DEZ 1991 NBR 12312
Dimensionamento da proteção
catódica galvânica de embarcações
marítimas de aço
Procedimento
Origem: Projeto 07:003.04-013/91
CB-07- Comitê Brasileiro de Construção Naval
CE-7:033.03 - Comissão de Estudo de Proteção Catódica em Embarcações e
Estrutura Marítimas
NBR 12312 – Shipbuilding - Galvanic cathodic protection dimensioning -
Procedure
Discriptors: Cathodic protection. Corrosion
Esta Norma é uma transcrição da NB-1396:1991, sem alteração do conteúdo
técnico
Palavras-chave: Proteção catódica. Corrosão. 5 páginas
© ABNT 1991
Todos os direitos reservados
Sumário
1 Objetivo
2 Documentos complementares
3 Definições
Exemplar para uso exclusivo - Convênio Sistema CONFEA/CREA/MUTUA - ABNT -
4 Condições gerais
5 Condições específicas
6 Dimensionamento
1 Objetivo
Esta Norma fixa as condições exigíveis para o dimensionamento da massa e do número de anodos para proteção
catódica galvância da carena, caixa de mar, tanques de lastro, de carga/lastro e de porões alagáveis de
embarcações marítimas de aço.
2 Documentos complementares
Na aplicação desta Norma é necessário consultar:
NBR 8734 − Anodo galvânico inerte para proteção caródica − Classificação
NBR 7403 − Proteção catódica galvânica de carena, caixa de mar, tanques de lastro, de carga/lastro e de
porões alagáveis em embarcações − Procedimento
NB 1672 − Anodo de liga de zinco para proteção catódica − Especificação
NB 1871 − Anodo de liga de alumínio para proteção catódica − Especificação
3 Definições
Para os efeitos desta Norma são adotadas as definições constantes na NBR 7403, acrescidas de 3.1.
3.1 Superfície molhada
Superfície molhada é toda a superfície em contato com o eletrólito (água do mar).
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2 NBR 12312:1991
4 Condições gerais
O sistema de proteção catódica deve ser dimensionado para proteger as partes submersas das embarcações, bem como
qualquer região em contato constante com água do mar.
4.1 Pintura
4.1.1 O sistema de proteção catódica, associado a um sistema de pintura, reduz a corrente de proteção requerida e
melhora a distribuição de corrente.
4.1.2 Para os efeitos desta Norma, considera-se que a proteção catódica complementa a proteção anticorrosiva oferecida
pelo sistema de pintura.
4.2 Seleção de anodos galvânicos
Os anodos mais comumente usados são os de liga de zinco e os de liga de alumínio, devendo estes últimos atender
às restrições prescritas na NBR 7403.
4.2.1 Os anodos de liga de zinco devem estar de acordo com a NB-1672.
4.2.2 Os anodos de liga de alumínio devem estar de acordo com a NB-1871.
4.3 Dimensionamento da proteção catódica galvânica
Na elaboração do dimensionamento da proteção catódica galvânica devem ser considerados os seguintes dados:
a) superfície molhada a ser protegida;
b) eficiência do sistema de pintura utilizado;
c) tempo de proteção desejado;
d) densidade de corrente de proteção;
e) capacidade mínima de corrente fornecida pelo anodo em função do material utilizado;
f) eficiência do anodo;
g) fator de utilização do anodo;
h) fator de correção em função da velocidade de serviço.
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5 Condições específicas
5.1 Potencial de proteção
O sistema de proteção catódica deve ser dimensionado de modo que as superfícies submersas atinjam potenciais de
proteção na faixa de -1,00 V a 9,80 V, em relação ao eletrodo de referência Ag/AgCI, para água do mar com salinidade de
3,2% a 3,8% de Nacr e temperatura ambiente de 5ºC a 25ºC.
5.2 Superfície molhada
Toda superfície em contato com o eletrólito deve seguir o disposto em 5.2.1 a 5.2.3.
5.2.1 Da carena - será adotada a superfície molhada correspondetente ao calado carregado de operação ou calado de
acabamento quando da construção da embarcação. Esta superfície pode ser obtida através da “Tabela hidrostática” da
embarcação.
5.2.2 De tanques a porões - toda superfície, inclusive tubulações internas à caixa de mar.
5.2.3 Da caixa de mar - toda superfície, inclusive tubulações internas à caixa de mar.
5.3 Eficiência do sistema de pintura
5.3.1 Carena, tanques e porões alagáveis
A eficiência dos sistema de pintura da carena, de tanques e porões alagáveis deve estar de acordo com os valores da
tabela.
