• PLATÔS DE EMBREAGEM

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

PLATÔS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
117 0013 10 VOLKSWAGEN FUSCA,BRASILIA (ÁLCOOL, GOL (1300)
117 0014 10 FORD CORCEL, BELINA (ATÉ 05/77), CORCEL II, BELINA II
117 0028 60 SUZUKI SWIFT MOTOR 1.0 - APÓS 12/91
117 0029 10 ASIA TOWNER 0,8 L
117 0030 10 RENAULT TWINGO 1.2
118 0001 12 VOLKSWAGEN FUSCA, KOMBI (1200, 1300) - ATÉ 04/73
118 0004 10 VOLKSWAGEN FUSCA (1300) - APÓS 04/73
118 0089 11 FIAT MILLE/1050/1300 - APÓS 74, 1500 - ATÉ 08/88
118 0134 10 FIAT PALIO (1000)
118 0137 10 FORD FIESTA E KA.
118 0138 10 PEUGEOT 106 XN, SOLEIL (1.01, 106 XT, 205 (1 .4)
118 0139 10 FIAT PALIO, PALIO WEEKEND E SIENA 1 .0 8V - 6 MARCHAS
118 0149 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND 1.0 8V - TODOS EMBREAGEM AUTOMÁTICA
118 0154 10 RENAULT CLIO, KANGOO E TWINGO 1.0 8V - TODOS
118 0158 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1 .0 8V/16V FIRE - APÓS 12/00, UNO FIRE
118 0800 10 VOLKSWAGEN GOL 1 .0 8/16V MI/MI PLUS, PARATI 1.0 AT APÓS 01 /97
119 0001 10 VOLKSWAGEN GOL (1600-ÁGUA), PASSAT (1.5/1.6), GOL (1000/1600)
119 0059 60 MAZDA MX3 1.6 16V APÓS 07/91
119 0062 60 SUZUKI BALENO 1.3/1.3 16V - APÓS 03/97
119 0085 10 FIAT 1 .5 E 1 .6 - 09/88 A 06/94, TIPO 1 .6
119 0104 10 SUBARU IMPREZA1.6 - APÓS 08/92
119 0118 10 FORD COURIER 1 .3 8V ENDURA - DE 7/97 À 8/99, 1.4 16V ZETEC SE 7/97 À 8/99
119 0124 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1.3 16V FIRE APÓS 12/00 / DOBLÒ1.3
119 0800 10 GM CORSA WIND (1.0), CORSA GL (1 .4)
120 0001 10 VOLKSWAGEN KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - APÓS 73
120 0003 10 VOLKSWAGEN KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - ATÉ 73
120 0100 10 FORD CORCEL II, BELINA II, DEL REY, PAMPA (1 .6)
120 0106 12 PEUGEOT 205 1 .9, 306 1.8 8V,306 DIESEL, 405 1.6, 405 DIESEL,E 405 GR 1 .8 8V
120 0114 10 FORD ESCORT, VERONA (1 .3/1 .6)
120 0115 11 GM CHEVETTE, MARAJO, CHEVY 500 (1.4/1.6)
120 0141 11 RENAULT CLIO 2, KANGOO 1 .6 8V E MÉGANE 1.6/1 .8 8V - TODOS, EXPRESS 1.6 8V
120 0170 10 FORD ESCORT 1.0/1.6, LOGUS 1.6
120 0176 10 FIAT PALIO 16V, WEEKEND / DOBLÒ 1.6
120 0237 10 VOLKSWAGEN GOL 1.0 16V/1 .0 TURBO - TODOS
120 0240 10 VOLKSWAGEN GOL, SAVEIRO E PARATI 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
120 0249 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1 .6 16V TODOS
120 0800 10 GM CORSA, CORSA 1.6 - 16V
121 0008 10 VOLKSWAGEN GOL,SAVEIRO,PARATI,PASSAT,SANTANA,PAMPA (1.8/2.0)
121 0014 10 FORD VERONA GLX, ESCORT XR3, APOLO (1 .8) - ATÉ 93
121 0019 10 SEAT CORDOBA 1.8 - TODOS, GOLF 1.8/2.0 E IBIZA 1 .8 95 À 98
121 0033 10 FORD ESCORT GL, GLX E SW GL, GLX 1.8 16V ZETEC - APÓS 97
121 0036 10 GM ASTRA NACIONAL 2.0 8V - TODOS
122 0052 10 FIAT BRAVA HGT 1.8 16V E MAREA / MAREA WEEKEND - APÓS 12/99
122 0052 11 FIAT TEMPRA 8V
122 0064 10 FORD MAVERICK, F-100 (4 CIL.), JEEP (4 CIL.)-APÓS 12/80
122 0077 10 GM MONZA 1 .8 (ÁLCOOL) - FASE 1 - ATÉ 09/86
122 0093 10 GM MONZA, KADETT, IPANEMA (1 .8/2.0) - FASE 2
122 0093 11 GM OMEGA GLS, SUPREMA GLS (2.2)
122 0150 10 GM OMEGA GL/GLS, SUPREMA GL/GLS (2.0)
122 0151 10 GM MONZA, KADETT (1.8/2.0) -APÓS 92, VECTRA ATÉ 03/96
122 0176 30 CITRÓEN XANTIA, XSARA, ZX, PEUGEOT 306, 405, 406 E 605 2.0 16V TODOS
122 0179 60 SUBARU IMPREZA 1 .8 APÓS 08/92
122 0192 60 SUZUKI VITARA 1.6 E 1 .6 16V - TODOS
122 0206 10 GM VECTRA 8/16V 2.0 - APÓS 03/96
122 0213 10 VOLKSWAGEN CARAVELLE E EUROVAN 2.4 DIESEL 5 CILINDROS - TODOS
122 0224 10 PEUGEOT 306 2.0 8V, 405 SRI/STI 2.0 8V, 605 2.0 8V
122 0239 20 MB CLASSE A A160 1 .6 - TODOS TRANSMISSÃO MECÂNICA
122 0240 10 FORD FOCUS 1.8 16V APÓS 2000
122 0254 10 TOYOTA COROLLA 1 .8 16V - TODOS
122 0269 30 RENAULT LAGUNA 2.0 16V - APÓS 06/95
123 0081 10 GM OPALA, CARAVAN (4 CILINDROS) - APÓS 1 1 /73
123 0083 11 MAZDA PICK-UP 82200 2.2 DIESEL 4 CIL. - APÓS 91
123 0111 10 MAZDA PROTEGÉ 1.8 - ATÉ 95
123 0112 10 TOYOTA CAMRY 2.2 - TODOS
 • PLATÔS DE EMBREAGEM

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

PLATÔS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
123 0140 10 GM OPALA, CARAVAN (6 CILINDROS) - DE 73 A 1 1 /89
123 0186 10 FORD LOGUS,POINTER,ESCORT,VERONA (1 .8/2.0) - APÓS 93
123 0195 60 SUBARU LEGACY 2.0 E 2.2 E 2.0 E 2.2 4X4 - ATÉ 94
123 0196 11 FIAT MAREA 2.0 20V - DE 99 À 00
123 0202 10 MITSUBISHI L200 GL/GLS 4X2/4X4 E VAN L300 MINIBUS 2.5 TD - TODOS
123 0216 50 HONDA ACCORD 2.2 - TODOS
123 0229 60 MAZDA 626 1 .8 E2.0 - ATÉ 97
123 0238 10 CHRYSLER STRATUS 2.0 16V - 96 À 98, NEON 2.0 16V - ATÉ 98
123 0252 10 FIAT ALFA ROMEO 164, TEMPRA TURBO
123 0253 10 AUDI A4, A6 E VW PASSAT 1 .8 20V E 1 .8 TURBO 20V - TODOS
123 0257 10 ALFA ROMEO 164 3.0 12V - ATÉ 95
123 0262 10 CHRYSLER DODGE DAKOTA 2.5 GAS. IMPORTADA 95 À 98
123 0285 10 TOYOTA HILUX 2.8 ASPIRADO - ATÉ 12/99
123 0290 10 GM ASTRA 2.0 16V - TODOS, VECTRA 2.2 8V/16V - APÓS 12/99
123 0330 10 HYUNDAI H-100 2.5 E 2.7 - TODOS
123 0332 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.2 GASOLINA - TODOS
123 0353 10 AUDI A3 1.8 20V 4CIL. TURBO - APÓS 2000
123 0367 10 FORD FORD RANGER 2.3GAS 94/97 E 2.5GAS 98/, MAZDA B2500 2.5 APÓS 98
123 0369 10 FIAT MAREA 2.4 20V - APÓS 12/00
124 0138 10 AUDI A4 2.8 30V - ATÉ 96
124 0162 60 NISSAN MÁXIMA 3.0 I - ATÉ 06/94
124 0168 60 TOYOTA CAMRY 3.0 - ATÉ 08/96
124 0184 30 ALFA ROMEO 164 3.0 24V - TODOS
124 0249 10 MB SPRINTER 310D 2.5 TD OM-014 A - TODOS
124 0254 10 TOYOTA HILUX 2.8 ASPIRADO - APÓS 12/99
125 0002 11 M.BENZ 508/608/708 (MOTOR OM-314)
125 0090 10 FORD EXPLORER 4.0 GAS. 6CIL. 2/96 À 97, RANGER 4.0 GAS. 6CIL. ATÉ 98
125 0800 10 FORD F-1000 MAXION E HSD - TODOS
126 0009 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.8 TD -2000, 4.3 GASOLINA 6CIL. APÓS 12/00
126 0010 10 FORD EXPLORER/RANGER 4.0 GAS. 6 CIL. - APOS 09/97
126 0012 10 FORD RANGER 2.8 DIESEL MAXION TURBO E ASPIRADO - APÓS 98
127 0004 10 CHRYSLER DODGE DAKOTA IMPORTADA 3.9 V6 GAS. - 92 À 99
128 0205 10 FORD F1000 ASPIRADO - ATÉ 03/92
128 0206 10 M.BENZ MB 321,1111, 1113 - ASP./TURBO (MOTOR OM 321/352)
128 0207 10 GM D-10/D-20, A-20, SILVERADO 4.1, COMERCIAL 3000
128 0209 10 GM A-40, C-40, D-40, CHEVROBUS, CHEVROLET 6000
128 0232 10 VOLKSWAGEN 6-80/6-90/7-90 (MWM E PERKINS)
128 0257 10 TOYOTA BANDEIRANTES TOYOTA 14B - APÓS 01 /94
128 0269 10 VALTRA / VALMET 685 (TRATOR AEROPORTUÁRIO)
128 0272 10 FORD F-1000 4.9 GAS. - ATÉ 09/98
128 0803 10 TOYOTA BANDEIRANTES (OM 314/364 M.B) - ATÉ 01 /94
130 0012 10 MF MF 86MS, 86HD, 86HS, 250X, 275, 5275, 5285,
130 0029 10 MF MF235, 250X, 265, 275, 5275, 5285 - SPLIT
130 0031 10 GM D20, D40, SILVERADO, SILVERADO GRAN BLAZER TURBO DIESEL - TODOS
130 0032 10 AGRALE MICRO ÔNIBUS VOLARE MOTOR MWM 145CV TDI - TODOS
130 0213 10 GM SILVERADO / SILVERADO GRAN BLAZER TURBO DIESEL 6 CIL
130 0217 10 FORD F250, F350 E F4000 4 CIL. CUMMINS - TODOS PL TÕ AUTO AJUSTÁVEL)
130 0232 10 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. 96 À 00
130 0800 10 FORD F 000/F4000 ASP./TURBOIMWM) -APÓS 03/92 ATÉ 02/96
131 0216 10 M.BENZ 1313/1513/1813/1314/2014/1116 (MOTOR OM 352/352-A)
133 0010 10 FORD F-600/750/1 1000/12000/14000, 01113/1313, D-60,D-70
133 0044 10 MF MF283, 290, 292, 297 CERRADO, 299, 630, 5285,5290
133 0045 10 MF MF283,290,292,297,299,610,620,630,5285,5290-SPLIT
133 0047 10 MF 6855 E 6850 TODOS
133 0210 10 M.BENZ 1117/1317/1214/1414/0-370,OF-1113 IOM 352A/366)
133 0212 10 VALTRA VT 880 (4X4), 885, 885 PCR,885 (4X4),980 (4X41,985
133 0244 10 GMC 12170/14190 - ATÉ 98
133 0248 10 MAXION COLHEITADEIRA IDEAL 9090, MF 3640 E 5640 APÓS 07/98
133 0249 10 NEW HOLLAND TRATORES FORD 5610, 6610 APÓS 07/87)5630,
133 0255 10 FNH TC 57 - TODOS
133 0800 10 CBT 1090A,1105,2100,2105,2400,2500,2600,3000,8060,8240
133 0803 10 FORD F1000/F4000 TURBO (MWM/CUMMINS) - APÓS 03/96
135 0207 11 MB 1117,1319,1419 E 2318 (MOTOR OM 366 E OM 366A 177CV)
135 0213 10 MF 9150, 9170, 650 ADV, 660
 • PLATÔS DE EMBREAGEM • DISCOS DE EMBREAGEM

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

PLATÔS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
135 0217 10 VALTRA VT1280, 1280 HD, 1380, 1580, 1580 HD, 1780
135 0264 10 GMC 12170, 14190 DIESEL - APÓS 2000
135 0800 10 MF MF290, 290HD, 292,297, 299,610, 630, 640, 650,5290
137 0001 10 VW/FORD 12-170/24-220 - ÔNIBUS 16180/16.210 - C1117/C2422
137 0002 10 VW/FORD 12170/24220-ÔNIBUS 16180/16210-C1117/C2422 C/MORINGA
137 0003 10 GMC 15190 DIESEL - TODOS
137 0004 10 GMC 12170, 14190 DIESEL - DE 98 À 2000, 16220 DIESEL - TODOS
138 0001 11 M.BENZ 1418/1519/1819/2219/331,0-326/0-355 (MOTOR OM 355)
138 0079 11 M.BENZ 1524/1525/1924/225, 0-370 U/0-371 U (MOTOR OM 355)
142 0028 10 M.BENZ 1525/1625/2325/1924, 0-370/OH-2325 (MOTOR OM 355)
143 0252 10 SCANIA R1 12/T1 12 (MOTOR DN/DS1 1), R1 12 (MOTOR DSC 1 1)
143 0207 10 SCANIA F94/K94/K124/P94/P114/R112/R113/R114/R142/R143/T112
143 0213 10 VOLVO B10M THD 101 KC - APÓS 04/91, B10M 6X2 THD101MC - TODOS
230 0020 10 MF MF55X,65X,235,250X,265,265/4,270,275,275/4,275HD
230 0021 10 VALTRA VT68, 78, 85, 86, 88, 685, 785
230 0029 10 MF MF 250 X - TODOS (EMBREAGEM DUPLA)
233 0025 10 MF 9110, 9130, MF283,290,290/4,292,292/4,297,299,630
233 0038 10 MF MF 650 ADV, MF 660 E MF 680 - TODOS (EMBREAGEM BI-DISCO)
DISCOS DE EMBREAGEM
316 0079 10 RENAULT RENAULT TWINGO 1 .2 - TODOS
317 0013 10 FORD BELINA E CORCEL 1 .3 - ATÉ 5/77 - (MODELO ANTIGO)
317 0014 10 VW FUSCA, BRASILIA (ÁLCOOL), GOL (1300)
317 0034 60 SUZUKI SWIFT MOTOR 1 .0 - APÓS 12/91
317 0035 10 ASIA TOWNER 0,8 L
318 0001 10 VW FUSCA,KOMBI 1200- ATÉ 04/73, FUSCA 1300-APÓS 04/73
318 0020 11 FIAT MILLE, 1050, 1300 - APÓS 74, 1500 - ATÉ 08/88
318 0041 10 FORD CORCEL II, BELINA II (MOTOR 1 .4)
318 0098 18 RENAULT CLIO, KANGOO E TWINGO 1.0 8V - TODOS
318 0111 10 FIAT MILLE, 1050, 1300 - APÓS 74 - OPC.PRÉ-AMORT.
318 0155 10 FIAT UNO MILLE,ELETRONIC,ELX,FIORINO (1000 ) APÓS 07/94
318 0159 10 FIAT FIORINO 1000, UNO MILLE EP/SX - TODOS
318 0161 10 FIAT PALIO (MOTOR 1000)
318 0167 10 FORD FIESTA E KA
318 0168 10 PEUGEOT 106 XN, SOLEIL (1 .0), 106 XT, 205 (1 .4)
318 0169 10 FIAT PALIO, PALIO WEEK. E SIENA 1 .0 8V - 6 MARCHAS
318 0182 10 FIAT PICAPE FIORINO 1050/1300 - ATÉ 08/88
318 0183 10 FIAT PICAPE FIORINO 1050/1300 - ATÉ 08/88, 1300 - APÓS 08/88
318 0184 10 FIAT PICAPE FIORINO 1000 I.E. - TODOS
318 0191 10 FIAT PALIO / PALIO WEEK. E SIENA 1.0 8V/16V FIRE - APÓS 12/00, UNO FIRE
318 0195 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND 1.0 8V - TODOS EMBREAGEM AUTOMÁTICA
318 0800 10 VW GOL 1 .0 8/16V MI/MI PLUS, PARATI 1 .0 AT APÓS 01 /97
319 0004 10 VW GOL, PARATI, PASSATI1 .5/1.61, GOL 1000, GOL 1.6
319 0043 10 MAZDA MX3 1.6 16V APÓS 07/91
319 0062 10 FIAT FIAT 1.5 - ATÉ 12/91, FIAT 1 .6 - ATÉ 08/93
319 0063 17 FIAT ELBA CS/WEEKEND,FIORINO (1500) - APÓS 06/94
319 0077 10 FIAT UNO, PRÊMIO, ELBA, FIORINO (1500) - APÓS 91 ATÉ 94
319 0081 10 FIAT FIAT 1 .6 - APÓS 08/93, TIPO 1.6 - TODOS
319 0104 10 SUBARU IMPREZA1.6 - APÓS 08/92
319 0110 60 SUZUKI BALENO 1 .3/1.3 16V - APÓS 03/97
319 0112 10 FIAT PALIO / WEEKEND (1500) - TODOS
319 0125 10 FORD PICK-UP COURIER (ENDURA 1 .3/ZETEC SE 1 .4,ROCAM 1 .6
319 0133 10 FORD ESCORT 1.6 8V ZETEC ROCAM E FIESTA 1 .6 8V ZETEC ROCAM - TODOS
319 0134 10 FIAT PICAPE FIORINO 1500 - ATÉ 12/91
319 0135 10 FIAT PICAPE FIORINO 1 .5 - APÓS 12/91 ATÉ 06/94
319 0136 10 FIAT PICAPE FIORINO 1 .5 - APÓS 06/94
319 0137 10 FIAT PICAPE FIORINO 1.6 - APÓS 08/93
319 0138 10 VW PICAPE SAVEIRO AE/AP ÁGUA - TODOS
319 0139 10 FIAT STRADA WORKING 1 .5 8V - TODOS
319 0150 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1.3 16V FIRE APÓS 12/00 / DOBLÒ 1.3
320 0001 11 VW KOMBI, FUSCA, VARIANT, BRASILIA (1500/1600)
320 0001 12 VW KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - C/MOLAS
320 0054 10 FORD CORCEL II, BELINA II, DEL REY, SCALA (MOTOR1.6)
 • DISCOS DE EMBREAGEM

