VERSÃO EXPEDITA

DA
ANÁLISE ESTRUTURAL
 NORMALMENTE
INSTÁVEIS DEVIDO À

FLAMBAGEM
 ANÁLISE DA
FLAMBAGEM
ANÁLISE DAS
TENSÕES
CARGA CRÍTICA - Pcr
SEGUNDO EULER

E = modulo de elasticidade do material

 = momento de inércia
L = comprimento da barra
 EULER AFIRMA:
CARGA CRÍTICA
DE UMA BARRA IDEAL
É EQUIVALENTE A
TENSÃO DE FLAMBAGEM
DE UMA BARRA REAL
FÓRMULA DEFINIDA POR “EULER”
PODE SER REARRANJADA DA
SEGUINTE FORMA:
A ESTABILIDADE DA BARRA
DEPENDE DO VALOR DA
CARGA AXIAL APLICADA
A BARRA COMEÇA A FLAMBAR
QUANDO A CARGA AXIAL
ATUANTE FOR MAIOR QUE
CARGA CRÍTICA - PCR
CONCLUSÃO DE EULER:
A ESBELTEZ DETERMINA A CARGA
CRÍTICA NOS ELEMENTOS
COMPRIMIDO
QUANTO MAIS ESBELTO
FOR O ELEMENTO
ESTRUTURAL MENOR SERÁ
SUA CARGA CRÍTICA
CURVAS DE FLAMBAGEM
COMPRIMENTO EFETIVO DE FLAMBAGEM

DISTÂNCIA
ENTRE
PONTOS DE
MOMENTO
IGUAL A ZERO
(ENTRE PONTOS DE
INFLEXÃO)

CAPACIDADE DE CARGA:
ELEMENTO ENGASTADO > ELEMENTO ROTULADO
 FLAMBAGEM
EM UMA BARRA
COMPRIMIDA COM
VINCULAÇÕES LATERAIS
IDÊNTICAS

OCORRERÁ NO
EIXO RELATIVO À
SUA MENOR
INÉRCIA
PARÂMETRO DE ESBELTEZ
OU
ÍNDICE DE ESBELTEZ ()

Lfl = comprimento de flambagem

 r – RAIO DE GIRAÇÃO
FUNÇÃO: MOMENTO DE INÉRCIA (I ) DE SUA SEÇÃO
TRANSVERSAL E DE SUA ESPESSURA

I = Momento de inércia
A = área da seção transversal
TENSÕES ADMISSÍVEIS
TENSÃO DE FLAMBAGEM ≥ TENSÃO ATUANTE

≥
P = Carga atuante
A = área da seção transversal
PRÉ-DIMENSIONAMENTO
À FLAMBAGEM DE
ELEMENTOS
COMPRIMIDOS
 PROCEDIMENTO
1: CÁLCULO DO COMPRIMENTO EFETIVO DA BARRA;
2: DETERMINAR SEÇÃO TRANSVERSAL POR TENTATIVA;

3: CÁLCULO DA TENSÃO DE FLAMBAGEM →

4: TENSÃO DE COMPRESSÃO ATUANTE →

SE TENSÃO ATUANTE > TENSÃO DE FLAMBAGEM

REPETIR O PROCEDIMENTO
 EXEMPLO
Pré-dimensionar um pilar metálico travado nas suas extremidades. Considerar
seu comprimento efetivo de flambagem igual ao pé-direito de 3 m. A carga que o
pilar está solicitado a uma carga de compressão de 400 kN. Aço ASTM A-36.

1º: Adotando um perfil →

CS 150 x 25
A = 3240 mm2
rx = 64 mm
ry = 37 mm
 2º: Parâmetro de esbeltez  → λ  Lfl / r = 3000 / 37 = 81,1
f cr = f fl (AÇO-CARBONO A-36) - Mpa
 = L/r
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
10 120 120 120 120 120 119 119 119 119 119
20 119 119 119 119 119 119 118 118 118 118
30 118 118 118 117 117 117 117 117 117 117
40 116 116 116 116 116 115 115 115 115 114
50 114 114 114 114 113 113 113 113 112 112
60 112 111 111 111 111 110 110 110 109 109
70 109 108 108 108 107 107 107 106 106 106
80 105 105 105 104 104 103 103 103 102 102
90 101 101 101 100 100 99 99 98 98 97
100 97 97 96 96 95 95 92 91 89 87
110 86 84 83 81 80 78 77 76 74 73
120 72 71 70 68 67 66 65 64 63 62
130 61 60 59 59 58 57 56 55 54 54
140 53 52 51 51 50 49 49 48 47 47
150 46 45 45 44 44 43 43 42 42 41
160 40 40 39 39 39 38 38 37 37 36
170 36 35 35 35 34 34 33 33 33 32
180 32 32 31 31 31 30 30 30 29 29
190 29 28 28 28 28 27 27 27 26 26

