Ferrari

A Ferrari é uma fabricante italiana de carros

esportivos de luxo com sede em Maranello. Ferrari S.p.A.
Fundada por Enzo Ferrari em 1939 na divisão de
corridas da Alfa Romeo com o nome Auto Avio
Costruzioni, a empresa construiu seu primeiro
carro em 1940. No entanto, o início da empresa
como fabricante de automóveis é geralmente
reconhecido em 1947, quando o primeiro carro
com o nome Ferrari foi concluído.

Em 2014, a Ferrari foi classificada como a marca

mais poderosa do mundo pela consultoria Brand Sede da Ferrari em Maranello
Finance.[3] Em junho de 2018, o 250 GTO de 1964 Empresa de capital aberto
Tipo
tornou-se o carro mais caro da história (em 2022
foi ultrapassado pela Mercedes-Benz 300 SLR Cotação NYSE: RACE (https://www.ny
se.com/quote/XNYS:RACE)
Uhlenhaut Coupé, sendo vendida por 143 milhões BIT: RACE (http://www.borsait
de dólares), estabelecendo um recorde de venda de aliana.it/borsa/azioni/scheda/
NL0011585146.html?lang=en)
70 milhões de dólares.[4][5]
Atividade Automotiva
O Grupo Fiat adquiriu 50% da Ferrari em 1969 e Fundação 16 de novembro de 1929
expandiu sua participação para 90% em 1988.[6] (95 anos)[1] (produzindo
Em outubro de 2014, a Fiat Chrysler Automobiles desde 1947 (78 anos))[1][2]
(FCA) anunciou suas intenções de separar a Fundador(es) Enzo Ferrari
Ferrari S.p.A. da FCA; no momento do anúncio, a Sede Maranello, Emília-Romanha,
FCA detinha 90% da Ferrari.[7][8][9] A separação Itália
começou em outubro de 2015 com uma Área(s) Mundo
reestruturação que estabeleceu a Ferrari NV (uma servida(s)
empresa constituída nos Países Baixos) como a Locais 172 concessionários em 191
nova holding do Grupo Ferrari e a subsequente pontos de venda[1]
venda pela FCA de 10% das ações em uma oferta Proprietário(s) Exor (24,21%)[1]
pública inicial e listagem simultânea de ações Piero Ferrari (10,30%)[1]
ordinárias na Bolsa de Nova York.[10] Através das Pessoas-chave Benedetto Vigna (diretor-
etapas restantes da separação, o interesse da FCA executivo)
nos negócios da Ferrari foi distribuído aos John Elkann (presidente)
Piero Ferrari (vice-presidente)
acionistas da FCA, com 10% continuando a ser
propriedade de Piero Ferrari.[11] O spin-off foi Empregados 4 571 (2021)[1]
concluído em 3 de janeiro de 2016.[10] Produtos Veículo esportivo
Produção 11 155 unidades enviadas
(2021)[1]
Ao longo da sua história, a empresa tem se Lucro €833 milhões (2021)[1]
destacado por sua participação contínua em LAJIR €1.07 bilhão (2021)[1]
corridas, especialmente na Fórmula 1 (F1), onde é
a equipe de corrida mais antiga e mais bem
Faturamento €4.27 bilhões (2021)[1]
sucedida, detendo o maior número de vitórias Website oficial www.ferrari.com (https://www.f
errari.com)
(15).[12] Os carros de estrada da Ferrari são
geralmente vistos como um símbolo de velocidade,
luxo e riqueza.[13]

História
Uma curiosidade pouco conhecida é que a cor vermelha icônica da
Ferrari, muitas vezes associada à marca, foi originalmente escolhida
como a cor oficial para carros de corrida italianos na década de 1920.
Essa cor ficou tão emblemática que, mesmo quando os carros de rua
começaram a ser produzidos, a Ferrari manteve o vermelho como sua
assinatura, embora também ofereça uma gama de outras cores para os
clientes. Além disso, o fundador Enzo Ferrari era conhecido por ser
bastante exigente e até mesmo temperamental, o que levou a uma
cultura interna de busca pela perfeição em cada detalhe.[14]

Enzo Ferrari na década de O famoso símbolo é um cavalo negro que tinha quatro patas apoiadas
1920. no chão e agora tem duas, empinado num fundo amarelo, sempre com
as letras S F de Scuderia Ferrari. O cavalo era originalmente o
símbolo do Conde Francesco Baracca, um lendário "asso" (ás) da força
aérea italiana durante a Primeira Guerra Mundial, que o pintou na lateral de seus aviões. Baracca
morreu muito jovem em 19 de Junho de 1918, abatido após 34 duelos vitoriosos e muitas vitórias
em grupo, tornando-se assim um herói nacional. Baracca queria o cavalo empinado nos seus aviões
porque a sua esquadra, os "Battaglione Aviatori", fora inscrita num regimento da Cavalaria (as
forças aéreas estavam nos seus primeiros anos e não tinham administração separada), e também
porque ele mesmo tinha a reputação de melhor cavaliere (cavaleiro) de sua equipe.[14]

