POSTO DE BLOQUEIO E CONTROLE DE VIAS
ASP BANAR
OBJETIVOS
• Conceituar PBCV;
• Identificar a organização da tropa;
• Explicar a missão dos grupos do PBCV;
• Realizar a montagem/desmontagem de um PBCV;
• Identificar o material a ser conduzido p/ cada tipo de
bloqueio;
• Identificar as variações da configuração de um PBCV;
• Identificar os principais crimes que podem ocorrer no
PBCV;
• Planejar um PBCV; e
• Operar um PBCV.
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceito de PBCV
b. Conceito de Vias.
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidade
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
Centro de Instrução de Operações
Urbanas
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceito de PBCV
b. Conceito de Vias.
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidade
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
CONCEITO DE PBCV
Os postos de bloqueio e controle de vias (PBCV) são estabelecidos para
controlar o movimento da população da área, capturar APOP, cooperar
com a interdição ao apoio externo, isolar área de GLO e restringir a
liberdade de ação das ameaças.
Os PBCV podem ser permanentes ou inopinados e seus efetivos podem
ser variados, conforme o tempo de operação, finalidade, tamanho da via
e seu fluxo. Normalmente, varia entre um grupo de combate a um
pelotão, podendo, em casos específicos, chegar a um batalhão. (EB70-
MC-10.242 – Operações GLO).
CONCEITO DE PBCV
➢ Os PBCV devem ser estabelecidos em locais onde os
movimentos sejam canalizados, de maneira a dificultar o
desbordamento por parte dos usuários da via.
➢ Sempre que possível, devem contar com a presença de
vetores com competência de fiscalização de trânsito e
com jurisdição sobre a área (Polícia Rodoviária Federal,
Polícia Rodoviária Militar e outros).
CONCEITO DE VIAS
Art. 2º: São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as
avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as
estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado
pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias
especiais. (CTB)
A via de acordo com sua utilização é classificada
em vias urbanas e vias rurais.
VIA URBANA: São ruas, avenidas, vielas ou caminhos e
similares abertos à circulação pública, situados na área
urbana, caracterizados principalmente por possuírem
imóveis edificados ao longo de sua extensão.
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Vias rurais: São as estradas e rodovias localizadas fora das
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áreas urbanas.
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a. Estradas: Via rural não pavimentada.
b. Rodovias: Via rural pavimentada.
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceito de PBCV
b. Conceito de vias
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
MISSÃO
➢ Os PBCV são estabelecidos para controlar o
movimento da população e de veículos na A Op, com a
finalidade de impedir o acesso do agente perturbador
da ordem publica (APOP) a determinadas áreas e
restringir a liberdade de seus movimentos, tornando-
se muita das vezes uma operação presença.
➢ O controle do movimento de pessoas e veículos pode
ser total ou parcial.
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceito de PBCV
b. Conceito de vias
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
FINALIDADES
Realizar a identificação, a abordagem e o controle
de pessoas e veículos
em atitudes suspeitas ou não.
FINALIDADES
Efetuar a prisão de Agente Perturbador da
Ordem Publica (APOP) e criminoso.
FINALIDADES
Bloquear a passagem de material ilícito.
FINALIDADES
RESTRINGIR A AÇÃO DOS APOP
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SUMÁRIO
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1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos de PBCV
b. Conceito de vias
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
PRINCÍPIOS BÁSICOS
SEGURANÇA
➢ São estabelecidos em locais onde, sob vigilância, haja
espaço suficiente para os indivíduos, para o
estacionamento de viaturas e para a revista e
averiguação de suspeitos.
➢ O mínimo de militares na via. (Gp Via).
➢ Em caso de mau tempo (chuva forte, muita neblina)
suspende-se temporariamente ou encerra-se a
operação, a fim de evitar acidentes e danos a
população.
PRINCÍPIOS BÁSICOS
RAPIDEZ
➢ Agilidade na montagem, desmontagem do
dispositivo e na verificação dos veículos e
pessoas abordadas.
➢ Muita demora nestes procedimentos acarreta
congestionamentos no trânsito e desconforto
para as pessoas que passam pelo local,
resultando num ponto negativo a presença da
tropa no local.
PRINCÍPIOS BÁSICOS
EFICIÊNCIA
➢O alto grau de adestramento da tropa;
➢O perfeito conhecimento e cumprimento das regras de
engajamento;
➢Caso a operação dure algumas horas, verificar a
possibilidade de mudanças de ponto do bloqueio, pois
quanto maior a duração, menor a sua eficiência no
local.
➢A conquista e a manutenção do apoio da população.
PRINCÍPIOS BÁSICOS
MOBILIDADE
- O pelotão deve dispor de material leve e de
fácil remoção, viaturas próprias para ter mobilidade
para mudança de posição e variações nos diferentes
lugares, no menor espaço de tempo.
(Mobilidade X Eficiência).
