A marca que você já conhece,
a qualidade que você confia.
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SINOPSE
1 - O que é óleo lubrificante para motores e máquinas ?
2 - Como funciona a análise de óleo lubrificante?
3 - Preciso usar o óleo da montadora?
4 - Classificação
5 - Aditivos: Quais são os aditivos para óleos lubrificantes mais utilizados?
6 - Linhas Comerciais Panther
7 - Sobre nós
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1 O que é o óleo lubrificante?
O óleo lubrificante é uma substância líquida utilizada para
reduzir o ruído, calor e desgaste, lubrificando e aumentando a
vida útil dos componentes móveis dos motores ou
equipamentos.
Basicamente, é composto por óleos básicos, podendo ser
mineral ou sintético, cuja função no motor ou equipamento é
lubrificar, proteger de desgaste, limpar e refrigerar.
Como funciona a análise de
2 óleo lubrificante?
O procedimento feito para analisar um determinado óleo
lubrificante é fundamental para garantia sua qualidade e tem
profundos impactos na condução de um programa de
manutenção de máquinas em uma indústria.
A razão disso é que podem ser encontrados problemas de
forma antecipada antes que eles ocorram. Assim, é possível
agir de modo preventivo e evitar contratempos maiores.
Existem tipos de análises de óleos lubrificantes. Acompanhe a
seguir uma descrição mais detalhada de cada uma delas.
A análise físico-química de um óleo lubrificante visa identificar
suas características mais fundamentais. Com isso, é possível
determinar aspectos importantes sobre como ele agirá na
lubrificação de determinada máquina. Um dos principais
atributos identificados é o grau de deterioração do óleo.
Conhecer essa variável é determinante para saber qual
impacto o óleo terá no desempenho de um motor, por
exemplo. Para chegar a essa conclusão, diversos ensaios
devem ser feitos nessa análise, como a determinação de:
Índice de viscosidade Número da acidez total
Viscosidade 100ºC
/ 40ºC PH Número de basicidade
Contagem de partículas Raio X
Ponto de fulgor Ponto de fluidez
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Preciso usar o óleo
3 da montadora?
Vale destacar que, ao fazer a troca de óleo do motor, o
proprietário do veículo não precisa usar necessariamente um
produto com a chancela da montadora. Um fluido de outro
fabricante, mas com a mesma base (sintética ou mineral) e
índices idênticos de viscosidade (SAE) e aditivação (API),
cumpre sua função com igual eficiência. Mas, vale lembrar, o
consumidor deve optar por marcas confiáveis.
4 Classificação
A classificação dos óleos lubrificantes depende de três normas:
SAE, API e ASTM. A norma SAE define a viscosidade do óleo,
que é a resistência ao escoamento. Quanto maior o número
SAE, mais viscoso é o óleo. Os óleos são divididos em três
categorias: óleo mineral, óleo semissintético e óleo sintético. A
norma API indica o nível de desempenho do óleo para
diferentes tipos de motores.
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SAE Entenda como funciona a
viscosidade do óleo lubrificante
A classificação de viscosidade SAE se divide em dois grupos:
Monoviscoso Multiviscoso
O SAE apresenta apenas um Representados por dois
número, como por exemplo números, por exemplo,
“30” ou “10W”. “10W-30”
O primeiro número, 5W, indica a viscosidade em baixa temperatura
que é crítica para a partida do motor.
Quanto mais baixo este número, maior será a fluidez do óleo
lubrificante em baixa temperatura o que proporcionará maior
proteção nas partidas à frio, já que essa característica possibilita
melhor circulação do óleo fazendo com que este alcance as peças
críticas, principalmente as que se encontram na parte superior do
motor, mais rapidamente.
Já o segundo número diz respeito a viscosidade em alta
temperatura (por exemplo, 30 ou 40) que proporciona a formação de
película adequada para uma boa lubrificação com o motor quente.
Em resumo, a multiviscosidade assegura a rápida lubrificação do
motor nas partidas a frio, mesmo em temperaturas negativas, e
protege o motor à medida que a temperatura aumenta em função
do próprio funcionamento.
Cada veículo tem necessidades diferentes quanto a viscosidade,
pois cada montadora desenvolve motores específicos. Então, é
importante respeitar a recomendação do fabricante quanto ao óleo
lubrificante ideal.
Por que a viscosidade SAE é
importante?
A viscosidade é crucial para que o óleo lubrifique o motor de
forma apropriada. Como explicamos no tópico anterior, o
produto precisa atender às demandas de cada carro. Cada
projeto de motor demanda uma determinada viscosidade para
que seu funcionamento seja otimizado.
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Usar o lubrificante inadequado pode fazer com que o motor
trabalhe mais e gaste mais energia para funcionar. Isso significa
maior desgaste, maior consumo de combustível e, até mesmo,
dano prematuro ao motor.
O óleo lubrificante automotivo também contém os aditivos
apropriados e balanceados. Usar o óleo recomendado pelo
fabricante ajuda a evitar desgastes, acúmulo de detritos e
formação de borras e verniz. Ou seja, para um melhor
desempenho e para estender a vida útil do motor, use sempre
o óleo lubrificante com a viscosidade SAE adequada para o
modelo.
Qual é o grau SAE de viscosi-
dade ideal para o carro?
A melhor maneira de obter essa resposta é conferindo qual é a
recomendação da montadora para o modelo.
Todos os carros passam por uma série de testes de
desempenho antes de entrar no mercado. A partir desses
testes é determinado qual o melhor produto para garantir o
desempenho esperado do motor. Esses testes englobam tanto
a viscosidade quanto os melhores aditivos para o carro. Por
isso, respeitar a orientação do fabricante é o ideal.
