0 notas0% acharam este documento útil (0 voto) 95 visualizações9 páginasR1700
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ESPECIFICAGOES DE PRODUTO PARA R1700 CAT
MOTOR
Modelo do Motor
Poténcia do Motor -
Motor de Estagio V -
Iso 14396:2002
Poténcia do Motor -
Motor Tier 3 - ISO
14396:2002
Poténcia do Motor -
Motor VR - ISO
14396:2002
Observacao (1)
Observacao (2)
Observacao (3)
Observacao (4)
Observacao (5)
Cat® C13
257 kW
269 kW
269 kW
As classificagées de poténcia se aplicam a uma velocidade nominal de 1.800
rpm para LRCs (Less Regulated Countries, Palses Menos Regulamentados)
(VR e Tier 3/Estagio IIIA) quando testadas sob as condigdes de referencia para
© padrao especificado,
As classificagdes de poténcia se aplicam a uma velocidade nominal de 2.050
rpm para motor HRC (Highly Regulated Country, Pais Altamente
Regulamentado) (Estagio V) quando testadas sob as condigdes de referéncia
para o padrao especificado.
Todas as condigdes de classificacao sao baseadas em ISO/TR14396,
condigoes padrao de ar de entrada com uma pressao barométrica total de 100
kPa (29,5 pol Hg), pressao de vapor de 1 kPa (0,295 pol Hg) € 25 °C (77 °F)
Desempenho medido com combustivel para especificagées da EPA
(Environmental Protection Agency, Agéncia de Protegao Ambiental) dos EUA
em 40 CFR Parte 1065 e espeoificagdes da UE na Diretiva 97/68/EC com uma
densidade de 0,845-0,850 ka/l @ 15 °C (59 °F) e temperatura de entrada do
combustivel de 40 °C (104 °F).
Redugo de poténcia do motor necesséria até 2.895 m (9.500 pés) para
motores Estagio V, altitude de 3.505 m (11.500 pés) para motores Tier
3IEstagio IIIA e 3.200 m (10.500 pés) para motores VR Tier 2/Estagio Il
© pacote Opcional de Redugao de Ventilagao esta disponivel.Observacao (6) Motor opcional com emissdes equivalentes ao Tier 3 e Estagio IIIA da UE
também esta disponivel.
Observacao (7) © motor opcional que atende aos padr6es de emiss6es do Tier 4 Final da EPA
dos EUAe do Estagio V da UE também esta disponivel,
ESPECIFICAGAO DE OPERAGAO
Capacidade de Carga Util Nominal 15000 kg
Volume Bruto da Maquina - Carregada 62739 kg
Carga de Tombamento Estatica - Adiante - Bracos de Levantamento Horizontal 37747 kg
Carga de Tombamento Estatica - Giro Total - Bragos de Levantamento: 31586 kg
Horizontal
Forca de Desagregacdo - Levantamento e Inclinacao 24190 kg
PESOS
Massa Operacional* 43177 kg
Massa Operacional’ - Eixo Frontal 17399 kg
Massa Operacional* - Eixo Traseiro 25778 kg
Massa Operacional + Carga Util Nominal" 58177 kg
Massa Operacional + Carga Util Nominal” - Eixo Frontal 41464 kg
Massa Operacional + Carga Util Nominal" - Eixo Traseiro 16713 kg
Observacdo *Pesos calculados.
TRANSMISSAO
Avanco -1 4.9 kmih
Avanco -2 9.2 kmih,Avango - 3
Avango - 4
Re-4
Re-2
Ré-3
Re-4
TEMPOS DE CICLO HIDRAULICO
Levantamento
Despejo
Abaixar, Esvaziar, Flutuar Abaixada
Tempo Total de Ciclo
CAPACIDADES DA CACAMBA
Capacidades da Cacamba
Cacamba Basculante - 4 - Cacamba Padrao
Cacamba de Despejo - 2
Cagamba de Despejo - 3
Cagamba de Despejo - 4
Cacamba de Despejo - 5
Cagamba de Despejo -6
Cagamba para Mats
16.4 kmih,
28.8 km/h
5.9 km/h,
10.5 km/h
18.7 kmih,
32.5 kmih,
68s
33s
29s
13.28
5,7 - 8,6 m? (7,5 - 11,2 yo)
5.7m
6.1m
6.6 m*
72m
75m
8.6m?Cacamba Ejetora 5.8m
‘Cacamba Aparafusada (1) 68m
Cacamba Aparafusada (2) 75m
DIMENSOES DE CURVA
Raio de Folga Externo 6909 mm
Raio de Folga Interno 3139 mm
Giro do Eixo 8
Angulo de Articulacao 44
PNEUS
Tamanho do Pneu 26.5R25
CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO EM SERVICO
‘Sistema de Arrefecimento 751
Carter do Motor 371
Reservatério Hidraulico 1351
CAPACIDADES DE SERVIGO - SEM REABASTECIMENTO
Sistema de Combustivel 4861
Tanque de DEF a7
Diferencial Frontal e Comando Final 1481
Diferencial Traseiro e Comando Final 1411
Transmissao 541R1700 EQUIPAMENTO PADRAO
TREM DE FORGA
Freios, totalmente hidrdulicos, embutidos, de discos multiplos em banho de dleo (SAFR)
Motor:
~ Diesel Cat C13 de 6 cilindros
~ Pés-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-to-air aftercooler)
Filtro, motor, montado remotamente
‘Auxilio da bomba de escorva do combustivel
Pré-filtro, entrada de ar do motor
Conversor de torque com embreagem de travamento automatico
Transmissao:
- Controle da Pressdo da Embreagem Eletrénica (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- Cambio de poténcia planetéria automatica (4F/4R)
~ Neutralizador da transmissao
Controle de trago
SISTEMA ELETRICO
Alarme, ré
Alternador, 150A
Chave geral da bateria, nivel do solo
Baterias, baixa manuten¢ao
Conector de diagnéstico
Interruptor de desligamento do motor