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SUMÁRIO
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1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos de PBCV
b. Conceito de vias
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
ORGANIZAÇÃO DA TROPA
PELOTÃO
Grupo Cmdo
e Ap
Grupo de Via Grupo de Grupo de
Equipe de Reação Patrulha
Controle de
Tráfego
Equipe de
Segurança Equipe de
Equipe de
Aproximada Guarda de
Reação
Presos
Equipe de
Revista
ORGANIZAÇÃO DA TROPA
CMT GC
Grupo de Via Grupo de Patrulha /
Reação
Equipe de Controle
de Tráfego
Segurança Equipe de Equipe de
Aproximada Patrulha Reação
Selecionador /
Revistador
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO
a. Conceitos de PBCV
b. Conceito de Vias
2. DESENVOLVIMENTO
a. Missão
b. Finalidades
c. Princípios básicos
d. Organização da tropa
e. Missões dos grupos
Missão dos Grupos
• Grupo de Comando: Mantém o contato com Escalão
Superior e providencia o material necessário para
operação do PBCV.
• Grupo de Via: Responsável pelo controle de veículos na
via, pela revista e pela montagem dos obstáculos.
• Grupo de Reação: Realiza a segurança do PBCV, Fica ECD
de reforçar os outros grupos, auxilia o Gp de Via na
montagem e realiza a guarda de presos.
MISSÕES DOS GRUPOS E EQUIPES
GRUPO DE VIA
Responsável pelo controle do tráfego dentro da via,
são os responsáveis pela montagem dos obstáculos
na via.
Está dividido em equipes:
1. Equipe de controle de tráfego:
-Controla o fluxo de veículos da via;
-Seleciona os veículos e pessoas para serem
revistados.
MISSÕES DOS GRUPOS E EQUIPES
2. Equipe de segurança aproximada
- Realiza a segurança dos elementos da equipe de
revista;
- Conduz preso para equipe de Guarda de Presos;
3. Equipe de revista
- Realiza a abordagem e a revista de presos e veículos
suspeitos ou não. (SINESP CIDADÃO + CHASSI VIDRO)
MISSÕES DOS GRUPOS E EQUIPES
GRUPO DE REAÇÃO
• O grupo de reação é dividido em duas equipes :
1. Equipe de Reação:
- É a força de reação ECD intervir face a alguma
ameaça ao PBCV.
2. Equipe de Guarda de Presos:
- Realiza a guarda de presos e os conduz para o
cartório militar.
MISSÕES DOS GRUPOS E EQUIPES
GRUPO DE PATRULHA
• Realiza o patrulhamento do perímetro do
PBCV;
• Realiza a proteção da entrada e saída do
PBCV;
INTERVALO
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SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
CONFIGURAÇÕES DO PBCV
As variações das configurações na montagem
dos obstáculos no PBCV irão depender:
➢ Material disponível (tipo e quantidade)
➢ Efetivo disponível (inopinado)
➢ Tipo de via (urbana ou rural)
➢ Missão (finalidade da operação)
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
CONFIGURAÇÃO DO PBCV
Fura pneu na posição errada
DISPOSITIVO PARA GRUPO DE
COMBATE
SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
MATERIAIS UTILIZADOS NO PBCV
1) Obstáculos: concertinas, “super cones”, “fura pneus”, etc;
2) Sinalização: cones, coletes, placas alerta, setas luminosas,
lanternas;
3) Instalações: barracas ou construções existentes no local;
4) Revista: espelhos, detector de metais, câmeras filmadoras etc;
5) Comunicações: rádios, telefones;
6) Armamento: orgânico do pelotão (GLO);
7) Viaturas: blindadas (Urutu ou M113), VTNE 5 ton, VTNE ½ ou ¾
ton, motocicletas, etc.
Viga para Cone para
interligação de sinalização
Detector de
barreira plástica viária - 20
metal - 4
vertical - 6
Barreira Sinalizador
plástica eletrônico - 12
vertical
(super-
cone) 12 Colete de
sinalização -
Seta
22
eletrônica - 4
Luvas
refletivas -
4
Placas de redução
de velocidade - 2
Bloqueador anti-fuga
Bastão de sinalização - 4 para via (fura-pneu) - 2
SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
CRIMES QUE PODEM OCORRER
NO PBCV
➢ Lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997, instituiu o CTB.
• Art 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do
território nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código.
§ 3º Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de
Trânsito* respondem, no âmbito das respectivas competências,
objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação,
omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e
serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
CRIMES QUE PODEM OCORRER
NO PBCV
✓ O CIDADÃO QUANDO PARADO NO PBCV ESTÁ EM TRÊS
SITUAÇÕES:
• (A) Normalidade – Urbanidade
• (B) Suspeito – Urbanidade + Busca Pessoal
• (C) Criminoso – Busca pessoal + PF
CRIMES QUE PODEM OCORRER
NO PBCV
✓ O CIDADÃO QUANDO PARADO NO PBCV ESTÁ EM TRÊS
SITUAÇÕES:
• (A) Normalidade pode passar p SUSPEITO.
