INSTITUTO SUPERIOR
POLITÉCNICO METROPOLITANO
DE ANGOLA
ELIANE AFRICANA MATEUS BAPTISTA
ECONOMIA DO RENDIMENTO DOS LOTADORES DE TAXI DO
MUNICIPIO DE LUANDA
ESTUDO DE CASO: PARAGEM DE TAXI DO AEROPORTO 4 DE
FEVEREIRO (2023)
LUANDA
2023
ELIANE AFRICANA MATEUS BAPTISTA
ECONOMIA DO RENDIMENTO DOS LOTADORES DE TAXI DO MUNICIPIO DE
LUANDA
ESTUDO DE CASO: PARAGEM DE TAXI DO AEROPORTO 4 DE FEVEREIRO (2023)
Pré-projecto de fim de curso apresentado ao Instituto
Superior Politécnico Metropolitano de Angola, como
requisito para a elaboração do trabalho de fim de curso,
Licenciatura em Economia, sob a orientação do
Professor MSc. Afonso Quiambi.
LUANDA
2023
ELIANE AFRICANA MATEUS BAPTISTA
ECONOMIA DO RENDIMENTO DOS LOTADORES DE TAXI DO MUNICIPIO DE
LUANDA
ESTUDO DE CASO: PARAGEM DE TAXI DO AEROPORTO 4 DE FEVEREIRO (2023)
Trabalho de fim de curso apresentado ao Instituto Superior Politécnico Metropolitano de
Angola como requisito parcial para conclusão do curso de licenciatura em Economia, Sob
orientação do Professor MSc. Afonso Quiambi.
Aprovado aos_____ /____ /2023
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Coordenação do curso de Economia
Considerações_______________________________________________________________
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_________________.
Sumário
1 TEMA E PROBLEMA DE PESQUISA……………………….…………………….……...
…..........01
2 OBJECTIVOS…………………………………………………………………..……..….02
2.1 OBJECTIVO GERAL…………………………………………………………………....02
2.2 OBJECTIVOS ESPECÍFICOS………………………………………………..................03
3 HIPÓTESES………………………………………………………………………………04
4 JUSTIFICATIVA………………………………………………………………………....05
5 REFERENCIAL TEÓRICO……………………………………………………………..05
6 METODOLOGIA………………………………………………………………………....06
7 ESTRUTURA DO TRABALHO……………………………………………………..…..07
8 CRONOLOGIA…………………………………………………………………...……....08
9 BIBLIOGRAFIA. ………………………………………………..………………………..09
.
TEMA
Este trabalho tem como tema....com um estudo de caso efectuado junto dos lotadores da
paragem...
PROBLEMA DE PESQUISA
A crise economica que afeta o pais tem sido um problema conjuntural que em todos os
cenarios da vida das populaçoes se observa as suas anuances e afecta diretamente a vida das
familias angolanas. A actividade de taxis tem sido de importancia capital para o transporte de
pessoas e bens todos os dias em todo pais e particularmente em Luanda, capital e o centro
economico, politico e obviamente a provincia mais habitada do pais. A falta de trabalhos
formais e uma realidade que preocupa os jovens, problematica essa que dentre muitas outras
situaçoes levam como escapatoria o exercicio da actividade de auxilio no transporte de
pessoas e bens, atraves do anuncio dos pontos de destino dos passageiros, cujos praticantes
dessas actividades sao comumente denominados como lotadores.
Assim, coloca-se a seguinte pergunta de partida: Em que medida os rendimentos dos
lotadores de táxis, provenientes das suas actividades, contribuem para o sustento das
respectivas familias?
HIPOTESES
a) Os rendimentos auferidos pelos lotadores de táxis do Municipio de Luanda, adequam-
se à natureza das actividades exercidas e suficiente para o sustento das suas famílias.
b) Os rendimentos auferidos pelos lotadores de táxis do Municipio de Luanda, não se
adequam-se à natureza das actividades exercidas e é insuficiente para o sustento das
suas famílias.,
OBJECTIVO GERAL
c) Analisar os rendimentos auferidos pelos lotadores de táxis do Municipio de Luanda, a
sua adequação âs actividades exercidas e suficiência para o sustento das suas famílias.
OBJECTIVOS ESPECIFICOS
1. Caracterizar o funcionamento dos servicos de taxi no Municipio de Luanda, mormente os
da paragem do aeroporto.
2. Identificar estrategias que podem ser usadas para valorizacao das actividades exercidas
pelos lotadores de taxi no munnicipio de Luanda.
3. Debruçar-se sobre as receitas arrecadadas pelos lotadores e de que forma as mesmas
contribuem para o orçamento das suas familias.
