Ano letivo: 2022/2023 Ficha formativa nº.
2 FQ A - 11º Ano
Data: ____/____/___ Posição, velocidade e aceleração
Nome: _____________________________________ _______________
Grupo I
Numa pista retilínea, um corredor, partindo do repouso, acelera até atingir uma certa velocidade
que mantém durante algum tempo. Na parte final do seu movimento, trava até parar.
O corredor pode ser representado pelo seu centro de massa (modelo da partícula material).
Para estudo do movimento, escolheu-se um referencial com a direção da pista e sentido positivo
coincidente com o do movimento do corredor.
1. Qual das opções pode ser uma representação estroboscópica da posição do centro de massa do
corredor (registo a intervalos de tempo iguais)?
2. Qual dos esboços de gráfico posição-tempo, , pode descrever o movimento do corredor?
3. O corredor partiu da posição de abcissa e acelerou durante , percorrendo 16
m.
Depois, durante 6,0 s, manteve uma velocidade de módulo . De seguida travou,
demorando 3,0 s até parar.
3.1. Qual é a componente escalar da posição, , do corredor no instante ?
(A) 56 m (B) 35 m (C) 24 m (D) 19 m
3.2. Qual dos esboços de gráfico velocidade-tempo, , pode descrever o movimento do
corredor?
Fonte: Texto | Novo 11F
3.3. Desde o início do movimento até parar, o módulo da velocidade média do corredor é
.
Determine a distância percorrida pelo corredor enquanto esteve a travar.
Apresente todos os cálculos efetuados.
Grupo II
Considere um carrinho com movimento retilíneo e um referencial com a direção da trajetória.
Na figura seguinte, apresenta-se o gráfico da componente escalar da velocidade do carrinho, , em
relação ao referencial , em função do tempo, .
1. Em que instante há inversão do sentido do movimento?
(A) (B)
(C) (D)
2. Entre os instantes e , o carrinho
(A) esteve em repouso.
(B) moveu-se com velocidade máxima.
(C) tem energia cinética mínima.
(D) tem deslocamento nulo.
3. Qual dos esquemas pode representar a velocidade, , e a aceleração, , do carrinho, no instante
?
4. Nos intervalos de tempo [1,0; 2,0] s e [8,0; 9,0] s, as acelerações médias do carrinho são
_________, tendo o carrinho um deslocamento maior no intervalo de tempo _________.
(A) iguais … [1,0; 2,0] s
(B) iguais … [8,0; 9,0] s
(C) diferentes … [1,0; 2,0] s
(D) diferentes … [8,0; 9,0] s
Fonte: Texto | Novo 11F
5. Indique, justificando, qual é o intervalo de tempo em que o movimento foi retardado, movendo-
-se o carrinho no sentido negativo do referencial .
6. Qual é a componente escalar da aceleração, em relação ao referencial , do carrinho no instante
?
7. DESAFIO Conclua se o carrinho percorreu uma maior distância no intervalo de tempo [3,0; 5,0] s
ou
no intervalo de tempo [6,0; 7,5] s.
Apresente todos cálculos efetuados.
8. Qual dos esboços de gráfico pode traduzir a componente escalar da aceleração do carrinho, ,
em função do tempo, , no intervalo de tempo ?
Bom trabalho!
Soluções nas páginas seguintes.
Fonte: Texto | Novo 11F
GRUPO I
1. (C) O movimento é no sentido positivo do referencial que, nas quatro opções, é o sentido
que aponta para a esquerda.
Em (C), numa primeira região, as sucessivas posições estão cada vez mais afastadas, o que indica um
aumento de velocidade, numa segunda região, igualmente espaçadas, o que indica velocidade
constante, e no final cada vez mais próximas, o que indica uma diminuição de velocidade
(travagem).
Em (A), numa primeira região, as sucessivas posições estão igualmente espaçadas, o que indica
velocidade constante, e no final, cada vez mais próximas, o que indica uma diminuição de velocidade
(travagem).
Em (B), numa primeira região, as sucessivas posições estão cada vez mais afastadas, o que indica um
aumento de velocidade, e a seguir igualmente espaçadas, o que indica velocidade constante. Em (D),
as posições estão igualmente espaçadas, o que indica uma velocidade constante.