lluminagao de LED
-Externa, dianteira, traseira
Grupo de tomadas, partida auxiliar
Motor de partida, elétrico, 24V
Sistema de carregamento e partida
COMPARTIMENTO DO OPERADOR
Aplicagao Automatica do Freio (ABA, Automatic Brake Application)
Cabine com certificag3o ROPS/FOPS (Roll Over Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes
de Capotagem/Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)
Monitor Multiuso em Cores (CMPD, Color Multi Purpose Display):
-Medidores do freio dianteiro e traseiro
~ Pressao de transmisséo
~ Diagnéstico do sistema
Unidades de controle, montadas no teto (com acesso ao painel de manutencao)
Controles eletro-hidraulicos do implemento (joystick tinico)
Buzinas, elétricasInstrumentacao/medidores:
- Velocimetro/tacémetro
~ Nivel de combustivel
~ Temperatura do fluido hidrdulico
- Temperatura do liquido arrefecedor do motor
Luz, adverténcia, freio residual
Monitor, trava da porta
Suportes, radio e alto-falante (2)
Sistema de presenga do operador
Assento:
~Assento, Suspensao a ar
~Cinto de seguranga retratil
Caixa de armazenamento, embutida, 5 | (3 gal)
Gancho para casaco
Porta-copos
Apoios de braco e joelheiras independentemente ajustaveis
PNEUS, AROS E RODAS
Os pneus devem ser selecionados na seco Acessérios Obrigatérios (escolha entre as apées}:
~ Pneu, 26.5 x R25, VSMS2 Bridgestone
~ Pneu, 26.5 x R25, VSDL Bridgestone
Aros:
~ Sem cdmara, jogo de 4
TECNOLOGIA
Product Link™ Elite - informagdes e integridade da maquina
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRAO
Arrefecimento do eixo do freio
Cagamba de despejo (5,7 m3/7,5 yd3)
Rebordo da cagamba:
-Soldado modular
Decalques, Pictogramas Internacionais
Para-lamas, frontal, traseiro
Parede contra Fogo
Macho, fechamento manual
Protetores, motor e transmissao.
Corrimaos
Corrimaos, liberagao rapida
Posicionador do braco de levantamento para retorno a escavacao
Sistema de Lubrificagao:
- Semicentralizado
Filtro de 6leo, dleo da transmissao, vida util longa
Manual de Operacao e Manutengao
Grade do radiador, articuladaBarras de desgaste:
-Tanque de combustivel
~ Reservatorio hidraulico
Janela:
~Janela, painel nico
R1700 EQUIPAMENTO OPCIONAL
TREM DE FORCA
Op¢ées do motor:
- Motor, Redugao da Ventilagao (VR, Ventilation Reduction)
~ Motor, Estagio 3
~ Motor, Estagio V
Engate do interruptor do freio de estacionamento- pressione para acionar/puxe para acionar
Radiador, alta eficiéncia
Diregao reversivel
SISTEMA ELETRICO
Interruptor de desconexao da bateria, na cabine
LED de lluminagao:
~Compartimento de servico
~Carregamento de caminhao
Isolagao do interruptor
COMPARTIMENTO DO OPERADOR
Compartimento do operador, ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de
Capotagem)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos)
fechada
Camera, retrovisora
Assento:
~Assento, suspensao, Té, ar
-Revestimento do assento
Sistema de Diregdo Secundaria
TECNOLOGIA
Command for Underground* - pré-requisitos da maquina
Escavagao automatica subterranea
Sistema de Pesagem da Carga Util do Cat Production Measurement
Monitoramento dos pneus
*Consulte 0 representante comercial regional ou de tecnologia antes da atualizar a maquina para 0
Command for Underground.
PNEUS, AROS E RODASAros:
~Sobressalentes, sem camara
-Numeragao de identificagao do aro
OUTROS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
Arranjos de Liberacao do Freio, inclui Desengate da Direcao:
- Gancho de recuperacao
~ Barra de recuperaao
Cagamba:
-Diversos tamanhos, Despejo (6,1 m3/8 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8 m3/10,5
yd)
~Aparafusada (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
-Material leve (8,6 m3/11.2 yd3)
~Ejetor (5,8 m3/7,6 yd3)
Rebordo da cagamba:
-Rebordo aparafusado
-Durilock™
-Rebordo totalmente soldado ou ligagao soldada
Borda cortante:
~Solda modular
-Meia seta aparafusada
~Durilock
Defletores do braco de apoio
Sistema de Chapas de Desgaste Fixadas Mecanicamente (MAWPS, Mechanically Attached Wear Plate
System)
Barras de desgaste, cacambas ejetora e de despejo
Revestimento contra desgaste
Sistema de Abastecimento Rapido:
~ Liquide arrefecedor
- Oleo do motor
- Combustivel
- Fluido hidraulico
~ Oleo da transmissao
Sistema de Combate a Incéndios - Ansul, imido
Fluidos:
~Combustivel Artico
~ Liquido Arrefecedor Artico
Protetor, luz e janela
Corrimaos adicionais
Grupo de Levantamento, Transferéncia da Mina
Sistema de Lubrificagao:
~ Automético
Fita refletora
Sistema de Absorgao de Impactos
Ferramentas de servigo
Tampas contra vandalismo
Barra de desgaste:
~cabineJanela:
-Janela, painel duplo