JUSTIFICATIVA
O tema a ser abordado e considerado de extrema importancia, visto que os servicos de
taxi desempenham um papel significativo na mobilidade urbana. Consideramos uma
abordagem relativamente nova, justamente por se tratar de um assunto pouco abordado no
meio académico. Assim, traremos neste trabalho questoes pertinentes que nos levam a refletir
sobre a questao dos transportes colectivos em Luanda, bem como as condicoes de trabalho
dos profissionais desta area.
A contribuicao do tema para a sociedade em geral podera se observar no bom
funcionamento dos transportes de pessoas e bens, visto que com boas condicoes de trabalho
melhor prestacao dos servicos.
DELIMITAÇÃO DO TEMA
A pesquisa aborda sobre a economia dos rendimento dos lotadores de taxi do
Municipio de Luanda (Provincia de Luanda), mais concretamente os lotadores da paragem do
Aeroporto 4 de Fevereiro (2023).
REFERENCIAL TEORICO
O objectivo deste capitulo e de apresentar o conceito de transportes e mobilidade
urbana, a Historia dos transportes bem como seu surgimento, contribuicao de alguns autores e
aspectos caracteristicos deste sector em Luanda.
3.1 Historia do surgimento dos transportes
O desenvolvimento do homem e a expansao de seus territorios encontrava limitacoes
devido aos metodos precarios de transporte. Ao utilizar animais bo transporte de cargas foi
possivel ganhar em mobilidade. Invencoes como a roda, vias pavimentadas e ferrovias, assim
como a chegada dos automoveis, contribuiram para que o homem se espalhasse por diversas
regioes trazendo consigo o progresso (SANTOS,2002).
As estradas fazem parte da historia das civilizacoes sendo imprescindiveis para o
povoamento de novos territorios, rotas comerciais, melhorias na urbanizacao. Atraves delas
pode se compreender as dinamicas das civilizacoes antigas ( MARE,2011).
A origem da logistica e militar e foi desenvolvida para colocar os recursos certos no
local certo, na hora certa e com um so objectivo - o de vencer batalhas. Desde os tempos
biblicos, os lideres militares ja se utilizavam da logistica. As guerras eram longas e
geralmente distantes e eram necessarios grandes e constantes deslocamentos de recursos. Para
transportar as tropas, armamentos e carros de guerra pesados aos locais de combate
(GALLO,2010).
Portanto, com a criacao do Mercosul, existe a tendencia natural de um crescimento do
volume de negocios, principalmente entre os paises participantes do acordo. Isto torna obvio,
a evidente necessidade de um meio de transporte eficaz e eficiente entre as pontas
(exportadores e importadores) destes paises, bem como com os da regiao (MELLO,2001).
O transporte e um servico de consumo intermediario que possibilita a movimentacao
de carregamentos entre diferentes areas contribuindo para o progresso e o desenvolvimento
sustentavel do sistema socioeconomico.
As habilidades de comunicacao, tecnologicas e de transporte, impulsionaram a
globalizacao. Hoje e possivel obter informacoes do mercado global com a mesma facilidade
do que do comercio domestico o que possibilita um conhecimento profundo de um mercado
de um mercado em potencial que antes antes era dificil atender (MACHADO,2009)
3.2 Transportes em Luanda
Os transportes colectivos em Luanda sao maioritariamente dominados pelos taxis
conhecidos como Toyota Hiace, vulgarmente denominados como azuis e brancos, para alem
dos transportes colectivos estatais vulgoa Wawa, que para alem da fraca resposta a demanda
nao consegue seguir o crescimento dos azuis e branco.
Segundo o Jornal de Angola (2022), circulam actualmente pelas estradas de Luanda
cerca de 40 mil veiculos que exercem actividade de taxi, mas destes apenas 28 mil estao
legalizados, dos quais 18 mil controlados pela Associacao Nova Alianca dos taxista de
Angola (ANATA) e 3 mil pela Associacao dos Txistas de Luanda (ATL), o que permitiu 75%
de emprego direto a jovens dos 18 aos 40 anos.
A fonte ainda cita o presidente da Nova alianca dos Taxistas Angola, Geraldo Wanga,
defendendo a necessidade de se realizar um novo cadastramento de taxistas por existirem
milhares a exercerem diariamente, em Luanda e arredores, a actividade de transporte publico
de passageiros, fora do controlo das associacoes existentes. De acordo com o dirigente
associativo cerca de 300 mil jovens inseridos na actividade, entre motoristas, cobradores e os
chamados lotadores fazem parte da gama de empregos gerados pelos mais de 40 mil veiculos
em circulacao nas estradas de Luanda.
METODOLOGIA DE PESQUISA
No parecer de Lakatos e Marconi (2003, p.83) o método é o conjunto das actividades
sistemáticas e racionais que, com maior segurança e economia, permite alcançar o objectivo -
conhecimentos válidos e verdadeiros, traçando o caminho a ser seguido, detectando erros e
auxiliando as decisões do cientista.
