MANUAL DE CONDUTA E PROCEDIMENTO DA

POLICIA CIVIL DE SP
 A Policia Civil , através deste manual de conduta, estipula normas,
critérios e princípios que serão observados e cobrados dos oficiais
desta Delegacia. Buscando a preservação dos princípios éticos,
integridade e defesa de seus policiais.

CONDULTAS E OBRIGAÇÕES NA DP

Ao chamamento de alinhamento na DP, entrar em formação com os

braços para tráz ( cruzar7).

- Não fale sem a devida permissão.

- Não saia sem a devida permissão.

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- Sempre Guarde a VTR antes de dar QTX.

- Não Dar cavalo de Pau / Drift / Empenar Moto.

- Não Estacionar a VTR em Local que não seja na Vaga Correta.

- Não deixar VTR na vaga de Spawnar outros Veículos da Garagem.

- Proibido Patrulhamento Sozinho na VTR.

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- Se for meditar por mais de 2 minutos, que seja dentro da DP em

qualquer sala reservada.

- É obrigatório entrar no Discord da Polícia para Bater ponto de entrada

e de saída.

- Evite portar arma em mãos dentro da DP, somente o indispensável.

- Não Ficar Apontando arma para colegas (poderá ser advertido).

- Não pode Dar Tiro na DP por brincadeira (poderá ser exonerado).

- Não utilizar itens proibidos fora do padrão do uniforme (sem a devida

autorização).

- Não Utilizar Armamento não condizente com sua patente (sem devida
autorização).

- Não Utilizar Viatura não condizente com sua patente (sem devida
autorização).

- Não Ficar de brincadeira ou Condutas Impróprias na DP ou Fora

(dancinha).

- Não será tolerado qualquer tipo de corrupção, sendo ativa ou passiva.

(Sujeito a exoneração imediata / Responder processo disciplinar
“Advertência ou Banimento)

- Desrespeitar Ordem Direta de um Comando acarretará em Prisão

Administrativa.

- Obrigatório manter o Decoro Militar (recato no comportamento;

decência

"no vestir, no agir, no falar" - Acatamento das normas morais; dignidade

e honradez)

Não prestar atendimento na DP a cidadãos que estiverem mascarados e

sem camisa.

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- Ao Patrulhar é obrigatório a utilização do Giroflex.

- Em caso de Ocorrências, o Giroflex e Sirenes deverão estar ativos.

- Em patrulhamento evite o máximo a condução na contramão

- Em patrulhamento evite velocidades excessivas. (Média de 100k/h)

- Se bater em outros veículos estando na contramão, obrigatório rachar

despesa de concerto entre p1,p2 e (p3 se for o caso).

- Evite Estacionar ou Circular nas calçadas.

- Se em um acompanhamento você colidir e causar acidentes você

deve prestar socorro imediato.
- Nunca Abordar veículos / pessoas no meio da pista (rua)

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As normativas servem para impor diretrizes e regras que deverão ser

seguidas sob orientação de condutas internas e externas da Policia.

A quebra das regras, a insubordinação e as más condutas serão

fiscalizadas pela corregedoria da POLICIA e as mesmas irão conduzir
as penalidades da seguinte forma:

Penalidade Administrativa Nível 1

O Infrator ficará aquartelado prestando serviços Internos (atendimento

ao público / mantendo a DP e estacionamento organizados) por 15
minutos

Penalidade Administrativa Nível 2

O Infrator ficará aquartelado prestando serviços Internos (atendimento

ao público / mantendo a DP e estacionamento organizados) por 30
minutos

Penalidade Administrativa Nível 3

O Infrator ficará aquartelado detido em prisão temporária por 1 hora

Penalidade Administrativa Nível 4

O Infrator ficará aquartelado detido em prisão temporária por 2 horas e

será exonerado.

