Detecção de falhas nas mangas

filtrantes

SemTec
3° Seminário da Indústria de Cimento
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ROTEIRO DA APRESENTAÇÃO

1. Principais cuidados de manutenção-operação com as mangas

a) Procedimento de Montagem
b) Procedimento de Limpeza
c) Procedimento de pré-capa

2. Problemas de qualidade das mangas e suas consequências

3. Detecção de falhas nas mangas filtrantes

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1. Principais cuidados de manutenção com as mangas
a) Montagem

A grande maioria das mangas são fixadas por um anel de aço mola (inox, aço
carbono ou pintado). Esse tipo de sistema abrange mais de 80% dos filtros
Neste tipo de montagem, o aro é flexionado e solto dentro do furo. Dessa forma
ocorre a vedação da manga na chapa espelho
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a) Montagem

É importante que a manga esteja bem encaixada na chapa espelho. Não podemos
deixar calos (visíveis do lado externo e perceptível do lado interno apenas quando se
coloca a mão).

Correta
vedação

Não consegue Calo possível de ser Calo não corrigido

corrigir corrigido
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a) Montagem

Não é necessário a utilização de qualquer ferramenta para efetuar a montagem da manga no furo
do espelho. Pelo contrário, não se pode utilizar martelo e nem outro tipo de ferramenta

Após a correta montagem das mangas, as mesmas não poderão rodar e nem deixar calos
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b) Procedimento de Limpeza

O conceito moderno mostra que quanto menos pressão e frequência de limpeza, maior
será a durabilidade das mangas.
Novos sistemas estão sendo projetados para trabalhar nesse sentido com altas vazões e
baixas pressões de ar comprimido
Limpeza nos filtros por diferencial de pressão é o mais recomendado. Além de aumentar a
durabilidade da manga, você economiza ar comprimido.
Sabemos o que a teoria diz, mas também sabemos que na prática muitas coisas não
funcionam como deveriam.
Além disso muitos equipamentos instalados são antigos (ainda não usavam esse conceito)
ou não operam na condição de projeto (muitas vezes a produção já está bem acima da capacidade
do filtro).
Também não podemos esquecer que muitos projetos são subdimensionados ou estão no
limite já desde o início, pois sabem que se entrarem com um projeto com relações ar pano
menores, não serão contemplados com pedido.
Na prática, a grande maioria dos filtros instalados no Brasil precisam trabalhar com
limpezas constantes e altas pressões para conseguirem limpar as mangas e trabalharem com
perdas de cargas menores. Segue abaixo procedimento para esses filtros
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b) Procedimento de Limpeza
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• Trabalhar com pressão entre 6 e7 Kg na linha de ar comprimido no ponto responsável pelo jato
pulsante. A pressão tem que ser no manifold e não na linha. Para a fibra de vidro recomendamos entre
3 e 4 Kg
• O ar comprimido tem que estar isento de água e óleo
• Tempo de permanência do tiro no momento do jato (tempo de abertura da válvula) entre 80 e 120
milissegundos
• A limpeza poderá ser feita por diferencial de pressão, isto é, a limpeza se inicia apenas no momento
que o diferencial atingir um determinado valor (podemos iniciar entre 120 e 140 mmCA e terminar
quando reduzir para 80 a 100 mmCA)
• Caso não tenha sistema de limpeza por diferencial, os intervalos dos jatos devem ser de 15 segundos
ou mais “dependendo das características de processo e do particulado”.
• A limpeza tem que ser entre fileiras intercaladas e não seqüencial.
• Verificar se após o disparo do jato a pressão cai e se sobe rapidamente até a pressão original (tempo
suficiente para recarregar o manifold)
• Utilizar o dumper do ventilador o mais fechado possível, até o ponto que seja suficiente a exaustão do
particulado, a fim de melhorar a relação ar/pano
• Após toda parada do filtro manter o jato pulsante ligado durante 30min à 1:00 hora
• Verificar se em todos os disparos do jato os sons emitidos são o mesmo, se houver diferença, é que já
existem válvulas solenóides ou diafragmas danificados
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b) Procedimento de Limpeza

