Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31
- Monte as capas de biela (3) com os res- Controle da protusão dos pistões
pectivos semicasquilhos;
Uma vez terminada a montagem dos gru-
- Aperte os parafusos (2) em duas eta- pos bielas-pistões, controle o protusão
pas: dos pistões (2) no PMS com respeito ao
plano superior da base utilizando o reló-
gio comparador (1) e a base magnética
mento de 50 Nm; 99370415.
Nota: A diferença entre as cotas mínimas
e máximas de protusão dos quatro pis-
Nota: Para o aperto angular utilize a fer- tões deve ser < 0,15mm.
ramenta 99395216 (1).
A junta do cabeçote dos cilindros incluída
- Desmonte a capa (3) e determine a no kit de juntas de reposição necessárias
folga existente comparando a largura a fim de efetuar a revisão completa do
do fio calibrado (3, figura 158) com a motor, é fornecida em espessura única.
graduação da escala exposta na emba- Naturalmente, a mesma também pode
lagem (2, figura 158) do fio calibrado. ser fornecida em separado.
Caso a folga seja diferente daquela
prevista, deve-se substituir os semicas-
quilhos e repetir o controle. Uma vez
obtida a folga requerida, lubrifique os
semicasquilhos de biela e monte-os
definitivamente apertando os parafusos
de fixação das capas de biela da
maneira ilustrada.
Nota: Ao efetuar a montagem definitiva,
os parafusos de fixação das capas de
biela deverão ser sempre substituídos.
Figura 160
Controle manualmente que as bielas des-
lizem axialmente sobre os moentes de Monte o pescador (1) incluído o tubo.
biela da árvore de manivelas.
Rosqueie os parafusos de fixação (2) e
aperte-os ao momento especificado.
Figura 159
Figura 161
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