2. (A) O corredor move-se no sentido positivo, dado que é crescente. Parte do repouso (
, dado que para , o declive da tangente ao gráfico é nulo), e inicialmente acelera
(a velocidade aumenta, dado que o declive das tangentes ao gráfico aumenta). A seguir
mantém velocidade constante durante algum tempo (o declive das tangentes ao gráfico é
constante). No final trava (o declive das tangentes ao gráfico diminui) até parar ( , dado
que no final o declive da tangente ao gráfico é nulo).
3.
3.1. (D) Dado que nos primeiros o corredor percorre no sentido positivo, segue-se
que .
No intervalo [4,0; 5,0] s, o corredor move-se a durante , logo o deslocamento
é
].
3.2. (C) O movimento ocorre sempre no sentido positivo do eixo ( ); inicialmente o
movimento é acelerado ( aumenta), depois a velocidade é constante e no final o movimento é
retardado ( diminui), o que pode ser traduzido pelo esboço de gráfico da opção (C).
O esboço de gráfico da opção (A) corresponde a um movimento que é sempre acelerado (
aumenta).
Os esboços de gráfico apresentados na opções (B) e (D) correspondem a movimentos no sentido
negativo do referencial ( ).
Fonte: Texto | Novo 11F
3.3. A componente escalar do deslocamento do corredor, em relação a , durante o intervalo
de tempo que durou o seu movimento é
.
Nos primeiros , o deslocamento é . Nos seguintes, no intervalo [4,0; 10,0] s, o
corredor move-se a logo o seu deslocamento é
.
O deslocamento durante a travagem determina-se pela diferença em relação ao deslocamento total:
.
Como não há inversão de sentido, a distância percorrida, , pelo corredor é igual ao módulo da
componente escalar do seu deslocamento: .
Grupo II
1. (B) A inversão de sentido ocorre quando, num certo instante, a componente escalar da
velocidade muda de sinal (o sinal desta componente indica o sentido do movimento, positivo ou
negativo, ou seja, se a componente escalar da posição, , aumenta ou diminui, respetivamente),
o que ocorre para e .
2. (B) De a o carrinho move-se no sentido negativo com velocidade de módulo
, o que corresponde à velocidade máxima e, portanto, à energia cinética máxima (no
sentido positivo, o máximo da velocidade situa-se entre e ).
3. (D) No instante , o carrinho move-se no sentido negativo do eixo , portanto, a
componente escalar da velocidade, , é negativa, o que significa que a velocidade aponta no
sentido negativo. A componente escalar da aceleração, , dada pelo declive da reta tangente ao
gráfico , no intervalo [3,0; 5,0] s, é negativa, o que significa que a aceleração aponta no
sentido negativo.
4. (B) Nos intervalos [1,0; 2,0] s e [8,0; 9,0] s, as acelerações são nulas e o deslocamento é
maior onde for maior a área entre o gráfico e o eixo dos tempos.
5. [6,0; 7,0] s, o carrinho move-se no sentido negativo do eixo (componente escalar da
velocidade, , é negativa) e o módulo da sua velocidade diminui (a velocidade aproxima-se de
zero).
6. .
Em qualquer instante do intervalo [6,0; 7,5] s, a aceleração é constante, e igual à aceleração média:
7. A distância percorrida é dada pelas somas dos módulos das áreas compreendidas entre o
eixo das abcissas e a linha do gráfico. (módulos do deslocamento)
Fonte: Texto | Novo 11F
No intervalo [3,0; 5,0] s (área de um triângulo de base e altura ):
No intervalo [6,0; 7,5] s,
Conclui-se que foi percorrida uma maior distância no intervalo [3,0; 5,0] s.
8. (A) A componente escalar da aceleração, , num dado instante é dada pelo declive da
tangente ao gráfico nesse instante.
Entre o instante inicial e o instante , aumenta ( ), o declive das tangentes ao
gráfico é positivo, diminuindo até se anular no instante . Entre os instantes
e , , o declive das tangentes ao gráfico é nulo para
e depois é negativo, aumentando em módulo.
Fonte: Texto | Novo 11F