Caso sejam necessárias alterações nos filtros, recomendamos sempre consultar o fabricante
A nossa experiência mostra que alguns itens abaixo, ajudam na limpeza das mangas. Ainda assim
sabemos que cada fabricante de filtro tem o seu know how e por isso podem muitas vezes
apresentar conceitos diferentes e eficiêntes. Os itens são:
1 – distancia entre os tubos de ar comprimido e a chapa espelho entre 100 e 130 mm (não
recomendamos prolongador);
2 – diâmetro das válvulas solenóides de 1 ½” ou mais, dependendo do tamanho do filtro;
3 – posicionamento do manifold na altura das válvulas solenóides para não ocorrer grandes perdas
de carga;
4 – utilizar um manifold com diâmetro de 8” ou mais, dependendo do tamanho do filtro;
5 – diâmetro do furo na saída do tubo spray que é direcionado para o venturi entre 8 e 12 mm ;
6 – diferença entre o diâmetro externo da gaiola e interno da manga entre 05 e 10 mm (na fibra de
vidro o máximo é 3mm);
7 – diferença entre o comprimento da manga e comprimento da gaiola no máximo 20 mm (na fibra de
vidro recomendamos 5mm)
8 – distância entre fileiras (usando como referência o corpo das mangas) entre 70 e 90 mm.
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c) Procedimento de partida e pré-coating

FINALIDADE
Este procedimento é de vital importância para as mangas filtrantes, pois tem como finalidade
prolongar a sua vida útil e contribuir para o aumento da eficiência de filtragem. O procedimento
consiste em formar uma camada de particulado ao redor da manga. Ele evita que após a troca das
mangas e início de funcionamento do ventilador (muitas vezes com vazão total), ocorra arraste de
forma brusca, coletando partículas de grande porte com velocidades altas, que ao atingirem as
mangas possam provocar perfurações. Além dessa contribuição, essa camada serve de auxiliar
filtrante ajudando a evitar a penetração precoce do particulado mais fino.
Aproveitamos esse momento para verificar se todas as mangas estão bem montadas ou se houve
vazamento de particulado

PROCEDIMENTO
Este procedimento consiste na introdução de cal (ou do próprio pó gerado pelo processo), no início
do funcionamento do filtro, após a troca completa das mangas. Recomendamos principalmente para
os filtros de processo).
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filtrantes
c) Procedimento de partida e pré-coating
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c) Procedimento de partida e pré-coating

• Após realizar a troca completa das mangas, iniciar a operação com 20% a 30% de
abertura do dumper com o sistema de limpeza desligado (ou controlar pelo inversor de
frequência)
• Jogar cal de preferência no duto para chegar com uma maior velocidade. Caso não
seja possível, inserir na moega (de 300 a 400 gramas de cal por m² de manga);
• Deixar o filtro funcionando durante 30 minutos
• Parar o sistema e verificar no espelho se há vestígios de cal (caso positivo verificar o
tipo de vazamento, corrigir e repetir a operação);
• Ligar o sistema por mais 30 minutos com o dumper aberto em 30% a 40% até que se
forme uma pré-capa (ainda sem o acionamento do sistema de limpeza);
• Após os procedimentos acima, abrir o dumper para atingir as necessidades de projeto
com relação a vazão, procurando evitar de abrir 100% antes de atingir a perda de
carga em 120mm/H20, nesse ponto acionar o sistema de limpeza.
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c) Procedimento de partida e pré-coating
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Filtro sem
vazamento de
particulado. Chapa
espelho após a
correta instalação
das mangas
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2. Problemas de qualidade das mangas e suas conseqüências
Problemas mais comuns com as mangas filtrantes de má qualidade

• maior emissão de particulado para atmosfera gerando “problemas

ambientais”
• maior emissão de particulado para atmosfera gerando perda de produção
em filtros de processo, sendo assim é lançado “produto” para atmosfera
• aumenta o tempo e a quantidade de paradas na produção para trocas de
peças e intervenções
• Dificuldade na montagem gerando maior tempo de troca
• menor durabilidade
• saturação mais rápida aumentando as paradas na produção devido a
necessidade de substituição
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2. Problemas de qualidade das mangas e suas conseqüências

Vazamento de particulado Boca com má

devido a problema de qualidade dificultando
qualidade na manga a montagem
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3. Detecção de falhas nas mangas filtrantes
Perfurações por fagulhas
As mangas sofrem
perfurações
(pequenas e
médias). Essas
perfurações
ocorrem devido a
elevada
temperatura do
particulado
incandescente que
perfura o material
da manga. As
regiões afetadas
ficam com os furos
plastificados
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Perfurações por fagulhas

Se houver
ocorrência
apenas das
fagulhas,
elas não
interferem
na
temperatura
dos gases