Em 15 de junho de 1923, Enzo Ferrari ganhou uma corrida no circuito de Silvio em Ravena onde
conheceu a Condessa Palina, mãe de Baracca. A Condessa pediu que ele usasse o desenho de um
cavalo nos seus carros, sugerindo que isso lhe daria boa sorte, mas a primeira corrida na qual a
Alfa Romeo permitiu o uso do cavalo nos carros da Scuderia foi onze anos depois, nas 24 Horas de
Spa em 1932. A Ferrari ganhou. Ferrari deixou o cavalo negro como havia sido feito no avião de
Baracca; contudo, ele adicionou um fundo amarelo porque era a cor símbolo de sua terra natal,
Modena.[14]

Uma das imagens de marca da Ferrari é a sua cor "rosso corsa" (vermelho de corrida). A utilização
dessa cor teve início nos anos 1920, altura em que a entidade que viria a ser chamada de FIA,
impunha que as marcas italianas teriam de apresentar cor vermelha, as francesas azul, as alemãs
prateada, as holandesas laranja, as belgas amarela, as inglesas verde e as norte-americanas branca.

O cavalo empinado não foi sempre identificado como marca apenas da Ferrari: Fabio Taglioni
usou-o nas suas motocicletas Ducati. O pai de Tagliani foi, de fato, um companheiro de Baracca e
lutou com ele no 81º Esquadrão Aéreo, mas ao passo que a fama da Ferrari cresceu, Ducati
abandonou o cavalo; esse pode ter sido o resultado de um acordo privativo entre as duas marcas.
Em 1940, a Alfa Romeo é absorvida pelo governo de Mussolini
e utilizada como porta-estandarte do seu governo. Por esta
altura a Scuderia Ferrari, impedida de ingressar em
competições automotivas, passa a construir acessórios para
aviões e peças para máquinas. Com o final da Segunda Guerra
Mundial e queda do regime de Mussolini, é fundada a marca
Ferrari, com o lançamento do seu primeiro modelo de estrada
em 1947. O modelo lançado nesse ano foi a Ferrari 125 Sport Réplica de um Ferrari 125 S.
com um motor V12 de 1500 cc.

Em 1951, a Ferrari consegue a sua primeira vitória na Fórmula

1 e, em 1955, Juan Manuel Fangio ganha o campeonato
mundial ao volante de uma Ferrari. Esse foi também um ano
triste para Enzo Ferrari com a morte do seu filho Dino. Em
1961, os tempos começaram a ficar difíceis para a Ferrari,
depois de conflitos internos que levaram à saída de vários
membros da direção. A Ferrari, mesmo assim, conseguiu
alcançar um grande número de vitórias em competição e elevar Ferrari SF15-T (2015)

o seu nome. Na década de 1960, a Ford tentou comprar a

Ferrari, tendo em vista as competições automotivas. Mas essa
tentativa falhou e a Ford criou o Ford GT40 que conseguiu
acabar com o domínio da Ferrari nas 24h de Le Mans, que
vigorou desde 1942 até 1960. Como resultado dos problemas
financeiros que a Ferrari estava atravessando, a Fiat adquiriu Ferrari Enzo
parte da Ferrari em 1942 aumentando-a para 15% em 1960.

Para comemorar os 40 anos de existência da Ferrari, é lançado

em 1987 a Ferrari F40, sendo esse o carro de estrada mais
rápido do mundo até a altura. Em 1988, com a morte de Enzo
Ferrari aos 91 anos, a Fiat aumenta o seu controle para 90%.
Em 1997, a Ferrari adquire 15% da Maserati, passando a ter
total controle da marca em 1999. A Ferrari utilizou a Maserati
como a sua divisão de luxo até 2005, altura em que o controle
regressaria à Fiat. A Ferrari continuou a alcançar grandes feitos
na competição automotiva, conseguindo vencer a Fórmula 1, na Formula Rossa, a montanha-russa
categoria de construtores, de 1999 até 2002 com os pilotos mais rápida do mundo,[15] no Ferrari
Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Em 2002 a Ferrari, World em Abu Dhabi, nos Emirados
Árabes Unidos.
em memória do seu fundador, lança a Ferrari Enzo, um super
esportivo baseado na tecnologia utilizada na Fórmula 1.