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

DISCOS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
320 0149 12 FORD ESCORT L/GL,HOBBY - ATÉ 01/94, GHIA, XR3 (1.3/1.6)
320 0150 11 GM CHEVETTE, MARAJO, CHEVY 500 (1 .4/1 .6)
320 0205 10 RENAULT CLIO 2, KANGOO 1 .6 8V E MÉGANE 1 .6/1 .8 8V - TODOS
320 0219 10 FORD ESCORT (1 .6) - APÓS 93, HOBBY (1.01, HOBBY (1 .6)
320 0259 10 PEUGEOT 405 GR 1.8, CITROEN BERLINGO/XSARA/ZX
320 0267 10 FIAT BRAVA E BRAVO 1 .6 - APÓS 09/95
320 0279 10 FIAT PALIO 16V / WEEKEND (1600) / DOBLÒ 1.6
320 0307 10 VOLKSWAGEN GOL 1 .0 TURBO - TODOS
320 0309 10 RENAULT CLI0 1.6, 19 RN 1 .6 8V, 19 RT 1 .8 8V, 19 RTI 1 .8 16V -TODOS, EXPRESS
320 0313 10 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1 .6 16V TODOS
320 0327 10 FORD PICK-UP PAMPA 4X2 E 4X4 1 .6 - TODOS
320 0328 10 GM PICAPE CHEVY 500 1 .4 E 1 .6 - TODOS
320 0329 10 GM PICAPE CORSA 1 .6 8V/16V - TODOS
320 0330 10 VOLKSWAGEN PICAPE KOMBI 1.5/1.6 - APÓS 04/73, VW PICAPE SAVEIRO 1.6 AR - TODOS
320 0331 10 FIAT STRADA TREKING 8V, STRADA LX 16V 1 .6 16V - TODOS
320 0800 10 GM CORSA, CORSA 1 .6 - 16V
321 0012 10 GM MONZA, KADETT, IPANEMA (1 .8/2.0) - 2A. FASE
321 0013 10 VOLKSWAGEN PASSAT,GOL,PARATI,SANTANA,VOYAGE (1.8/2.0)
321 0024 10 VOLKSWAGEN APOLLO GL/GLS (MOTOR AP 1800)
321 0050 10 VOLKSWAGEN GOLF GTI - ALEMÃO E MEXICANO - ATÉ 93
321 0054 10 GM ASTRA NACIONAL 2.0 8V - TODOS
321 0056 10 FORD ESCORT GL, GLX E SW GL, GLX ZETEC 1 .8 16V - APÓS 97
321 0060 10 TOYOTA COROLLA 1 .8 16V - TODOS
321 0067 10 FORD PICAPE PAMPA 1 .8/2.0 - TODOS, VW PICAPE SAVEIRO AP-1800 - TODOS
322 0061 19 GM TRAFIC E RENAULT TRAFIC 2.1 DIESEL E 2.2 GAS. - TODOS
322 0071 11 FORD F 100 (4 CILINDROS)
322 0074 16 JPX MONTEZ E PICAPE CD 1.9 DIESEL ATÉ 05/96
322 0082 11 GM MONZA,KADETT,IPANEMA (1 .8/2.0) - OPC.C/ PRÉ AMORTECIMENTO
322 0146 11 GM OMEGA E SUPREMA GL/GLS
322 0156 10 FIAT BRAVA HGT 1 .8 16V E MAREA / MAREA WEEKEND - APÓS 12/99
322 0174 16 FIAT TEMPRA 8V, TEMPRA 16V, TEMPRA SW
322 0200 10 GM MONZA,KADETT,IPANEMA (1.8/2.0) - APÓS 92, VECTRA
322 0201 10 FORD ESCORT, VERONA (1.8/2.0) - APÓS 01/93 ATÉ 10/96
322 0225 30 CITRÖEN XANTIA, XSARA, ZX, PEUGEOT 306, 405, 406 E 605 2.0 16V TDS
322 0242 60 SUZUKI VITARA 1 .6 E 1 .6 16V - TODOS
322 0248 10 CHRYSLER NEON 2.0 16V - ATÉ 98
322 0252 10 GM OMEGA E SUPREMA GL/GLS (MOTOR 2.2)
322 0266 10 GM VECTRA 8/16V 2.0 - APÓS 03/96
322 0267 10 VOLKSWAGEN CARAVELLE E EUROVAN 2.4 DIESEL 5 CILINDROS - TODOS
322 0284 10 CITROEN XANTIA E ZX,PEUGEOT 306, 405 SRI, 405 STI E 605 2.0 8V - TODOS
322 0300 60 SUBARU IMPREZA 1.8 APÓS 08/92
322 0302 20 MB CLASSE A A160 1 .6 - TODOS TRANSMISSÃO MECÃNICA
322 0303 10 FORD FOCUS 1.8 16V APÓS 2000
320 0311 10 VOLKSWAGEN GOL E PARATI 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
320 0338 10 VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
322 0320 30 RENAULT LAGUNA 2.0 16V - APÓS 06/95
322 0321 10 SEAT INCA 1 .6 8V - APÓS 98, VW VAN 1 .6 - TODOS
323 0162 10 GM OPALA, CARAVAN (4 CILLINDROS) - APÓS 1 1 /73
323 0257 10 GM OPALA, CARAVAN (6 CILINDROS) - DE 73 A 1 1 /89
323 0362 60 HONDA ACCORD 2.2 - TODOS
323 0368 60 MAZDA PICK-UP 82200 2.2 DIESEL 4 CIL. - APÓS 91
323 0370 10 TOYOTA CAMRY 2.2 - TODOS
323 0371 60 MAZDA 626 1 .8 E 2.0 - ATÉ 97
323 0374 10 AUDI A3 1.8 20V 4CIL. TURBO - APÓS 2000
323 0392 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.2 GASOLINA - TODOS
323 0393 10 MITSUBISHI PICAPE L200 GL/GLS 4X2/4X4 2.5 TURBO DIESEL - TODOS
323 0396 10 FIAT ALFA ROMEO 164 12V, TEMPRA TURBO
323 0404 10 FIAT MAREA 2.0 20V - DE 99 À 00, MAREA 2.4 20V - APÓS 12/00
323 0411 10 AUDI A4, A6 E VW PASSAT 1 .8 20V E 1 .8 TURBO 20V - TODOS
323 0433 10 CHRYSLER STRATUS 2.0 16V - 96 À 98
323 0443 60 SUBARU LEGACY 2.0 E 2.2 E 2.0 E 2.2 4X4 - ATÉ 94
323 0461 10 TOYOTA HILUX 2.8 ASPIRADO - ATÉ 12/99
323 0463 60 MAZDA PROTEGÉ 1 .8 - ATÉ 95
 • DISCOS DE EMBREAGEM

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

DISCOS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
323 0466 10 VECTRA 2.2 8V/16V - TODOS, CALIBRA 2.0 16V - TODOS
323 0475 10 GM GM ASTRA 2.0 16V - TODOS, VECTRA 2.2 8V/16V - APÓS 12/99
323 0490 10 HYUNDAI VANS H-100 2.5/2.7 - TODOS
323 0493 10 CHRYSLER DODGE DAKOTA 2.5 GAS. IMPORTADA 95 À 98
323 0524 10 FORD FORD RANGER 2.3GAS 94/97 E 2.5GAS 98/, MAZDA 82500 2.5 APÓS 98
324 0044 60 NISSAN MÁXIMA 3.0 I - ATÉ 06/94
324 0099 10 ALFA ROMEO 164 3.0 24V - TODOS
324 0219 10 AUDI A4 2.8 30V - ATÉ 96
324 0164 60 TOYOTA CAMRY 3.0 - ATÉ 08/96
324 0189 10 MB SPRINTER 310D 2.5 TD OM-014 A - TODOS
324 0231 10 TOYOTA HILUX 2.8 ASPIRADO - APÓS 12/99
325 0002 11 M.BENZ CAMINHÔES 508/608/708 (MOTOR OM-314)
325 0095 10 MF MF 55X,65X,235,250,265,270,275,277/4,290,285,283
325 0172 10 FORD EXPLORER 4.0 GAS. 6CIL. 2/96 À 97, RANGER 4.0 GAS. 6CIL. ATÉ 9E
325 0199 10 FNH TC 55, TC 57 E TC 59 - TODOS DISCO DE TRILHA
325 0800 10 FORD F-1000 MAXION E HSD - TODOS
326 0011 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.8 TD -2000
326 0013 10 FORD EXPLORER E RANGER 4.0 GAS. 6 CIL. - APOS 09/97
326 0020 10 FORD RANGER 2.8 DIESEL MAXION TURBO E ASPIRADO - APÓS 98
326 0022 10 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. APÓS 12/00
327 0012 10 CHRYSLER DODGE DAKOTA IMPORTADA 3.9 V6 GAS. - 92 À 99
328 0160 10 VALTRA VT68, 78, 85, 86, 88, 685, 785
328 0196 11 FORD F100/350/400/600 - ATÉ 72, F1000/2000/4000 -ATÉ 92
328 0198 11 M.BENZ 609/709/809/0321/0352/1013/1111/1113/1114 (OM364/5
328 0200 10 GM D10,D20,A20,C20,A40,C40,D40,SILVERADO 4.1
328 0228 10 VOLKSWAGEN 6-80 / 6-90 / 7-90 (MOTOR MWM E PERKINS)
328 0256 10 TOYOTA BANDEIRANTES MOTOR TOYOTA 1413 - APÓS 02/94
328 0290 10 FORD F-1000 4.9 GASOLINA - ATÉ 09/98
328 0335 10 VALTRA/VALMET 685 (TRATOR AEROPORTUÁRIO)
328 0800 10 VALTRA VT65, 68
328 0801 10 N.HOLLAND 1530, 4040
328 0802 10 MF MF 50X, 55X, 235
328 0804 11 YANMAR 1040, 1050-D, 1050-DH - APÓS 03/92), 1050-DHT, 1055-DT-TODOS
328 0806 10 TOYOTA JEEP/PICK-UP/PERUA
328 0807 10 GM SILVERADO ASPIRADO
330 0024 10 MF MF 55X,65X,235,250X,265,265/4,270,275,285,290,292
330 0024 11 MF MF 86, 275, 290, 290/4
330 0025 10 VALTRA VT 68, 78, 85, 86, 88, 685, 785
330 0058 10 FORD F250, F350 E F4000 4 CIL. CUMMINS - TODOS (PLATÔ AUTO AJUST/
330 0061 10 GM D20 TURBO,SILVERADO DIESEL TURBO,GRAN BLAZER DIESE
330 0062 10 MF MF 250X, 265, 275, 5275, 5285
330 0074 10 NEW HOLLAND 4600, 4610, 4630, 5030 - TODOS
330 0089 10 GM D20, D40, SILVERADO, SILVERADO GRAN BLAZER TURBO DIESEL - T(
330 0092 10 AGRALE MICRO ÔNIBUS VOLARE MOTOR MWM 145CV TDI - TODOS
330 0099 10 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. 96 À 00
330 0800 10 FORD F 1000/4000 (MWM) - TURBO
331 0144 10 M.BENZ 1313, 1513, 2213 (OM 352)
331 0800 10 VALTRA VT 85, 88
333 0040 10 MF MF 292
333 0058 10 M.BENZ 1118,1418, 2218, (OM 366)
333 0060 10 MF MF 292/4
333 0061 10 MF MF 292/4 HD
333 0068 10 FORD F600,750,F,FT7000,11000,12000,13000,C1113,1313,D60
333 0073 10 VALTRA VT 880/980/985
333 0074 10 VALTRA VT 985/1180 HD
333 0133 10 VALTRA VT 985 (4X4)
333 0149 10 GMC 121270/14190 - ATÉ 98
333 0152 10 MAXION IDEAL 9090, MF 3640 E MF 5640 EMBREAGEM DE 13 - APÓS 07/98
333 0153 10 N.HOLLAND 5610/5630/6610/6630
333 0154 10 MF MF 292, 297, 620, 630
333 0155 10 MF MF 283, 290, 610, 5285, 5290
333 0168 10 NEW HOLLAND TC57 (EMBREAGEM SIMPLES - TODOS)
333 0169 10 NEW HOLLAND 7610, 7630, 7810, 7830 E 8030 (EMBREAGEM SIMPLES - TODOS)
333 0187 10 MF MF 6855 E 6850 TODOS
 • DISCOS DE EMBREAGEM • VOLANTES • MANCAIS / ROLAMENTOS

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

DISCOS DE EMBREAGEM
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
333 0800 10 VALTRA VT 118
333 0801 10 N.HOLLAND 6600 / 6610
333 0802 10 CBT TODOS / FORD 6600/6610
333 0810 10 MF MF 650 ADV, MF 660 E MF 680
333 0811 10 MF MF 650 ADV, MF 660 E MF 680
333 0813 10 FORD F 1000/F 4000 TURBO (MWM/CUMMINS) - APÓS 03/96
335 0050 10 VOLVO B10M THD 101 KC 08 À 03/91 (DISCO INTERNO)
335 0058 10 VOLVO B10M THD 101 KC 08 À 03/91 (DISCO EXTERNO)
335 0099 10 VOLVO N10 XHT TD101F, XH E XHT TD101G,TD100G, N12 TD120, TD121G 85/
335 0102 10 VOLVO N10 XHT TD101F, XH E XHT TD101G,TD100G, N12 TD120, TD121G 85/
335 0103 11 MB 1117,1319,1419 E 2318 (MOTOR OM 366 E OM 366A 177CV)
335 0119 10 MF MF 9170
335 0120 10 MF MF 650 ADV
335 0121 10 VALTRA VT 1880 HD
335 0122 10 VALTRA VT 1780
335 0130 10 VALTRA VT 1580
335 0168 10 MF MF 640 (EMBREAGEM SIMPLES - TODOS)
335 0185 10 MF MF 610
335 0244 10 GMC 12170, 14190 DIESEL - APÓS 2000
335 0801 10 MF MF 630
337 0001 10 VW/FORD 12-170/24-220 - ÕNIBUS 16180/16.210 - C1117/C2422
337 0001 11 VW/FORD 12-170/24-220 - ÕNIBUS 1680/16210 - C1117/C2422
337 0003 10 GMC 12170, 14190 DIESEL - DE 98 À 2000, 15190, 16220 DIESEL - TODOS
338 0002 10 M.BENZ 1418, 1519 IOM 355/5-6)
338 0003 11 M.BENZ 1518, 1929, 2225 (0370/371)
338 0005 10 M.BENZ 0364/365/355/OH1517/1419
342 0011 11 M.BENZ 1924, 1929, 1525 (0 370/371)
342 0046 10 SCANIA 110, 1 11
342 0047 10 M.BENZ 1632/1634/2225/0371 R/OH2325
342 0129 10 SCANIA L113 DN/DS APÓS 91
342 0130 10 SCANIA B-1 10, BR-1 16
343 0006 10 MB 1935 OM 447LÁ 354CV, 1941 OM 447LÁ 408CV - APÓS 07/94
VOLANTES
415 0016 10 BMW 318 IS/TI - ATÉ 04/99
415 0017 11 BMW 3201,3231,3251 ATÉ 04/99, 5201,5231,5251-ATÉ 01/97
415 0030 10 AUDI A4 1 .8 20V, A6 1 .8 20V, PASSAT 1 .8 20V -TODOS
415 0050 10 BMW 3281 (ATÉ 04/99),5281 (APÓS 01/97),7281 (ÁPÓ 08/95
415 0052 10 AUDI A4 E A6 2.8 30V - ATÉ 97
415 0124 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.8 TURBO DIESEL - APÓS 12/99
417 9007 11 VOLKSWAGEN CARAVELLE / EUROVAN - TODOS
417 9009 10 AUDI A3 1.8T - ATÉ 2000
417 9016 10 AUDI A3 1.8T - APÓS 2000
MANCAIS / ROLAMENTOS
500 0134 20 MB 1117,1319,1419 E 2318 (MOTOR OM 366 E OM 366A 177CV)
500 0172 11 VOLKSWAGEN GOL, SAVEIRO E PARATI 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
500 0202 11 FIAT PALIO E SIENA 1 .0 8V/16V FIRE - APÓS 12/00 / DOBLÒ, UNO FIRE
500 0202 12 FIAT 147, ELBA, OGGI, PANORAMA
500 0233 10 RENAULT R4, R6, R12 E R18 GTL 1 .4 - TODOS
500 0245 10 JPX MONTEZ E PICAPE CD 1 .9 DIESEL - TODOS
500 0254 10 RENAULT TWINGO 1 .2, LAGUNA 2.0 16V - APÓS 06/95, EXPRESS 1.6 8V - TODOS
500 0275 30 GM TRAFIC E RENAULT TRAFIC 2.1 DIESEL E 2.2 GASOLINA - TODOS
500 0294 10 GM CHEVETTE E MARAJÓ 1 .4/1.6 - TODOS, CHEVETTE JÚNIOR 1 .0 - TODOS
500 0320 10 GM OMEGA CD 3.0 - TODOS
500 0321 10 GM KADETT, IPANEMA E MONZA 1 .8/2.0 FASE2 09/90 ATÉ 12/92
500 0322 11 AUDI A4, A6 E VW PASSAT 1 .8 20V E 1 .8 TURBO 20V - TODOS
500 0327 10 PEUGEOT 106 XN, SOLEIL (1.01, 106 XT, 205 (1 .4)
500 0330 10 MB SPRINTER 310D 2.5 TD OM-014 A - TODOS
500 0401 10 FIAT BRAVA HGT 1.8 16V E MAREA / MAREA WEEKEND - APÓS 12/99
500 0419 60 TOYOTA COROLLA 1 .8 16V - TODOS
500 0434 60 ASIA TOWNER 0,8 L
500 0440 10 VOLKSWAGEN CARAVELLE/EUROVAN 2.4 D 5CIL.- TODOS AUDIA3 1.8 20V 4CIL. T - 00/
 • MANCAIS / ROLAMENTOS • CILINDROS MESTRE / ESCRAVO E ATUADORES HIDRÁULICO • RepSets

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

MANCAIS / ROLAMENTOS
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
500 0486 60 NISSAN MÁXIMA 3.0 I - ATÉ 06/94
500 0492 60 HONDA ACCORD 2.2 - TODOS
500 0509 30 ALFA ROMEO 164 3.0 24V - TODOS
500 0512 60 SUZUKI VITARA 1 .6 E 1 .6 16V - TODOS
500 0515 10 FORD ESCORT 1 .8 ZETEC - TODOS
500 0550 10 CHRYSLER DODGE DAKOTA 2.5 95 À 98 E 3.9 V6 GAS. - 92 À 99 IMPORTADAS
500 0557 60 MAZDA PICK-UP B2200 2.2 DIESEL 4 CIL. - APÓS 91, PROTEGÉ 1 .8 - ATÉ 95
500 0589 60 SUZUKI SWIFT MOTOR 1 .0 - APÓS 12/91 ,BALENO 1 .3/1 .3 16V-APÓS 03/97
500 0606 60 SUBARU IMPREZA 1.8 APÓS 08/92,LEGACY 2.0 E 2.2 E 2.0 E 2.2 4X4 - ATÉ 94
500 0615 60 SUBARU IMPREZA1.6 - APÓS 08/92
500 0639 10 MAZDA MX3 1.6 16V APÓS 07/91
500 0671 10 FIAT PALIO, PALIO WEEKEND E SIENA 1.0 8V - 6 MARCHAS
500 0693 60 TOYOTA CAMRY 2.2 - TODOS
500 0715 60 TOYOTA CAMRY 3.0 - ATÉ 08/96
500 0745 10 GM OPALA E CARAVAN 6 CILINDROS - DE 73 ATÉ 11/89
500 0758 10 RENAULT CLIO, KANGOO E TWINGO 1.0 8V - TODOS
500 0763 60 MAZDA 626 1.8 E 2.0 - ATÉ 97
500 0766 10 FORD RANGER 2.3 GAS./4.0 GAS./2.5 GAS./2.5,2.8 TD, MAZDA B2500 2.5 98/
500 0773 10 FORD ESCORT GHIA/GL/GLX/XR3 E VERONA 1.8/2.0 - APÓS 01/93 ATÉ 10/96
500 0774 10 GM CORSA WIND 1.0 - TODOS CORSA GL 1.4 - TODOS
500 0787 10 GM D20, D40, SILVERADO, SILVERADO GRAN BLAZER TURBO DIESEL - TODOS
500 0788 10 MB 1117,1118,1317,1318,1517,1518(MOTOR OM 352A 168CV)
500 0790 10 MB 1113 OM 352 130CV - ATÉ 87)1111, 321 E 331OM 321 E OM 352 - TODOS
500 0792 10 FORD F1000, F2000, F4000 E MICROBUS FTO E MWM DIESEL ASP. - ATÉ 3/92
500 0832 10 GM S10 E S10 BLAZER 4.3 GASOLINA - TODOS
500 0839 10 FORD 137 0002 10 (16180,14150,16170,16200 (S/ GUIA ROL.
500 0840 10 VOLKSWAGEN 137 0001 10 (1618,16180,16210 (C/ GUIA ROL.)
500 0958 10 GM S10 E S10 BLAZER 2.2 GASOLINA - TODOS
500 0989 20 PEUGEOT 504 2.3 DIESEL - TODOS
500 1006 10 AGRALE MICRO ÔNIBUS VOLARE MOTOR MWM 145CV TDI - TODOS
500 1009 10 FORD F250, F350 E F4000 4 CIL. CUMMINS - TODOS (PLATÔ AUTO AJUSTÁVEL)
CILINDROS MESTRE / ESCRAVO E ATUADORES HIDRAULICOS
418 0011 10 FORD FOCUS 1.8 16V APÓS 2000
418 0173 10 FIAT PALIO / SIENA 1.0 8V/16V FIRE APÓS 12/00, 1.3 16V FIRE APÓS 12/00
418 0174 10 FIAT PALIO / SIENA 1.0 8V/16V FIRE APÓS 12/00, 1.3 16V FIRE APÓS 12/00
510 0001 10 FORD MONDEO 1.8 16V ATÉ 08/96 E 2.0 16V APÓS 96
510 0011 10 FORD FIESTA, KA, COURIER (TODOS OS MODELOS), FOCUS 1.8 CÂMBIO IB5
510 0023 10 FORD FOCUS 1.8 CÂMBIO MTX 75
510 0026 10 FORD RANGER (2.3 GAS./4.0 GAS./2.5 GAS./2.5 DIESEL)
510 0037 10 GM S10 / S10 BLAZER 4.3 TODOS