Chega a perfurar o reforço

Maior quantidade de fagulhas
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Perfurações térmicas
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Perfurações
térmicas
ocorrem por
excesso de
temperatura.
Esse excesso
muitas vezes
ocorre pela
ocorrência de
chamas, ou por
um pico
extremamente
alto de
Coloração prateada da manga Alteração da estrutura da manga
temperatura
(ryton e fibra de vidro)
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Perfurações térmicas

Alteração de cor, perfurações, perda de estrutura e encolhimento da

manga
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Perfurações Mecânicas

Filtro com
tubo spray
fora de
centro,
perfurando a
manga por
dentro
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Perfurações Mecânicas

Tubo de sopragem
deslocado. Perfurou
o venturi e a manga
nas duas primeiras
fotos. Nas duas
últimas gaiolas não
tinha venturi
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Perfurações Mecânicas

Folga excessiva da
fibra de vidro,
formação da prega
e consequente
furação
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Perfurações Mecânicas
filtrantes

Muitos problemas de
perfuração ocorrem
devido a presença de
particulado excessivo
dentro do filtro
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Perfurações Mecânicas
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Perfurações por
presença de vigas e
oxidações do filtro
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Perfurações Mecânicas

Mangas encostando
na lateral do filtro ou
encostando em
outras mangas. No
início da
perfuração/desgaste,
é possível observar
que em torno de 1/3
do diâmetro da
manga esta
deteriorado
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Mangas encostando
na lateral do filtro
ou encostando em
outras mangas.
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Perfurações Mecânicas

A abrasão do
particulado na
superfície das
mangas também é
um dos grandes
responsáveis pelas
perfurações
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Perfurações Mecânicas

A abrasão do
particulado na
superfície das
mangas e na
costura

Abrasão em 1/3 do Abrasão no feltro e na

diâmetro da manga costura deixando o
tampão solto. A costura
fica fragilizada
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Perfurações Mecânicas

Conceito de
gaiolas, mal estado
de conservação ou
mal montagem do
bipartido, danificam
as mangas
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Perfurações Mecânicas

Gaiolas empenadas
são um sério risco
para as mangas de
fibra de vidro. As
gaiolas oxidadas e
amassadas também
geram grandes
problemas
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Ocorrências na montagem

Nesse caso as mangas

estão apenas apoiadas
e portanto mal Manga bem
montada
montadas Manga mal
montada
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Ocorrências na montagem

Região com rastro de Região mal montada

particulado da manga
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Ocorrências na montagem

Material particulado na região do encaixe

região do encaixe limpa, portante sem
vazamento
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Problemas de condensação

Trabalhar em condições abaixo do ponto de orvalho geram

problemas de condensação. Além do próprio gás, muitas
partidas e paradas de sistema se deparam com essa
situação. Não apenas a manga, mas todo o sistema fica
comprometido
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Hidrólise

Mangas de poliéster, nomex e até mesmo a poliimida estão sujeitas a problemas de hidrólise. A hidrólise é
a quebra da cadeia molecular da fibra. Traz como consequência a perda de resistência mecânica e
portanto inúmeras perfurações. As mangas são facilmente rasgadas como se fosse papel. Ocorre devido a
presença de temperatura, umidade e acidez
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Qualidade do ar comprimido

A presença de água e óleo na linha de ar comprometem o desempenho da manga. Nesse casso é possível
observar particulado aglomerado na parte superior da manga. No lado de dentro da manga podemos ver
alteração na cor da manga bem na região do impacto do ar comprimido
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Problemas de oxidação nas mangas

Materiais como o PPS (Ryton) e Poliimida (P-84) são sensíveis à agentes oxidantes como o O2 e o NOx.
Nessa situação, as fibras trincam e quebram, fazendo a manga perder resistência mecânica. Ela também causa
ressecamento e alteração na cor da manga (deixando ela com cor de material oxidado). Quando a manga sofre
esse tipo de ataque, ela se confunde muito com um ataque térmico
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Problemas de oxidação nas mangas

Os estágios acima são referentes a uma manga de PPS (ryton) com as seguintes condições de operação:
Início; 7 dias; 19 dias; 31 dias; 45 dias; 66 dias submetido à uma temperatura de 170°C com 100 ppm de NO2
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Problemas de oxidação nas mangas

As fotos acima são de uma manga de PPS que começou a

apresentar perfurações após o aumento de O2 nos gases. Ao
lado foto de uma gaiola oxidada que contaminou a manga de
PPS causando enfraquecimento da manga nessas área
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Saturação precoce

