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Manutenção do Sinal de Aceleração VM

O documento descreve uma falha na central elétrica de veículos VM que causa perda do sinal de aceleração devido à entrada de água. A solução é limpar os terminais e conectores oxidados aplicando produtos de limpeza e graxa lubrificante.

Enviado por

Douglas Carvalho
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Manutenção do Sinal de Aceleração VM

O documento descreve uma falha na central elétrica de veículos VM que causa perda do sinal de aceleração devido à entrada de água. A solução é limpar os terminais e conectores oxidados aplicando produtos de limpeza e graxa lubrificante.

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Volvo do Brasil Veículos Ltda.

Curitiba - Brasil
Informação MITS
Data Grupo Nº Reg.

Manual de Informações Técnicas de Serviço 11/08/2006 3717 3.70


Emitido por Aprovado por Substitui Página

Deise Kindinger / Marcelo Maniezo Wilson Lirmann 1/4


Referente

VM – PERDA DO SINAL DE ACELERAÇÃO


Distribuído para

Pós-Venda Serviço

1. Descrição do MITS
Devido a intervenções / instalações não originais, implementadas na central elétrica do veículo VM
Eletrônico (Figura 1) a vedação da tampa fica comprometida/deformada (Figura 2) permitindo a en-
trada de água, causando falha no sistema elétrico/eletrônico.

Figura 1 Figura 2

Essa deformação da vedação juntamente com a má recolocação da tampa promoverá a entrada


de água na central elétrica do veículo a qual se concentrará no terminais/conectores da central con-
forme fotos abaixo.

Figura 3 Figura 4
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A concentração de água promoverá a oxidação dos terminais e dos conectores e consequente-


mente causará falha intermitente ou perda total do sinal de aceleração.

Figura 5 Figura 6

2. Veículos Envolvidos
VM – Motor Eletrônico

3. Aplicação do MITS
O procedimento a ser adotado nos casos onde os veículos apresentarem a perda do sinal de ace-
leração seguem:

a) Desligar a chave geral do veículo.


b) Remover a tampa da central elétrica.
c) Identificar o chicote do sinal de aceleração.
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d) Desconectar e verificar a presença de oxidação no terminal e conector.

e) Aplicar “Limpa contato” no terminal e no conector afetados pela oxidação.


f) Aguardar 5 minutos.
g) Retirar os resíduos com jato de ar.
h) Aplicar graxa lubrificante P/N 1161417 nos conectores (conforme figura abaixo)

i) Aplicar graxa lubrificante P/N 1161417 nos conectores (contra-peça).


Obs.: Para obter acesso a contra-peça é necessário retirar a caixa de fusíveis.

contra-peça
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NOTA! A graxa lubrificante não deve ser aplicada diretamente aos terminais dos conectores.

j) Conectar novamente o chicote.


k) Ligar a chave geral do veículo.
l) Ligar o veículo e verificar o sinal da aceleração.

4. Informações Adicionais

4.1 - Lista de componentes:

Æ Limpa contatos;
Æ Graxa lubrificante P/N 1161417 (1/15 do tubo por veículo).

4.2 - TSV

Para este trabalho, deve ser criada no sistema GDS a seguinte operação local:

Æ 3720007 MITS 3.70 - Chicote do sinal de aceleração, limpeza do conector e terminal.


Æ Utilizar TSV de 50 centésimos.

5. Cuidados Especiais

Ação do MITS Veículos em garantia Veículos fora de garantia


Solução de serviço Volvo paga Volvo não paga
Troca Preventiva
Volvo não paga Volvo não paga
(sem falha)

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