WZ551

Um exército do Sri Lanka WMZ551 .

Características do serviço

Modelo
transportadora de pessoal
Serviço
1995 (Tipo 92)

Produção

Ano de concepção
início dos anos 1980
Construtor Norinco

Unidades produzidas
~ 1450 cópias

Principais características

Equipe técnica
3 + 9 ou 11 passageiros
Comprimento
6,63 m
Largura
2,80 m
Altura
2,80 m
Missa em batalha
12,5 toneladas

Blindagem (espessura / inclinação)

Modelo
Aço homogêneo, resistente a
impactos de cal. 12,7 mm

Armamento

metralhadora 12,7 mm
Armamento principal
(muitas possibilidades dependendo da
versão)
 Armamento secundário
7,62 milímetros máquina de arma

Mobilidade

Motor
Deutz / KHD BF8L-413FC Diesel ,
resfriado a ar
Poder
320 cv
Velocidade da estrada
85 km / h
Poder específico
16,21 kW / t
Autonomia
800 km
Preço unitário
€ 600.000

O WZ551 é um veículo blindado de transporte de pessoal chinês produzido em série

pela Norinco desde o início dos anos 1980 . Na verdade, trata-se de duas famílias de veículos,
cujas designações são Tipo 90 e Tipo 92 . Aproximadamente 900 WZ551 estão em serviço
nas forças armadas chinesas .

Histórico
Em 1986 , a Norinco apresentou o WZ551 (designação do Exército Chinês: ZSL-90), um
veículo blindado com rodas baseado no chassi do caminhão XC2030 Tiema 6X6, que era
uma cópia chinesa do caminhão alemão Mercedes-Benz 2060. No entanto, esta variante não
entrou em serviço no APL , devido ao desempenho insatisfatório.
A NORINCO desenvolveu então uma versão melhorada, o WZ551A, no
início dos anos 1990 , cujas modificações se referiam principalmente ao chassi. Os dois
primeiros protótipos WZ551A foram concluídos emAgosto de 1991. Após um total de
30.000 km de testes em estrada, o veículo foi aprovado em seu projeto finalizado em 1994. O
veículo então entrou em serviço, em 1995 , sob as designações de Tipo 92 e Tipo 92A .
Também conhecido como ZSL-92 e ZSL-92A respectivamente , essas duas versões
referem-se, respectivamente, a um veículo de combate de infantaria e a um veículo blindado
de transporte de pessoal .
O Type 90 apareceu pela primeira vez na China no dia do desfile nacional de 1984 . Esta era a
versão básica do WZ-551. Durante sua carreira, foi descoberto que o veículo era claramente
fraco e que suas capacidades todo-o-terreno em alta altitude não eram suficientes para atender
aos desejos dos usuários. Como resultado, as versões planejadas 4x4 e 8x8 foram
descontinuadas e os recursos foram concentrados na melhoria do veículo. Uma versão de
exportação, chamada ZSL-90 (que também corresponde à designação industrial do veículo), foi
proposta, no entanto, e o veículo foi usado como uma estrutura de suporte para uma infinidade
de funções e o uso de várias plataformas de armas: Veículo de comando, veículo de combate
antitanque, artilharia antiaérea autopropelida ou ambulância.
A diferença mais visível entre o Type 90 e seu sucessor, o Type 92, vem da disposição de suas
rodas. No Tipo 90 a distância entre o primeiro par de rodas e o segundo é maior do que entre o
segundo par e o terceiro, enquanto no Tipo 92 todos os espaçamentos são iguais. Apesar de o
Tipo 90 ter sido usado para finalidades diferentes, o número total de unidades que entraram em
serviço na China permanece bastante baixo, devido à sua principal falha citada acima, e com
exceção da versão de transporte de tropas de Basicamente, nenhuma exportação de ZSL-90
foram gravados pelos mesmos motivos.

