Análise de Sucata

SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
29/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$600,00
KM 110.000
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.100,00
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,39
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 1,83
Custo médio por mm (novo) R$193,10
Custo médio por mm (recapado) R$50,00
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 22,0

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Avaria acidental Falha no conserto

Nº encontrado: 7 (70%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 95.000 KM 10.000
MM (R$) R$ 950,00 MM (R$) R$ 100,00
Quantidade de pneus novos 0,34 Quantidade de pneus novos 0,04
Quantidade de recapagens 1,58 Quantidade de recapagens 0,17

Separação entre cintas

Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido
KM 5.000
MM (R$) R$ 50,00
Quantidade de pneus novos 0,02
Quantidade de recapagens 0,08

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Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004716 Michelin X INCITY Z 275/80R22.5 5020 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004876 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0721 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004433 Pirelli FG01 PLUS 295/80R22.5 2620 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004567 Kelly KS461 275/80R22.5 2520 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004184 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 0420 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004638 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 4420 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004025 Goodyear Urban Max 275/80R22.5 2019 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
7304004664 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 2 Vipal VM500B 7 - Falha no conserto 15,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304004659 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 0 17,5 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004666 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 1 Vipal VM500B 15,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
cintas

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7304004716 - Michelin X INCITY Z 275/80R22.5 7304004876 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
2: - 1: -

7304004433 - Pirelli FG01 PLUS 295/80R22.5 7304004567 - Kelly KS461 275/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 2: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004184 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 7304004638 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Vipal - VM500B 2: Vipal - VM500B

7304004025 - Goodyear Urban Max 275/80R22.5 7304004664 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 7 - Falha no conserto
2: Vipal - VM500B 2: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004659 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004666 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
1: Vipal - VM500B

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Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
29/03/2022

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Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$600,00
KM 110.307
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.103,07
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,39
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 1,84
Custo médio por mm (novo) R$0,00
Custo médio por mm (recapado) R$50,14
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 22,0

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Avaria acidental Baixa pressão/ sobrecarga

Nº encontrado: 7 (70%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 102.352 KM 0
MM (R$) R$ 1.023,52 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,37 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 1,71 Quantidade de recapagens 0,00

Separação entre cintas

Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido
KM 5.714
MM (R$) R$ 57,14
Quantidade de pneus novos 0,02
Quantidade de recapagens 0,10

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Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004571 Kelly KS461 275/80R22.5 2420 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
7304003606 Pirelli FR01 295/80R22.5 3818 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004704 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 4420 1 Goodyear G186 (14,3mm) 3 - Avaria acidental 14,3 7,0 7,0 0 0 0 0 0
7304004449 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 2720 2 Goodyear G186 (14,3mm) 3 - Avaria acidental 14,3 8,0 8,0 0 0 0 0 0
Goodyear KMAX D
7304004820 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 5220 1 3 - Avaria acidental 19,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
(235mm)
7304004420 Goodyear KMAX S 275/80R22.5 2820 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004568 Kelly KS461 275/80R22.5 3220 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
Goodyear ARMOR MAX MSS 8 - Baixa pressão/
7304003100 3118 1 Não identificada 0,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
275/80R22.5 sobrecarga
16 - Separação entre
7304004408 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 2620 1 Não identificada 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
Goodyear G600 EL 16 - Separação entre
7304004813 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 0321 1 13,5 4,0 4,0 0 0 0 0 0
(13,5mm) cintas

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7304004571 - Kelly KS461 275/80R22.5 7304003606 - Pirelli FR01 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 1: -

7304004704 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 7304004449 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Goodyear - G186 (14,3mm) 2: Goodyear - G186 (14,3mm)

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 Análise de Sucata
7304004820 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5 7304004420 - Goodyear KMAX S 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Goodyear - KMAX D (235mm) 1: Vipal - VM500B

7304004568 - Kelly KS461 275/80R22.5 7304003100 - Goodyear ARMOR MAX MSS 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 8 - Baixa pressão/ sobrecarga
1: Vipal - VM500B 1: -

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 Análise de Sucata
7304004408 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5 7304004813 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
1: - 1: Goodyear - G600 EL (13,5mm)

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Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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Dados analisados
Total de pneus avaliados: 3
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 9
 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$600,00
KM 19.963
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.397,43
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,50
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 2,33
Custo médio por mm (novo) R$155,27
Custo médio por mm (recapado) R$0,00
Sulco total perdido (mm)(novo) 9,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 0,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental
Nº encontrado: 3 (100%)

Potencial Perdido
KM 19.963
MM (R$) R$ 1.397,43
Quantidade de pneus novos 0,50
Quantidade de recapagens 2,33

