CERTIFICADO DE VERIFICAÇÃO DE MARCAS
F-145-27
AERONAVEGABILIDADE - CVA
I – DADOS DO OPERADOR
NOME:
ENDEREÇO:
II – DADOS DA AERONAVE
FABRICANTE: MODELO:
CAT REGISTRO: NÚMERO SERIE:
HORAS TOTAIS: HORAS DESDE ÚLTIMO CVA:
CICLOS TOTAIS: CICLOS DESDE ÚLTIMO CVA:
HORAS TOTAIS NO ÚLTIMO DIA DO ANO ANTERIOR: TIPO DA ÚLTIMA INSPEÇÃO:
III – DADOS DA ORGANIZAÇÃO RESPONSÁVEL
NOME DA EMPRESA CERTIFICADA (se aplicável):
NÚMERO DO CERTIFICADO (COM/COA/AUTORIZAÇÃO) (se aplicável):
IV – EQUIPAMENTOS DE RADIOCOMUNICAÇÃO – LICENÇA DE ESTAÇÃO
Nº DA LICENÇA DE ESTAÇÃO: VALIDADE DA LICENÇA DE ESTAÇÃO:
EQUIPAMENTO VHF 1 VHF 2 VHF 3 HF 1 HF 2 ELT/PLB
FABRICANTE
MODELO
FREQUÊNCIA
ESPAÇAMENTO
POTÊNCIA
TSO
Nº DE CANAIS
CERT. ANATEL
V - EQUIPAMENTOS DE RADIONAVEGAÇÃO E ADICIONAIS
TIPO Q FABRICANTE MODELO TSO TIPO Q FABRICANTE MODELO TSO
ADF -------------- -------------- ------- RADIO ALT. -------------- -------------- -------
VOR GPS
ILS INERCIAL
MARKER BEA. FMS
DME ALTÍMETRO
TRANSPONDER TAWS
PILOTO AUT. WINDSHEAR
FLIGHT DIR. -------------- -------------- ------- TCAS
RADAR ELT/PLB
STORM SCOPE CVR
ADC -------------- -------------- ------- FDR/DFDR
VI – DADOS DO(S) MOTOR(ES)
FABRICANTE:
P MODELO Nº DE SÉRIE TSN CSN TSO CSO TSLI CSLI
1
2
3
4
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VII – DADOS DA(S) HÉLICE(S)
FABRICANTE:
P MODELO Nº DE SÉRIE TSN CSN TSO CSO TSLI CSLI
1
2
3
4
VIII – DADOS DOS ROTORES (somente para aeronaves de asas rotativas)
R P/N Nº DE SÉRIE TSN CSN TSO CSO TSLI CSLI
P
A
IX – DADOS DAS PÁS DO ROTOR PRINCIPAL (somente para aeronaves de asas rotativas)
Nº P/N Nº DE SÉRIE TSN CSN TSO CSO TSLI CSLI
1
2
3
4
X – DADOS DAS PÁS DO ROTOR AUXILIAR (somente para aeronaves de asas rotativas)
Nº P/N Nº DE SÉRIE TSN CSN TSO CSO TSLI CSLI
1
2
3
4
XI – SEGURO DA AERONAVE
ADITIVO: 1 2 3 4 5 SEGURADORA:
Nº DA APÓLICE: VALIDADE:
XII – SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO REALIZADOS
Para CVA vencido há mais de 2 (dois) anos deve cumprir os procedimentos listados em 6.6.1 da IS 91.403-001:
Consulta ao fabricante da aeronave (ou detentor do projeto de tipo) para o caso específico de cada aeronave
(tempo de inatividade, últimas ações de manutenção registradas, ações de preservação realizadas e
registradas, grandes alterações e grande reparos relevantes à análise da condição estrutural e do(s) motor(es)
e outras informações consideradas relevantes pelo operador) e realização de todas as ações de manutenção
definidas por este para garantir a condição de operação segura da aeronave. Essas ações de manutenção
deverão ser executadas e aprovadas por pessoas autorizadas conforme as seções 43.3 e 43.7 do RBAC 43.
