MARBRAX CCD 315 e 415
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Óleo lubrificante para cárter e cilindros de motores marítimos tipo biela convencional (“Trunk
Piston”) de média rotação. Disponível nos Graus SAE 30 e 40.
MARBRAX CCD protege o motor contra o desgaste e a corrosão, apresenta excelente
resistência à contaminação por água e alta estabilidade à oxidação. Sua aditivação lhe confere
um maior controle contra a formação de depósitos e borra, além de uma boa retenção de
reserva alcalina, para neutralizar os produtos ácidos da combustão.
MARBRAX CCD 315 e 415 são recomendados para motores diesel marítimos que utilizam
combustível destilado com teor de Enxofre tipicamente inferior a 1,5% em massa.
MARBRAX CCD é também adequado à lubrificação dos mancais dos turboalimentadores que
recomendam lubrificação pelo óleo do motor e de redutores submetidos a cargas moderadas.
Pode também ser utilizado em compressores de ar, mesmo sob condições de umidade
elevada.
MARBRAX CCD está aprovado pelos maiores fabricantes de motores marítimos e
estacionários, incluindo Sulzer, Wärtsilä e SEMT Pielstick.
Aditivos - antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, detergente, dispersante,
agente de reserva alcalina e abaixador do ponto de fluidez.
ANÁLISES TÍPICAS *
GRAU** 315 415
Grau SAE 30 40
Densidade a 20/4ºC 0,897 0,899
Ponto de Fulgor (COC) (ºC) 252 258
Ponto de Fluidez (ºC) - 21 - 18
Viscosidade a 100ºC (cSt) 11,9 13,6
Índice de Viscosidade, mín 100 100
Índice de Basicidade Total (mgKOH/g) 15 15
Cinzas Sulfatadas (% peso) 1,97 1,94
Corrosão à Lâmina de Cobre 3h, 100ºC 1a 1a
*As Análises Típicas representam os valores modais da produção, não constituindo especificações. ** Não é grau SAE.
Para informações mais detalhadas primeiramente consulte nossa assistência técnica.
Agosto/2012
MARBRAX CCD 320 e 420
Óleo lubrificante para cárter e cilindros de motores marítimos tipo biela convencional (“Trunk
Piston”) de média rotação. Disponível nos Graus SAE 30 e 40.
MARBRAX CCD protege o motor contra o desgaste e a corrosão, apresenta excelente
resistência à contaminação por água e alta estabilidade à oxidação. Sua aditivação lhe confere
um maior controle contra a formação de depósitos e borra, além de uma boa retenção de
reserva alcalina, para neutralizar os produtos ácidos da combustão.
MARBRAX CCD 320 e 420 são recomendados para motores diesel que utilizam combustível
destilado ou residual com teor de enxofre entre 1,5 e 2,0% em massa.
MARBRAX CCD é também adequado à lubrificação dos mancais dos turboalimentadores que
recomendam lubrificação pelo óleo do motor e de redutores submetidos a cargas moderadas.
Pode também ser utilizado em compressores de ar, mesmo sob condições de umidade
elevada.
MARBRAX CCD está aprovado pelos maiores fabricantes de motores marítimos e
estacionários, incluindo MTU, Wärtsilä, MAN, B&W, Daihatsu, Pielstick e Caterpillar Motoren
(MaK).
Aditivos - antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, detergente, dispersante,
agente de reserva alcalina e abaixador do ponto de fluidez.
ANÁLISES TÍPICAS *
GRAU** 320 420
Grau SAE 30 40
Densidade a 20/4ºC 0,896 0,899
Ponto de Fulgor (COC) (ºC) >200 >200
Ponto de Fluidez (ºC) - 21 - 21
Viscosidade a 100ºC (cSt) 11,5 14,0
Índice de Viscosidade, mín 98 98
(mgKOH/g) 20
Índice de Basicidade Total 20
Cinzas Sulfatadas (% peso) 2,50 2,50
Corrosão à Lâmina de Cobre 3h, 100ºC 1a 1a
*As Análises Típicas representam os valores modais da produção, não constituindo especificações. ** Não é grau SAE.
Para informações mais detalhadas primeiramente consulte nossa assistência técnica.
Agosto/2012
MARBRAX CCD 330 e 430
Óleo lubrificante para cárter e cilindros de motores marítimos tipo biela convencional (“Trunk
Piston”) de média rotação. Disponível nos Graus SAE 30 e 40.
MARBRAX CCD protege o motor contra o desgaste e a corrosão, apresenta excelente
resistência à contaminação por água e alta estabilidade à oxidação. Sua aditivação lhe confere
um maior controle contra a formação de depósitos e borra, além de uma boa retenção de
reserva alcalina, para neutralizar os produtos ácidos da combustão.
MARBRAX CCD 330 e 430 são recomendados para os motores diesel marítimos e industriais
que utilizam combustível residual com teor de enxofre entre 2,0 e 3,0% em massa.
MARBRAX CCD é também adequado à lubrificação dos mancais dos turboalimentadores que
recomendam lubrificação pelo óleo do motor e de redutores submetidos a cargas moderadas.
Pode também ser utilizado em compressores de ar, mesmo sob condições de umidade
elevada.