NGV-1
O NGV-1 é o sucessor do Type 90. De fato, foi descoberto que as capacidades off-road não
eram o único ponto a ser melhorado no WZ-551, o armamento também precisava de melhorias.
O canhão original chinês de 25 mm , operado manualmente, mostrou-se incapaz de perfurar as
placas de blindagem da maioria dos veículos blindados soviéticos , e a necessidade de um
canhão de pequeno calibre mais poderoso estava crescendo. A China recorreu ao Ocidente em
busca de ajuda, pois suas capacidades e tecnologias industriais, durante a década de 1980 ,
não podiam garantir esse desenvolvimento tecnológico no tempo previsto.
Foi assinado um contrato com a empresa francesa GIAT Industries (hoje conhecida como
Nexter), para a adaptação de um canhão francês de 25 mm como principal arma do WZ-551. O
trabalho para modificar o design do chassi do veículo também foi realizado muito antes de o
canhão francês ser entregue. Devido à urgência do calendário chinês, a arma foi enviada para a
China por via aérea, ao contrário da prática habitual que era este tipo de transporte
normalmente ser feito por via marítima. O empreendimento foi concluído e recebeu certificação
estadual emOutubro de 1988, eventualmente recebendo a designação de NGV-1,
para “ Veículo Norinco GIAT ” . O canhão 25mm operado remotamente foi
eventualmente submetido a engenharia reversa pelos chineses, depois que a França se retirou
do programa em 1989 , e também foi escolhido para equipar o Type 92, a outra evolução do
WZ551.

Características

 Altitude alvo mínima / máxima: 15 m / 4 km

 Distância até o alvo mínimo / máximo: 300 m / 6 km
 Velocidade máxima do alvo:> 400 m / s
 Alcance máximo do radar de pesquisa:> 20 km
 Alcance máximo do radar em perseguição: 10 ~ 12 km
 Tempo de resposta do sistema: 6 ~ 8 s

Uma Polícia Armada do Povo Chinês WZ551 estacionou em frente ao prédio central da imprensa durante as
Olimpíadas de Pequim de 2008.

Com 6,63 m de comprimento e 2,80 m de largura, este veículo blindado pesa 12,5 toneladas e pode
acomodar 9 passageiros. A propulsão é fornecida por um motor Diesel BF8L413FC, oito cilindros com
injeção direta quatro tempos e supercharged refrigerado a ar, desenvolvendo uma potência de 320 cv .
Este motor, de origem alemã , permite ao WZ551 viajar até uma velocidade de 85 km / h . Ele é instalado
na frente do veículo, assim como sua transmissão, o que libera um espaço relativamente grande para o
habitáculo. Os tanques de combustível estão localizados em cada lado do compartimento do passageiro e
uma entrada de ar é implantada na frente do corpo quando o veículo é operado na água. Em uso normal, as
aletas instaladas no teto acima do compartimento do motor são responsáveis por fornecer ar fresco a este.
O escapamento é um tubo colocado no alto e que corre ao longo do lado esquerdo da máquina.
O armamento padrão do veículo é uma metralhadora calibre 12,7 mm . Está associada a uma segunda
metralhadora, esta com câmara de 7,62 mm e fornecida à razão de 1000 tiros. Como versão para aplicação
da lei , pode ser equipado com o lançador de granadas destacável tipo 91 30 mm, usado para lançar
granadas não letais. As versões militares podem ser equipadas com canhões de calibre 30 mm ou
superior, foguetes ou mísseis.
O motorista e o comandante estão sentados na frente do veículo, de frente para um grande pára-brisa que
pode, no entanto, ser coberto por placas blindadas retráteis, se necessário. Para poderem continuar a
utilizar o veículo, os dois tripulantes beneficiam de três periscópios, dos quais o do meio pode ser
substituído por um sistema de visão nocturna para condução nocturna. Para cada um destes dois tripulantes
existe uma escotilha circular que se abre para trás e uma lateral que se abre para a frente para cada um
destes dois tripulantes, sendo esta última também equipada com venezianas blindadas na parte superior.
Para os passageiros, o acesso é feito por uma porta traseira ampla, mas o teto também é equipado com
quatro escotilhas oblongas que se abrem para fora e podem ser mantidas na posição vertical, se desejado. O
veículo tem quatro portas de disparo em cada lado do compartimento de passageiros, cada uma
acomodando um periscópio montado acima do veículo. Em ambos os lados, o primeiro buraco é reservado
para uma metralhadora 12,7 mm , enquanto os outros três podem ser usados pelos passageiros para
disparar seus rifles de assalto . Cada um desses orifícios é dotado de extrator de gases, de forma a não
poluir o ar da cabine com resíduos de projéteis.

