TT e TL5
Modulo 1
TT Modelos
TT Motor
TT Transmissão
TT Eixos
TT Sistema hidráulico
TT Plataforma
TL5 Modelos
TL5 Motor
TL5 Transmissão
TL5 Eixos
TL5 Sistema Hidráulico
TL5 Cabine
Modulo 2
Comparativo TT
Comparativo TL5
TopCats e Opcionais
Dimensionamento de frota
FUNCIONAMENTO
1 – Chamada de presença individual
2 – Apresentação de conteúdo
3 – Explicar casos de uso coletivo de uma maquina
4 – Avaliação via Google Forms
5 - Encerramento
2005 a 2007 2019
No Brasil as unidades de TT que vieram importados da Índia nos anos 2005 a 2007 fez muito
sucesso e surpreendeu os clientes, em Agosto de 2007 foi nacionalizado o TT no Brasil com
produção nacional de 2007 a 2018 com os modelos TT3840 e TT4030, a partir de janeiro de 2019 os
tratores TT estão renovados.
▪ Antes ▪ Depois
TT3840 TT.55
TT4030 TT.65 NOVO
TT.75
TT
Características
▪ Destaques TT e TTF:
▪ Motor com Força
▪ Baixo Custo Operacional
▪ Baixo custo de Manutenção
▪ Robustez
6
MOTOR
Motor
TT MAR-I
Motor FPT S8035
3 cilindros
Turbo (55 cv) / Turbo e Intercooler (65 e 75 cv)
Injeção Mecânica BOSCH
i-EGR (Recirculação de gases interna do motor)
Motor com alta Reserva de Torque
Baixo Consumo
Baixo Custo de Manutenção
8
Motor
Especificação
Modelos TT55 TT65 TT75
Motor FPT S8035
Número de cilindros 3
Aspiração Turbo Turbo Intercooler
Diâmetro / Curso 104mm/115mm
Capacidade 2932 cm³
Potência nominal (ISO TR 14396) @ 2400rpm 55 hp 65 hp 75 hp
Torque máximo (Nm) @ 1300rpm 230 Nm 276 Nm 315 Nm
Reserva de torque 27%
Bomba Injetora Bosch
9
Motor
▪ Os tratores TT contam com Turbo, esse componente
aumenta a pressão de admissão de ar para o motor.
▪ O TT65 e TT75 possuem também o Intercooler para
resfriar o ar proveniente da turbina, assim aumenta a
densidade do ar enviado para o motor,
consequentemente mais moléculas de oxigênio
ocupam o mesmo volume.
▪ Com a combustão otimizada aumentou o torque de
12 a 21% em relação ao modelo anterior.
Resultado é mais força com menos
consumo de combustível
11
Motor
Os motores S8000 tem o desenho do cabeçote com o
sistema de fluxo cruzado - Cross Flow
▪ Assim o ar da admissão não é superaquecido pelos
gases do escapamento, mantem a densidade alta,
melhora a combustão do motor e sua eficiência.
O pistão do motor possui a Câmara de combustão Ômega
▪ Com este formato proporciona turbilhonamento e
permite ter mais oxigênio ao entrar em combustão
com o diesel, realizando a combustão perfeita,
obtendo mais força com menos combustível.
12
Motor
Manutenção
• Intervalo de manutenção 300 h
• Óleo
• Filtro do motor
• Filtro de combustível
• Intervalo de manutenção 1200 h
• Filtro de ar
• Ambra Master Gold SAE 15W40 CI-4
13
TRANSMISSÃO
Transmissão
Oferta
Trator TT Standard possui a
transmissão 8x2
• Alavanca laterais
• 4 marchas + Ré
• 2 gamas
Parcialmente sincronizada
• 1ª/2ª não sincronizada
• 3ª/4ª sincronizada
Simples de utilizar
Robusta e confiável
15
Transmissão
Escalonamento
Marchas km/h (16.9-28 R1)
Velocidade efetiva a 2300 rpm
1 2,90
R
2 4,37
4
I 3 6,39 3
II
4 8,26 2
R 4,17 1
R
1 10,45
4
2 15,72 3
I
II 3 23,01 2
1
4 29,73
0 5 10 15 20 25 30 35
R 15,01
Excelente escalonamento - 4 marchas entre 4 a 12 km/h
Economia de combustível, por adequar a velocidade do implemento a rotação do motor
16
Transmissão
Características
Transmissão Robusta
• Dentes retos
• Concepção compacta
A Embreagem é dupla
• 1 Embreagem é disco 11’, e conecta o motor a transmissão
• 1 Embreagem é disco 10’, e conecta o motor a TdF
Material:
Embreagem Transmissão = Cerametálica
Embreagem TdF = Orgânica
Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.