RepSets
617 1254 60 DAIHATSU CUORE 0,8 - ATÉ 11/96
617 1968 60 SUZUKI SWIFT MOTOR 1.0 - APÓS 12/91
617 2276 00 ASIA TOWNER 0,8 L
617 2298 00 RENAULT TWINGO 1.2
618 0043 10 VOLKSWAGEN GOL, BRASILIA 1300 GAS. - APÓS 04/73
618 2080 00 FIAT 147 (1050/1300), ELBA (1300) - ATÉ 08/88
618 2081 00 FIAT 147 E ELBA 1300,FIORINO 1000-ATÉ 94
618 2168 00 VOLKSWAGEN GOL 1.0 8/16V MI/MI PLUS, PARATI 1.0 AT APÓS 01/97
618 2169 00 FIAT PALIO EP/EX 1.0
618 2173 00 FIAT FIORINO 1.0, UNO MILLE EP/SX (TODOS), EX - APÓS 98
618 2263 09 FORD FIESTA E KA.
618 2309 00 PEUGEOT 106 XN, SOLEIL (1.0), 106 XT, 205 (1.4)
618 2422 00 FIAT PALIO, PALIO WEEKEND E SIENA 1.0 8V - 6 MARCHAS
618 3011 00 FIAT FIORINO PICK-UP 1050/1300 - ATÉ 08/88
618 3012 00 FIAT FIORINO PICK-UP (1500/1300-ATÉ 88),(1000 - ATÉ 94
618 3013 00 FIAT FIORINO PICK-UP 1000 I.E.
618 3017 00 FIAT FIAT PALIO E SIENA 1.0 8V/16V FIRE - APÓS 12/00, UNO FIRE 00/
618 3018 00 RENAULT RENAULT CLIO, KANGOO E TWINGO 1.0 8V - TODOS
618 3021 09 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND 1.0 8V - TODOS EMBREAGEM AUTOMÁTICA
 • RepSets

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

RepSets
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
619 0003 00 VOLKSWAGEN GOL 1.0/1.6, GOL 1.6 (NOVO) - PLUS
619 1698 60 MAZDA 323 1.6 16V - ATÉ 10/94
619 1821 60 DAIHATSU APPLAUSE 1.6 16V,CHARADE 1.3/1.6 16V,GRAN MOVE 1.5
619 1941 00 SUBARU IMPREZA1.6,1.6I - APÓS 08/92
619 2082 00 FIAT 1.5 - ATÉ 12/91, FIAT 1.6 - ATÉ 08/93
619 2083 00 FIAT 1.5 - DE 91 A 94,
619 2170 00 FIAT WEEKEND 1.5, SIENA 1.5 E 1.6 8V,WORKING 1.5 8V
619 2171 00 FIAT DUNA/ELBA 1.6 - APÓS 08/93
619 2172 00 FIAT ELBA, FIORINO 1.5 - APÓS 06/94
619 2174 00 GM CORSA WIND 1.0
619 2185 60 SUZUKI SUZUKI BALENO 1.3/1.3 16V - APÓS 03/97
619 2412 00 SUZUKI SAMURAI 1.3 - APÓS 91
619 2428 09 FORD PICK-UP COURIER (ENDURA 1.3/ZETEC SE 1.4,ROCAM 1.6
619 3005 09 FORD FIESTA (MOTOR ZETEC ROCAM 1.6) - 99 EM DIANTE
619 3006 00 FIAT FIORINO PICK-UP 1500 - ATÉ 12/91
619 3007 00 FIAT FIORINO PICK-UP 1500 - 12/91 A 06/94
619 3008 00 FIAT FIORINO PICK-UP 1500 - APÓS 06/94
619 3009 00 FIAT FIORINO PCIK-UP 1600 - APÓS 08/93
619 3010 00 VOLKSWAGEN SAVEIRO AE/AP 1600 ÁGUA
619 3011 00 FIAT PICK-UP STRADA WORKING 1500 8V - TODOS
619 3015 00 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1.3 16V FIRE APÓS 12/00 / DOBLO 1.3
620 0007 10 VOLKSWAGEN 1.5/1.6 - APÓS 73 - REFR.AR
620 0235 00 FORD ESCORT/VERONA 1.3/1.6 - ATÉ 12/92, HOBBY 1.0/1.6
620 1854 60 MITSUBISHI COLT GLXI 1.6 16V (92/94),LANCER 1.6 E 1.6 16V
620 1972 00 FIAT BRAVA 1.6 / DOBLO 1.6
620 1978 60 SUZUKI SWIFT 1.6 - APÓS 01/90
620 2079 00 FORD BELINA,CORCEL,DEL REY,PAMPA,SCALA 1.6
620 2084 00 GM CHEVETTE, MARAJO, CHEVY - TODOS 1.4/1.6
620 2166 00 FORD ESCORT 1.6 -DE 93 A 96, HOBBY 1.0/1.6 - DE 94 A 96
620 2175 00 GM CORSA 1.6
620 2210 00 PEUGEOT 405 GR 1.8, CITROEN BERLINGO/XSARA/ZX
620 2236 00 RENAULT RENAULT 19, RN 1.6 L, CLIO 1.6
620 3019 00 VOLKSWAGEN GOL 1.0 16V - APÓS 12/99, GOL 1.0 TURBO - TODOS
620 3023 00 FORD PAMPA 1.6 (4X2 E 4X4)
620 3026 00 GM CHEVY 500 1.4/1.6
620 3027 00 GM CORSA PICK-UP 1.6 8V/16V
620 3028 00 VOLKSWAGEN PICK-UP SAVEIRO 1.6 AR, PICK-UP KOMBI 1.5/1.6
620 3029 00 FIAT PICK-UP STRADA, TREKING 8V (1.6 - TODOS)
620 3032 00 FIAT PALIO / PALIO WEEKEND E SIENA 1.6 16V TODOS
620 3034 00 VOLKSWAGEN GOLF 1.6 EA111 MOTOR NACIONAL - APÓS 2000
620 3038 00 RENAULT CLIO 2, KANGOO 1.6 8V E MÉGANE 1.6/1.8 8V - TODOS
620 3044 00 VOLKSWAGEN GOL E PARATI 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
620 3053 00 VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 ÁLCOOL / GASOLINA APÓS 02/00
621 1828 60 HONDA CIVIC LX/EX 1.6 - 16V - TODOS
621 2078 00 VOLKSWAGEN GOL/SANTANA 1.8/2.0 - GOL 2.0 GTI
621 2165 09 VOLKSWAGEN GOLF 1.8 - ATÉ 93,IBIZA 1.8 -DE 93 A 94,APOLLO 1.8
621 2198 09 VOLKSWAGEN GOLF 1.8 -94 À 98,CORDOBA 1.8, IBIZA 1.8 - 95 À 98
621 2224 09 VOLKSWAGEN GOLF 2.0 - DE 94 À 98
621 2406 00 FORD ESCORT 1.8 (MOTOR ZETEC) - APÓS 97
621 2424 09 GM ASTRA 1.8/2.0 NACIONAL (8V)
621 3003 00 VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.8,PAMPA (1.8/2.0),PICK-UP KOMBI 1.6 DIESEL
622 0154 06 M.BENZ MERCEDES BENZ 190E 4 CIL. - ATÉ 88
622 0225 06 M.BENZ MERCEDES BENZ 190E 4 CIL. - APÓS 89
622 0654 00 BMW BMW 318 IS/TI - ATÉ 04/99
622 0821 00 FIAT TEMPRA 2000 8V/16V, TIPO 2000 I.E. 8V/16V
622 0926 60 MITSUBISHI COLT GTI 1.8 16V-ATÉ 96,ECLIPSE 2.0 I 16V-ATÉ 95
622 1145 00 TOYOTA TOYOTA COROLLA XLI/XEI/SEG 1.8 - 16V - TODOS
622 2400 00 AUDI AUDI A3 1.8
622 1229 00 GM IPANEMA, KADETT, MONZA 1.8/2.0 (09/90 A 12/92),
622 1423 00 FIAT BRAVA HGT 1.8 16V E MAREA / MAREA WEEKEND - APÓS 12/99
622 1608 00 CITRÖEN XANTIA, XSARA, ZX, PEUGEOT 306, 405, 406 E 605 2.0 16V TDS
622 1963 00 VOLKSWAGEN CARAVELLE E EUROVAN 2.4 DIESEL 5 CILINDROS - TODOS
622 1976 00 AUDI A3 1.8T - TODOS
622 2016 60 SUZUKI VITARA 1.6 E 1.6 16V - TODOS
 • RepSets

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

RepSets
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
622 2050 09 FORD MONDEO 1.8 16V - ATÉ 08/96
622 2085 00 GM MONZA,KADETT,IPANEMA 1.8 -TODOS 2A. FASE (86 A 92)
622 2086 00 GM MONZA,KADETT,VECTRA,ASTRA 1.8/2.0 - APÓS 92
622 2244 00 RENAULT TRAFIC DIESEL/ GASOLINA
622 2282 00 RENAULT LAGUNA 2.0 16V - APÓS 06/95
622 2300 00 CITRÖEN XANTIA E ZX,PEUGEOT 306, 405 SRI, 405 STI E 605 2.0 8V - TODOS
622 2357 60 SUBARU IMPREZA 1.8 APÓS 08/92
622 2405 09 MB CLASSE A A160 1.6 - TODOS TRANSMISSÃO MECÂNICA
622 2414 09 FORD FOCUS 1.8 16V APÓS 2000
622 3020 10 PEUGEOT JPX PICK-UP CD E JIPE MONTEZ 1.9 DIESEL ATÉ 05/96
622 3022 09 GM VECTRA 8/16V 2.0 - APÓS 03/96
623 0085 06 M.BENZ SE/SEL CHASSI 126 - ATÉ 85
623 0223 06 M.BENZ 190E2.3 6 CIL. - ATÉ 88
623 0268 06 BMW 323 I,325 I (ATÉ 04/99),520 I,523 I,525 I (ATÉ 97)
623 0657 00 BMW 320 I (ATÉ 02/99), BMW 520 I (ATÉ 01/97)
623 0825 00 AUDI 80 2.0 16V - ATÉ 96
623 1085 60 SUBARU LEGACY 2.0 E 2.2 E 2.0 E 2.2 4X4 - ATÉ 94
623 1220 00 M.BENZ 190E 2.3 16V - ATÉ 88
623 1672 00 HONDA ACCORD 2.2 - TODOS
623 2328 60 MAZDA 626 1.8; 1.8I; 2.0I 92 À 97 E MX6 2.5 24V APÓS 92
623 1775 60 TOYOTA CAMRY 2.2 - TODOS
623 1863 60 MITSUBISHI GALANT 2.0 E 2.0 V6 - ATÉ 96
623 1946 00 AUDI A4, A6 E VW PASSAT 1.8 20V E 1.8 TURBO 20V - TODOS
623 1960 60 MAZDA PICK-UP B2200 2.2 DIESEL 4 CIL. - APÓS 91
623 2087 00 GM OPALA, CARAVAN 4 CIL. - APÓS 73
623 2167 00 FORD ESCORT,VERONA (01/93 A 10/96), LOGUS-TODOS 1.8/2.0
623 2177 00 GM OPALA, CARAVAN 6 CIL. - 73 A 89
623 2308 00 ALFA ROMEO 164 12V (3000)- ATÉ 95, TEMPRA TURBO
623 2420 60 SUZUKI VITARA 2.0 V6 24V - ATÉ 03/98
623 2425 09 GM GM ASTRA 2.0 16V - TODOS, VECTRA 2.2 8V/16V - APÓS 12/99
623 2426 09 GM VECTRA 2.2 (8/16V), CALIBRA 2.0 (16V)
623 2574 00 FORD RANGER 2.3GAS 94/97 E 2.5GAS 98/
623 2751 09 HYUNDAI H-100
623 2885 00 CHRYSLER DODGE DAKOTA 2.5 GAS. IMPORTADA 95 À 98
623 2889 00 MAZDA PROTEGÉ 1.8 - ATÉ 95
623 3047 00 AUDI A3 1.8 20V 4CIL. TURBO - APÓS 2000
623 3050 09 MITSUBISHI L200 2.5 TURBO DIESEL)
623 3053 00 FIAT MAREA 2.0 20V - DE 99 À 00
623 3055 00 GM S10 E S10 BLAZER 2.2 GASOLINA - TODOS
623 3070 00 FIAT MAREA 2.4 20V - APÓS 12/00
623 3063 09 TOYOTA HILUX (2.8 ASPIRADO - ATÉ 99)
624 0542 00 AUDI A4 2.8 30V, A6 2.8 30 V - APÓS 97
624 0543 00 M.BENZ 300E - APÓS 90
624 0612 00 GM OMEGA CD 3.0 - TODOS
624 0833 00 AUDI A6 2.8 30V - 94-97
624 1227 00 M.BENZ 300E - ATÉ 89
624 1489 00 ALFA ROMEO 164 3.0 24V - TODOS
624 1891 00 AUDI A4 2.8 30V - ATÉ 96
624 1905 60 TOYOTA CAMRY 3.0 - ATÉ 08/96
624 1997 60 NISSAN MÁXIMA 3.0 I - ATÉ 06/94
624 2065 00 BMW 328I ATÉ 04/99,525I APÓS 96,528I APÓS 97,725I,728I
624 2221 09 FORD MONDEO 2.0 16V - APÓS 96
624 3005 60 NISSAN D-21 - ATÉ 02/98
624 3029 00 MB SPRINTER 310D 2.5 TD OM-014 A - TODOS
624 3035 09 TOYOTA HILUX 2.8 ASPIRADO - APÓS 12/99
625 2226 00 FORD EXPLORER - DE 02/96 A 09/97, RANGER - ATÉ 98 (4.0)
625 2306 00 NISSAN PANTHFINDER 3.3 - ATÉ 96
625 2409 00 NISSAN PANTHFINDER 3.3 - APÓS 96
625 3005 00 FORD F-1000 MAXION E HSD - TODOS
626 3001 00 FORD EXPLORER E RANGER (4.0 GAS. 6 CIL. APÓS 09/97)
626 3002 09 GM S10 E S10 BLAZER 2.8 TD -2000
626 3004 00 FORD RANGER 2.5 DIESEL
626 3010 00 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. APÓS 12/00
626 3011 00 FORD RANGER 2.8 DIESEL MAXION TURBO E ASPIRADO - APÓS 98
 • RepSets • RECICLADOS

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

RepSets
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
626 3018 00 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. 96 À 00
627 2792 00 CHRYSLER DODGE DAKOTA IMPORTADA 3.9 V6 GAS. - 92 À 99
628 2202 00 GM C10, D10, A20, C20, D20, COMERCIAL 3000
628 2204 00 FORD F1000, F2000, F4000 (MWM) - ATÉ 03/92
628 2209 00 M.BENZ 321,331,1111 (OM 321/352),1113 (OM352-130CV)-ATÉ87
628 2456 00 FORD F 1000 (MOTOR 4.9) - GAS. ATÉ 09/98
628 3019 09 TOYOTA BANDEIRANTES - MOTOR 14B DIESEL - APÓS 94
630 2203 00 FORD F1000, F4000 (MWM - TURBO) - APÓS 03/92 ATÉ 02/96
630 2427 00 GM D20 TURBO,SILVERADO DIESEL TURBO,GRAN BLAZER DIESE
630 2765 99 MF MF 55X,65X,235,250X,265,265/4,270,275,285,290,292
630 3009 00 GM D20, D40, SILVERADO, SILVERADO GRAN BLAZER TURBO DIESEL - TODOS
630 3013 00 AGRALE MICRO ÔNIBUS VOLARE MOTOR MWM 145CV TDI - TODOS
630 3014 00 FORD F250, F350 E F4000 4 CIL. CUMMINS - TODOS (PLATÔ AUTO AJUSTÁVEL)
630 3018 00 GM S10/S10 BLAZER 4.3 GASOLINA 6CIL. 96 À 00
631 2208 00 M.BENZ 1114,1116,1313,1313A,1314,13161513 (OM 352/352A)
633 2207 00 M.BENZ 1117,1118,1317 (OM 352), 1214,1218 (OM 366/366A)
635 3501 00 MB 1117,1319,1419 E 2318 (MOTOR OM 366 E OM 366A 177CV)
RECICLADOS
117 R014 10 FORD CORCEL, BELINA (ATÉ 05/77), CORCEL II, BELINA II
118 R001 12 VOLKSWAGEN FUSCA, KOMBI (1200, 1300) - ATÉ 04/73
118 R004 10 VOLKSWAGEN FUSCA (1300) - APÓS 04/73
118 R089 11 FIAT MILLE/1050/1300 - APÓS 74, 1500 - ATÉ 08/88
118 R134 10 FIAT PALIO (1000)
119 R085 10 FIAT 1.5 E 1.6 - 09/88 A 06/94, TIPO 1.6
119 R800 10 GM CORSA WIND (1.0), CORSA GL (1.4)
120 R001 10 VOLKSWAGEN KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - APÓS 73
120 R003 10 VOLKSWAGEN KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - ATÉ 73
120 R100 10 FORD CORCEL II, BELINA II, DEL REY, PAMPA (1.6)
120 R114 10 FORD ESCORT, VERONA (1.3/1.6)
120 R170 10 FORD ESCORT 1.0/1.6, LOGUS 1.6
121 R008 10 VOLKSWAGEN GOL,SAVEIRO,PARATI,PASSAT,SANTANA,PAMPA (1.8/2.0)
121 R014 10 FORD VERONA GLX, ESCORT XR3, APOLO (1.8) - ATÉ 93
122 R052 11 FIAT TEMPRA 8V
122 R077 10 GM MONZA 1.8 (ÁLCOOL) - FASE 1 - ATÉ 09/86
123 R081 10 GM OPALA, CARAVAN (4 CILINDROS) - APÓS 11/73
123 R140 10 GM OPALA, CARAVAN (6 CILINDROS) - DE 73 A 11/89
128 R205 10 FORD F1000/2000/4000 ASP.,F100/350/400/600 (MOTOR 272)
128 R206 10 M.BENZ 1113/1111/321/331,ÔNIBUS O321/O352
128 R207 10 GM A20,C20,COMERCIAL 3000,D10,D20,SILVERADO 4CIL.
130 R800 10 FORD F1000/4000 TURBO/ASP. ( MWM - DE 03/92 A 02/96)
131 R216 10 M.BENZ 1114/1313/1314/1513,ÔNIBUS O362/O364
133 R010 10 FORD F600/750/F/FT7000/F11000/12000,C814/1113/1313
133 R210 10 M.BENZ 1117/1118/1317/1318,ÔNIBUS O370,OF1113
135 R207 11 M.BENZ 1319/1419/2318/1621/1721,ÔNIBUS O371/OF1113A
137 R001 10 VOLKSWAGEN CARGO 1215/1415/1617/1622/1618,ÔNIBUS B-1618/16200
137 R002 10 VOLKSWAGEN B-1618,1621,16180,16210
317 R013 10 FORD BELINA E CORCEL 1.3 - ATÉ 5/77 - (MODELO ANTIGO)
318 R001 10 VOLKSWAGEN FUSCA,KOMBI 1200- ATÉ 04/73, FUSCA 1300-APÓS 04/73
318 R020 11 FIAT MILLE, 1050, 1300 - APÓS 74, 1500 - ATÉ 08/88
318 R111 10 FIAT MILLE, 1050, 1300 - APÓS 74 - OPC.PRÉ-AMORT.
318 R159 10 FIAT FIORINO 1000, UNO MILLE EP/SX - TODOS
318 R161 10 FIAT PALIO (MOTOR 1000)
319 R004 10 VOLKSWAGEN GOL, PARATI, PASSAT(1.5/1.6), GOL 1000, GOL 1.6
319 R062 10 FIAT FIAT 1.5 - ATÉ 12/91, FIAT 1.6 - ATÉ 08/93
319 R063 17 FIAT ELBA CS/WEEKEND,FIORINO (1500) - APÓS 06/94
319 R077 10 FIAT UNO, PRÊMIO, ELBA, FIORINO (1500) - APÓS 91 ATÉ 94
319 R081 10 FIAT FIAT 1.6 - APÓS 08/93, TIPO 1.6 - TODOS
319 R112 10 FIAT PALIO / WEEKEND (1500) - TODOS
319 R800 10 GM CORSA WIND 1.0 E CORSA GL 1.4 TODOS
320 R001 11 VOLKSWAGEN KOMBI, FUSCA, VARIANT, BRASILIA (1500/1600)
320 R001 12 VOLKSWAGEN KOMBI,FUSCA,VARIANT,BRASILIA (1500/1600) - C/MOLAS
 • RECICLADOS