MARBRAX CCD está aprovado pelos maiores fabricantes de motores marítimos e
estacionários, incluindo MTU, Wärtsilä, MAN, B&W, Daihatsu, Pielstick e Caterpillar Motoren
(MaK).
Aditivos - antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, detergente, dispersante,
agente de reserva alcalina e abaixador do ponto de fluidez.
ANÁLISES TÍPICAS *
GRAU** 330 430
Grau SAE 30 40
Densidade a 20/4ºC 0,902 0,906
Ponto de Fulgor (COC) (ºC) >200 >200
Ponto de Fluidez (ºC) - 21 - 21
Viscosidade a 100ºC (cSt) 11,5 14,0
Índice de Viscosidade, mín 98 98
(mgKOH/g) 30
Índice de Basicidade Total 30
Cinzas Sulfatadas (% peso) 3,71 3,71
Corrosão à Lâmina de Cobre 3h, 100ºC 1b 1b
*As Análises Típicas representam os valores modais da produção, não constituindo especificações. ** Não é grau SAE.
Para informações mais detalhadas primeiramente consulte nossa assistência técnica.
Agosto/2012
MARBRAX CCD 340 e 440
Óleo lubrificante para cárter e cilindros de motores marítimos tipo biela convencional (“Trunk
Piston”) de média rotação. Disponível nos Graus SAE 30 e 40.
MARBRAX CCD protege o motor contra o desgaste e a corrosão, apresenta excelente
resistência à contaminação por água e alta estabilidade à oxidação. Sua aditivação lhe confere
um maior controle contra a formação de depósitos e borra, além de uma boa retenção de
reserva alcalina, para neutralizar os produtos ácidos da combustão.
MARBRAX CCD 340 e 440 são recomendados para os motores diesel marítimos e industriais
que utilizam combustível residual com teor de enxofre entre 2,5 e 3,5% em massa.
MARBRAX CCD é também adequado à lubrificação dos mancais dos turboalimentadores que
recomendam lubrificação pelo óleo do motor e de redutores submetidos a cargas moderadas.
Pode também ser utilizado em compressores de ar, mesmo sob condições de umidade
elevada.
MARBRAX CCD está aprovado pelos maiores fabricantes de motores marítimos e
estacionários, incluindo MTU, Wärtsilä, MAN, B&W, Daihatsu, Pielstick e Caterpillar Motoren
(MaK).
Aditivos - antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, detergente, dispersante,
agente de reserva alcalina e abaixador do ponto de fluidez.
ANÁLISES TÍPICAS *
GRAU** 340 440
Grau SAE 30 40
Densidade a 20/4ºC 0,908 0,911
Ponto de Fulgor (COC) (ºC) >200 >200
Ponto de Fluidez (ºC) - 21 - 21
Viscosidade a 100ºC (cSt) 11,5 14,2
Índice de Viscosidade, mín 98 98
(mgKOH/g) 40
Índice de Basicidade Total 40
Cinzas Sulfatadas (% peso) 4,98 4,98
Corrosão à Lâmina de Cobre 3h, 100ºC 1b 1b
*As Análises Típicas representam os valores modais da produção, não constituindo especificações. ** Não é grau SAE.
Para informações mais detalhadas primeiramente consulte nossa assistência técnica.
Agosto/2012
MARBRAX CCD 450
Óleo lubrificante para cárter e cilindros de motores marítimos tipo biela convencional (“Trunk
Piston”) de média rotação. Disponível nos Graus SAE 30 e 40.
MARBRAX CCD protege o motor contra o desgaste e a corrosão, apresenta excelente
resistência à contaminação por água e alta estabilidade à oxidação. Sua aditivação lhe confere
um maior controle contra a formação de depósitos e borra, além de uma boa retenção de
reserva alcalina, para neutralizar os produtos ácidos da combustão.
MARBRAX CCD 450 é especialmente recomendado para os motores diesel marítimos e
industriais com consumo muito baixo de óleo e que utilizam combustível residual com teor de
enxofre entre 3,0 e 5,0% em massa.
MARBRAX CCD é também adequado à lubrificação dos mancais dos turboalimentadores que
recomendam lubrificação pelo óleo do motor e de redutores submetidos a cargas moderadas.
Pode também ser utilizado em compressores de ar, mesmo sob condições de umidade
elevada.
MARBRAX CCD está aprovado pelos maiores fabricantes de motores marítimos e
estacionários, incluindo MTU, Wärtsilä, MAN, B&W, Daihatsu, Pielstick e Caterpillar Motoren
(MaK).
Aditivos - antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, detergente, dispersante,
agente de reserva alcalina e abaixador do ponto de fluidez.
ANÁLISES TÍPICAS *
GRAU** 450
Grau SAE 40
Densidade a 20/4ºC 0,917
Ponto de Fulgor (COC) (ºC) >200
Ponto de Fluidez (ºC) - 21
Viscosidade a 100ºC (cSt) 14,3
Índice de Viscosidade, mín 98
(mgKOH/g) 50
Índice de Basicidade Total
Cinzas Sulfatadas (% peso) 6,21
Corrosão à Lâmina de Cobre 3h, 100ºC 1b
*As Análises Típicas representam os valores modais da produção, não constituindo especificações. ** Não é grau SAE.
Para informações mais detalhadas primeiramente consulte nossa assistência técnica.
Agosto/2012