Embreagem orgânica, possui suavidade no acoplamento
17
EIXOS
Eixos
• Eixo CNH Classe I HD, sem fornecedor externo
• Carcaça única, sem emenda
• Reforçado, cruzetas blindadas
• Raio de giro 3,30 m
• Acionamento mecânico da tração
Eixo dianteiro reforçado baixa manutenção
Apto para Loader
Raio de giro curto, excelente para manobras
19
Eixos
• Freio de serviço com 3 discos, em banho de
óleo.
• Eixo traseiro possui a redução final diferente
dos demais tratores, ela tem a redução em
cascata, desta forma o trator tem mais
elasticidade nas velocidades e torna o trator
ágil para as tarefas agrícolas.
Maior segurança
Mais comodidade
20
TOMADA DE FORÇA
Tomada de Força
Acionamento mecânico
• A Tomada de força é totalmente
independente da transmissão, possui ligação
direta com o motor, através de uma
embreagem exclusiva para a TdF.
• Seu acionamento é mecânico.
• Para atingir 540 rpm da Tdf, o motor deve
estar acelerado em 1967 rpm.
Economia com performance
Independente, Mais comodidade
22
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
▪ Vazão Hidráulica 40 L/min
▪ 2 VCRs
▪ Levantador Hidráulico mecânico
▪ Lift-o-matic
▪ Cap. Levante 1750 kgf ou 2757 kgf com 1
cilindro auxiliar
• Maior versatilidade com mais uma opção de
engate hidráulico.
• Possibilidade de operar implementos especiais.
• Maior produtividade e resposta hidráulica
• Uniformidade na operação com Levantador
Hidráulico
24
PLATAFORMA
Plataforma
▪ Semi-plataformado, acessível com ampla
visibilidade.
▪ Comandos fáceis e simples
26
TT
Características
▪ Destaques TT:
▪ Motor com Força
▪ Turbo e Intercooler
▪ Torque alto
▪ Baixo Custo Operacional
▪ Alta reserva de torque
▪ 3 motor cilindros
▪ Baixo custo de Manutenção
▪ Emissionado com injeção mecânica
▪ Custo equivalente ao TT serie anterior
▪ Robustez
▪ Simplicidade
▪ Componentes reforçados
27
28
TL5
TL5
Características
Destaques TL5:
• Motor com Força e
Economia de Combustível
• Versatilidade
• Baixo custo de Manutenção
• Conforto
30
Nomenclatura
Modelos
Antes Depois
TL60 E
TL75 E TL5.800
TL85 E TL5.900
TL95 E TL5.100
31
MOTOR
Motor
TL5 MAR-I
• Motor FPT S8045
• 4 cilindros Turbo Intercooler
• Injeção Mecânica
• i-EGR (Recirculação de gases interna do motor)
Motor com alta Reserva de Torque
Baixo Consumo
Baixo Custo de Manutenção
33
Motor
Especificação
Modelos TL5.80 TL5.90 TL5.100
Motor FPT S8045
Número de cilindros / tipo 4 / Turbo Intercooler
Diâmetro / Curso 104mm/115mm
Capacidade 3908 cm³
Potência nominal (ISO TR 14396) @ 2400rpm 80 cv 90 cv 101 cv
Torque máximo (Nm) @ 1300rpm 300 Nm 330 Nm 380 Nm
Reserva de torque 27%
Bomba Injetora Delphi
34
Motor
Manutenção
• Intervalo de manutenção 300 h
• Óleo
• Filtro do motor
• Filtro de combustível
• Intervalo de manutenção 1200 h
• Filtro de ar
• Ambra Master Gold SAE 15W40 CI-4
35
TRANSMISSÃO
Transmissão
Oferta
Trator TL5 possui as versões:
▪ Synchro Command
• 12X4 - TL5.80 (apenas)
▪ Syncrho Shuttle
• 12x12 (reversor mecânico)
▪ Creeper
• 20x12 (reversor mecânico)
▪ Power Shuttle
• 12x12 (reversor eletrohidráulico)
37
Transmissão
Escalonamento
Excelente escalonamento - 6 marchas entre 4 a 12 km/h
Economia de combustível, por ade3quar a velocidade do implemento a rotação do motor
38
Transmissão
Características
▪ Synchro Command
Apenas para TL5.80 Standard
• Sem Reversor
• Relação 12x4
• 4 marchas
• 3 gamas
Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica
Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.