Manga sem
penetração
de
particulado

Manga com penetração de

particulado em pouco tempo
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Saturação precoce

Distância muito pequena entre

mangas causando problema
Válvula solenóide não funciona Quantidade de particulado
de velocidade de ascendência
e por isso houve grande dentro do filtro, faz o
penetração de particulado particulado recircular causando
saturação precoce. Material
acima da rosca já é suficiente
para reduzir a vida úitl
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Saturação precoce filtrantes

aumenta a velocidade de
ascendência e dificulta o
correto movimento de limpeza
das mangas Bico injetor deslocado do
centro da manga. Perda de
eficiência de limpeza

Condição ideal
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Saturação precoce

Último furo da linha fora de

centro em todas as fileiras Tubo de sopragem instalado Furo oblongo com o passar do
para o lado errado tempo. Prejudica o correto
efeito de limpeza
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Saturação precoce

Vazamento de ar comprimido nos tubos, membranas rompidas, tempo de injeção de ar muito alto, falha no
painel eletrônico, pressão insuficiente de ar comprimido, aumento na produção, perda de pressão na linha de ar
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Problemas de saturação precoce

Algumas vezes é possível analisar visualmente o nível de penetração do particulado. Porém o mais correto é
analisar no laboratório (analise de microscópio e regeneração da permeabilidade). Colocamos nosso laboratório
a disposição para analise de falhas
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Evitar a saturação precoce

Utilização de membrana

Utilização de tratamento químico

Utilizar microfibra, fibra fina ou

aumento de gramatura
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Problemas de carga estática

Saturação

Perfurações

Incendio
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 Característica antiestática
Cordoalha de Cobre: Fibra de Aço Inóx:

 Fibras de aço inox misturadas com as

demais fibras do feltro (ou tela)
 Descarga mais eficiente (fibras
 Cordoalha de cobre costurada sobre a distribuídas ao longo de todo o corpo da
manga manga)
 Mecanismo mais antigo e mais barato  Custo mais elevado em relação à
cordoalha
 Descarga menos eficiente (ação local)
 Teste normatizado pela norma DIN 54345
 Risco de oxidação
evidencia sua eficiência
 Característica antiestática
Filtros com presença de carga estática apresentam grande risco de
explosão e incêndio colocando em risco a vida de pessoas. Filtros
instalados em processos de moagem de coque e carvão apresentam
essa característica. Por esse motivo sempre recomendamos a
utilização de mangas com fibra de aço inox. Devido a importância das
mangas, seguimos rigorosamente o teste da norma DIN. Realizamos os
testes em nossos produtos e nos materiais importados
Os materiais com fibras de aço inox produzidos na Ober apresentam
as fibras distribuídas de forma aleatória. Algumas empresas, como a
parceira nossa na Alemanha, utiliza a fibra de aço inox de forma
ordenada na tela formando um quadriculado. Ambas as formas são
aprovadas na norma DIN
Além dessas opções, existem empresas que trabalham com fibra de
carbono. A fibra de carbono apresenta condutibilidade. Porém em todos
os testes realizados na Ober, as peças não foram aprovadas no teste da
norma DIN. Fizemos testes em materiais produzidos internamente e em
materiais do mercado
 Ocorrência de fagulhas

Material antifagulha
 Seleção de mangas filtrantes
CONCLUSÃO
Ao analisar todo o sistema de filtração, podemos garantir que a parte
mais frágil se refere as mangas filtrantes. Se áreas mais robustas como
tubulações, chaparia do filtro e gaiolas são danificadas por agentes químicos,
mecânicos e térmicos, imaginem o que acontece com os feltros (material da
manga tecnicamente conhecido como não-tecido).
Por esse motivo é muito importante garantir que todo o
funcionamento do sistema esteja em sintonia (manutenção, operação e projeto)
para não sobrecarregar a manga (seria como se fosse o pulmão do sistema).
Quanto mais rápido for a detecção do problema, mais rápido será
solucionado. Se demorar muito para se detectar a causa, muitas das mangas
poderão estar danificadas de forma irreversível.
Portanto, a seleção da manga correta, os cuidados com a operação e
manutenção do filtro, os procedimentos de troca, partida e correta limpeza das
mangas, vão garantir uma longa durabilidade às mangas
 Seleção de mangas filtrantes
CONTATOS:

Roberto Curi: 11-9.89592762 robertosp@[Link]

Fábrica : 19-34669220