PLANO DE TESTES PARA BOMBA DPA
BOMBA: V3642F730W A 739W - CODIFICADA
MOTOR: Cummins 4B 3.9 - AGRÍCOLA
ESPECIFICAÇÕES BÁSICAS DA BOMBA:
Rotação (olhando-se pelo eixo de acionamento): Sentido horário.
Tipo de regulador de rotação: Mecânico.
Comprimento da articulação do regulador: 52,75 ± 0,5 mm.
Posição da mola do regulador: veja o código na placa identificadora
Diâmetro dos pistões bombeadores: 7,0 mm.
Tipo de avanço: automático com a rotação e carga leve.
Características especiais:
Parafuso de ajuste externo do avanço de carga leve.
CONDIÇÕES DE TESTE ISO: (IMPORTANTE: LEIA AS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE):
Estes valores, para uso exclusivo em serviço, foram compilados e somente poderão ser utilizados numa bancada de testes conforme a
Norma ISO 4008.
Fluído de teste: ISO 4113 à temperatura de 40 ± 2°C.
Pressão de alimentação: 0,1 bar (2,5 lbf/pol²).
Bicos injetores: ISO 4010.
Pressão de abertura dos injetores: 172 + 3 - 0 bar.
Tubos de alta pressão: 6 x 2 x 845 mm (ISO 4093.1).
Acionamento da bancada de testes: veja Boletim de Serviço BS número 55.
PROCEDIMENTO PARA TESTE ISO:
Todas as dosagens (exceto as dosagens críticas) devem ser tomadas em 200 injetadas, exceto quando especificado em contrário.
Instale o dispositivo indicador de avanço e ajuste-o em ZERO antes de iniciar os testes.
As alavancas do acelerador e estrangulador devem permanecer abertas, exceto quando especificado em contrário.
Um calço de 1,0 mm é instalado no conjunto do bujão da mola do avanço.
Este calço não deve ser eliminado.
A espessura dos calços adicionais que pode ser adicionada para satisfazer as necessidades do plano de testes pode variar de 0,5 a 3,0 mm.
Nota 1: As dosagens críticas são fornecidas em mm³/injetada. A partir dessa dosagem, o operador deve determinar o número de injetadas
aplicadas, de acordo com as instruções do fabricante da bancada de testes.
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PLANO DE TESTES PARA BOMBA DPA
BOMBA: V3642F730W A 739W - CODIFICADA
MOTOR: Cummins 4B 3.9 - AGRÍCOLA
BOMBA: V3642F730W A 739W - CODIFICADA
Teste Operação RPM Requisitos
1 Enchimento e Sangria 100 máx Todos os injetores devem estar injetando
2 Pressão de transferência 100 Mínimo de 0,7 bar (10 lbf/pol²)
3 Avanço 800 4,5°. Ajuste pelo parafuso regulador da pressão de transferência na placa final.
4 Avanço 1100 4,5 a 5°.
5 Pressão de transferência 1100 4,6 a 5,6 bar (65 a 80lbf/pol²)
6 Retorno 1100 5 a 100 cm³ por 100 injetadas. (Vazão média de 110 a 1100 cm³/min)
7 Dosagem máxima Ajuste como * Tolererância de dosagem ± 0,5 mm³/inj. A diferença entre provetas não
código na placa deve exceder 6,0 mm³/ inj. Veja nota 1
8 Dosagem de partida 100 Dosagem média mínima como no teste 7 menos 18 mm³/ inj. Veja nota 1.
9 Avanço 100 0,5° na máximo.
10 Avanço 350 3 a 4°.
11 Avanço 600 3,25 a 4,25°.
12 Dosagem v. tabela Anote a dosagem média em cm³.
13 Ajuste do regulador v. tabela Dosagem média entre 2,5 e 3,5 cm³. Trave o parafuso topador.
14 Verificação da dosagem v. tabela Com a alavanca do acelerador ajustada como no teste 13 a dosagem média não
deve ser menor que a do teste 12 menos 0,4 cm³.
15 Operação com o acelerador 200 A dosagem média não deve exceder a 1,0 cm³. Alavanca do acelerador fechada.
16 Operação com o estrangulador 200 A dosagem média não deve exceder 0,8 cm³. Alavanca do estrangulador fechada.
Abaixe a rotação da bancada de testes para 100 RPM e desligue-a. Retire o medidor da pressão de transferência e recoloque o solenóide.
Ligue a bancada de testes e sangre como no teste 1.
17 Verificação do Solenóide 325 Desligue o solenóide e aguarde 5 segundos. Acione o contador de injeções.
A dosagem média não deve exceder 0,5 cm³.
18 Ajuste do regulador Metade da RPM 2,0 cm³. Trave o parafuso topador.
indicado na placa
19 Sincronização Pela conexão U injete óleo a 55bar. Ajuste o dispositivo de sincronização em
108° e grave uma linha na flange da bomba. Despressurize e gire o eixo 8,0° no
sentido de rotação fazendo a marca da carcaça coincidir com 100° do
sincronizador. Posicione o parafuso no furo de maior diâmetro da arruela e aperte-
o com 60 lbfpol. Com o eixo nesta posição, ajuste o anel sincronizador com a
letra A da placa de acionamento.
POSIÇÃO DA MOLA teste 12 teste 13 teste 14
DO REGULADOR rpm rpm rpm
1 1100 1190 1100
CONSULTE NO FINAL DAS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE, AS INFORMAÇÕES
RELATIVAS AO AJUSTE DA DOSAGEM MÁXIMA E ROTAÇÃO E AS VARIAÇÕES QUE
ESTES AJUSTES PODEM CAUSAR NO DESEMPENHO DO MOTOR.
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