3º: Tensão admissível de flambagem p/ λ  82  ffl = 105 Mpa

4º: Tensão atuante: fat = 400000 / 3240 = 123,5 Mpa > ffl = 105Mpa
O perfil não é suficiente
5º: Escolhe-se outro perfil →

CS 200 x 29
A = 3700 mm2
rx = 86 mm
ry = 48 mm
 6º: Parâmetro de esbeltez  → λ  Lfl / r = 3000 / 48 = 62,5
f cr = f fl (AÇO-CARBONO A-36) - Mpa
 = L/r
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
10 120 120 120 120 120 119 119 119 119 119
20 119 119 119 119 119 119 118 118 118 118
30 118 118 118 117 117 117 117 117 117 117
40 116 116 116 116 116 115 115 115 115 114
50 114 114 114 114 113 113 113 113 112 112
60 112 111 111 111 111 110 110 110 109 109
70 109 108 108 108 107 107 107 106 106 106
80 105 105 105 104 104 103 103 103 102 102
90 101 101 101 100 100 99 99 98 98 97
100 97 97 96 96 95 95 92 91 89 87
110 86 84 83 81 80 78 77 76 74 73
120 72 71 70 68 67 66 65 64 63 62
130 61 60 59 59 58 57 56 55 54 54
140 53 52 51 51 50 49 49 48 47 47
150 46 45 45 44 44 43 43 42 42 41
160 40 40 39 39 39 38 38 37 37 36
170 36 35 35 35 34 34 33 33 33 32
180 32 32 31 31 31 30 30 30 29 29
190 29 28 28 28 28 27 27 27 26 26

7º: Tensão admissível de flambagem p/ λ  63  ffl = 111 Mpa

8º: Tensão atuante: fat = 400000 / 3700 = 108,1Mpa < ffl = 111Mpa
O perfil satisfaz
ESTADOS LIMITES
 Rd ≥ Sd
Rd = Esforço Resistente de Cálculo
Sd = Esforço Solicitante de Cálculo

ESFORÇO RESISTENTE DE CÁLCULO

DEVE SER REDUZIDO E OS ESFORÇOS
SOLICITANTES DE CÁLCULO DEVEM SER
MAJORADOS CONFORME A NORMA
 ESFORÇO AXIAL DE COMPRESSÃO RESISTENTE DE CÁLCULO (Nc,Rd)
DE UMA BARRA ASSOCIADA AOS ESTADOS LIMITES ÚLTIMOS DE
INSTABILIDADE POR FLEXÃO, POR TORÇÃO OU FLEXO TORÇÃO E DE
FLAMBAGEM LOCAL DEVE SER DETERMINADA:

c = fator de redução associado à resistência à compressão;

Q = fator de redução total associado à flambagem local;
Ag = área bruta da seção transversal;
fy = resistência ao escoamento do aço;
γa1 = coeficientes de ponderação ao escoamento;
PRÉ-DIMENSIONAMENTO
DE ELEMENTOS
COMPRIMIDOS
 EXEMPLO
Pré-dimensionar um pilar metálico travado nas suas extremidades. Considerar seu comprimento efetivo
de flambagem igual ao pé-direito de 3 m. A carga que o pilar está solicitado a uma carga de compressão
de 400 kN. Aço ASTM A-36.

SOLUÇÃO
Comprimento efetivo de flambagem
Lfl = 3 m = 3000 mm
Se o comprimento de flambagem for
igual nos dois eixos, Lx = Ly , os
pilares mostrados não seriam capazes
de receber a carga de 400 kN

Mas, se os comprimentos de
flambagem:
Lx = 3000 mm e Ly = 1743 mm

O pilar CS150x25 seria capaz de

receber uma carga de 431 kN, ou
seja, maior que 400 kN
 CONCLUSÃO
Nos ESTADOS LIMITES o
perfil teve que ser
contraventado na menor
inércia, mas…
…CS150x25 é mais leve que CS200x29
?