• (B) Suspeito – pode passar para CRIMINOSO.
• (C) Criminoso – Busca pessoal + PF.
CRIMES QUE PODEM OCORRER NO
PBCV
➢ Desacato (art. 299 CPM) Desacatar militar no exercício de sua
função de natureza militar ou em razão dela.
➢ Desobediência (art. 301 CPM) Desobedecer a ordem legal de
autoridade militar.
➢ Resistência (art. 329 CP) Opor-se à execução de ato legal,
mediante violência ou ameaça a funcionário competente para
executá-lo ou a quem lhe esteja prestando auxílio.
➢ Uso da Força (art. 284 CPP) Não será permitido o emprego da
força, salvo a indispensável no caso de resistência ou tentativa de
fuga.
CRIMES QUE PODEM OCORRER NO
PBCV
. Lei 13060/14 , de 22 de dezembro de 2014.
➢ Disciplina o uso dos instrumentos de menor potencial
ofensivo pelos agentes de segurança pública, em todo
o território nacional.
CRIMES QUE PODEM OCORRER
NO PBCV
Art. 2 Os órgãos de segurança pública deverão priorizar a utilização dos instrumentos
de menor potencial ofensivo, desde que o seu uso não coloque em risco a integridade
física ou psíquica dos policiais, e deverão obedecer aos seguintes princípios:
I. Legalidade.
II. Necessidade.
III. razoabilidade e proporcionalidade.
Parágrafo único. Não é legítimo o uso de arma de fogo:
➢ contra pessoa em fuga que esteja desarmada ou que não represente risco
imediato de morte ou de lesão aos agentes de segurança pública ou a terceiros;
➢ contra veículo que desrespeite bloqueio policial em via pública,
exceto quando o ato represente risco de morte ou lesão aos agentes
de segurança pública ou a terceiros.
[Link]
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1h : 39 a 43 – 2h:11 a 15
PRISÃO DO NEM DA ROCINHA
SUMÁRIO
f. Configurações de um PBCV;
g. Materiais utilizados no PBCV;
h. Crimes que podem ocorrer durante o PBCV;
i. Plnj da operação e montagem do dispositivo;
3. CONCLUSÃO
a. Retirada de dúvidas
b. Prática
PLANEJAMENTO
➢ Reconhecimento
➢ Objetivos principais da operação
➢ Programar o dia e horário
➢ Efetivo dos grupos
➢ Prever meios de sinalização
➢ Solicitar apoios (PM, PR, GM, Mil Fem, órgãos de
trânsito etc)
➢ Meteorologia
➢ Duração da operação
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
➢ Vtr estacionada a margem da via.
➢ Todo o material desembarcado e próximo a sua posição.
➢ Montagem a cargo dos grupos de Via e Reação.
➢ Antes da montagem, Cmt Pel designa 2 militares do grupo de
patrulha para fechar as vias (1º apito).
➢ Iniciar a montagem (2º apito).
➢ Após montado, permanece o Grupo de Via na posição.
➢ Após verificação, liberação do trânsito (3º apito).
➢ Desmontagem processo inverso.
➢ Aconselhável que o Pel realize ensaio prévio da Montagem e
desmontagem, antes de deslocar para a missão.
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
Grupos dispostos ao lado da via
GP P P GP
Pa
Gp Via Gp Reação Pa
Pa Pa
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
1º silvo: 2 elementos do Gp Pa fecham o fluxo da via
GP
GP
P P
Pa
Gp Via Gp Reação Pa
Pa Pa
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
2º silvo: Integrantes iniciam a montagem do PBCV
Gpa Pa
Pa
GP
GP
Pa
Pa Pa
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
3º silvo: Iniciar o funcionamento do posto
Pa Área de estacionamento de Pa
Pa
Veículos apreendidos Pa
R
SA
CT
CTS C CTS CT
SA
R
Re Re Re Re Pa
Pa
Pa
Pa Área de estacionamento de
Veículos apreendidos
Gd Presos
MONTAGEM DO DISPOSITIVO
Dispositivo do PBCV
Segurança aproximada
Controlador de trafego (selecionador)
Revistador
Área de estacionamento de Controlador de trafego (externo)
Veículos apreendidos
SA R
CT
CTS C CTS
CT
R SA
Área de revista (5 cones) Área de estacionamento de
Fura-pneus Veículos apreendidos
Supercone c/ led de sinalização
Cmt de Grupo
Placa “reduza a velocidade”
Montagem do Dispositivo PBCV
Grupo de Reação
Equipe de Revista
e Segurança Aproximada
Equipe de Controle Equipe de Controle
de Trafego de Trafego
Equipe de Revista
e Segurança Aproximada
Grupo de Reação
MANUAL DE PREVENÇÃO DE
ACIDENTES
CONCLUSÃO
1) Cite duas finalidade do PBCV .
2) Cite os princípios do PBCV .
3) Cite os grupos do PBCV.