Scuderia Ferrari
A Scuderia Ferrari[16] é uma equipe de automobilismo da Ferrari que compete no campeonato da
Fórmula 1. É a equipe mais antiga em atividade na categoria. A Ferrari é a equipe mais vitoriosa e
bem sucedida da história da F1. No Grande Prêmio da China de 2007 a equipe atingiu a incrível
marca de 200 triunfos em GPs.[17]

Ver também
Ferrari Challenge

Referências
1. «Annual Report 2021» (https://cdn.ferrari.com/cms/network/media/pdf/Annual_Report_2021_F
errari_NV_WEB_12.04.2022.pdf) (PDF). Ferrari (em inglês). 25 de fevereiro de 2022.
Consultado em 7 de setembro de 2022
2. «Ferrari | The Origins of The Legend» (https://www.ferrari.com/en-US/history). Ferrari (em
inglês). Consultado em 7 de setembro de 2022
3. Haigh, Robert (18 de fevereiro de 2014). «Ferrari – The World's Most Powerful Brand» (http://br
andfinance.com/news/ferrari--the-worlds-most-powerful-brand/). Brand Finance. Consultado
em 9 de fevereiro de 2015
4. Strohl, Daniel (5 de junho de 2018). «Ferrari 250 GTO sells for $70 million, becomes world's
most expensive car» (https://www.hemmings.com/blog/2018/06/05/ferrari-250-gto-sells-for-70-
million-becomes-worlds-most-expensive-car/). Hemmings Motor News. Consultado em 28 de
agosto de 2018
5. «Ferrari GTO Becomes Most Expensive Car at $35 Million» (http://www.bonhams.com/auction
s/21917/lot/3/). bloomberg.com. Consultado em 3 de junho de 2012
6. «Fiat Raises Stake In Ferrari to 90%» (https://www.nytimes.com/1988/09/08/business/company
-news-fiat-raises-stake-in-ferrari-to-90.html). The New York Times Company. 8 de setembro de
1988. Consultado em 10 de abril de 2014
7. «Fiat 2013 Annual Report» (http://www.fiatspa.com/en-US/investor_relations/financial_reports/F
iatDocuments/Bilanci/2013/2013_annual_report.pdf) (PDF). Fiat S.p.A. Consultado em 13 de
agosto de 2014
8. «FCA Announces Board Intention to Spin Off Ferrari S.p.A» (http://www.fcagroup.com/en-US/m
edia_center/fca_press_release/FiatDocuments/2014/october/FCA_Announces_Board_Intention
_to_Spin_Off_Ferrari_S_p_A_.pdf) (PDF). Fiat S.p.A. Consultado em 28 de outubro de 2014
9. Sylvers, Eric (3 de março de 2015). «Fiat Chrysler May Sell More of Ferrari in IPO Sale» (http
s://www.wsj.com/articles/fiat-chrysler-may-sell-more-of-ferrari-in-ipo-sale-1425404742). The
Wall Street Journal. Consultado em 31 de maio de 2015
10. «Questions and answers regarding the Ferrari spin-off» (https://corporate.ferrari.com/en/investo
rs/ferrari-spin). Ferrari. Consultado em 7 de janeiro de 2016
11. Visnic, Bill (23 de julho de 2015). «Wall Street, Buckle Up! Ferrari Officially Files For IPO» (http
s://www.forbes.com/sites/billvisnic/2015/07/23/wall-street-buckle-up-ferrari-officially-files-for-ip
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12. «Ferrari» (https://web.archive.org/web/20160808204006/http://www.wise-motorist.com/ferrari/).
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14. «History of Enzo Ferrari» (https://auto.ferrari.com/en_EN/ongoing-heritage/company/history/hist
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15. «Formula Rossa | World's Fastest roller coaster» (https://www.ferrariworldabudhabi.com/en-gb/
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16. «2019 FIA Formula One World Championship Entry List» (https://web.archive.org/web/2019022
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mpionship/season-2019/2019-fia-formula-one-world-championship-entry) em 28 de fevereiro
de 2019
17. «Na China, Raikkonen comemora 200ª vitória da Ferrari» (http://www.estadao.com.br/noticias/
esportes,na-china-raikkonen-comemora-200-vitoria-da-ferrari,61514,0.htm). estadao.com.br.
Consultado em 21 de dezembro de 2011

Ligações externas
«Sítio oficial» (https://www.ferrari.com/)
«Ferrari FXX concept» (http://www.luxuries4millionaire.com/millionaire/pt/ferrari_fxx_concept-6
2.html)
«Recordes Ferrari na F1» (http://www.terra.com.br/esportes/automobilismo/f1/2009/recordes/)
«Best Cars. Do GTO ao La Ferrari, a categoria de elite de Maranello» (https://bestcars.uol.co
m.br/bc/informe-se/passado/historia-supercarros-ferrari-288-gto-f40-f50-enzo-laferrari/)

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