Penalidade Administrativa Nível 5

O Infrator ficará (Sujeito a exoneração imediata / Responder processo

disciplinar “Advertência ou Banimento”)
Para cada penalidade, o infrator será obrigado a subir na aba
“Penalidades” no Discord e preencher o formulário da seguinte forma:

Nome:

Patente:

ID:

Penalidade Nivel:

Infração:

Início Pen.:

Término Pen.:

REGRAS BÁSICAS E GERAIS:

· ATENÇÃO! Aeronaves ou veículos que se aproximarem da garagem da DP sem a

devida permissão ou sem autorização, serão considerados hostis e o código 5 será
liberado.

Sempre aja de forma profissional com civis, tratando-os com o

devido respeito. O policial não deve agir com agressividade de
forma infundada, respeito com civis acima de qualquer coisa.

Quando em serviço ou à paisana, o policial tem o DEVER de

cumprir todas as leis as quais ele serve e aplica. O policial não
está acima da lei, caso seja observado alguma quebra das normas,
será aplicada a devida punição.
A lei se aplica a todos, não favoreça uma pessoa por ser seu
conhecido, caso seja pego realizando esse tipo de favorecimento
será considerado Prevaricação.

É extremamente proibido passar informações internas da

corporação policial para qualquer civil.

Sempre informe o motivo da detenção para o indivíduo, não dê voz

de prisão para um civil sem ler o Código de Miranda do mesmo.

A apreensão de um veículo deve ocorrer em casos de troca de

tiros envolvendo o veículo.

OBS. Antes de executar a apreensão, verificar a documentação do

suspeito que estava em posse do veículo para averiguar a
autenticação de sua posse.

Caso o Veículo seja proveniente de furto ou roubo, ou depois de

constatado de que o mesmo não seja do atual condutor, conduzir
o veículo para ser entregue ao seu devido proprietário.

Revista em mulher (por parte de oficiais masculinos) é

extremamente proibida mesmo com a autorização da mesma.
Caso não tenha nenhuma oficial mulher (Fox), leve a mesma para
a HP e qualquer paramédico de plantão tem a permissão para fazer
revista.

A hierarquia policial deve ser respeitada acima de tudo. Para o

bom funcionamento da corporação, cada patente tem seus
deveres alinhados com suas responsabilidades e cabe a todos
estarem alinhados com a doutrina militar.

É completamente proibido o porte e uso de armamento e

equipamento de trabalho fornecidos no Arsenal fora de serviço,
sendo obrigatório o policial guardar tudo ao sair de serviço.

Somente a Polícia Tática- GARR / GOE (incluindo SAER) e

investigativa podem utilizar máscara.

Código (aviso) De Miranda

"Você está preso. Você tem o direito de permanecer em silêncio;
tudo o que você disser poderá e deverá ser usados contra você no
tribunal. Você tem direito a uma ligação e de ter um advogado,
caso não tenha, um defensor público será acionado para fazer a
sua defesa. Você entende seus direitos?"

GUIA DE PATRULHA

Instruções Gerais

1. Vista seu fardamento de acordo com as regras de

fardamento.
2. Pegue seus armamentos no arsenal de acordo com as
regras de armamento.
3. Retire sua viatura na garagem de acordo com a patente dos
ocupantes e inicie o patrulhamento.

● Nunca patrulhe sozinho. Sempre ter outro policial

disponível para seu apoio é essencial para a rotina de

patrulha, devido aos riscos que há na profissão.

● Nesse sentido, o ideal é a viatura ter até 3 ocupantes,

tendo cada um uma função no procedimento de patrulha e

abordagem.
 Função do P1: Dirigir a viatura e manter a guarda em
abordagens.

Função do P2: Realizar abordagem e modulação em rádio.

Função do P3: Apoio e perímetro, e marcação no GPS das

Ocorrências quando necessário.

