBRIGAÇÕES DO MANTENEDOR
Art. 9º O proponente e mantenedor do parklet será o único responsável pela realização dos serviços descritos
no respectivo termo de cooperação, bem como por quaisquer danos eventualmente causados. Parágrafo único.
Os custos financeiros referentes à instalação, manutenção e remoção do parklet serão de responsabilidade
exclusiva do mantenedor.
Art. 10 Será permitida a colocação de uma placa com área máxima de 0,25m2 (quinze decímetros quadrados)
para exposição de mensagem indicativa de cooperação em cada parklet instalado.
§1º A placa com mensagem indicativa de cooperação deverá conter as informações sobre o cooperante e os da-
dos da cooperação celebrada, assim consideradas, o nome do cooperante, em caso de pessoa física ou, em caso
de pessoa jurídica, sua razão social ou nome fantasia, sendo admitida a referência a seus produtos, serviços e
endereço eletrônico.
§2º Em nenhuma hipótese as placas indicativas de cooperação serão luminosas.
§3º O proponente e mantenedor do parklet deve instalar em local visível, junto ao acesso do parklet, uma placa
com dimensão mínima de 0,20m (vinte centímetros) por 0,30m (trinta centímetros) para exposição da seguinte
mensagem indicativa: “Este é um espaço público acessível a todos. É vedada, em qualquer hipótese, sua utiliza-
ção exclusiva, inclusive por seu mantenedor”.
Art. 11 Na hipótese de qualquer solicitação de intervenção por parte da Prefeitura, obras na via ou implantação
de desvios de tráfego, restrição total ou parcial ao estacionamento no lado da via, implantação de faixa exclu-
siva de ônibus, bem como em qualquer outra hipótese de interesse público, o mantenedor será notificado pela
Prefeitura e será responsável pela remoção do equipamento em até 72h (setenta e duas horas), com a restaura-
ção do logradouro público ao seu estado original.
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Parágrafo único. A remoção de que trata o “caput” não gera qualquer direito à reinstalação, realocação ou inde-
nização ao mantenedor.
Art. 12 Em caso de descumprimento do termo de cooperação, o cooperante será notificado para, no prazo de
05 (cinco) dias úteis, comprovar a regularização dos serviços, sob pena de rescisão.
Art. 13 A rescisão do termo de cooperação poderá ser determinada por ato da Prefeitura, devidamente justifi-
cado, em razão da inobservância das condições de manutenção previstas no termo de cooperação ou presen-
tes quaisquer outras razões de interesse público.
Art. 14 O abandono, a desistência ou o descumprimento do termo de cooperação não dispensa a obrigação de
remoção e restauração do logradouro público ao seu estado original.
CAPÍTULO IV
DISPOSIÇÕES FINAIS
Art. 15 Caberá à Secretaria Municipal de Planejamento e Urbanismo elaborar, no prazo máximo de 60 (sessen-
ta) dias a partir da data de publicação desta lei, cartilha com o intuito de divulgar regras e difundir boas práticas
a serem adotadas na implementação e manutenção dos parklets.
Art. 16 Os casos omissos serão regulamentados por Decreto.
Art. 17 Esta lei entrará em vigor na data de sua publicação.
LAJEADO, 11 DE MARÇO DE 2021.
MARCELO CAUMO
PREFEITO
REGISTRE-SE E PUBLIQUE-SE.
Elisângela Hoss de Souza,
Secretária de Administração
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