Versões

A versão “posto de comando” , denominada ZZH-07 , da guarnição de Hong-Kong apresentada em 2011.

Um WZ550 4x4, a versão anti - tanque do WZ-551.

 Tipo 90 (WZ551): versão básica do veículo. Também denominado ZSL-90, seu desempenho era
insatisfatório e não foi colocado em serviço em muitas cópias na China;
 NGV-1 : versão aprimorada do conceito inicial. As melhorias dizem respeito ao chassi e ao
armamento principal do veículo, sendo agora um canhão de 25 mm copiado de seu primo francês da
GIAT. Esta arma é fornecida com 400 tiros e pode dispará-los em três taxas variáveis: 100, 300 ou
500 cps / min . Esses 400 cartuchos são armazenados em dois locais, 200 já na arma e prontos para
serem usados, enquanto os 200 restantes são armazenados em uma caixa de reserva dentro do veículo;
 Tipo 92 (WZ551A): Descendente direto do Tipo 90, também é denominado ZSL-92 pelos chineses.
Com desempenho superior ao de seu antecessor, foi admitido em serviço em grandes quantidades na
China e em outros países. Também está disponível em chassis 4x4 e 8x8;
 Tipo 92 (ZSL-92): Versão de combate de infantaria, equipada com torre semelhante à
do tanque leve soviético BMP-1 , munida de canhão de 73 mm fornecido com 40 tiros. Acima
deste armamento está um trilho de lançamento para mísseis antitanque 73 mm HJ-8 , 4 de
munição são armazenados no veículo. A máquina coaxial 7,62 milímetros arma ainda está
presente, mas agora tem 2.000 rodadas na reserva. O veículo pode transportar 9 passageiros;
 Tipo 92A (ZSL-92A): Versão para transporte de tropas, equipada com metralhadora principal
de 12,7 mm e secundária de 7,62 mm . O veículo pode transportar 11 passageiros;
 Ambulância : versão de emergência do Tipo 92, com espaço maior na parte traseira para os
feridos. 4 macas podem ser transportadas. Na parte frontal da cobertura, está instalada uma cúpula
que permite o uso de uma de 12,7 mm , fornecida com 500 tiros;
 ZZH-07 : Versão de comando;
 T-02 : Versão para solução de problemas;
 Antichar : também conhecido como WZ-550 . Versão equipada com torreta que suporta 4 tubos
lançadores de mísseis HJ-8 ou HJ-9, prontos para o combate. 8 outros mísseis estão disponíveis
na reserva dentro do veículo. A tripulação é aumentada para 4 pessoas, uma das quais está na
torre. Este último é estabilizado e tem uma elevação variável de ± 10 ° e um local aberto de
± 200 ° . Como opção, o veículo também pode ser equipado com a torre com canhão de
73 mm da versão ZSL-92. Equipado com capacidades anfíbias, o veículo é mais rápido que os
demais ( 95 km / h ), mas seu alcance é reduzido, de 800 para 600 km .
 Arma de assalto 105 mm : Versão lançada em 2001 , incorporando muitos componentes da
versão ZSL-92A;
 Argamassa autopropelida 120 mm : Versão também lançada em 2001 . O projeto de sua torre
é semelhante ao da argamassa autopropelida 2S23 NONA-SVK usada pelos russos, montada em
um chassi BTR-80 8x8 modificado . Foi relatado em 1997 que a Rússia forneceria morteiros
2S23 para a China, mas não houve confirmação de que qualquer contrato de venda ou
transferência de tecnologia entre os dois países tenha sido assinado;
 Obuseiro autopropelido de 122 mm : esta versão possui um chassi 6x6 alongado. A torre,
equipada com obus de 122 mm , é montada na parte traseira do teto do veículo e possui uma
reserva de 40 munições no veículo. Para estabilizar o veículo durante o tiro, duas pernas
telescópicas podem ser desdobradas na parte traseira do corpo. O comprimento do veículo
aumenta para 7,9 m e a sua massa, a 20 toneladas, enquanto que a sua gama de gotas a 500 km
ao ;
 YT : versão antiaérea do WZ551. A torre contém tubos de lançamento de mísseis;
 WMZ551-B : Versão aprimorada, com armamento mais poderoso e maior agilidade. Também
é anfíbio ;
 VN2 : Versão aprimorada, destinada à exportação e equipada com pistola de 30 mm .
 WMA301 : Versão destinada à exportação e armada com uma arma compatível com a OTAN
de 105 mm