COMUNICAÇÃO NO RÁDIO
A comunicação via rádio é extremamente importante, para isso, é
preciso dizer somente o necessário para que os oficiais recebam a
mensagem de forma clara. A utilização do rádio não é opcional,
todos os oficiais devem estar capacitados para a realização de uma
comunicação rápida e eficiente, é totalmente proibido iniciar
patrulhamento fora do rádio. Caso seja pego falando besteiras ou
poluindo o rádio será advertido na corporação.
CÓDIGO E PATRULHA
 CÓDIGOS 0-6

Os códigos de 0 a 6 são utilizados para descrever o nível de

gravidade da situação na ocorrência.

Obs.: Situações são caracterizadas como:

(código 3) – Ação de Grande Intensidade de Risco Elevado

Tiros de Advertência e Eventualmente nos Pneus de Veículos Afim

de fazer o mesmo pararem em momentos de fuga. (não pode atirar
nas pessoas)

(código 5) Ação de alto Risco Envolvendo DARF (Disparos de

Arma de Fogo) contra guarnição ou contra populares em flagrante
delito.

(Tiros para responder a injusta agressão será liberado).

USO DO CANAL DE COMUNICAÇÃO INTERNA VIA TEXTO /
"PD"
O rádio é utilizado para comunicações em que há necessidade de
uma compreensão mais imediata, objetiva e pontual. Para
informações mais completas ou menos urgentes, deve ser utilizado

o canal de texto para evitar a poluição do rádio

Ex:

/pd QAP Central, necessito de uma Fox no meu QTH.

/pd QAP Central, comandante Gu Barreto indo de QTX.

/pd QAP Central, alguma QSV para entrar em código 0?

/pd QAP Central, QSV 4 PORTAS 01 saindo em ptr.

ABORDAGEM
• independente se o cidadão/suspeito cometeu algum delito, trate-o
com o máximo de respeito.

• Só arraste alguém quando a situação sair do controle, ou alguém

não estiver cooperando.

• Chamar apoio para abordagem quando tiver uma grande

quantidade de suspeitos/ indivíduos.

• Avisar a central qual viatura está se deslocando para apoio.

• Nunca deixar o abordado de lado para atender qualquer outra

ocorrência a não ser que seja solicitado um QRR TOTAL “urgente
(código 5)”.

· É extremamente proibido a retirada de uma QRR Solicitada pelo

P2 (Líder) de uma guarnição primária após a finalização da QRU.
Só saia do local após a liberação do Líder da Primária.
Importante dar apoio com “Realização de Perímetro / Utilizar
VTR´s como barreiras fechando ou isolando as vias”.

• Só realize a revista do cidadão, caso tenha recebido uma

denúncia ou suspeita.

• Caso veja alguém fazendo uso de máscara, primeiramente peça

para que o mesmo a retire e diga que é proibido ocultação facial
por parte de civis. Caso seja negado o pedido ou haja algum tipo
de suspeita, o oficial pode estar iniciando então uma abordagem
nível 1.
• Caso encontre algo de ilegal, ou então perceber que o cidadão
oferece risco, inicia-se a abordagem nível 2, algeme-o e explique o
motivo.

• Tudo que fizer mediante a abordagem, INDIQUE o que está

fazendo. Exemplo: Vou estar revistando o senhor/ Vou estar
pegando o documento do senhor / estarei retirando os itens ilegais.

Abordagem Nível 1
Abordagens afim de orientação de infrações leves como:

Crimes de Trânsito / Solicitação de Retirar itens não permitidos

(máscaras, coldres e andar sem roupa)

1 – No momento da abordagem, diga ao cidadão o motivo.

2 – Seja educado e siga as normativas.

3 – Em caso de desacato, dê a voz de prisão, algeme o infrator e o

conduza a DP para os trâmites legais.

4 – Em caso de fuga a pé, solicite a parada do cidadão, caso o mesmo

continue na desobediência, o Taser será utilizado a fim de cessar a
fuga*.

Abordagem Nível 2
1 - Dê sinal de parada (ligue o giroflex e aperte o "R" para dar o
sinal)

2 - P2 peça para o suspeito encostar, parar e desligar o veículo!