APLICAÇÃO POR CÓDIGO SEQUENCIAL

RECICLADOS
N. LuK MONTADORA PRINCIPAIS APLICAÇÕES
320 R051 10 GM MONZA 1.6 FASE 1 - ATÉ 09/86
320 R054 10 FORD CORCEL II, BELINA II, DEL REY, SCALA (MOTOR1.6)
320 R054 11 FORD CORCEL II, BELINA II, DEL REY, SCALA (MOTOR1.6)
320 0149 12 FORD ESCORT L/GL,HOBBY - ATÉ 01/94, GHIA, XR3 (1.3/1.6)
320 R150 11 GM CHEVETTE, MARAJO, CHEVY 500 (1.4/1.6)
320 R219 10 FORD ESCORT (1.6) - APÓS 93, HOBBY (1.0), HOBBY (1.6)
321 R012 10 GM MONZA, KADETT, IPANEMA (1.8/2.0) - 2A. FASE
321 R013 10 VOLKSWAGEN PASSAT,GOL,PARATI,SANTANA,VOYAGE (1.8/2.0)
321 R024 10 VOLKSWAGEN APOLLO GL/GLS (MOTOR AP 1800)
322 R174 16 FIAT TEMPRA 8V, TEMPRA 16V, TEMPRA SW
322 R200 10 GM MONZA,KADETT,IPANEMA (1.8/2.0) - APÓS 92, VECTRA
322 R201 10 FORD ESCORT, VERONA (1.8/2.0) - APÓS 01/93 ATÉ 10/96
323 R162 10 GM OPALA, CARAVAN (4 CILLINDROS) - APÓS 11/73
323 R257 10 GM OPALA, CARAVAN (6 CILINDROS) - DE 73 A 11/89
325 0095 10 MF MF 55X,65X,235,250,265,270,275,277/4,290,285,283
328 R196 11 FORD F1000/2000/4000 ASP., MICROBUS (FTO/MWM )
328 R198 11 M.BENZ 1113/1111/321/331,ÔNIBUS O321/O352
328 R200 10 GM A20,C20,COMERCIAL 3000,D10,D20,SILVERADO 4CIL.
328 R228 10 VOLKSWAGEN 6-80 / 6-90 / 7-90 (MOTOR MWM E PERKINS)
328 R800 10 VALTRA VT65, 68
328 R801 10 CASE NEW HOLLAND 1530, 4040
328 R802 10 MF MF 50X, 55X, 235
328 R804 11 YANMAR 1040, 1050-D, 1050-DH - APÓS 03/92), 1050-DHT, 1055-DT-TODOS
330 R800 10 FORD F1000/4000 TURBO/ASP. (MWM - DE 03/92 A 02/96)
331 R141 10 MB 712, 812, 912 (OM 364A 115CV)
331 R144 10 M.BENZ 1114,1313,1314,1513,ÔNIBUS O362/O364
333 R058 10 M.BENZ 1117/1118/1317/1318,ÔNIBUS O370/OF1113
333 R068 10 FORD F600,750,FT7000,F11000/12000/13000,C814,1113,1313
335 R103 11 M.BENZ 1319/1419/2318.1621/1721,ÔNIBUS O371/OF1113A
337 R001 10 VOLKSWAGEN CARGO 1215/1415/1617/1622,ÔNIBUS B-1618/16200
617 R002 09 FORD CORCEL (MOTOR 1.3 - ATÉ 05/77)
618 R026 09 VOLKSWAGEN FUSCA, KOMBI (MOTOR 1200/1300 ATÉ 04/73)
618 R043 10 VOLKSWAGEN FUSCA 1300 -APÓS 04/73, FUSCA,BRASILIA 1300 ÁLCOOL
618 R080 00 FIAT 147,PRÊMIO,ELBA,UNO MILLE,PICK-UP (1050/1300)
618 R169 00 FIAT PALIO (MOTOR 1000 - TODOS)
618 R173 00 FIAT FIORINO 1000 I.E..,UNO MILLE EP E SX (MOTOR 1000)
619 R003 00 VOLKSWAGEN GOL,SAVEIRO,PARATI,PASSAT 1.5/1.6, GOL 1000
619 R082 00 FIAT PRÊMIO CS,UNO 1.5R,FIORINO,PICK-UP(1500),UNO 1.6R
619 R083 00 FIAT ELBA CS/ WEEKEND,FIORINO,PICK-UP(1500-APÓS 12/91)
619 R170 00 FIAT PALIO,PALIO WEEKEND,STRADA(1.5-8V),PALIO (1.6-8V)
619 R171 00 FIAT DUNA,ELBA,PICK-UP,PRÊMIO(1600-APÓS 08/93),TIPO 1.6
619 R172 00 FIAT ELBA,CS/WEEKEND,FIORINO,PICK-UP(1500-APÓS 06/94)
619 R174 00 GM CORSA WIND, CORSA GL (MOTOR 1.0/1.4 - TODOS)
619 R317 00 VOLKSWAGEN GOL,SAVEIRO (AR), BRASILIA, FUSCA (MOTOR 1600)
620 R007 10 VOLKSWAGEN FUSCA1500/1600,VARIANT,TL,KOMBI 1500/1600 - APÓS73
620 R079 00 FORD CORCEL E BELINA II, DEL REY,SCALA (MOTOR 1.6 )
620 R084 00 GM CHEVETTE,MARAJÓ,CHEVY 500 (1.4/1.6),CHEVETTE JR.
620 R166 00 FORD ESCORT(1.6 - ATÉ 96), HOBBY (1.0/1.6), LOGUS(1.6 )
620 R235 00 FORD ESCORT L/GL/, HOBBY, GUIA, XR3, VERONA (1.3 E 1.6)
620 R326 09 VOLKSWAGEN KOMBI 1500/1600 (ATÉ 04/73)
621 R078 00 VOLKSWAGEN GOL E SANTANA 1.8/2.0,KOMBI E PICK-UP DIESEL (1600)
621 R165 09 FORD APOLLO GL/GLS, ESCORT,VERONA (1800),GOLF (1800)
622 R012 09 GM MONZA (MOTOR 1.6/1.8 FASE 1 - ATÉ 09/86)
622 R085 00 GM MONZA 1.8, KADETT,IPANEMA(FASE 2), MONZA (2.0)
622 R086 00 GM MONZA,KADETT,IPANEMA (1.8/2.0-APÓS 92),VECTRA 2.0
622 R821 00 FIAT TEMPRA,TIPO (MOTOR 2000 8V/16V - TODOS)
623 R087 00 GM OPALA, CARAVAN (4 CIL. - APÓS 11/73)
623 R177 00 GM OPALA, CARAVAN (MOTOR 6 CIL. - DE 73 A 11/89)
628 R204 09 FORD F1000, F2000, F4000 E MICROBUS FTO E MWM DIESEL ASP. - ATÉ 3/92
630 R203 09 FORD F-1000 E F-4000 MWM TURBO E ASPIRADO - APÓS 03/92 ATÉ 02/96
 • DESCONTINUADOS

ITENS DESCONTINUADOS DE NOSSA PRODUÇÃO

MONTADORA DESCONTINUADO SUBSTITUÍDO POR

FIAT 118 0092 10 118 0089 11
FIAT 119 0026 10 119 0085 10
VOLKSWAGEN 119 0040 10 120 0001 10
GENERAL MOTORS 120 0099 10 122 0077 10
FORD 120 0113 10 120 0100 10
VOLKSWAGEN 121 0002 10 121 0008 10
VOLKSWAGEN 121 0010 11 121 0008 10
PEUGEOT 122 0053 12 122 0800 11
FIAT 122 0160 10 122 0052 11
AUDI 122 0159 20 122 0255 10
GENERAL MOTORS 128 0208 10 128 0209 10
FORD 128 0211 10 128 0205 10
FORD 128 0212 10 128 0205 10
FORD 128 0213 10 128 0205 10
MERCEDES BENZ 128 0224 10 128 0206 10
MERCEDES BENZ 131 0217 10 131 0216 10
VOLKSWAGEN 133 0009 10 133 0010 10
GENERAL MOTORS 133 0011 10 133 0010 10
SCANIA 142 0202 11 143 0252 10
AGCO MASSEY-FERGUSON 230 0019 10 230 0020 10
FIAT 318 0122 10 318 0020 11
FIAT 318 0155 10 318 0111 10
FORD 319 0034 10 320 0054 10
VOLKSWAGEN 319 0035 10 320 0001 12
VOLKSWAGEN 319 0049 10 320 0001 12
GENERAL MOTORS 320 0051 10 321 0012 10
FORD 320 0054 11 320 0054 10
FORD 320 0142 11 320 0054 10
VOLKSWAGEN 321 0002 10 321 0013 10
GENERAL MOTORS 321 0015 10 321 0012 10
VOLKSWAGEN 321 0020 10 321 0013 10
PEUGEOT 322 0074 16 322 0074 12
AUDI 322 0276 20 322 0285 10
AUDI 323 0411 10 323 0411 11
FORD 328 0197 10 328 0196 11
MERCEDES BENZ 328 0198 10 328 0198 11
GENERAL MOTORS 328 0199 10 328 0200 10
GENERAL MOTORS 328 0201 10 328 0200 10
MERCEDES BENZ 331 0141 10 331 0144 10
VOLKSWAGEN 333 0067 10 333 0068 10
GENERAL MOTORS 333 0069 10 333 0068 10
VALTRA VALMET 333 0075 10 333 0073 10
VALTRA VALMET 335 0800 16 335 0801 10
AUDI 417 0007 11 417 9007 11
VOLKSWAGEN 417 0009 10 417 9009 10
VOLKSWAGEN 417 0016 10 417 9016 10
VOLKSWAGEN 618 R043 19 618 R043 10
FIAT 618 R080 09 618 R080 00
FIAT 618 R169 09 618 R169 00
FIAT 618 R173 09 618 R173 00
VOLKSWAGEN 619 R003 09 619 R003 00
FIAT 619 R082 09 619 R082 00
FIAT 619 R083 09 619 R083 00
FIAT 619 R170 09 619 R170 00
FIAT 619 R171 09 619 R171 00
FIAT 619 R172 09 619 R172 00
GENERAL MOTORS 619 R174 09 619 R174 00
VOLKSWAGEN 619 R317 09 619 R317 00
VOLKSWAGEN 620 R007 19 620 R007 10
FORD 620 R079 09 620 R079 00
GENERAL MOTORS 620 R084 09 620 R084 00
VOLKSWAGEN 620 R166 09 620 R166 00
FORD 620 R235 09 620 R235 00
VOLKSWAGEN 621 R078 09 621 R078 00
AUDI 622 1146 00 622 2400 00
PEUGEOT 622 2212 00 622 3020 10
DAEWOO 622 2225 00 622 1229 00
GENERAL MOTORS 622 2312 00 623 2426 09
 • DESCONTINUADOS

ITENS DESCONTINUADOS DE NOSSA PRODUÇÃO

MONTADORA DESCONTINUADO SUBSTITUÍDO POR

GENERAL MOTORS 622 R085 09 622 R085 00
GENERAL MOTORS 622 R086 09 622 R086 00
FIAT 622 R821 09 622 R821 00
MAZDA 623 1719 60 623 2328 60
CHRYSLER 623 1741 00 622 2355 00
CHRYSLER 623 2144 00 622 2355 00
VOLKSWAGEN 623 2330 00 623 2167 00
GENERAL MOTORS 623 R087 09 623 R087 00
GENERAL MOTORS 623 R177 09 623 R177 00
FORD 625 2226 09 625 2226 00
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

AGCO AGCO
70020016 128020710 887889M94 330002410
70030014 333006810 W3412120M92 233002310
70030015 328080710
302855800 328080210 AGRALE
117501557100 333015210 2108457 541012810
117501557200 133024810 2110654 541020310
021 400 T1 335011910 2112031 541012810
021 400 T3 335011910 2112031 541020310
021 401 R2 135021310 2112262 541012810
021 401 T1 135021310 2112263 541020310
022 320 T1 333006010 3082547020 500100610
022 702 T1 133004410 60080030110 330009210
022 702 T2 133004410 60080030120 130003210
023 991 T2 333006010 940780530104 541020310
026 240 T1 335012010 940780530234 541020310
026 240 T3 335012010 6005003013003 328019611
026 566 T1 130002910 6007003005005 128020510
026 566 T3 130002910 6007003006003 330080010
033 542 T1 335018510 6007003007001 130080010
033 543 T1 135080010 6007003048005 500100610
034 014 T1 335080110 6007003313003 333006810
039 210 T1 133004510 6007003314001 133001010
041 745 T1 230002910 940700530054XX 541012810
041 747 T1 333081010 940780530224XX 541012810
041 847 T1 333081110
ALFA ROMEO
042 964 T1 233003810
7077827 123025210
044 695 T1 133004510
7077940 323039610
044 700 T1 233002510
7778277 500050930
044 701 T1 133004410
7787298 124018430
044 704 T1 333015510
46465174 500050930
044 705 T1 333015410
60078039 624148900
048 438 T1 330006210
60564702 324009910
049138T1 333015210
60800551 500050930
050 560 T1 135080010
71714162 624148900
050 561 T1 335016810
3000727001 624148900
117501557100 333018710
AA10016410 117002910
117501557200 133001010
AA10016460 317003510
117501557200 133024810
AA10016500Y 617227600
117530050600 128020510
117530050600 128020610 AUDI
1692759M91 333006110 53141117 123018110
1865836M91 325009510 1862516343 322027620
1867445M91 230002010 1862516343 322028510
1867445M92 230002010 3000722001 623194600
1868005M91 230002010 3082194233 122015920
1868005M92 230002010 3082194233 122025510
190710M91 328080210 012 141165 A 500032211
314782M91 330002411 012 141165 B 500032211
3149706M91 130001210 012 141165 C 500032211
3149706M92 130001210 012 141165 D 500032211
3412120M93 233002310 013 141165 500032211
3412121M91 333004010 013 141165 A 500032211
3586769M91 233002510 013 141165 C 500032211
3586769M92 233002510 01E 141165 A 500032211
489746M92 133024810 034 141032 L 324007810
489746M92 333015210 034 141033 324007810
70020014 128020910 038 141025 P 123035310
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

AUDI BMW
038 141032 E 323037410 1222510 415001610
048 141031 C 323027610 1222512 415001711
048 141031 E 323027610 1222513 415001711
048 141031 R 323027610 1223320 123015710
048 141031 S 323027610 1223324 123015710
058 10526 6 415003010 1223337 623065700
058 141031 A 323041110 1223338 123009510
058 141031 A 323041111 1223339 123009510
058 141031 C 323041111 1223395 623026806
058 141031 E 323041110 1223418 415001711
058 141031 E 323041111 1223420 415001610
058 141031 G 323041111 1223473 323018217
058 141117 123025310 1223474 323018217
058 141117 A 123025310 1223475 323018217
058 141117 B 123025310 1223476 323018217
06A 105264 A 417000910 1223497 415005010
06A 105264 K 417000910 1223518 415001610
06A 141015 F 622114600 1223530 124017810
06A 141015 F 622240000 1223531 124017810
06A 141015 P 622114600 1223532 324018410
06A 141015 P 622240000 1223533 324018410
06A 141025 122015920 1223534 624206500
06A 141025 122025510 1223535 415005010
06A 141025 C 122022510 1223542 415001711
06A 141025 C 122025510 1223543 323018217
06A 141025 E 122020010 1223544 323018217
06A 141025 H 122015920 1223545 623065700
06A 141025 H 122025510 1223546 623026806
06A 141025 P 122015920 1223550 415001610
06A 141025 P 122025510 1223594 123009510
06A 141025 QX 122015920 1223602 624206500
06A 141025 QX 122025510 1226140 123009510
06A 141031 A 322027620 1226140.1 123009510
06A 141031 A 322028510 1226141 123009510
06A 141031 C 322028510 21211223337 623065700
06A 141031 D 322027810 21211223534 624206500
06A 141031 H 322027620 21211223545 623065700
06A 141031 H 322028510 21211223602 624206500
06A 141031 JX 322027620 1 204 419 500003510
06A 141031 JX 322028510 1 204 419.4 500003510
06A 141031 P 322027620 1 207 275 500003510
06A 141031 P 322028510 1 208 423 500003510
078 105266 D 415005210 1 223 091 322010816
078 141031 C 324013910 1 223 168 500003510
078 141031 D 323036310 1 223 317 122013610
078 141117 A 124008910 1 223 326 122013610
078 141117 C 124013810 1 223 331 622065400
078 141117 F 124008910 1 223 366 500003510
078 141117 J 124013810 1 223 492 322010816
078 141117 N 124019110 1 223 493 322010816
1 223 494 322010816
1 223 495 322010816
1 223 571 622065400
1 225 203 500003510
1 226 107 322010816
1 226 109 322010816
1 226 123 500003510
 Edited by Foxit Reader
• TABELA
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Company,2005-2007
For Evaluation Only.
TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

BMW CHRYSLER
2 225 619 500003510 05-104 623309600
21 21 1 223 090 322010816 C-01437-CA 500055010
21 21 1 223 091 322010816 CSE129 410008600
21 21 1 223 317 122013610 CSE129PRS395 410008600
21 21 1 223 326 122013610 L214 410008600
21 21 1 223 331 622065400 LC1961 123026210
21 21 1 223 492 322010816 LD1984 323049310
21 21 1 223 493 322010816 CITROËN
21 21 1 223 494 322010816
205013 620221000
21 21 1 223 495 322010816
205041 622160800
21 21 1 223 571 622065400
205071 620221000
21 21 1 226 107 322010816
801258 620221000
21 21 1 226 109 322010816
95666856 622160800
21 21 9 058 845 322010816
96105180 122017630
21 21 9 058 932 322010816
96105981 122017630
21 51 1 204 419 500003510
96153969 322024530
21 51 1 207 275 500003510
96153970 322022530
21 51 1 208 423 500003510
96153970 322024530
21 51 1 223 168 500003510
9621346180 322024530
21 51 1 223 366 500003510
2004L9 622160800
21 51 1 225 203 500003510
209N0 622230000
21 51 2 225 619 500003510
209N5 622230000
9 058 845 322010816
9 058 932 322010816 DAEWOO
96138425 622122900
CASE NEW HOLLAND 96138855 322008211
3103 133021010 96138856 122009310
465643 133025510 96181631 500032110
465644 333016810 DAIHATSU
825969 333080110 30828-77001 117002210
5140361 233004310 31210-87106 119010160
9576849 128020510 31210-87214 117002360
9576849 128020610 31210-87217 117002360
9578874 333016910 31210-87219 117002360
73400328 233004310 31210-87221 117002360
84993357 325019910 31210-87222 117002360
103388200 133024910 31210-87510 117002360
303353200 333015310 31210-87520 117002360
825968N 330007410 31210-87521 117002360
84997285N 333016910 31210-87601 117002360
957545ON 130021810 31210-87602 117002360
9576851N 328080110 31230-87280 500078260
997286N 133024910 31230-87702 500043360
E4NN 7563 AA 133080010 31230-87704 500043360
E6NN 7563 AA 133024910 31230-87705 500043360
EGNN 7550 AB 333015310 31250-87104 319009460
F0NN7550KA 333015310 31250-87105 319009460
CBT 31250-87209 317003260
700602031 333080210 31250-87214 317003260
710602032 133080010 31250-87225 317003260
7AS56913 133001010 31250-87226 317003260
31250-87231 317003260
CHRYSLER 31250-87232 317003260
4874792 623288500 31250-87237 317003260
53009181 410008600 31250-87249 317003260
05-065 627279200 31250-87250 317003260
05-089 623288500 31250-87254 317003260
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

DAEWOO FORD
31250-87255 317003260 5940817 316000316
31250-87524 317003260 5940877 120011210
31250-87525 317003260 5952448 118009010
31250-87533 317003260 5963181 490063040
31250-87534 317003260 5967728 500020211
31250-87535 317003260 7077203 622082100
31250-87538 317003260 7077249 619208200
31250-87539 317003260 7077250 619208300
31250-87542 317003260 7077252 618208100
31250-87543 317003260 7077253 619217100
31250-87545 317003260 7077514 618208100
31250-87551 317003260 7077514 618217300
31250-87553 317003260 7077960 618217300
31250-87555 317003260 7520132 490065030
31250-87562 317003260 7522058 319007710
7522060 318011110
FIAT 7522062 319006210
227624 619300800 7527590 319008110
227628 618301200 7588805 500020211
707752 618208000 7625958 500067110
4190622 500020211 7628856 500040110
4208127 118002410 7642567 122005210
4230881 316000316 7651775 323039610
4304539 118002410 7652033 322017416
4305128 500020211 7663153 118008911
4309909 118002410 7676856 123025210
4315007 316000316 7680541 119006310
4315010 316000316 7681283 500020211
4316746 122002210 7682703 117002010
4321096 118009712 7728918 118012110
4341668 118009712 7735056 117002610
4345378 122005210 7735060 318019710
4350337 122005210 7767160 323039610
4350401 122002210 7767192 322017416
4364600 316000316 7767237 323039610
4372346 118009010 7780682 118012910
4379622 117002010 7781592 119008510
4382947 119007010 7781592 120017610
4400745 118009010 7799778 500020211
4400746 117002010 46400732 318019710
4408322 117002010 46424398 320027910
4408332 117002010 46454365 320027910
4409361 500020211 46466726 500067110
4409362 500020211 46476073 118013410
4428170 119007010 46476074 318016110
4451912 316000316 46476076 319011210
4461634 120011210 46520587 319011210
5881200 120011210 46520587 320027910
5881975 117001510 46539189 500020211
5881996 117002010 46542861 118013910
5882536 119007010 46542862 318016910
5888141 316000316 46742914 318019510
5888360 500020211 46742915 118014910
5890368 500020211 46743407 500020211
5890791 622082100 46743407 500020212
5892775 618159000 46743925 618301700
5895418 620197200 46743927 118013410
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