Comercial
Mapa do Operador WS551:
 Estados usando

 Produção licenciada

 Não está usando

 China : 750 Tipo 92 e 150 Tipo 92A;

 Argentina : 4 cópias. Contrato concluído em 2008 a $ 650.000 por unidade, executado em 2010;
 Argélia : 24 exemplares;
 Bósnia e Herzegovina : 10 cópias;
 Birmânia : 76 cópias;
 Burundi : Algumas cópias sendo encomendadas;
 Camarões
 Gabão
 Quênia : 35 cópias;
 Nepal : 5 cópias;
 Omã : 50 cópias;
 Paquistão
 República do Congo
 Sudão : 10 cópias, outras versões são produzidas sob licença;
 Sri Lanka : 190 cópias;
 Tanzânia : 10 cópias;
 Chade : 10 cópias;
 Venezuela
 Zâmbia : 5 cópias.

Notas e referências
1. ↑ a b c d e f g h i j k e l (en) John Pike, " WZ-551 Wheeled Armored Personnel Carrier - Type92 / 90 " ,
em [Link] , Global Security,7 de novembro de 2011(acessado em 17 de janeiro de 2015 ) .
2. ↑ (em) " O destruidor de tanques chinês WZ550 " , TankNut Dave (acessado em 18 de janeiro de 2015 ) .
3. ↑ a b e c (em) " Veículo blindado lançador de mísseis antitanque AFT-9 HJ-9 " , Reconhecimento do
Exército (acesso em 18 de janeiro de 2015 ) .
4. ↑ (em) Gaurav Sharma, " Modernização das Forças Terrestres do Exército de Libertação do Povo - Uma
avaliação " [PDF] ,primavera de 2012(acessado em 17 de janeiro de 2015 ) .
5. ↑ " O preço das armas chinesas está em alta " , The Voice of Russia ,3 de junho de 2013(acessado em 14 de
junho de 2013 ) .
6. ↑ a b c d e f g h i j k e l (en) “ Trade Registers ” , em [Link] , banco de dados de transferência de armas
SIPRI (acesso em 17 de janeiro de 2015 ) .
7. ↑ a b e c (en) David H. Shinn e Joshua Eisenman , Política e Governo em Africano Unidos 1960-1985 , p. 173.
8. ↑ (in) " WZ-551 (Type 90/92) Wheeled Armored Personnel Carriers, China " , Army-
[Link] (acessado em 17 de janeiro de 2015 ) .
A versão “posto de comando” , denominada ZZH-07 , da guarnição de Hong-Kong apresentada em 2011.