3 - P2 desembarca do veículo e se aproxima do mesmo!

4 - P2 pede para que o indivíduo desembarcar do veículo e ir

para a calçada!

5 - P1 fara a verificação do veículo para confirmar que o mesmo

esteja limpo e registrado no nome de seu proprietário

6 - P2 pegara as informações do cidadão, seu (RG)!

OBS: caso o veículo não esteja com a documentação no nome

de seu proprietário ou com itens em seu interior de caráter
duvidoso, o mesmo será conduzido ao DP (departamento de
polícia) !

Abordagem Nível 3

1- De sinal de parada (ligue o giroflex e aperte o "R" para

dar o sinal)

2- Peça para o suspeito desligar o veículo!

3- P2 desembarca do veículo com a arma em mãos!

4- P2 pede para que o suspeito se retire do veículo com as

mãos sob a cabeça!

5- P2 pedir para o suspeito se dirigir a traseira do veículo!

6- P2 fará a verificação do interior e porta malas veículo

para confirmar que o mesmo esteja “NIL” (limpo)!

7- P2 perguntará se o cidadão está com algo de ilícito!

8- Após a informação do suspeito, o P1 irá desembarcar

para auxiliar o P2 na revista, fazendo a segurança e o
perímetro!

9- Se o suspeito estiver armado, o P2 devera algemá-lo

imediatamente após a revista!
 10- P2 conduzirá o suspeito a calçada para perguntar ao
cidadão sobre a procedência do armamento e dos demais
itens ilegais encontrados, em quanto o P1 faz a
verificação do veículo (placa e porta malas)

11- Após o p1 informar se o veículo está ou não NIL (limpo),

o código de Miranda deverá ser narrado para o suspeito.

(caso ele esteja sem o porte de arma e o veículo esteja de

forma irregular).

Acompanhamento

· Priorize sempre a fuga limpa a cima de tudo.

· Não tem tempo mínimo ou máximo de fuga.

· A fuga limpa termina no momento em que o infrator quebrar as

seguintes normas:
- Atropelamento não intencional.

- Acidentes de Trânsito.

- Power Game (conduzir o veículo para situações de manobras

extremas que o mesmo seja incapaz de realizar)

- Utilização de veículo como arma para matar policiais e civis

- Trocar de veículos / resgate

Em casos de fuga a pé, o mesmo terá 3 minutos de fuga limpa.

- Após os 3 minutos, Gás de pimenta será utilizado.

- Se apoio no radio for solicitado pelo suspeito, fuga limpa é

quebrada e o código 3 (taser) é liberado.

• Caso o condutor do veículo não acatar sua ordem de parada,

informe à central o início do acompanhamento e solicite QRR
(apoio).

• Informe para a central sobre as características do veículo.

(Modelo, cor e quantidade de indivíduos).

• APENAS dispare contra o veículo em fuga (código 5), quando o

mesmo tenha colocado alguma vida em risco (Atropelamento e
disparos contra oficiais e civis).

• Sempre deverá ser utilizado o sistema de VTR’s primárias,

secundárias, etc.

• Após as informações principais serem passadas, atualize

constantemente seu QTH e a direção do veículo. (Direção Norte,
Sul, Leste e Oeste)

• A VTR Primária sempre deverá ser a que abrir a QRU / QRR. O

Líder da Primária poderá solicitar que uma VTR com características
específicas possa assumir a primária.

• Sempre mantenha uma distância considerável para outra VTR,

para evitar acidentes.
• O alinhamento deverá sempre ser mantido, jamais ultrapassar
uma viatura que se encontra a frente.

• Caso aconteça um acidente grave, PARE imediatamente o

acompanhamento.

• Caso aconteça um atropelamento, PARE imediatamente e preste

socorro ao acidentado.

Bruno Moretti
Delegado Geral da Policia Civil de
São paulo