Você pode verificar qual é o óleo lubrificante recomendado para
o carro no Manual do Proprietário. Se não tiver o documento
em mãos, não se preocupe: é relativamente fácil encontrar
esses materiais na internet. Uma pesquisa rápida deverá ser o
suficiente para encontrar a melhor opção.
Se o cliente decidir mesmo assim usar um óleo diferente do
que consta no manual, recomende sempre uma opção com a
viscosidade SAE próxima ao ideal para o modelo.
Na prática isso significa que o primeiro número da viscosidade
SAE nunca deve ser maior, e o segundo nunca deve ser menor
do que o recomendado. Por exemplo, se o recomendado é o
óleo SAE 10W-30, você poderá sugerir um 5W-40.
Outra prática que deve ser evitada é usar um óleo lubrificante
diferente do anterior sem drenar completamente o cárter e
trocar o filtro de óleo. Isso vale também para clientes que
estavam usando um lubrificante inadequado e pretendem
voltar para o produto recomendado.
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API
A classificação API foi desenvolvida nos Estados Unidos pelo
Instituto Americano do Petróleo, que tem como base o
desempenho dos óleos lubrificantes.
O desempenho é classificado por duas letras, sendo que a
primeira indica o tipo de combustível que deve ser usado no
veículo e a segunda indica o nível de desempenho do
automóvel.
API "S" Service API "C" Comercial
É indicado para motores que É indicado para motores a diesel.
utilizam combustão interna
através de velas.
ASTM: Internacionalmente é reconhecida globalmente como líder
no desenvolvimento e fornecimento de normas de consenso
voluntário. Atualmente, mais de 12.500 normas da ASTM são
usadas em todo o mundo para melhorar a qualidade de produtos,
melhorar a saúde e a segurança, fortalecer o acesso ao mercado e
o comércio, e para aumentar a confiança do consumidor.
5 Aditivos
Quais são os aditivos para óleos
lubrificantes mais utilizados?
Vários aditivos são conhecidos mesmo por quem não trabalha
na indústria. Afinal, eles também estão presentes nos
lubrificantes e até no combustível utilizado em carros de
passeio. Mas, para entender melhor como funcionam os
aditivos, vale a pena conhecer um pouco mais sobre cada um
dos principais tipos disponíveis no mercado. Confira!
Detergentes
Talvez o tipo mais comum de aditivo, os detergentes, também
chamados de dispersantes, servem para ajudar na limpeza do
sistema, mantendo qualquer tipo de partícula sólida insolúvel
em suspensão no óleo. Em linhas gerais, são os aditivos que
“varrem” o sistema e levam a sujeira com eles, minimizando
acúmulo de substâncias indesejadas.
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Anticorrosivos
Os aditivos anticorrosivos neutralizam materiais ácidos de
contaminantes ou do próprio óleo lubrificante que poderiam
causar a corrosão de superfícies metálicas dos equipamentos,
como mancais. Eles ajudam na proteção e aumentam a vida
útil do maquinário.
Antioxidantes
Os antioxidantes são aditivos que servem para retardar o
processo de oxidação do óleo básico. Com isso, a formação de
borras e lodos é minimizada. Isso dá mais durabilidade ao
próprio lubrificante.
Antiferrugem
Algumas vezes categorizados como anticorrosivos, os aditivos
antiferrugem são aplicados com a missão de prevenir que a
ferrugem se forme nas peças ferrosas dos equipamentos. Esse
tipo de aditivo é comum em máquinas que entram em contato
intenso de água, como na siderurgia e mineração.
Antiespumantes
Ao evitar a formação de bolhas reduzindo a tensão entre o ar e
o óleo, os aditivos antiespumantes reduzem a entrada
indesejada de ar no sistema e garantem homogeneidade na
aplicação do produto.
Extrema Pressão
Aditivos de extrema pressão, também chamados de agentes
de extrema pressão, servem para evitar que o óleo cause
danos ao maquinário e forme microsoldas quando for
submetido a uma grande pressão. São usualmente
acrescentados em lubrificantes de transmissão.
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Melhoradores
de viscosidade
Os aditivos melhoradores de viscosidade reduzem a
volatilidade do lubrificante, garantindo que eles mantenham
suas características em temperaturas maiores. Sem esse tipo
de aditivo, o lubrificante aplicado em um sistema que opera em
temperaturas mais altas “escorre” e perde suas propriedades.
Abaixadores do
ponto de fluidez
Os abaixadores do ponto de fluidez funcionam de forma oposta
aos melhoradores de viscosidade e são consideravelmente
menos comuns. O objetivo principal deles é abaixar a
temperatura em que o óleo deixa de fluir, garantindo que ele
continue viscoso ou semi-viscoso mesmo em baixas
temperaturas.
Corantes
Corantes são aditivos que apenas mudam a aparência visual
dos lubrificantes, facilitando sua identificação e ajudando no
aspecto de uniformidade da fórmula, que muitas vezes pode
apresentar um aspecto heterogêneo. Com os corantes, todos
os elementos de uma emulsão ficam visualmente idênticos, o
que ajuda na manipulação do produto.
6 Linhas Comerciais Panther
Linha Motor Ciclo Linha Engrenagem
OTTO
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Linha Industrial
Linha Agro
Linha Diesel
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Linha de básicos
6 Sobre Nós
A Panther Lubrificantes é uma empresa que atua com excelência no
mercado de industrialização e distribuição de lubrificantes automotivos
e industriais. É uma empresa que tem em seus princípios uma cultura
forte e tem como referência qualidade, eficiência e atendimento.
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