FIAT FORD
46743927 118015810 1026539 510001110
46743928 619301500 1073706 418001010
46743930 319015010 1606909 624061200
46754822 418017310 90540172 624061200
46755264 418017410 94657352 128020510
46772008 120024410 94657352 133001010
46772009 320032610 501785202 500083910
46810285 118015810 3000842701 623251709
46810286 318019110 3000844001 622241409
46810287 619301500 3182998301 510002310
46810288 119012410 026 141031 16 321001310
46810289 319015010 026 141031 19 321001310
46810291 120024910 026 141117 26 121000810
46810292 320031310 026 141117 27 121000810
46821337 500040110 026 141117 28 121000810
50000022 122005211 027 141025 2 121001410
50000305 318015910 027 141025 B 121001410
50000308 319006317 027 141025 N 121001410
50002716 118008911 027 141025 T 121001410
50003421 318011110 027 141031 033 321002410
50006786 118008911 027 141031 4 321002410
50006787 119008510 027 141031 6 321002410
50007676 490065030 027 141031 7 321002410
50011045 500040110 027 141031 M 321002410
60800551 500020211 027 141031 S 321002410
60805112 500020211 027 141033 M 321002410
60811561 500020211 027 141033 S 321002410
71711442 618159000 029 141031 1 320014912
77161500 117002010 029 141117 1 120011410
77175510 316000316 029 141117 4 120011410
77177505 118009010 037 141031 12 320021910
77213500 118009712 037 141031 3 320021910
77235500 117001510 037 141032 L 322020110
77337500 120011210 044 141025 2 123018610
77387500 119007010 044 141025 4 123018610
77510500 122005210 044 141031 14 322020110
77563500 117001710 044 141031 23 322020110
77702500 117002010 044 141031 26 322020110
77718500 122002210 044 141031 5 322020110
82292551 122002210 049 141117 6 121000810
301854901 318016110 07-115 623257400
301953101 319011210 07-128 628245600
1850280452 122002210 07-141 623257400
1850480083 316000316 07-153 626300400
3082107045 118009010 1C34 7563 AA 130021710
3082107045 118009712 1L55 7550 BA 326002010
3082107045 118012110 1L55 7563 AA 126001210
3082107147 118002410 1L5Z 7550 AA 326001310
3082112031 119006310 1L5Z 7563 AA 123036710
3082112031 119007010 1L5Z 7563 AB 126001210
3082197131 120014610 1L5Z 7563 BB 126001010
3082301541 120014010 2C45 7550 AA 337000110
3082709001 118012910 2HU 141025 133080310
3082858101 117001510 2L5Z 7550 AA RM 323052410
3082862001 117001710 2L5Z 7563 AA 123036710
3082888001 122005210 2L5Z 7563 AA RM 123036710
2RD 141031 333081310
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

FORD FORD
2RP 141025 C 137000110 97BG 7550 EA 323044720
2RP 141025 D 137000110 97BG 7563 EA 124021020
2RP 141031 B 337000110 97BU 7563 AA 137000110
2RP 141031 C 337000110 97BX 7L596 EA 624222109
2RP 141031 D 337000110 97FU 7540 AA 619242809
2RP 141031 E 337000110 97FU 7550H 4A 319012510
2RP 141037 B 500084010 97KB 7A543 AB 418002710
2RP 141037 C 500083910 98AU 7550 AA 321005610
2SB 141025 133080310 98HU 7550 AA 337000110
2SB 141025 B 130080010 98TU 7550 AA 333006810
2SB 141025 B 133080310 98TU 7550 AA 333081310
2SB 141025 D 133080310 BD1M 7550 A 317001310
2SB 141031 328019611 BD2M 7563 A 117001410
2SB 141031 A 333081310 BD2T 7563 A 133001010
2SB 141031 B 333081310 BD7T 7550 B 333006810
2SB 141031 C 330080010 BD7T 7550 D 322007111
2SB 141031 C 333081310 BE1C 7563 D 122006410
2SC 141025 A 125080010 BF0X 7540 AA 337000310
2SC 141031 A 325080010 BF0X 7540 BA 337000310
2SP 141031 B 337000110 BF0X 7540 CA 337000310
2TD 141025 B 137000110 BF0X 7540 DA 337000310
2TD 141031 C 337000110 BF0X 7540 EA 337000310
2TG 141025 A 137000110 BF0X 7540 FA 337000310
2TG 141031 337000110 BF0X 7540 GA 337000310
2UH 141025 D 133001010 BF3X 7563 A 137000110
7563 ABXS61 118013710 BF8T 7563 AA 128020510
7563 ABXS61 119011810 BF9T 7550 AA 337000110
76TU 7550 A 322007111 BF9T 7563 AA 137000110
79NU 7550 C 318004110 BF9T 7563 AA 137000910
79TU 7563 D 122006410 BG1T 7550 AA 337000110
86AU 7550 CA 320014912 BG1T 7550 AA 337000111
86AU 7563 AA 120011410 BG1T 7563 AA 137000110
86NU 7550 A 320005410 BG1T 7563 AA 137000910
86NU 7563 AA 120010010 BG1X 7550 BA 337000110
86PU 7550 A 320005410 BG1X 7563 AA 137000110
87EU 7563 AA 120010010 BG1X 7563 BA 137000110
87PU 7563 AA 120010010 BG1X 7563 DA 137000110
91TU 7550 AA 333081310 D4ZA 7120 AB 410006910
95AX 7L596 CA 621240600 E8HT 7563 KA 137000410
95BG 7550 BB 322025910 E8TZ 7563 B 128027210
95BG 7550 BC 322025910 F0TZ 7550 A 325017210
95BX 7563 AA 122020310 F1TZ 7563 A 125009010
95BX 7L596 DA 622205009 F1TZ 7563 B 125009010
96FB 7A543 AA 418001010 F57Z 7563 B 125009010
96FB 7A543 AD 418001010 F5TZ 7550 EA 328029010
96FB 7A543 AE 418001010 F67Z 7550 GA 325017210
96FB 7A543 AF 418001010 F67Z 7550 JA 323052410
96FG 7540 BD 618226309 F67Z 7563 GA 125009010
96FG 7550 H2B 319012510 F67Z 7563 KA 123036710
96FG 7550 H3C 319012510 F75Z 7548 BA 500076610
96FG 7550 H4C 318016710 F81Z 7548 AA 500100910
96FG 7550 H4C 319012510 F87Z 7550 AA 326001310
96FG 7563 H2C 118013710 F87Z 7550 BA 326001610
96FG 7563 H2C 119011810 F87Z 7550 CA 323052410
96HU 7563B A 133080310 F87Z 7563 AA 123036710
96WT 7A564 AB 510001110 F87Z 7563 AA 126001010
96WT 7A564 BB 510001110 F87Z 7563 BA 123036710
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

FORD GENERAL MOTORS
F87Z 7563 DA 126001010 651939 622208500
F87Z 7A508 AC 510002610 664212 319009110
FC65354 410006910 1606961 620147300
FC65354PK 410006910 2106574 561003210
FC68518 500100910 2108594 541012910
L93M 410020510 2110653 541019810
L93P 410006910 2111037 541012910
LC0064 128027210 2111037 541019810
LC1993 126001010 2111037 561003210
LC1996 123036710 7331694 328020010
LD1028 328029010 7331694 328080710
LD1958 326001610 7684342 116004910
LD1993 326001310 9298516 323025710
LD1995 323052410 15046288 510003710
LSC 003 510002610 15061756 510003710
N8096 500076610 15152267 137000310
SFC893 510002610 15152267 137000410
T2A 141031 333006810 15613306 500095810
T2D 141025 133001010 15705563 500083210
TJG 141025 A 137000110 15737902 337000310
TJG 141031 C 337000110 15737903 137000310
TNM 141031 328019611 17737903 137000410
TNM 141031 333081310 52253501 123008110
XC35 7550 AA 330005810 52253502 123014010
XC35 7550 CA 330005810 52253772 130003110
XC35 7563 AA 130021710 52253772 130021310
XC45 7550 BA 333006810 52253773 330006110
XC45 7550 BA 333081310 52253773 330008910
XS41 7540 B1C 622241409 52253773 333006810
XS41 7540 B1D 622241409 52256907 323016210
XS41 7540C 1B 623251709 52258875 322008211
XS41 7550 C1B 322030310 52270957 122009310
XS41 7550 C1C 322030310 52277947 122009310
XS41 7550 R1B 323048120 52277948 122009310
XS41 7A564 AB 510002310 52282686 333006810
XS41 7A564 EA 510001110 64657352 133001010
XS61 7540 AB 619242809 70020011 130021310
XS61 7540 AB 619300509 70030010 330006110
XS61 7540 BD 619242809 90129095 500032110
XS61 7540 CA 618226309 90129166 500032110
XS61 7550 AB 319012510 90157255 122007710
XS61 7550 AB 319013310 90157447 122007710
XS61 7550 CA 318016710 90250658 500077410
XS61 7A543 AA 418001010 90250663 500032010
XS61 7A543 AA 418002710 90251210 500032110
YL5Z 7563 AA 126001010 90297249 123029010
90305624 120014610
90334566 324005310
90335912 415000610
90375665 119080010
90375717 120080010
90425250 124006010
90443334 122015110
90443470 322020010
90443470 323046610
90446531 322020010
90446532 122015110
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

GENERAL MOTORS GENERAL MOTORS
90465719 319009110 93289076 630301800
90522682 322025210 93293779 116004910
90522729 510000210 93293779 415012410
90523765 510000410 93294405 322025210
90540802 620147300 93294410 122009311
90540855 320080010 93294410 122015010
90578179 510000310 93296584 326002210
93201953 322008211 93319160 323047510
93202423 122009310 93326023 323046610
93206825 120011511 93326024 323047510
93206826 320015011 93333584 135026410
93208431 122015110 93333585 335024410
93208433 322020010 93335676 500078710
93212736 322020010 93362433 326001110
93212794 122015110 93368333 323046610
93214524 122015010 93387127 32600110
93216685 123033210 93387127 326001110
93227801 319080010 93397546 510003710
93230805 322014611 94600182 490117030
93230805 322025210 94645740 321001210
93230806 122009311 94645741 321001210
93230956 330006110 94645742 122007710
93230957 130021310 94645743 122007710
93232375 122015110 94653873 128020710
93232375 122020610 94653874 128020910
93232376 322026610 94658944 328020010
93232377 122015110 932245189 130021310
93232377 122020610 932245189 330006110
93232378 322020010 3000436001 620147300
93232378 322026610 3082144244 116004910
93239049 320080010 7704001363 500027530
93242871 120080010 940700530114 541019810
93245088 122009311 940701450044 415012410
93245186 328080710 940780530144 541012910
93245187 128020710 940780530204 541019810
93245535 323039210 960700530034 541012910
93250244 128020710 94070053011403 561003210
93250245 328080710 94078053020400 561003210
93257288 619217400 94ZT7A564AA 510000110
93257291 620217500 LSC265 510003710
93258240 121003610 MSB05303 561003210
93258241 321005410 N8108 500083210
93258763 126000910 RE000621 322006119
93258763 130023210 RE001395 122005311
93258764 330009910 RE001856 500027530
93276184 323046610 RE002808 322006119
93276185 123029010 RE003380 322006119
93276709 333014910 RE003381 122005311
93276710 133024410 RE003382 322006119
93278514 330006110 RE003383 322006119
93278515 130021310 RE003384 122005311
93279099 330006110 RE003386 322006119
93284358 126000910
93284359 326001110
93288375 137000410
93288376 337000310
93289074 623305500
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

HONDA MAZDA
22105-P4-4305 623167200 KL0116460D 323037160
22105-P4-4505 623167200 MAZDKE03 623171960
22105-PT-1505 623167200 MAZDKE30 619169860
22105-PT-7505 623167200 MAZDKE36 619169860
22200-PT-1010 323036260 MAZDKE48 623171960
22200-PT-7003 323036260 MAZDKE59 623171960
22300-P4-4004 123021650 MAZDKE81 623171960
22300-PT-4000 123021650 MZD072U 323037160
22300-PT-7003 123021650 R214-16-460 323036860
22810-P20-005 500066860 R215-16-460 323036860
22810-P21-003 500049260
22810-PG-2004 500049260 MERCEDES-BENZ
22810-PG-2008 500049260 2107195 542004510
22810-PX-5003 500049260 2107235 542003210
22810-PX-5004 500049260 2107432 543004510
22810-PX-5J02 500049260 2107435 543004310
2107437 543004710
HYUNDAI 3432500004 128080310
24429 123033010 3452507204 131021610
306220 323049010 3502507204 143029310
4110043300 323049010 117501553900 328019810
4130043300 123033010 000 250 4615 631220800
000 250 4615 633220700
JOHN DEER 000 250 5515 500020010
RE177574 328037910 000 250 6815 500020010
RE72516 328038010 000 250 7015 500031420
RE73589 228011510 000 252 0305 322030220
000 460 6380 543004510
MAZDA 001 166 737 138000111
1878856001 323037160 001 205 234 125000211
3000720001 623232860 001 250 0115 500033010
3082679001 123023060 001 250 2315 500021210
07-074 623288900 001 250 2415 500021210
B301-16-510A 500063910 001 250 2515 500033010
B311-16-510 500063910 001 252 331 131021610
B505-16-410 119005910 001 301 239 142002810
B505-16-410C 119005910 001 302 135 138007911
B621-16-460 319004310 002 250 1815 510000910
B621-16-460A 319004310 002 250 6701 128020510
B672-16-460 319004310 002 250 6701 128020610
D504-16-460A 319004310 002 250 6704 128020610
DK1G18 123023060 002 250 7403 325000211
FE84-16-510 500055760 002 250 9803 338000311
FE84-16-510 500076360 002 250 9803 338000316
FE94-16-460 323036860 003 250 1004 125000211
FS0116410A 123022960 003 250 5103 338000210
FS0116410B 123022960 003 250 7104 138007911
FS0116410C 123022960 003 250 9304 128021920
FS0116410D 123022960 003 250 9904 133021010
FS0116460 323037160 003 2505 103 338000510
FS0116460A 323037160 003 2507 004 142002810
FS1016410 123023060 004 250 1904 123007112
G560-16-510 500055760 004 250 2004 124005220
G560-16-510 500076360 004 250 3104 123007112
G560-16-510B 500076360 004 250 3204 122004511
HE07-16-410 123008311 004 250 5304 122004511
KL0116460A 323037160 004 250 6604 124007510
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ
004 2502 404 135020711 MERCKE22 624122700
004 606 380 543004310 MERCKE23 624054300
004 606 480 543004710 MERCKE24 624054300
005 219 139 338000210
005 219 147 338000510 MITSUBISHI
005 250 2604 124007510 AW 303 858 500023760
005 291 033 325000211 CK210000 123020210
005 303 246 331014410 CK210001 323039310
005 494 131 338000311 MD 701 167 320003010
005 494 131 338000316 MD 706 180 500023760
005 571 131 333005810 MD 714 709 120013010
005 787 034 335010311 MD 714 710 122013260
005 919 134 328019811 MD 724 297 623186360
006 012 240 133021010 MD 724 849 322015610
006 051 131 135020711 MD 728 701 623186360
006 250 2304 124024910 MD 729 541 122013260
006 250 9004 122023920 MD 732 402 122013260
007 250 2903 333005810 MD 732 563 122013260
007 250 5903 343000610 MD 732 564 122013260
007 2503 003 335010311 MD 734 829 122013260
007 2503 903 335010311 MD 735 733 122013260
009 250 7503 323017520 MD 736 576 123023960
010 250 2403 322010310 MD 741 009 623186360
010 250 2603 323006216 MD 741 736 323024410
010 250 3303 322010310 MD 741 736 623186360
010 250 8503 328019811 MD 744 097 623186360
010 250 8603 331014410 MD 747 171 123023960
011 250 0903 323016311 MD 749 760 122013260
011 250 1103 324004721 RL 210 104 622092660
011 250 7903 322009616 RL 210 105 620185460
011 250 8003 322009616
MWM
011 250 8303 342001111
011 250 9203 342004710 903100100004 133001010
013 250 5503 328019811 903100100017 130021310
013 250 5503 331014410 903102030002 333006810
013 250 5603 333005810 903102030019 330006110
013 250 8103 324 0075 11 903102030028 128020610
015 250 5801 622240509 90310010000500 133021010
017 250 2203 324018910 30100-01G10 325013510
018 250 3503 343000610
018 250 3703 335010311 NISSAN
018 250 3803 338000311 30100-07P00 325013510
018 250 3803 338000316 30100-07P10 325013510
201 250 0001 622022506 30100-21E01 324004460
201 250 0101 623022306 30100-22P00 325013510
250 721 5001 500033010 30100-22P60 325013510
344 250 7003 328019811 30100-24F00 324004460
344 250 7104 131021610 30100-31G00 324003110
345 250 7004 138000111 30100-80S01 324004460
345 250 7403 331014410 30100-96E09 324004460
364 250 7003 338000510 30100-D4400 324004460
695 250 7103 335010311 30210-07P00 125006710
A001 460 6080 542003210 30210-07P01 125006710
A001 460 7980 542004510 30210-21P00 125006710
A6952507103 335019510 30210-58G00 124023360
A6952507104 135020711 30210-6E600 124016260
MERCKE18 623008506 30210-80G10 124023360
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

NISSAN RENAULT
30210-85E01 124016260 RE003385 622224400
30502-03E20 500048660 SCANIA
30502-21000 500019160
30502-28E20 500048660 190326 342013010
30502-28E21 500048660 364378 342004610
30502-30P00 500046360 364378 343000710
30502-45P00 500046360 382498 142020211
30502-W1700 500046360 382498 143020710
30502-W1701 500046360 382498 143029510
PEUGEOT 515775 543000510
515779 543000710
2041.27 500098920 515780 543000810
2050.02 618230900 524466 142020211
3031.67 318016810 525587 342004610
2004.401N 122005312 526473 142022710
2004.F7 620221000 863298 542000410
2004.G2 618230900 1118098 543000510
2004.G8 622230000 1118099 543000810
2004.G9 622160800 1122718 543000710
2004.J3 122017630 1305349 542000410
2004.N3 622230000 1308495 542000810
2004.N6 622230000 1321259 343006611
2055.015N 322007416 1333790 542001310
2055.C8 322024530 1334662 543003510
2055.J0 322024530 1341687 143020710
2055.J1 322024530 1368697 343006611
RENAULT 1393183 143029510
1393186 143020710
803170 316007910 1393186 143029410
3082858101 117000410 1409769 343006611
3082977001 120015810 1421272 542000810
7700520064 117000410 1421272 542001310
7700535861 117000410 1422417 542001310
7700553394 117000410 1457708 542000810
7700852340 120015810 1457710 542001310
7701467224 617229800 1672534 342012910
7701470986 618301800 2105277 542000810
7702217595 622224400 2105511 543003510
7702217597 620223600 2106215 542001310
7702217599 622224400 2108038 542001310
7702217606 620223600 2108513 542000810
7702217955 620223600 3192214 143029610
7704001363 500027530 5002947B 343012310
7439 163 921 322032030
7439 169 920 122026930
SEAT
7700 102 781 500025410 4316746 122002210
7700 102 781 500075830 4461634 120011210
7700 103 572F 320020510 3082138331 117002010
7700 106 520 120020130 027 141025 2 121001410
7700 866 585 120020130 027 141025 M 121001410
7700 869 903 320020510 027 141025 TX 121001910
7700 874 780 500025410 027 141026 C 121001910
7700 874 780 500075830 027 141031 4 121001410
7701 468 831 620108000 027 141031 6 121001410
7701 469 166 622228200 027 141031 7 121001410
F-123536 500075810 027 141033 M 121001410
RE003382 622224400 027 141033 S 321002410
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