5.3.2 Caixa de mar
Para as caixas de mar deve ser considerada uma eficiência de pintura igual a 20%, ou seja, devem ser protegidas
2
com uma corrente de 100 mA/m .
Nota: Para superfícies não pintadas, considera-se uma eficiência do sistema de pintura de 0%.
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5.4 Tempo de proteção desejado (vida útil)
O sistema deve ser dimensionado de forma que o tempo de proteção desejado seja, no mínimo, igual ao intervalo de
tempo entre as docagens periódicas previstas pelas Sociedades Classificadoras. Este intervalo geralmente varia de dois a
quatro anos.
Tabela - Valores de eficiência dos sistemas de pintura(A) considerando sua utilização e vida útil (%)
Sistema de pintura Vida útil do sistema de pintura
Utilização
1 ano 2 anos 3 anos 4 anos
Coal tar epóxi 95 90 80 70
Carena Coal tar vinílico 90 85 75 60
(B) (B)
Betuminoso 80 60
Coal tar epóxi 95 90 85 80
Tanques e po- Epóxi puro 95 90 85 80
rões alagáveis
(B) (B)
Betuminoso 85 70
(A)
Os valores de eficiência constantes na tabela, expressos em %, são baseados em sistemas de pintura com EFS (espessura de filme
seco) total mínima de 256 micrometros, excerto para as tintas betuminosas puras (convencionais) utilizadas em tanques de lastro cuja
EFS, geralmente, situa-se em torno de 200 micrometros.
(B)
Não aplicável.
5.5 Densidade de corrente de proteção
2
O valor da densidade de corrente para chapa de aço nu (sem revestimento) em contato com a água do mar é de 100 mA/m .
5.6 Eficiência do anodo
Devem ser adotados os valores mínimos como indicado abaixo:
a) anodos de zinco – 90%;
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b) anodos de alumínio – 80%.
5.7 Fator de correção em função da velocidade de serviço
Deve ser considerado um fator de correção em função da velocidade de serviço, de acordo com a Figura.
5.8 Fator de utilização do anodo
Expressa o percentual de massa do anodo a admissível de ser consumida de modo a manter a corrente liberada de
projeto até o final do tempo de proteção desejado.
a) formato londo: 0,90;
b) formato placa: 0,85.
Nota: Para designação do formato ver NBR 8734.
6 Dimensionamento
6.1 Cálculo da massa necessária
8760 T I
M =
C E O FU
Onde:
M = massa necessaria, em Kg
T = tempo de proteção desejado, em anos
I = corrente necessária à proteção, em A
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= razão de lastro de anodo
C = capacidade de corrente do anodo, em Ah/Kg (conforme NB-490)
E o = eficiência do anodo (em número decimal)
F u = fator de utilização do anodo (em número decimal)
Notas: a) O valor 8760 é o número de horas em um ano.
b) A razão de lastro do anodo é o percentual de tempo em que o anodo estará efetivamente imerso em relação ao tempo
de proteção desejado (vida útil).
6.2 Cálculo da corrente necessária à proteção
I = S Dc F(1 - E)
Onde:
I = corrente necessária à proteção , em A
2
S = superfície a ser protegida, em m
2
Dc = densidade de corrente, em A/m
F = fator de correção em função da velocidade de serviço
E = eficiência do sistema de pintura (em número decimal)
6.3 Determinação do número de anodos
O número de anodos pode ser determinado das seguintes maneiras:
6.3.1 Critério da massa
Nm = M / Mo
Onde:
m
N = número de anodos
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M = massa necessária, em kg
Mo = massa líquida do anodo adotado, em kg
6.3.2 Critério da corrente
NI = I / Io
Onde:
NI = número de anodos
I = corrente necessária à proteção de toda a superfície, em A
Io = corrente liberada pelo anodo adotado, em A
6.4 Verificação dos critérios
6.4.1 critério da massa
Nmx Io ≥ I
6.4.2 Critério da corrente
N I x Mo ≥ M
6.5 Número mínimo de anodos
O número de anodos para proteção catódica galvânica de atender aos dois critérios acima.
Nota: A escolha do tipo e formato dos anodos deverá objetivar valores aproximados de Nm e NI, evitando-se excesso de massa ou de
corrente.
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Figura − Fator de correção em função da velocidade de serviço
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