Praticidade - Ré alinhada com a 2ª Gama
Excelente escalonamento
39
Transmissão
Características
▪ Synchro Shuttle
Opcional para TL5.80
Standard para TL5.90 e TL5.100
• Reversor mecânico
• Relação 12x12
• 4 marchas
• 3 gamas
Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica
Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.
Praticidade – Reversor mecânico sincronizado
Excelente escalonamento
40
Transmissão
Características
▪ Creeper
Opcional para todos TL5
• Reversor mecânico
• Relação 20x12
• 4 marchas
• 3 gamas + 2 Creeper
Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem cerametálica
Embreagem cerametálica, possui alta vida útil.
Praticidade – Reversor Sincronizado
Especial para atividades que demandam baixa velocidade
41
Transmissão
Características
▪ Power Shuttle
Opcional para todos TL5
• Reversor Eletro-hidráulico
• Relação 12x12
• 4 marchas
• 3 gamas
Tipo: Sincronizada
4 a 12 km/h: 6 marchas
Embreagem multidisco
Embreagem multidisco, possui maior vida útil.
Praticidade Não utiliza pedal de embreagem
Ideal para Implementos frontais que exige frente-
ré 42
EIXOS
Eixos
• Eixo CNH Classe II HD
• Carcaça única
• Reforçado, blindado
• Autoblocante
• Raio de giro 3,50 m
Eixo dianteiro reforçado livre de manutenção
Apto para Loader
44
Eixos
• Tração Eletro hidráulica
• Frenagem nas 4 rodas
• Freio hidráulico
• Freio estacionário: alavanca
Maior segurança
Mais comodidade
45
TOMADA DE FORÇA
Tomada de Força
Acionamento mecânico
Transmissão 12X4 Syncro Command
(TL5.80)
• Tomada de Força 540 rpm
• Independente
• Acionamento mecânico;
• Sincronizado com a roda (possível reversão)
540 = 2190 rpm motor
47
Tomada de Força
Acionamento mecânico
Transmissão 12X12 Syncro Shuttle
(Opcional TL5.80; Standard TL5.90)
• Tomada de Força 540/540E rpm
• Independente
• Acionamento mecânico;
• Sincronizado com a roda (possível reversão)
540 = 2190 rpm motor
540E = 1700 rpm motor
48
Tomada de Força
Acionamento Eletro-hidráulico
Transmissão 12X12 Syncro Shuttle
(Opcional TL5.80; TL5.90 e
Standard TL5.100)
• Tomada de Força 540/540E/1000 rpm
• Independente
• Acionamento Eletro-hidráulico
• Sincronizado com a roda (possível reversão)
540 = 2190 rpm motor
540E = 1700 rpm motor
1000 = 2380 rpm motor
49
Tomada de Força
Acionamento Eletro-hidráulico
Transmissão 12X12 Power Shuttle
(Standard para todos TL5)
• Tomada de Força 540/540E/1000 rpm
• Independente
• Acionamento Eletro-hidráulico
• Sincronizado com a roda (possível reversão)
540 = 2190 rpm motor
540E = 1700 rpm motor
1000 = 2380 rpm motor
50
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema Hidráulico
▪ Vazão Hidráulica 41 L/min
▪ 2 VCRs
▪ Levantador Hidráulico mecânico
▪ Cap. Levante 3600 kgf
Maior capacidade de levante;
Maior produtividade e resposta hidráulica
Uniformidade na operação com Levantador Hidráulico
52
Sistema Hidráulico
▪ Lift-o-matic ™ com ajuste de altura máxima,
memoriza mecanicamente a profundidade do
implemento e facilita as manobras
▪ Flexion Bar™ O controle de sensibilidade da
tração é nos dois braços inferiores do levantador
hidráulico que confere precisão e rapidez. Com
implementos longos.
▪ Vario-Speed regula automaticamente a
velocidade de descida de acordo com o peso do
implemento montado.
53
CABINE
Cabine
Plataformado Cabinado
55
Cabine
Cabine limpa, moderna, confortável, e com
acabamento superior.
56
• Cabine com filtro de carvão ativado
• Nível de ruído de 75 dB
• Além de ROPS, contra capotamentos é FOPS,
contra queda de objetos no teto.
• 2 portas, em ambos os lados.
57
Cabine
Transmissão 12x4, 12x12 e 20x12
Painel digital no TL5
• Tacômetro
• Nível de combustível
• Termômetro
• Horímetro digital
Transmissão Power Shuttle
Além dos itens do painel acima tem:
• Conta giro da TDF
• Relógio digital
• Velocímetro km/h
58