SEAT SUZUKI
027 141033 SX 321002410 22400-64B00 319005560
02A 141165 G 500077310 22400-64B00 319011060
042 141031 322032110 22400-70C02 320026060
042 141031 26 322032110 22400-82610 319005560
044 141025 2 123018610 22400-82610 319011060
044 141025 4 123018610 22400-83020 319005610
044 141031 23 322032110 22400-85F00 623242060
SE022125021B 120011210 22400-85F40 323034760
SE127125021A 117002010 22400-85F40 623242060
22400-85F40 323034760
SUBARU 22500-57B00 622201660
22100-60B10 117002860 23265-65G00 500058960
22100-60BA0 117002860 23265-70C00 500051260
22100-80E00 117002860 23265-77D00 500051260
30100-AA150 323045860 23265-85F00 500071460
30100-AA310 323044360 9606-2094 319011060
30100-AA451 322030060 SCK007 619218560
30100-AA491 319010410 SCK009 622201660
30100-AA640 322030060
30210-AA160 123019560 TOYOTA
30210-AA241 122017960 04130-YZZAV 623177560
30210-AA271 119010410 04130-YZZFE 624190560
30502-AA031 500061560 04130-YZZFF 624190560
30502-AA051 500060660 04130-YZZFN 623177560
30502-AA090 500061560 31210-0W040 124025410
SUBAKE04 622235760 31210-20240 123011210
SUBAKE11 623108560 31210-20300 123011210
SUBAKE12 623108560 31210-20320 124016860
SUBAKE14 623235860 31210-20321 124016860
SUBAKE16 623108560 31210-32010 123011210
SUBAKE17 623108560 31210-32040 123011210
SUBAKE18 623108560 31210-32051 123011210
SUBAKE19 623108560 31210-32060 123011210
SUBAKE20 623108560 31210-32061 123011210
SUZUKI 31210-32070 123011210
31210-32071 123011210
96062094 319005560 31210-32072 123011210
09269-28006 500058960 31210-32073 123011210
09269-33001 500051260 31210-32130 123011210
09269-33002 500051260 31210-33010 123011210
09269-33003 500051260 31210-33020 124016860
22100-57B01 122019260 31210-35100 123028510
22100-57B10 122019260 31210-35101 123028510
22100-60B10 117002860 31210-36161 128025710
22100-60BA0 117002860 31210-98001 128080310
22100-70C01 120019460 31230-12150 500041960
22100-80E00 117002860 31230-12160 500041960
22100-82610 119006260 31230-12170 500041960
22100-83020 119007210 31230-20190 500071560
22100-85F00 123029260 31230-32060 500069360
22100-B0020 118014010 31230-32070 500069360
22400-50F00 317003460 31230-32080 500069360
22400-57B01 322024260 31230-35060 500071260
22400-60B00 317003460 31250-0W040 324023110
22400-60B90 317003460 31250-17040 323037010
22400-63B01 319005560 31250-20140 324016460
22400-63B01 319011060 31250-20180 323037010
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

TOYOTA VOLKSWAGEN
31250-20250 323037010 027 141025 B 121001410
31250-32030 323037010 027 141025 M 121001410
31250-32031 323037010 027 141025 N 121001410
31250-32032 323037010 027 141025 T 121001410
31250-32040 323037010 027 141031 4 321002410
31250-32041 323037010 027 141031 6 321002410
31250-32042 323037010 027 141031 7 321002410
31250-33010 323037010 027 141033 M 321002410
31250-33011 323037010 027 141033 N 321005010
31250-35221 323046110 027 141033 S 321002410
31250-35222 323046110 028 141031 1 319012610
31250-36451 328025610 028 141117 1 119009510
31250-62011 323037010 029 141031 13 319000410
31250-98001 328080610 029 141031 9 319000410
AA100-16510 500043460 029 141117 3 119000110
029 141117 7 119000110
VALTRA / VALMET 02A 141165 A 500044010
166290 328080010 02A 141165 A 500077310
191911 333080010 02A 141165 D 500044010
204521 331080010 02A 141165 D 500077310
216371 230002110 02A 141165 E 500044010
218080 328016010 02A 141165 E 500077310
218090 330002510 02A 141165 G 500044010
222351 133021010 02A 141165 G 500077310
4455648 328033510 030 141025 K 118080010
80031010 333007310 030 141025 P 120023710
80031020 333007310 030 141033 B 318080010
80338500 133021210 030 141033 S 320030710
80750510 135021710 032 141032 D 320033510
80797700 335012210 036 141025 F 120025110
80882400 133021210 037 141025 1 120017010
80882500 333007410 037 141031 12 320021910
80882510 333007410 038 141025 PX 323037410
80915600 335012110 038 141032 EX 123035310
80995200 335013010 040 141025 1 120000110
80995800 333013310 040 141025 3 117001310
80997700 335012210 040 141025 5 117001310
81619000 128026910 040 141031 19 320000112
83063501 230002110 040 141031 21 320000112
83065400 328080010 040 141031 28 320000112
040 141031 33 320000112
VOLKSWAGEN 040 141031 4 317001410
217376 500044010 041 121025 A 120000310
501785202 500083910 041 121025 D 120000310
1882292104 118000410 041 141031 B 320031110
012 141165 A 500032211 041 141117 A 120024010
012 141165 B 500032211 044 141025 2 123018610
012 141165 C 500032211 044 141025 4 123018610
012 141165 D 500032211 044 141031 14 322020110
013 141165 C 500032211 044 141031 23 322020110
026 141031 16 321001310 044 141031 26 322020110
026 141031 19 321001310 049 141117 6 121000810
026 141117 2 121000810 058 141031 A 323041111
026 141117 6 121000810 058 141031 CX 323041111
026 141117 7 121000810 058 141031 E 323041111
026 141117 8 121000810 058 141031 G 323041111
027 141025 2 121001410 058 141117 AX 123025310
 • TABELA DE CONVERSÕES

TABELA DE CONVERSÕES

Nr. OEM Nr. LuK Nr. OEM Nr. LuK

VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN
06A 105264 M 417001610 2TG 141031 337000110
06A 105266 H 417001610 2UH 141025 D 133001010
06A 141025 EX 122022010 2VS 141025 137001010
06A 141031 DX 322027810 2VS 141031 337000510
074 105264 C 417900711 311 141025 040 120000110
074 141 131 QX 417900711 311 141025 1 120000110
074 141025 B 123018610 98HU 7550 AA 337000110
074 141025 EX 417900711 T06 141025 A 128023210
074 141025 GX 122021310 T06 141031 A 328080110
074 141025 X 417900711 T07 141031 328022810
074 141031 QX 322026710 T2A 141031 333006810
074 141131 Q 417900711 TJG 141031 C 337000110
078 141031 N 324021910 TMG 141025 A 137000110
078 141031 NX 324021910 TMG 141031 B 337000310
078 141117 N 124019110 TMG 141031 C 337000110
078 141123 DX 124019110 VAGKE101 624054200
088 141165 500017211 VAGKE112 624054200
088 141165 500017212 ZBA 141117 B 119000110
088 141165 A 500017211
VOLVO
088 141165 A 500017212
088 141165 B 500017211 354925 335005010
088 141165 B 500017212 364240 335005810
088 141165 C 500017211 1521718 143021310
088 141165 C 500017212 1526046 335009910
091 141165 500017211 1526047 335010210
091 141165 A 500017211 1628208 542003710
091 141165 B 500017211 1655348 335009910
091 141165 D 500017211 1655409 238002610
111 141025 C 118000410 1668616 143021310
111 141025 H 118000410 1668735 343001010
113 141025 3 118000410 1669313 343001010
113 141025 4 120000110 2105480 542003710
113 141031 3 318000110 3018130 335005810
113 141165 A 500017211 3172193 542003710
113 141165 B 500017211 3192200 143021310
113 141165 C 500017211 3192205 238002610
113 141165 D 500017211 3192207 238002610
211 141025 A 120000310 3192211 143021310
211 141025 D 120000310 3192214 143021310
211 141031 11 320000112 20356146 143029710
211 141031 3 320000112 3488019031 238002610
211 141031 5 320000112 5002243B 335010210
2RD 141031 333006810 5002918A 335005810
2RM 141031 B 337000310 5002919A 335005010
2RP 141025 B 137000110 YB4020061 322007111
2RP 141025 E 137000210 YB4020062 328080411
2RP 141031 B 337000110 YB4020070 122006410
2RP 141031 C 337000110 YB4020071 128080210
2RP 141031 D 337000110
2RP 141031 E 337000110
2RP 141037 B 500084010
2RP 141037 C 500083910
2SB 141025 C 128020510
2SB 141031 328019611
2SB 141031 A 333081310
2SP 141031 B 337000110
2TD 141031 C 337000110
 • BOMBAS DE DIREÇÃO HIDRÁULICA

BOMBAS DE DIREÇÃO HIDRÁULICA

APLICAÇÕES
CAMINHÕES / ÔNIBUS MERCEDES-BENZ 1935/O371/1525/1625
Descrição No. Original No. Engª. LuK No. LuK Aftermarket
Bomba Completa A001.460.6080 2107235 542 0032 10
Conjunto Rotação 00.460.6380 2107435 543 0043 10
Reparo Vedação 00.460.6480 2107437 543 0047 10
CAMINHÕES / ÔNIBUS MERCEDES-BENZ 1935/O371/1525/1625 L/LS/1938/2638
Bomba Completa A001.460.7980 2107195 542 0045 10
Conjunto Rotação 00.460.6380 2107432 543 0045 10
Reparo Vedação 00.460.6480 2107437 543 0047 10
CAMINHÕES E ÔNIBUS SCANIA S/K/T/R/ - 112
Bomba Completa 1305349 0863298 542 0004 10
Conjunto Rotação 1118099 0515780 543 0008 10
Reparo Vedação 1118098 0515775 543 0005 10
CAMINHÕES E ÔNIBUS SCANIA S/K/T/R/ - 113
1305495
2105277
1308495
Bomba Completa 542 0008 10
1421272
2108513
1457708
Conjunto Rotação 1122718 0515779 543 0007 10
Reparo Vedação 1334662 2105511 543 0035 10
CAMINHÕES E ÔNIBUS SCANIA S/K/T/R/ - 94 /114/124
1333790 2106215
1421272
Bomba Completa 542 0013 10
1422417 2108038
1457710
Conjunto Rotação 1122718 0515779 543 0007 10
Reparo Vedação 1334662 2105511 543 0035 10
CAMINHÃO VOLVO FH - 12
Bomba Completa 3172193 2105480 542 0037 10
Conjunto Rotação - - 543 0011 10
Reparo Vedação - - 543 0003 10

CAMINHÃO RANDON RK430 / RK40B MOTOR SCANIA DS 1195 A, TD L6 311HP

Bomba Completa - 2107703 542 0441 10

ÔNIBUS AGRALE VOLARE A5/A6 MWM SPRINT 2.8 TDI

Descrição No. Original No. LuK Engª. No. LuK Aftermarket
Bomba Direção (00/01) 9.407.0.053.005.4-xx / 9.407.8.053.022.4-xx LH2108457 / LH2112031 541 0128 10 561 0033 10
Bomba Direção (02/ ) 9.407.8.053.010.4-xx / 9.407.8.053.023.4-xx LH2110654 / LH2112031 541 0203 10 Bomba de Vácuo
PICK-UPS GENERAL MOTORS S10/S10 BLAZER 2.8 TD
Bomba Direção (00/01) 9.607.0.053.003.4-xx / 9.407.8.053.014.4-xx LH2108594 / LH2111037 541 0129 10 561 003210
Bomba Direção (02/ ) 9.407.0.053.011.4-xx / 9.407.8.053.020.4-xx LH2110653 / LH2111037 541 0198 10 Bomba de Vácuo

PICK-UP NISSAN FRONTIER 2.8 TDI

Bomba Direção (02/ ) 9.407.0.053.013.4-02 LH2111027 541 0206 10 561 0034 10
Bomba de Vácuo

JIPE TROLLER 2.8 TDI

Bomba Direção (00/08-02) 9.607.0.053.003.4-xx / 9.407.8.053.014.4-xx LH2108594 / LH2111037 541 0129 10 561 003210
Bomba Direção ( -08/02) 9.407.0.053.025.4-xx LH2112333 541 0206 10 Bomba de Vácuo
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

DIAGNÓSTICOS E SOLUÇÕES

DIFICULDADE DE ENGATE, POUCO

TEMPO APÓS A TROCA DA
EMBREAGEM

Veículos de maior incidência: Kombi e Fusca

ANÁLISE TÉCNICA:
Trata-se de um problema que costuma ocorrer após
cerca de 30 dias de uso de uma nova embreagem,
instalada principalmente nos veículos mais antigos
da linha Volkswagen, com motores refrigerados a
ar. Geralmente o fato causador desta anormalidade CAUSAS MAIS COMUNS:
é o desgaste do anel interno do platô.
GARFO COM DESGASTE IRREGULAR NOS
PONTOS DE CONTATO COM O ROLAMENTO

Garfo com um “dedo” mais gasto que o outro,

força o rolamento contra a guia provocando seu
deslocamento lateral e consequentemente
desalinhando o rolamento. Garfos nessa condição
devem ser necessariamente substituídos.

Anel com desgaste

APLICAÇÃO DE RETENTOR COM PESTANAS EM

VEÍCULOS COM SISTEMA DE
GUIA DE ROLAMENTO

Anel novo (sem desgaste) Fusca e Kombi após 1973 usam guia de rolamento
É importante ressaltar que esse tipo de desgaste e retentor sem pestanas. Se erroneamente for
não caracteriza um defeito de fabricação do anel. montado um retentor com pestanas, estas
Normalmente a anolmalia é provocada por platô impedirão a centralização da guia amassando seus
e rolamento que não estejam perfeitamente centralizadores e desalinhando o rolamento.
alinhados entre si. Esta falta de alinhamento pode Portanto, certifique-se sempre que está aplicando o
também provocar desgaste nas lingüetas do platô retentor correto. É recomendável também analisar
(unhas). e substituir a guia do rolamento.
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

Retentor com pestana para veículos até 73 Retentor sem pestana para veículos após 73

DESCENTRALIZAÇÃO
ENTRE MOTOR E CÂMBIO

A centralização entre motor e câmbio dos veículos

VW refrigerados a ar é feita através do friso no
bloco do motor (atrás do volante) e rebaixo
equivalente no câmbio. Quando esse sistema de
centralização está muito desgastado, pode ocorrer
descentralização entre eles (não se pode perceber
isso a olho nú).
Centralizador amassado
RETENTOR FACEANDO A
SUPERFÍCIE DO CÂMBIO

Ao substituir a embreagem de um Fusca ou Kombi

fabricados após 1973, verifique se ela está com o
retentor correto (sem pestana) e se o mesmo está
alojado pelo menos 1 milímetro dentro do furo.

Na troca da embreagem com motor e câmbio nas

condições acima, ao se retirar o macaco, o motor
cai, desalinhando o rolamento. Isso pode ser
evitado, siga esta orientação: Encaixe o motor e
Se o retentor ficar faceando à superfície do levante-o um pouco, até que o câmbio também se
alojamento, isso impedirá que os centralizadores da levante. Não retire o macaco até que todos os
guia se encaixem no furo de centralização, parafusos de fixação do motor ao câmbio estejam
desalinhando o rolamento. completamente apertados.
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

TREPIDAÇÃO E/OU VIBRAÇÃO

NO PEDAL DE EMBREAGEM

Veículos de maior incidência:

Santana, Parati, Omega
ANÁLISE TÉCNICA:
Pode ocorrer empenamento do platô no momento
Com cabo de vela instalado
em que é apertado ao volante. Essa deformação
desalinha as lingüetas (unhas) do diafragma
PEDAL DE EMBREAGEM “DURO”
provocando trepidação, pedal duro e vibrações no
pedal de embreagem. Uma maneira simples e
prática de eliminar esse problema é montar o platô
Veículos de maior incidência:
acionado (desarmado), colocando-se um cabo de
Santana, Parati, Monza
vela entre o diafragma e a carcaça que pode ser
feito em uma pequena prensa. ANÁLISE TÉCNICA:
Utilizar um volante para que o platô fique bem Pedal de embreagem oferecendo muita resistência
apoiado. Após a instalação do platô ao volante e a (“duro”) exigindo muito esforço na debreagem e
centralização do disco, o cabo é removido desconforto ao motorista.
facilmente. Esse procedimento além de manter o CAUSAS MAIS COMUNS:
alinhamento das lingüetas de acordo com o
CABO DE EMBREAGEM GASTO
ajustado pela LuK, ajuda a manter uma ação de
pedal mais leve.

Para detectar se o cabo de embreagem está

desgastado, segure a capa com uma das mãos e
curve. Com a outra mão impulsione o cabo de aço
observando se o mesmo desliza de maneira leve e
suave. Caso isso não ocorra, o cabo deve ser
prontamente substituído. Portanto, antes de trocar
a embreagem, faça um exame prévio do cabo
conforme descrito e substitua-o se necessário,
mesmo que seja novo.
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

GARFOS DESGASTADOS

Garfos desgastados forçam o rolamento contra a DIFICULDADE DE ENGATE DE

guia, gerando altas forças de resistência no pedal
MARCHAS
de embreagem. Portanto, garfos desgastados
devem ser prontamente substituídos.
CAUSAS MAIS COMUNS:
GUIA DO ROLAMENTO DESGASTADA
ESTRIAS DO DISCO OXIDADAS OU
SEM LUBRIFICAÇÃO

Para que haja um perfeito desacoplamento entre

motor e câmbio, o disco de embreagem precisa
correr livremente no eixo piloto. Oxidação ou falta
de lubrificação do eixo piloto interfere no
deslocamento do disco, não permitindo completa
separação de motor e câmbio, dificultando o
engate de marchas e principalmente fazendo com
que a marcha-a-ré raspe.
Atrito do rolamento com guia desgastada causa o Recomenda-se que na troca da embreagem seja
aparecimento de uma alta força de resistência no feita uma limpeza completa das estrias do eixo
pedal. Assim sendo, na troca da embreagem é piloto seguida de adequada lubrificação,
sempre recomendável substituir a guia do removendo o excesso de graxa para não
rolamento. contaminar os revestimentos do disco.
Em veículos de difícil remoção da guia, (como por
exemplo: Ford Del Rey) ela deve ser bem lixada, até
ficar perfeitamente polida.
A guia deve ser lubrificada com graxa grafitada (à
base de dissulfeto de molibdênio), mesmo que o
anel interno do rolamento seja de plástico.
GARFOS SEM LUBRIFICAÇÃO
A falta de lubrificação no garfo pode provocar alta
força de resistência no pedal. Na montagem,
lubrifique sempre o garfo nos pontos, conforme
indicado na foto.
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

ROLAMENTO DO EIXO PILOTO AVARIADO Antes de montar o platô, verifique o estado das
chapas e suspeitando de deformação ou evidências
Veículos de maior incidência: de queda, acione o platô em uma prensa e observe
Chevette, Santana, Parati o movimento das 3 chapas e se a placa de pressão
está recuando de maneira uniforme.
Se uma ou mais mais chapas não funcioarem, não
instale o platô pois seguramente ele causará
dificuldade de engate.

ACIONA

Rolamento danificado ou em mau estado, mantém

o eixo piloto girando mesmo com a embreagem
desacoplada, dificultando o engate de marchas.
Além disso, o rolamento do eixo nessas condições,
provoca também ruído quando se aciona a
embreagem e/ou quando se arranca com o veículo.
Por isso, é muito importante verificar
cuidadosamente o estado geral e a lubrificação do
rolamento em toda troca da embreagem.
DEFORMAÇÃO DAS CHAPAS RECUA A PLACA
TANGENCIAIS DO PLATÔ DIFICULDADE DE ENGATE E
PATINAÇÃO
A deformação das chapas é causada por queda do
platô no manuseio (transporte, estocagem
inadequada, descuido na montagem etc.).
Veículos: Apollo, Escort 1.8,
Deformando uma ou mais chapas tangenciais, a Verona 1.8 até Dez/92
abertura do platô fica comprometida dificultando o
CAUSAS PROVÁVEIS:
engate das marchas.
PLATÔ REMONTADO SOBRE
PINO GUIA DO VOLANTE

Esses veículos utilizam uma embreagem sem

rolamento e montagem diferente das
convencionais. Neste conjunto, o platô possui
somente uma posição de montagem.
Ao realizar a montagem observar atentamente se
os dois pinos guias do volante coincidem com os
encaixes do platô.
 • DIAGNÓSTICO E SOLUÇÕES

motor) no sentido contrário ao do acionamento.

Se estiverem em ordem devem permitir este
movimento livremente.
Se a montagem não for feita dessa forma, ocorrerá Catracas travadas “enforcam”o platô.
o empenamento do platô acarretando dificuldade
de engate. Quando houver indícios de embreagem patinando,
deve-se examinar cuidadosamente este sistema
RETENTOR DO EIXO PILOTO VAZANDO
antes da remoção do câmbio.