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 Análise de Sucata
Vida Sulco Sulco Min Sulco Max Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata R1 R2 R3 R4
atual original mm mm original
7304004942 Michelin X WORKS D 295/80R22.5 1721 0 3 - Avaria acidental 20,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004785 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 5020 0 3 - Avaria acidental 22,2 5,0 5,0 0 0 0 0 0
7304004384 Pirelli TR88 295/80R22.5 1920 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0

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 Análise de Sucata
7304004942 - Michelin X WORKS D 295/80R22.5 7304004785 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental

7304004384 - Pirelli TR88 295/80R22.5

3 - Avaria acidental
2: -

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RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
29/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 11
 Análise de Sucata

Página 4 de 11
 Análise de Sucata

Página 5 de 11
 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$600,00
KM 150.148
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.904,92
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,68
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 3,17
Custo médio por mm (novo) R$156,90
Custo médio por mm (recapado) R$49,46
Sulco total perdido (mm)(novo) 3,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 29,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Baixa pressão/ sobrecarga

Nº encontrado: 6 (60%) Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 93.803 KM 55.000
MM (R$) R$ 1.248,37 MM (R$) R$ 550,00
Quantidade de pneus novos 0,45 Quantidade de pneus novos 0,20
Quantidade de recapagens 2,08 Quantidade de recapagens 0,92

Separação entre cintas Arrancamento parcial da banda de rodagem

Nº encontrado: 1 (10%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 0 KM 0
MM (R$) R$ 0,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,00 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,00 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
Goodyear ARMOR MAX MSD
7304005130 3221 0 3 - Avaria acidental 26,2 6,0 6,0 0 0 0 0 0
295/80R22.5
Goodyear G186
7304004559 Kelly KS461 275/80R22.5 2320 1 3 - Avaria acidental 14,3 4,0 4,0 0 0 0 0 0
(14,3mm)
Goodyear G186
7304004619 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4120 1 3 - Avaria acidental 14,3 0,0 0,0 0 0 0 0 0
(14,3mm)
7304004868 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0721 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004093 Goodyear Urban Max 275/80R22.5 3919 2 Vipal VZY2 3 - Avaria acidental 18,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004008 Goodyear Urban Max 275/80R22.5 2119 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
8 - Baixa pressão/
7304004458 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 2920 1 Vipal VM500B 15,0 13,0 13,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
8 - Baixa pressão/
7304004337 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0720 2 Vipal VM500B 15,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
16 - Separação entre
7304004662 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 0 17,5 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
22 - Arrancamento parcial
7304003455 Pirelli FR01 295/80R22.5 4018 1 Não identificada 0,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
da banda de rodagem

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 Análise de Sucata
7304005130 - Goodyear ARMOR MAX MSD 295/80R22.5 7304004559 - Kelly KS461 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Goodyear - G186 (14,3mm)

7304004619 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004868 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Goodyear - G186 (14,3mm) 1: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004093 - Goodyear Urban Max 275/80R22.5 7304004008 - Goodyear Urban Max 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
2: Vipal - VZY2 2: Vipal - VM500B

7304004458 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 7304004337 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
8 - Baixa pressão/ sobrecarga 8 - Baixa pressão/ sobrecarga
1: Vipal - VM500B 2: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004662 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304003455 - Pirelli FR01 295/80R22.5
16 - Separação entre cintas 22 - Arrancamento parcial da banda de rodagem
1: -

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29/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 2
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$1.300,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$500,00
KM 0
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 0,00
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,00
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 0,00
Custo médio por mm (novo) R$126,21
Custo médio por mm (recapado) R$0,00
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 0,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (50%) Nº encontrado: 1 (50%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 0 KM 0
MM (R$) R$ 0,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,00 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,00 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata
Vida Sulco Sulco Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata R1 R2 R3 R4
atual original Min mm Max mm original
7304005148 Goodyear REGIONAL RHS 215/75R17.5 3321 0 3 - Avaria acidental 13,3 3,0 3,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304004952 Dayton D300 215/75R17.5 1621 1 Não identificada 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304005148 - Goodyear REGIONAL RHS 215/75R17.5 7304004952 - Dayton D300 215/75R17.5
3 - Avaria acidental 16 - Separação entre cintas
1: -

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SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
29/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 4
Data da análise: 29/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$600,00
KM 72.238
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 722,38
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,26
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 1,20
Custo médio por mm (novo) R$0,00
Custo médio por mm (recapado) R$48,16
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 15,0

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Avaria acidental Falha no conserto

Nº encontrado: 2 (50%) Nº encontrado: 1 (25%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 41.239 KM 0
MM (R$) R$ 412,39 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,15 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,69 Quantidade de recapagens 0,00

Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (25%)

Potencial Perdido
KM 28.966
MM (R$) R$ 289,66
Quantidade de pneus novos 0,10
Quantidade de recapagens 0,48