MODELO DE PESQUISA:
No ver de Creswel a pesquisa qualitativa (2007, p.186) tem como foco o facto de que,
na perspectiva qualitativa, o ambiente natural e a fonte directa de dados e o pesquisador, o
principal instrumento, sendo que os dados coletados serão predominantemente descritivos.
Alem disso, o autor destaca que a preocupação com o processo e muito maior do que o
produto, ou seja, o interesse do pesquisador ao estudar um determinado problema e verificar
como ele se manifesta nas actividades, nos procedimentos e nas interacções quotidianas.
Neste projecto aplicamos este modelo de pesquisa qualitativa em decorrência ao
estudo particular e de maneira a compreender os efeitos que determinada área tem
proporcionado com base de impressões e opiniões apesar dos dados coletados.
Minayo (2008), os métodos quantitativos têm o objectivo de mostrar dados,
indicadores e tendências observáveis, ou produzir modelos teóricos abstractos com elevada
aplicabilidade prática. Suas investigações evidenciam a regularidade dos fenómenos.
Creswell (2007), sobre o desenvolvimento da pesquisa nas ciências sociais e humanas,
realçam a expansão de investigações que articulam abordagens quantitativas e qualitativas, os
procedimentos mistos. Para o autor esses procedimentos decorrem da necessidade de reunir
dados quantitativos e qualitativos na colecta e análise de dados em um determinado estudo. O
processo de colecta de dados, a partir de procedimentos mistos (quali-quantitativos), envolve
dados numéricos ou estatísticos, bem como informações textuais.
TIPOS DE PESQUISAS:
A pesquisa exploratória Proporcionam maior familiaridade com o problema, tornando
mais claro. Possuem como fito o aprimoramento de ideias ou a descoberta das intuições.
Trabalham com panejamento flexível, considerando os mais variados aspectos relativos ao
fato estudado. Essas pesquisas envolvem: levantamento bibliográfico; entrevistas com sujeitos
que já tiveram experiências práticas com o problema pesquisado e análise de exemplos.
(SELLTIZ, 1967)
A utilização da pesquisa exploratória tem como objectivo de preencher as lacunas que
foram aparecendo durante o estudo.
Conforme Silva e Menezes (2000, p.21), a pesquisa descritiva visa descrever as
características de determinada população ou fenómeno ou o estabelecimento de relações entre
variáveis. Envolve uso de técnicas padronizadas de colecta de dados: questionário e
observação sistemático. Neste trabalho utilizamos a pesquisa descritiva com propósito de
fazer o levantamento de colecta de dados, descrição minuciosa de experiencias, processos,
situações e fenómenos. É assim que será efectuado um inquérito junto dos lotadores de taxi da
paragem do Aeroporto 4 de Fevereiro.
A pesquisa realizada é de natureza qualitativa e quantitativa.
CRONOGRAMA
Actividades
Elaboração do projecto X
Levantamento da
Bibliografia X X X X
Pesquisa de Campo – X
entrevistas, recolha de X
informações. X
Primeira versão
do Trabalho de Fim de X
Curso (TFC).
Versão final do
trabalho de fim de X
curso (TFC).
Entrega do trabalho de
fim de curso (TFC) e X X X
Pré-defesa.
Defesa pública da
monografia. X X X
A pesquisa irá durar um período compreendido de 9 meses.
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
CRESWELL, John W. Projecto de pesquisa: métodos qualitativos, quantitativo e misto.
2.ed.Porto Alegre: Artmed, 2007
GIL, António Carlos. Como elaborar projectos de pesquisa. 5. ed. São Paulo: Atlas, 2010
SILVA, E. L.; MENEZES, E. M. Metodologia da pesquisa e elaboração de dissertação.
Florianópolis: UFSC/PPGEP/LED, 2000.
LAKATOS, Eva Maria. MARCONI, Marina de Andrade. Fundamentos de metodologia
científica - 5. ed. - São Paulo : Atlas 2003.
MINAYO, Maria Cecília de Souza. O desafio do conhecimento. 11 ed. São Paulo: Hucitec,
2008.
SELLTIZ, Claire. Métodos de pesquisa nas relações sociais. São Paulo: Herder, 1967.
MARÉ, Florbela Lima et al. História das infraestruturas rodoviárias. 2011. Disponivel em: <
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MELLO, Romeu Zarske de et al. Alternativas para o posicionamento estratégico das empresas
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GALLO, Adriano et al. O sistema logístico brasileiro. Revista Científica do Itpac, Araguaína,
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SANTOS, João Almeida. História do transporte rodoviário. Revista Ibero-Americana de
Estratégia,v.1,n.1,p.27-32,2002.Disponivel
em:< https://core.ac.uk/download/pdf/228817757.pdf >. Acesso: 28/ maio /2023