Quando o retentor interno do eixo piloto vaza e o

óleo atinge o disco, é inevitável que ocorra forte
patinação da embreagem. Ao trocar a embreagem
verifique se o disco está contaminado por óleo. Em
Teste de catraca
caso positivo, antes de montar a nova embreagem,
deverão ser substituídos tanto o retentor quanto a
bucha de bronze existentes dentro do eixo piloto.
CATRACAS AVARIADAS E/OU GASTAS
Catracas, mesmo aparentemente em ordem podem
estar travando e provocando a patinação ou até
mesmo a destruição do revestimento.
Para verificar se a catraca está em bom estado,
acione a alavanca do garfo (no compartimento do
 • RUÍDOS

RUÍDOS PRODUZIDOS POR rolamento nesta situação, a causa está no

ROLAMENTOS rolamento do eixo primário do câmbio. (seta 1)
Se não houver ruído, siga o passo 2.
PASSO 2:
São 3 os rolamentos que podem provocar ruídos Teste do rolamento da embreagem
no sistema de embreagem:
Com o veículo ainda em ponto morto e o motor
- Rolamento do eixo primário do câmbio
ligado, acione o pedal da embreagem somente até
- Rolamento da embreagem (colar da embreagem)
a eliminação da folga. Isto fará com que o
- Rolamento da ponta do eixo-piloto
rolamento entre em contato com as lingüetas e
(quando existir)
comece a girar, sem contudo desacoplar a
Um teste pode ajudá-lo a determinar qual desses embreagem.
rolamentos é o que está provocando ruídos. Antes Ruídos nesta situação são provenientes do
de iniciá-lo, porém, lembre-se: em veículos com rolamento da embreagem. (seta 2)
sistema de pedal auto-ajustável, o rolamento fica Se não existirem, avance para o passo 3.
sempre em contato com as lingüetas do platô. PASSO 3:
Por isso, é necessário afastar o rolamento do platô Teste do rolamento da ponta do eixo-piloto
para iniciar o teste. 3
AGORA SIGA ESTES PASSOS, Finalmente, ainda com o veículo em ponto morto e
PELA ORDEM: o motor ligado, acione totalmente o pedal da
embreagem até o ponto de desacoplar a mesma e
paralisar o câmbio.
Eventuais ruídos nesta situação tem sua origem no
1 rolamento da ponta do eixo-piloto. (seta 3)
RUÍDOS PROVOCADOS POR
AMORTECEDORES TORSIONAIS
QUEBRADOS

Amortecedores torsionais de disco (centro dos

2 discos) têm a função de eliminar ou diminuir ruídos
da caixa de câmbio. Estes ruídos consistem em
batimentos (choques) entre os dentes das
3 engrenagens, provocados por oscilações da
rotação do motor (característica normal de motores
a combustão interna). Esses amortecedores, no
PASSO 1: entanto, são sensíveis à forma com que o
Teste do rolamento do eixo primário do câmbio
motorista dirige.
Dirigir o veículo inadequadamente utilizando
Deixe o câmbio em ponto morto. rotações muito baixas (marcha alta com velocidade
Ligue o motor. baixa) produz vibrações muito intensas que
Deixe a embreagem acoplada (não acione o pedal provocam a destruição do amortecedor de torção
da embreagem). Se você ouvir qualquer ruído de do disco.
 • RUÍDOS

Neste caso, fica impossibilitada a absorção dos pequeno “estalo” quando se retira rapidamente o
choques dos dentes das engrenagens, persistindo pé do pedal da embreagem. Este ruído não
os ruídos da caixa de câmbio. configura um problema de fabricação do disco, mas
sim uma característica dos discos com pré-
amortecedores.
RUÍDOS PROVOCADOS PELA BUCHA
GUIA DO EIXO-PILOTO, QUANDO
ESTÁ SECA OU COM FOLGA

Veículos de maior incidência:

F-1000, Opala e Corcel
Buchas do eixo-piloto secas e com folga geram um
ruído bem característico, que só surge quando se
está arrancando com o veículo. Por isso é
necessário substituir e lubrificar a bucha no
momento da troca da embreagem. Mas atenção:
excessos de graxa devem ser removidos para que
esta não atinja o revestimento do disco,
ESTALO DE DISCOS COM provocando trepidações e/ou patinações.
PRÉ-AMORTECIMENTO

Veículos de maior incidência: Uno, Palio,

Escort 1.0/1.6/1.8/2.0, Monza, Kadett
(09/90 a 12/92), Logus e Pointer 1.6/1.8/2.0

RUÍDOS DE ACIONAMENTO
EM F-1000 COM PLATÔ DE
DIAFRAGAMA

Podem ocorrer ruídos em F-1000 fabricadas até

1992, quando se aciona o pedal da embreagem e
Determinados veículos exigem discos com pré- com o motor operando próximo de 2000 rpm.
amortecimento (aquelas molas menores visíveis em Devido ao sistema de acionamento da embreagem
alguns discos, como o da foto acima) para ser rígido, esses ruídos são mais perceptíveis
melhorar a condição de ruído da caixa de câmbio. quando se instala um platô do tipo diafragma
Estes pré-amortecedores podem produzir um (“chapéu chinês”).
 • RUÍDOS • CAMINHÕES E ÔNIBUS FORD E VOLKSWAGEN

A forma de eliminar esses ruídos é substituir o EMBREAGEM PARA CÂMBIO

regulador da embreagem pelo F-1000 produzido a COM MORINGA
partir de 1992 (no. Ford TNM 721361 - conforme
figura), desenvolvido pela Ford especificamente
para a absorção desses ruídos.
PLATÔ PARA CÂMBIO COM MORINGA
- Diâmetro do furo: 57 mm
- Mancal com rolamento do lado do diafragma

Platô no. 137 0002 10

RANGIDOS
Disco no. 337 0001 10

Platôs ou discos de embreagem não produzem

rangidos. Estes se originam de atritos no sistema
de acionamento. Sugerimos, assim, a lubrificação
do garfo e de suas buchas, do rolamento e da guia
do rolamento e a verificação do cabo para a
eliminação de eventuais rangidos.

Detalhes de montagem e as diversas

aplicações dos novos conjuntos de
embreagens para ônibus e caminhões Ford e
Volkswagen de 150 a 220 cv CÂMBIO COM MORINGA

As novas embreagens LuK para caminhões e

ônibus Ford e VW têm platôs específicos para

câmbios equipados COM e SEM guia de

rolamento (MORINGA).

Na versão monodisco com revestimento

orgânico, as embreagens LuK estão

dimensionadas para atender motores até

220 CV e portanto substituem com

vantagens tanto as embreagens monodisco

como as bidisco cerametálico/orgânico.

 • CAMINHÕES E ÔNIBUS FORD E VOLKSWAGEN

OBSERVAÇÃO: CÂMBIO SEM MORINGA

Detalhe: platô
para câmbio
com moringa

APLICAÇÕES:

- Ford Ônibus B 1621

- Ford Ônibus B 1618 com câmbio adaptado
com moringa
- VW Ônibus Volksbus 16210
- VW Ônibus Volksbus 16180 com câmbio
adaptado com moringa

EMBREAGEM PARA CÂMBIO

SEM MORINGA OBSERVAÇÃO:

PLATÔ PARA CÂMBIO SEM MORINGA

- Diâmetro do furo: 51 mm
- Mancal com rolamento do lado do garfo
Detalhe: platô
para câmbio
Platô no. 137 0001 10
sem moringa

Disco no. 337 0001 10

APLICAÇÕES:
MOTORES DE 150 A 200 CV
-Ford Cargo 1117/1317/1517/1617/2217
1218/1418/1618/1419/1519/1619/2219
- Ford Ônibus B 1618
- VW Caminhões 14150/12170/14170/16200
- VW Ônibus Volksbus 16180

MOTORES DE 220 CV
- Ford Cargo 1422/1622/2322/2422
- VW Caminhões 14220/16220/24220
 • CAMINHÕES E ÔNIBUS FORD E VOLKSWAGEN

CUIDADOS NA INSTALAÇÃO

- Retirar os dois pinos-guia do volante (caso

existam)
Os platôs LuK são centralizados no volante do
motor através dos corpos cilíndricos dos próprios
parafusos, não necessitando dos pinos.
Caso os pinos necessitem ser serrados ou
cortados, certifique-se de que fiquem faceando a
superfície do volante. Se ficarem salientes, podem
calçar o platô durante o aperto, provocando a Remover pinos-guia
quebra da carcaça.
- O volante desses caminhões possui 16 furos para
fixação da embreagem: oito com diâmetro 8 mm
(rosca M8) e oito com diâmetro 3/8”(rosca W3/8”).
Nosso platô é fixado nos furos 3/8”.
Os furos devem, no entanto, ser previamente
limpos de sujeiras em seu interior, para evitar um
“falso” aperto dos parafusos. Se contiverem
impurezas, os parafusos poderão primeiro atingir o
fundo do furo, sem, contudo, darem o devido
aperto ao platô.
Esses parafusos são fornecidos juntamente com o
platô. Limpar furos do volante
NOTAS:
1 - As embreagens LuK para estas aplicações têm dimensões maiores (diâmetro maior e espessura do revestimento
do disco 1 mm maior; o que aumenta a vida útil do conjunto) e, portanto, não podem ser montadas com discos ou
platôs de outros fabricantes.
2 - Verificar o estado do volante. Retificar se necessário.

TABELA DE EQUIVALÊNCIAS
EMBREAGEM SIMPLES EMBREAGEM DUPLA
REF. LuK
REF. FORD E VW REF. FORD E VW

TJG-141 025 A / 2TD-141 025 B TMG 141 025 A

Platô 137 0001 10 (+)
2TG-141 025 / 2RP-141 025 B e D
TMG 141 031 B
TJG-141 031 C / 2TD-141 031 C
Disco 337 0001 10 (+)
2TG-141 0312 / RP-141 031 B, D, E e F TMG 141 031 C
Platô 137 0002 10 2RP-141 025 C e E
 • PICK-UPS FORD RANGER

DICAS PARA SANGRAR O

FORD RANGER SISTEMA DE EMBREAGEM
A Ford Ranger utiliza o eficiente conceito de
atuador hidráulico central para o acionamento da Caso não alcance o resultado esperado com a
embreagem, o qual substitui a contrução sangria convencional, recomendamos que a sangria

convencional de cabo, alavanca e garfo. seja feita com o cilindro mestre colocado em
posição horizontal, para facilitar a remoção do ar.
Os circuitos hidráulicos devem ser isentos de ar,
pois sua presença, devido à compressibilidade, Siga o procedimento abaixo.

produz perdas no sistema e diminui o curso do PASSO 1:

rolamento (rolamento este incorporado ao atuador Remova o interruptor de partida da haste do
cilindro mestre localizado no pedal da embreagem
hidráulico), dificultando a introdução das marchas.
(fig.1).
Normalmente esse problema surge logo após a
troca da embreagem, justificando, assim, o fato da
primeira suspeita ser de embreagem defeituosa, o
que absolutamente não procede.
Para evitar esse inconveniente, o sistema deve ser
sangrado totalmente após a troca da embreagem.
Como se pode observar no esquema ao lado, o
cilindro mestre desse veículo é instalado numa
Figura 1: Interruptor de partida
posição bastante inclinada e, portanto, propenso a
PASSO 2:
reter o ar, que nem sempre é liberado através da
Solte a haste do cilindro do pedal da embreagem.
sangria convencional.
PASSO 3:
Remova a proteção interna do pára-lama do lado do
motorista para ter acesso ao cilindro mestre pelo
lado externo. Desta forma o cilindro mestre fica
acessível (figura 2).

Figura 2: Cilindro inclinado

 • PICK-UPS FORD RANGER

PASSO 4:
Pressione o cilindro contra o painel de fogo e
gire-o 45 graus em qualquer sentido. Remova o Conexão A
mesmo puxando-o para trás até ficar na posição
horizontal (figura3).

Conexão B

Figura 4: Cilindro mestre

DICA SOBRE O ATUADOR

HIDRÁULICO CENTRAL

Figura 3: Cilindro na horizontal

PASSO 5:
Com o cilindro na posição horizontal, sangre o
sistema pressurizando-o, ou de cima para baixo,
através do reservatório de óleo, ou de baixo para
cima, através do sangrador.

Esse método é o mais eficaz para a eliminação do

ar no sistema.

Reinstale o cilindro e teste o veículo. Figura 5: Atuador

O atuador hidráulico central (figura 5) está sujeito
DICA SOBRE O CILINDRO a avarias e desgastes nem sempre perceptíveis a
MESTRE
olho nú que podem prejudicar suas funções
normais no sistema.
O cilindro mestre tem a função de permitir que a A situação mais comum é a possibilidade do
pressão no fluido seja a atmosférica sempre que a atuador estar permitindo a entrada de ar no
embreagem não estiver acionada. Caso contrário, a sistema, prejudicando assim o engate das marchas.
pressão hidráulica irá pré-atuar a embreagem e Essa anomalia caracteriza-se pela necessidade de
provocar a patinação. sangrias freqüentes, as quais, resolvem o problema
Para certificar-se de que o cilindro está em ordem, por apenas um curto período (aproximadamente
verifique se o mesmo após removido do veículo e 15 dias).
sem nenhum acionamento da haste, permite a O atuador pode também conter atritos internos que
passagem de ar entre as conexões A e B da podem provocar esforços excessivos de
figura 4. acionamento (pedal duro) ou a patinação caso não
Se estiver obstruído, o cilindro deverá ser retornem ao ponto de origem após a debreagem
substituido. (mantém a embreagem “enforcada”).
 • PICK-UPS FORD RANGER

DICA PARA FIXAR O PLATÔ

NO VOLANTE
Por esses motivos, a LuK do Brasil
recomenda a substituição do atuador
a cada troca de embreagem. A carcaça do platô contém recortes que tem a
função de compensar desgastes dos anéis do
platô, aumentando assim sua vida útil. Tais
recortes no entanto tornam a carcaça mais
DICA PARA DESCONECTAR O
ENGATE RÁPIDO DO ATUADOR sensível quanto às deformações durante o aperto
dos parafusos ao volante. Se deformada, pode
ocorrer desalinhamento entre as lingüetas do
Para remoção da caixa de câmbio, é preciso que diafragma provocando assim trepidação. Além
seja desconectada a tubulação de óleo do atuador disso podem provocar vibrações no atuador
hidráulico. hidráulico central, danificando suas vedações.
Para desengatar a tubulação é necessário introduzir Assim, para evitar essas deformações
a bucha plástica integrante do sistema para que recomendamos que o aperto dos parafusos de
esta destrave o engate rápido e permita o fixação ao volante seja da forma mais gradual e
desacoplamento. Para isso utilize a ferramenta alternada possível, como mostrado na figura 7
Ford no. T88T-70522-A. abaixo.
Na falta dela, destrave o engate rápido com uma
chave de fenda, conforme mostrado na figura 6. 3
5

6
2

4
Figura 6: Desengatando o tubo Figura 7: Fixação do volante
DICA SOBRE FLUIDO DO
SISTEMA HIDRÁULICO DA
EMBREAGEM

O fluido recomendado pela Ford é o DOT 4 e o

Super DOT 4. Não utilize outro fluido, sob pena de
comprometer os componentes internos do sistema.
 • VOLANTES DE MOTORES

TORQUES DE APERTO
O torque de aperto guarda relação com o diâmetro e classe de resistência a tração do
parafuso. Antes de aplicar o torque, meça o diâmetro do parafuso e verifique o torque de aperto,
indicado na tabela abaixo:
RELAÇÃO DE TORQUES PARA FIXAÇÃO DE PLATÔS NOS VOLANTES DO MOTOR
Ø Torque de aperto do parafuso Classe de resistência 8.8 - DIN 267
Parafuso de fixação do platô no volante - Kgf.m resistência à tração - Kgf/mm2
M6 1,0 80
M7 1,7 80
M8 2,5 80
M10 5,0 80
5/16” 2,5 80
3/8” 5,0 80
INFORMAÇÕES TÉCNICAS SOBRE VOLANTES DE MOTORES
O volante como sendo um elemento de atrito trabalhando com o disco de embreagem, fica
marcado (riscado), após longo tempo de uso. Trincas, marcas azuladas, sulcos profundos, etc.,
indicam claramente que houve superaquecimento. É necessário que estas marcas e/ou sulcos
sejam eliminados quando possível, caso contrário, a subtituição do volante, deve ser realizada,
evitando assim, a trepidação ou patinação. Ver figuras abaixo.
O retrabalho, isto é, a retífica (“passe”) do volante, deve ser feita porém, dentro das to-
lerâncias pre-estabelecidas pelo fabricante do veículo. É importante também observar que a
superfície de fixação do platô, através dos parafusos, deve ser retrabalhada para que se
mantenha a mesma altura da peça nova. Logo abaixo, informamos essa altura na tabela de
“características dos volantes de motores”.

REVESTIMENTO DO LADO DO
SULCOS ACENTUADOS NO
VOLANTE APRESENTA DESGASTE
REVESTIMENTO DO LADO DO
SOMENTE NOS DIÂMETROS INTERNO
VOLANTE:
E EXTERNO:
CAUSA: O VOLANTE NÃO FOI RETRA- CAUSA: O VOLANTE NÃO FOI RETRA-
BALHADO OU SUBSTITUÍDO. BALHADO OU SUBSTITUÍDO.
RESULTADO: A EMBREAGEM TREPIDA RESULTADO: A EMBREAGEM TREPIDA
OU PATINA. OU PATINA.
 • TIPOS DE VOLANTES DE MOTORES

TIPOS DE VOLANTES DE MOTORES

VOLANTE
PLANO

VOLANTE
REBAIXADO

VOLANTE
RESSALTADO

CARACTERÍSTICAS DOS VOLANTES DE MOTORES

N.º DO PLATÔ TIPO DO VOLANTE ALTURA REFERÊNCIA
116 0049 10 Plano 0,00 FIAT
117 0013 10 Rebaixado 23,80 VOLKSWAGEN
117 0014 10 Rebaixado 12,40 GENERAL MOTORS
117 0015 10 Rebaixado 12,40 FIAT
117 0017 10 Rebaixado 12,30 FIAT
117 0020 10 Rebaixado 0,20 FIAT
117 0026 10 Plano 0,00 FIAT
117 0029 10 Rebaixado 24,40 ASIA MOTORS
117 0030 10 Ressaltado 0,50 RENAULT
118 0001 12 Rebaixado 23,80 VOLKSWAGEN
118 0004 10 Rebaixado 23,80 VOLKSWAGEN
118 0024 10 Ressaltado 1,50 FIAT
 • Características dos volantes de motores

CARACTERÍSTICAS DOS VOLANTES DE MOTORES

N.º DO PLATÔ TIPO DO VOLANTE ALTURA REFERÊNCIA
118 0089 11 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0090 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0097 12 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0121 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0122 10 Ressaltado 0,50 RENAULT
118 0129 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0134 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0137 10 Plano 0,00 FORD
118 0138 10 Ressaltado 1,00 PEUGEOT
118 0139 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0147 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0149 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0154 10 Ressaltado 0,50 RENAULT
118 0158 10 Ressaltado 0,50 FIAT
118 0800 10 Rebaixado 5,00 VOLKSWAGEN
119 0001 10 Plano 0,00 VOLKSWAGEN
119 0040 10 Rebaixado 21,00 VOLKSWAGEN
119 0063 10 Ressaltado 0,40 FIAT
119 0070 10 Ressaltado 0,40 FIAT
119 0085 10 Ressaltado 0,50 FIAT
119 0118 10 Plano 0,00 FORD
119 0124 10 Ressaltado 0,50 FIAT
119 0800 10 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
120 0001 10 Rebaixado 21,0 VOLKSWAGEN
120 0003 10 Rebaixado 21,0 VOLKSWAGEN
120 0099 10 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
120 0100 10 Plano 0,00 FORD
120 0106 12 Ressaltado 0,50 PEUGEOT
120 0112 10 Ressaltado 8,10 FIAT
120 0113 10 Plano 0,00 FORD
120 0114 10 Plano 0,00 ESCORT
120 0115 11 Rebaixado 3,63 GENERAL MOTORS
120 0140 10 Ressaltado 23,50 FIAT
120 0141 11 Plano 0,00 RENAULT
120 0146 10 Rebaixado 19,30 FORD
120 0158 10 Rebaixado 17,70 RENAULT
120 0170 10 Rebaixado 10,90 FORD
120 0175 10 Ressaltado 0,20 FIAT
120 0176 10 Ressaltado 0,50 FIAT
120 0204 10 Rebaixado 23,10 FIAT
120 0237 10 Rebaixado 5,00 VOLKSWAGEN
120 0243 10 Plano 0,00 VOLKSWAGEN
120 0244 10 Rebaixado 23,50 FIAT
120 0249 10 Ressaltado 0,50 FIAT
120 0800 10 Rebaixado 19,15 GENERAL MOTORS
121 0008 10 Plano 0,00 VOLKSWAGEN
121 0008 11 Plano 0,00 VOLKSWAGEN
121 0014 10 Rebaixado 23,40 FORD
121 0019 10 Rebaixado 23,40 VOLKSWAGEN
121 0033 10 Plano 0,00 FORD
121 0036 10 Rebaixado 19,15 GENERAL MOTORS
122 0022 10 Ressaltado 0,50 FIAT
122 0052 10 Ressaltado 0,55 FIAT
122 0052 11 Ressaltado 0,50 FIAT
122 0053 11 Ressaltado 0,50 PEUGEOT
122 0053 12 Ressaltado 0,50 PEUGEOT
122 0064 10 Plano 0,00 FORD
122 0077 10 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
122 0093 10 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
122 0093 11 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
122 0150 10 Rebaixado 2,10 GENERAL MOTORS
122 0151 10 Rebaixado 19,15 GENERAL MOTORS
122 0160 10 Ressaltado 0,50 FIAT
122 0165 10 Ressaltado 0,55 FIAT
122 0206 10 Rebaixado 19,15 GENERAL MOTORS
122 0224 10 Ressaltado 0,60 PEUGEOT
122 0254 10 Ressaltado 0,50 TOYOTA
123 0081 10 Rebaixado 3,30 GENERAL MOTORS
123 0140 10 Rebaixado 3,30 GENERAL MOTORS
 • Características dos volantes de motores