De forma alternativa ao procedimento no item acima: realizar a maior e mais abrangente inspeção prevista no
programa de manutenção da aeronave, recomendado pelo fabricante ou aprovado do operador, incluindo
qualquer item especial, horário ou calendárico estipulado. Motores e hélices deverão, necessariamente, estar
com o programa de manutenção (inspeções, testes, calibrações, revisão geral e TLV de componentes)
cumpridos e atualizados, de acordo com o estabelecido pelo referido fabricante, em documentação
aprovada/aceitável em ordem e atualizada, devendo ser observados, inclusive, os critérios de preservação nos
períodos de inatividade. Essas ações de manutenção deverão ser executadas e aprovadas por pessoas
autorizadas conforme as seções 43.3 e 43.7 do RBAC 43.
Realizar Voo de Teste (Flight Test), com base em AEV, para avaliação das condições técnicas e operacionais
da aeronave, devendo ser emitido o respectivo Relatório de Voo de Teste, de acordo com o estabelecido no
Manual de Operação ou em outro manual, conforme aplicável para o modelo da aeronave. O Voo de Teste
(Flight Test) deve ocorrer até 60 (sessenta) após a realização dos serviços necessários conforme itens acima.
Serviços adicionais realizados na presente Verificação de Aeronavegabilidade (identificar o executante):
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AERONAVEGABILIDADE - CVA
Nº LISTA DE VERIFICAÇÃO SIT.
ANÁLISE TÉCNICA E DOCUMENTAL
1 Verificação dos documentos requeridos de acordo com o RBAC 91.203
2 Avaliação da preservação da aeronave no período de inatividade
3 Comprovação de teste do Transponder, incluindo o teste de integração, se aplicável
4 Comprovação de teste do Altímetro, sistema de pressão estática e teste de integração, se aplicável
5 Comprovação de verificação do equipamento de VOR nos últimos 30 dias
6 Comprovação de inspeção do ELT a cada 12 meses e validade da bateria, conforme RBAC 91.207
7 Manual de Voo e/ou Manual de operações da Aeronave – atualizações
8 Checklist da aeronave – atualizações
9 Cumprimento das Diretrizes de aeronavegabilidade – Aeronave
10 Cumprimento das Diretrizes de aeronavegabilidade – Motor
11 Cumprimento das Diretrizes de aeronavegabilidade – Hélice
12 Cumprimento das Diretrizes de aeronavegabilidade – Componentes
13 Cumprimento das Diretrizes de aeronavegabilidade – APU
Cumprimento dos requisitos da EA, ER, ou TCDS da aeronave, EM ou TCDS do(s) motor(es) e EH
14
ou TCDS da(s) hélice (s)
15 Ficha de Peso Balanceamento da aeronave – análise conforme RBAC 91.423, 135.185 e 121.135
Análise das grandes alterações e grandes reparos incorporados à célula, motor, hélice, rotor e
16
equipamentos
17 Calibração da bússola ou indicador magnético de direção de acordo com instruções do fabricante
Cumprimento das inspeções do programa de manutenção da aeronave conforme seção aplicável do
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RBAC 91, 121 ou 135. Marcar o tipo de programa de manutenção da aeronave: PMAC PMRF
Cumprimento dos programas especiais de manutenção. Marcar o tipo de programa, se aplicável:
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CPCP SID AGING EWIS MORE OUTRO (Especificar no campo XII)
Verificar o cumprimento das inspeções de abrangência igual ou superior àquelas definidas no
Apêndice D do RBAC 43, para aeronaves que tenham operado menos de 100 horas nos últimos 12
20 meses (exceto aeronaves mantidas conforme um programa de manutenção de aeronavegabilidade
continuada (PMAC)). Tais inspeções deverão ser executadas e aprovadas por pessoas autorizadas
conforme as seções 43.3 e 43.7 do RBAC 43
VERIFICAÇÃO FÍSICA
1 Verificar as pinturas e o tamanho das marcas brasileiras. (RBAC 45.23-I e 45.29-I)
2 Verificar a plaqueta de identificação da aeronave. (RBAC 45.11)
Verificar a plaqueta de aço inox com as marcas brasileiras (próxima à plaqueta de identificação da
3
aeronave). (RBAC 45.30-I)
Para aeronaves RBAC 91 – verificar a inscrição próximo à porta principal de entrada da aeronave,
4
conforme a categoria de registro aplicável RBAC 45.12-I, RBAC 45.23-I(b))
Para aeronaves RBAC 135 – verificar a inscrição “TRANSPORTE PÚBLICO” próximo à porta
5
principal de entrada de passageiros da aeronave. (RBAC 45.12-I)
Para aeronaves RBAC 121, 135 e 137 – verificar a inscrição do nome comercial do detentor de
6
certificado na aeronave (RBAC 119.9 (b) e RBAC 137.9 (b)).