CARACTERÍSTICAS DOS VOLANTES DE MOTORES

N.º DO PLATÔ TIPO DO VOLANTE ALTURA REFERÊNCIA
123 0186 10 Rebaixado 12,4 VOLKSWAGEN
123 0196 11 Ressaltado 0,50 FIAT
123 0202 10 Plano 0,00 MITSUBISHI
123 0252 10 Ressaltado 0,50 FIAT
123 0285 10 Ressaltado 0,50 TOYOTA
123 0290 10 Rebaixado 19,15 GENERAL MOTORS
123 0330 10 Plano 0,00 HYUNDAI
123 0332 10 Rebaixo 8,00 GENERAL MOTORS
123 0369 10 Ressaltado 0,50 FIAT
123 0800 10 Plano 0,00 FORD
124 0249 10 Rebaixado 8,80 SPRINTER
124 0254 10 Ressaltado 0,50 HILUX PK
125 0002 11 Rebaixado 33,50 MERCEDES-BENZB
125 0090 10 Plano 0,00 FORD
125 0800 10 Plano 0,00 FORD
126 0009 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
126 0010 10 Plano 0,00 FORD
128 0205 10 Plano 0,00 FORD
128 0206 10 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
128 0207 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
128 0209 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
128 0232 10 Plano 0,00 VOLKSWAGEN
128 0257 10 Ressaltado 0,50 TOYOTA
128 0269 10 Plano 0,00 VALTRA
128 0272 10 Plano 0,00 FORD
128 0800 10 Plano 0,00 FORD
128 0802 10 Plano 0,00 YANMAR
128 0803 10 Plano 0,00 TOYOTA
130 0012 10 Plano 0,00 MASSEY FERGUSON
130 0029 10 Plano 0,00 MASSEY FERGUSON
130 0031 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
130 0032 10 Plano 0,00 VOLARE
130 0217 10 Plano 0,00 FORD
130 0800 10 Plano 0,00 FORD
131 0216 10 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
133 0010 10 Plano 0,00 FORD
133 0044 10 Rebaixado 4,12 MASSEY FERGUSON
133 0045 10 Rebaixado 4,12 MASSEY FERGUSON
133 0047 10 Plano 0,00 MASSEY FERGUSON
133 0210 10 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
133 0212 10 Plano 0,00 VALMET
133 0222 10 Ressaltado 1,00 GENERAL MOTORS
133 0244 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
133 0248 10 Plano 0,00 MASSEY FERGUSON
133 0249 10 Plano 0,00 CASE NEW HOLLAND
133 0255 10 Plano 0,00 CASE NEW HOLLAND
133 0800 10 Plano 0,00 CBT
133 0803 10 Plano 0,00 FORD
135 0207 11 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
135 0213 10 Ressaltado 3,00 MASSEY FERGUSON
135 0217 10 Ressaltado 3,00 VALMET
135 0264 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
135 0800 10 Ressaltado 3,00 MASSEY FERGUSON
137 0001 10 Plano 0,00 FORD
137 0002 10 Plano 0,00 FORD
137 0003 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
137 0004 10 Plano 0,00 GENERAL MOTORS
138 0001 11 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
138 0079 11 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
142 0028 10 Plano 0,00 MERCEDES-BENZ
143 0252 10 Plano 0,00 SCANIA
143 0207 10 Plano 0,00 SCANIA
143 0213 10 Plano 0,00 VOLVO
143 0294 10 Plano 0,00 SCANIA
143 0295 10 Plano 0,00 SCANIA
143 0296 10 Plano 0,00 VOLVO
143 0297 10 Plano 0,00 VOLVO
143 0298 10 Plano 0,00 VOLVO
228 0115 10 Rebaixado 20,00 JOHN DEERE
 • PLATÔ CAÍDO • PATINAÇÕES ESCORT ZETEC

INFORMAÇÕES

COMO VERIFICAR SE O PLATÔ FOI

Folga
DANIFICADO POR QUEDA

Antes da montagem verifique se o platô não sofreu

queda durante o transporte prejudicando seu
funcionamento normal e dificultando o engate das
marchas. Essa verificação deve ser feita seguindo
as instruções abaixo: Platô danificado

1. Acione o diafragma (chapéu chinês) em base

3. Para certificar que a placa está encostada no
plana com auxílio de uma prensa ou furadeira até
diafragma force-a para cima em 03 pontos
ficar completamente plano, simulando o ponto de
equidistantes com auxílio de uma chave de fenda.
montagem.
Utilize as aberturas da carcaça. Caso haja folga não
montar o platô.
Prensa
Diafragma
Folga
Carcaça

Base
Placa de Pressão

2. Após estar plano, acione por mais 10 mm

COMO DIAGNOSTICAR E SOLUCIONAR
(1 cm) e verifique se a placa de pressão foi puxada
CASOS DE PATINAÇÕES NO ESCORT ZETEC
para cima acompanhando a articulação do
diafragma em toda circuferência.
As patinações podem ocorrer por:
A placa deverá estar sempre encostada no
diafragma. - Contaminação de óleo ou graxa nos
revestimentos;
- Super aquecimento da embreagem levando a
perda do coeficiente de atrito dos revestimentos do
disco, queimando-os e em seguida levando-os a
centrifugar;
- Por uso indevido ou por enforcamento no sistema
de acionamento, o que veremos a seguir:
Caso ocorra um indicio de patinação verificar
imediatamente a altura do pedal da
Platô em ordem embreagem, se o mesmo estiver abaixo da
 • PATINAÇÕES ESCORT ZETEC • VOLANTE BI-MASSA

INFORMAÇÕES

altura do pedal de freio, temos a perfeita indicação

que o rolamento da embreagem não retornou ao
ponto inicial deixando então a embreagem pré
atuada.
esta anomalia ocorre devido a falta de um ou dois
pinos elásticos existentes no dedo superior do
garfo de acionamento, fazendo com que o
rolamento ao retornar, toque num ponto de
interferência (NERVURA) da caixa seca, deixando
assim o platô pré atuado (figura 01).

GARFOS COM PINOS - CORRETO (figura 02)

ENTENDA MAIS SOBRE

VOLANTE BI-MASSA

Como funciona: Os motores de grande veículos

possuem muitas fontes de ruídos e a amortização
natural é reduzida. O volante Bi-Massa LuK ZMS foi
desenvolvido especialmente para reduzir ruídos e
vibrações produzidos pelo conjunto motor e
câmbio, através de um sistema de molas integradas
de amortecimento.
O nome Bi-Massa se justifica, pois uma parte da
massa recebe o momento da inércia do motor e
outra, o momento da inércia do câmbio. Essas duas
Ponto de interferência partes desacopladas estão unidas através do
sistema de molas citado anteriormente.
GARFOS SEM PINOS - ERRADO - (figura 01) O resultado é um maior conforto e redução do
consumo de combustível, pois o sistema permite
A finalidade dos pinos é não deixar a base do que o motor trabalhe em rotações mais baixas, sem
rolamento da embreagem girar no sentido radial. comprometer o rendimento do veículo.
Obs.: Em toda troca da embreagem verificar OUTRAS VANTAGENS:
cuidadosamente a existência dos 02 pinos - Redução da necessidade de isolamento acústico;
elásticos 03 x 10 mm (figura 02). - Eliminação do sistema de amortecimento do
disco, reduzindo dessa forma sua inércia e
proporcionando mais conforto na troca de
marchas.
- Diminuição da frequência de troca de marchas, ao
permitir que o motor trabalhe em rotações
menores.
- Menor desgaste dos anéis sincronizadores.
 • CUIDADOS NA TROCA DA EMBREAGEM DO GOLF 1.8 E 2.0

INFORMAÇÕES

CUIDADOS NA TROCA fig. 01

DA EMBREAGEM DO GOLF 1.8 E 2.0

A troca de embreagem dos Golf é bastante

parecida com os nacionais Escort 1.8 (motor AP-
1.8) e Apollo. A construção do platô é do tipo pull-
type e sua montagem é ao contrário, ou seja, o
platô é montado diretamente no virabrequim e o
volante é fixado neste. Platô para 02 pino guia
Estes veículos têm propensão muito grande em
centralização é feita pelo diâmetro externo da
apresentar vazamentos no retentor do câmbio,
carcaça do platô (figura 01). Os veículos
razão pela qual ele esta incluído no RepSet.
produzidos até 93 tem 02 pinos guia iguais aos
O RepSet LuK contém ainda bucha, prato de
nacionais (figura 02). Essa verificação antes da
acionamento e anel de aço, além do platô e disco.
aplicação da embreagem se faz necessária, pois na
Essas são as peças necessárias para a reposição da
montagem de um platô para volante com um pino
embreagem do Golf 1.8 e 2.0.
e esse possuir 02, imediatamente após o aperto
Por ele ser completo, esse conjunto trás o me-
dos parafusos do volante, o platô será da-
lhor custo x benefício, pois todas peças são
nificado.Se o câmbio for montado com o platô
adquiridas de uma só vez facilitando o trabalho do
nessas condições, não ocorrerá a liberação do
mecânico com menor custo de manutenção para o
disco, tornando a embreagem totalmente ino-
consumidor.
perante. Assim recomendamos o uso dos seguintes
No entanto essa embreagem necessita de alguns
RepSets:
cuidados adicionais em relação aos nacionais:
- Golf 1.8 até 93: RepSet 621 2165 09
DEVERÁ SER VERIFICADO SE O VOLANTE DO
(centralizado com 02 pinos).
MOTOR TEM 01 OU 02 PINOS GUIA.
- Golf 1.8 de 94 até 98: RepSet 621 2198 09
fig. 01 (centralizado pelo diâmetro externo - 01 pino).
- Golf 2.0 até 93: RepSet - Platô 121 0014 10 /
Disco 321 0050 10 (centralizado 02 pinos).
- Golf 2.0 de 94 até 98: RepSet 621 2224 09
(centralizado pelo diâmetro externo - 01 pino).
DICA IMPORTANTE: O CABO DA EMBREAGEM
DEVERÁ SER “DESARMADO” ANTES DA SUA
REMOÇÃO
Os cabos de embreagem devem ser retirados
Platô para 01 pino guia
destravados. Esse procedimento evita o
Ao contrário dos veículos nacionais que sempre enforcamento da embreagem na sua reinstalação.
utilizam 02 pinos guia para centralizar o platô ao Proceda da seguinte forma:
volante, os Golf 1.8 e 2.0 podem ter volante com a) Verifique em primeiro lugar se o mecanismo de
01 pino guia (utilzado para posicionamento), cuja auto ajuste do cabo está em boas condições. Para
centralização é feita pelo diâmetro externo da isso, com o cabo ainda no veículo, acione o pedal
carcaça do platô (figura 01). Os veículos da embreagem por 05 vezes e em seguida mova a
 • CUIDADOS NA TROCA DA EMBREAGEM DO GOLF 1.8 E 2.0 • EMBREAGEM AUTO-AJUSTÁVEL

INFORMAÇÕES

DICA IMPORTANTE: O CABO DA EMBREAGEM D c) Desconecte o cabo do pedal da embreagem.A

alavanca de debreagem no sentido da flecha A da montagem se realiza no sentido inverso da
figura 03. Se não houver uma folga de desmontagem, observando-se os seguintes
aproximadamente 15 mm, substitua o cabo. Este pontos:
teste só poderá ser feito uma única vez. Se precisar a) Lubrificar as extremidades do cabo que se
repetir, acione o pedal da embreagem por 05 vezes conectam com o pedal e com a alavanca.
novamente. b) Retirar a cinta plástica somente depois que o
cabo estiver completamente montado.
fig. 03
CABO DE EMBREAGEM

ENTENDA MAIS SOBRE EMBREAGEM

AUTO-AJUSTÁVEL
B MECANISMO DE
AUTO-AJUSTE Como funciona: Com o desgaste natural do
revestimento do disco de embreagem, ocorre o
15 cm

deslocamento do diafragma do platô no sentido do

rolamento, aumentando gradativamente o esforço
A do pedal. Evidenciando, assim um dos principais
sinais de que a embreagem está precisando de
ajustes ou de uma eventual troca: o aumento de
força dispensado para acionar o pedal.
b) Uma vez confirmado que o mecanismo está em
O diferencial do platô SAC é o sistema
ordem, com a alavanca ainda abaixada, instale a
compensador de desgaste que mantém a mola
cinta plástica (figura 04) como mostrado na (figura
diafragma sempre na mesma posição de traba-
05), desarmando desta forma o cabo.
lho, aumentando assim a vida útil da embreagem.
Para o motorista a embreagem SAC funciona da
fig. 04
mesma forma que a convencional, com a diferença
CINTA PLÁSTICA
que a embreagem auto-ajustável permite o
aproveitamento completo da reserva de desgaste
dos revestimentos do disco. O esforço do pedal
com aplicação do platô SAC deverá ser constante e
suave por muito mais tempo, proporcionando assim
maior conforto ao condutor que enfrenta grandes
1 fig. 05 congestionamentos.

OUTRAS VANTAGENS:
3
2 - Maior durabilidade do conjunto (platô e disco) de
embreagem
- Propicia melhor conforto para o motorista
principalmente no trânsito pesado, pois o esforço
do pedal é constante.
 • EMBREAGENS PARA CAMINHÕES FORD F-12000, F-14000 E F-16000 APÓS 12/98

As embreagens LuK, utilizando o moderno conceito de platô do tipo diafragma e disco com
revestimentos orgânicos, substituem com vantagens as embreagens de molas helicoidais
e revestimentos cerametálicos ou orgânicos, ilustradas abaixo, que equipam os
caminhões Ford F-12000, F-14000 e F-16000 após 12/98.

Veja as vantagens das embreagens LuK:

1)Melhor controle ao arrancar com o caminhão; 3)Maior durabilidade em função do maior diâmetro
e espessura do disco;
2)Maior suavidade na troca de marchas; 4)Menor esforço de pedal (pedal mais macio);

Instruções de Instalação
PASSO 1: Verificar o estado do volante, especialmente se o disco anterior era cerametálico,pois ele
provoca desgastes acentuados. Retificá-lo, se necessário.

PASSO 2: Lubrificar as buchas do garfo. Se houver folgas excessivas, substituí-las.

PASSO 3: Diminuir o comprimento da alavanca.

Devido à maior espessura do nosso disco, a alavanca externa de acionamento da embreagem fica numa
posição mais inclinada à frente e, portanto, passível de tocar o chassis antes que a embreagem seja
acionada completamente. Por essa razão, a alavanca deve ter seu comprimento diminuído conforme
figura 1 abaixo. A parte removida com a mola e o parafuso deverá ser descartada, pois não tem função
alguma no nosso sistema.

PASSO 4: Para finalizar, regular a posição da haste do cilindro auxiliar como mostra a figura 2, tendo
sempre em mente que o pedal da embreagem deve atingir seu curso máximo (assoalho do caminhão) sem
que o cilindro auxiliar (escravo) tenha atingido o fim de curso.

Figura 01 Figura 02
 • ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DAS ESTRIAS DOS DISCOS

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DAS ESTRIAS DOS DISCOS

ESPECIFICAÇÕES DE ESTRIADOS EM MILÍMETROS

Exemplo: 17,0 × 20,0 - 17
ØA (mm) ØB (mm) Nº DE DENTES

ESPECIFICAÇÕES DE ESTRIADOS EM POLEGADAS

TIPO ØA MÁX. (mm) ØB MIN. (mm) C MÁX. (mm) Nº DE DENTES

3/4”×10 15,55 19,41 2,97 10

7/8” ×10 18,14 22,58 3,48 10

15/16”×10 19,46 24,13 3,75 10

1”×10 20,70 25,76 3,96 10

1 1/16”×10 22,31 27,46 4,22 10

1 1/8”×10 23,32 28,93 4,47 10

1 1/4”×10 25,91 32,11 4,95 10

1 3/8”×10 28,85 35,28 5,46 10

1 1/2”×10 31,09 38,46 5,94 10

1 5/8”×10 33,66 41,63 6,45 10

1 3/4”×10 36,25 44,81 6,93 10

2”×10 41,34 51,16 7,90 10

 • DICAS E CUIDADOS A SEREM OBSERVADO NA LINHA FIAT

DICAS E CUIDADOS A SEREM OBSERVADOS NA LINHA FIAT

Além dos cuidados básicos para qualquer troca de embreagens, como verificação do estado do volante,
lubrificação dos pontos de articulações no sistema de acionamento e limpeza seguida de lubrificação nas estrias
do eixo piloto, os veículos da linha Fiat merecem atenção especial em quatro outros itens:
Estrias do disco × Eixo Piloto
Fig. 01
Antes da montagem do conjunto de
embreagem no volante do motor, Ø15,0x17,4-20 dentes
verifique se as estrias do disco são
compatíveis com as estrias do eixo piloto.
Na linha Fiat existe diferentes estrias,
Ø17,0x20,0-17 dentes
conforme o modelo e ano de fabricação
do veículo.(fig. 01)
Em nosso catálogo, as informações estão
Ø20,2x23,1-20 dentes
corretas. Verificar se o veículo não sofreu
alterações (troca de câmbio).
Guia Motor × Câmbio
Fig. 02
Verificar atentamente as duas buchas guia que centralizam
o câmbio com o bloco do motor fig.2.
A falta ou a quebra de uma ou das duas guias podem gerar:
· desgaste nas lingüetas do diafragma
· dificuldade de engate
· ruídos estranhos quando o pedal da embreagem
não está pressionado
· destruição do miolo do disco
Sendo assim, buchas quebradas ou faltantes devem ser
imediatamente reparadas.

Posição do Rolamento Fig. 03 Posição Invertida do INVERTIDO Fig. 04

CORRETO
de Embreagem Rolamento de Embreagem
A posição correta para a montagem do Um veículo com o rolamento
rolamento no garfo de acionamento da montado invertido apresenta:
embreagem é com o gancho da base · Patinação
para baixo fig.3. Caso seja montado · Engate das marchas com
com o gancho para cima fig.4, o pequena atuação no pedal de
ressalto de sua base toca na caixa embreagem
seca e impede seu retorno, deixando o
platô pré atuado (enforcado).
Ressalto bate na caixa seca
Gancho da base deve estar para baixo
Rolamento montado na posição correta. Rolamento montado na posição invertida.

Desencaixe Acidental do Garfo Fazendo isto, evita-se que batendo na alavanca, esta
É comum montar o rolamento no garfo com o câmbio no force o garfo a desencaixar do rolamento.
chão, mas ao levantá-lo para encaixar no motor, pode-se No caso de desencaixe, os sintomas são:
acidentalmente bater na · Dificuldade de engate
alavanca onde vai o cabo de Fig. 05 · Pedal duro
embreagem, e o garfo · Trepidação
desencaixar da aba superior · Ruído e desgaste prematuro da pista do rolamento
do rolamento fig.5. e das lingüetas do platô.

Fig. 06

Observar o garfo desencaixado

Neste caso, sem perceber, o câmbio é encaixado mas o

rolamento trabalha desalinhado dentro do compartimento.
Para evitar este problema sugerimos colocar uma cinta
plástica, ou um arame, puxando a alavanca no sentido
contrário ao acionamento e fixando-a em um dos furos de Alavanca amarrada para evitar o desencaixe acidental
fixação do câmbio fig.6.
 • INSTALAÇÃO DO NOVO ATUADOR HIDRÁULICO PARA FORD FIESTA/KA E COURIER

DICAS PARA INSTALAÇÃO DO NOVO ATUADOR

HIDRÁULICO PARA FORD FIESTA, KA E COURIER

O NOVO MODELO DE ATUADOR HIDRÁULICO É INTERCAMBIÁVEL COM O MODELO ANTIGO.

O modelo antigo possui conexão roscada e a mesma é fixada em uma

válvula. (Fig.1). A tubulação hidráulica é fixada nessa válvula através de engate rápido.

Fig.1 Modelo Antigo (Com Rosca + Válvula)

No modelo novo, a conexão é feita através de engate rápido, diretamente na tubulação, sem a
necessidade da válvula.(Fig.2) Dessa forma, a válvula pode ser descartada.

Fig. 2 Modelo Atual (Com engate rápido)

Obs.: O uso do novo atuador, requer a utilização de uma nova tubulação desenvolvida para esse
fim. Na impossibilidade de sua substituição, uma remodelação na curvatura da tubulação do
veículo, pode ser feita para que o engate rápido da tubulação coincida com o furo do atuador.
(Fig. 3).

Fig. 3 Engate feito, após remodelação na

curvatura da tubulação