7 Verificar a correta identificação do número de série (N/S) e do modelo da aeronave. (RBAC 45.13)
Verificar a correta identificação do número de série (N/S) e do modelo do(s) motor(es) e hélices (s)
8
(45.13)
Verificar o cumprimento dos requisitos de instrumentos e equipamentos de acordo com o tipo de
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operação da aeronave (RBAC 91.205)
10 Oxigênio Suplementar – verificar os equipamentos. (RBAC 91.211)
Aviso de “use cintos” e “não fume” – aeronave transportando passageiros. (RBAC 91.517, RBAC
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135.127 e 121.317)
Cintos de ombro/segurança - cabine dos pilotos e assentos de comissários. (RBAC 91.521, RBAC
12
135.171 e 121.311)
Verificar a correta identificação dos componentes controlados (acessíveis por janelas e portas de
13 inspeções), constantes na documentação da aeronave e se estes correspondem ao realmente
instalado na aeronave
Verificar se o avião cumpre com os requisitos de materiais de interior. (RBAC 91.613, RBAC 135.170
14
e 121.312)
15 Verificar os dados e instalação do CVR e constatar a data de validade do localizador. (RBAC 91.609)
16 Verificar os dados e instalação do FDR e constatar a data de validade do localizador. (RBAC 91.609)
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Aeronaves RBAC 121– Verificar o relatório técnico previsto na Resolução nº 135/2010 da ANAC
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quanto ao Programa de Avaliação Dimensional e a existência da etiqueta e/ou selo ANAC
Aeronaves RBAC 135 e 121 - Verificar o cumprimento da Resolução n° 280/2013 da ANAC
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(acessibilidade de passageiros), se aplicável
Verificar a instalação dos placares de acordo com Manual de Voo ou Especificação da aeronave,
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conforme aplicável. (RBAC 21.41-I, IS 91.403-001 item 6.3.1 (n))
20 Validade e atualização da pesagem da aeronave e aprovação de sua configuração interna
XIII - LISTA DE NÃO-CONFORMIDADES ENCONTRADAS (em casos de CVA não aeronavegável)
XIV – DECLARAÇÃO DE RESPONSABILIDADE
Declaro para fins de responsabilidade perante a legislação vigente que a aeronave identificada no campo II
deste formulário foi verificada quanto a sua condição de aeronavegabilidade e documentação, consoante com os
requisitos estabelecidos no regulamento de operação aplicável, RBAC 43 e conforme procedimentos estabelecidos
na IS 91.403-001.
O CVA foi incorporado à documentação de bordo e arquivado conforme procedimento da ANAC em vigor.
Nº da OS:
CVA AERONAVEGÁVEL ( ) CVA NÃO AERONAVEGÁVEL ( )
A aeronave foi verificada conforme a IS 91.403-001 e A aeronave foi considerada não aeronavegável devido
considerada aeronavegável às não conformidades listadas no campo XIII
Nome do Responsável pelo CVA:
CANAC/CREA/CFT/Autorização:
Local e Data:
Assinatura:
Opções de preenchimento da Lista de Verificação
OK – Satisfatório (atende aos requisitos regulamentares, operacionais ou de manutenção)
NA – Não Aplicável (não aplicável ao tipo de atividade ou aeronave, motor, hélice, rotor)
FT - Faltando (não apresentado o comprovante de cumprimento)
DF – Deficiente (item verificado, porém não atende aos requisitos regulamentares, operacionais ou de manutenção)
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