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Sulco
Vida Sulco Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Max R1 R2 R3 R4
atual original Min mm original
mm
Goodyear G186
7304004424 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 2820 1 3 - Avaria acidental 14,3 7,0 7,0 0 0 0 0 0
(14,3mm)
7304004490 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 3520 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
7304004794 SteelMark AGS 295/80R22.5 4920 1 Não identificada 7 - Falha no conserto 0,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304004831 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0720 1 Bandag BRMS 17,5 10,0 10,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304004424 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5 7304004490 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Goodyear - G186 (14,3mm) 2: Vipal - VM500B

7304004794 - SteelMark AGS 295/80R22.5 7304004831 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5

7 - Falha no conserto 16 - Separação entre cintas
1: - 1: Bandag - BRMS

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SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 03/05/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.700,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$800,00
KM 62.552
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 2.272,24
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,84
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 2,84
Custo médio por mm (novo) R$162,93
Custo médio por mm (recapado) R$53,33
Sulco total perdido (mm)(novo) 11,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 9,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Falha no conserto

Nº encontrado: 5 (50%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 13.793 KM 0
MM (R$) R$ 931,03 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,34 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 1,16 Quantidade de recapagens 0,00

Baixa pressão/ sobrecarga Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (10%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 36.000 KM 0
MM (R$) R$ 480,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,18 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,60 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata

Arrancamento parcial da banda de rodagem

Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido
KM 10.345
MM (R$) R$ 698,28
Quantidade de pneus novos 0,26
Quantidade de recapagens 0,87

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Banda Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual Marca/Modelo original original
mm mm
7304004307 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0720 0 3 - Avaria acidental 17,5 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304005076 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 3121 0 3 - Avaria acidental 17,5 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004386 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 2220 3 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004296 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0320 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
7304004811 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 0321 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004040 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 4418 2 Não identificada 7 - Falha no conserto 0,0 9,0 9,0 0 0 0 0 0
8 - Baixa pressão/
7304004931 Michelin XZU3 275/80R22.5 1721 1 Vipal VZY2 18,0 12,0 12,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
7304004186 Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 0520 3 Não identificada 16 - Separação entre cintas 0,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
22 - Arrancamento parcial
7304004595 Michelin X WORKS Z 295/80R22.5 4120 1 Não identificada 0,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
da banda de rodagem
Goodyear ARMOR MAX MSD 22 - Arrancamento parcial
7304005169 4121 0 26,2 9,0 9,0 0 0 0 0 0
295/80R22.5 da banda de rodagem

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 Análise de Sucata
7304004307 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304005076 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental

7304004386 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004296 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
3: - 1: -

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 Análise de Sucata
7304004811 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5 7304004040 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 7 - Falha no conserto
1: - 2: -

7304004931 - Michelin XZU3 275/80R22.5 7304004186 - Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5

8 - Baixa pressão/ sobrecarga 16 - Separação entre cintas
1: Vipal - VZY2 3: -

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 Análise de Sucata
7304004595 - Michelin X WORKS Z 295/80R22.5 7304005169 - Goodyear ARMOR MAX MSD 295/80R22.5
22 - Arrancamento parcial da banda de rodagem 22 - Arrancamento parcial da banda de rodagem
1: -

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Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 3
Data da análise: 03/05/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 9
 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.700,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$800,00
KM 28.571
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.928,57
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,71
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 2,41
Custo médio por mm (novo) R$385,71
Custo médio por mm (recapado) R$0,00
Sulco total perdido (mm)(novo) 5,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 0,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Talão danificado

Nº encontrado: 2 (67%) Nº encontrado: 1 (33%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 28.571 KM 0
MM (R$) R$ 1.928,57 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,71 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 2,41 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata
Vida Sulco Sulco Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata R1 R2 R3 R4
atual original Min mm Max mm original
7304005156 Goodyear G32 CARGO 205/75R16 2321 0 3 - Avaria acidental 10,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004140 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 4019 3 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004305 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0620 1 Não identificada 6 - Talão danificado 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0

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 Análise de Sucata
7304004140 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5
3 - Avaria acidental
3: -

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
08/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 12
Data da análise: 08/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 11
 Análise de Sucata

Página 4 de 11
 Análise de Sucata

Página 5 de 11
 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.500,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$650,00
KM 245.991
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 2.664,90
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 1,07
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 4,10
Custo médio por mm (novo) R$195,31
Custo médio por mm (recapado) R$57,93
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 46,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Talão danificado

Nº encontrado: 8 (67%) Nº encontrado: 2 (17%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 185.037 KM 33.103
MM (R$) R$ 2.004,57 MM (R$) R$ 358,62
Quantidade de pneus novos 0,80 Quantidade de pneus novos 0,14
Quantidade de recapagens 3,08 Quantidade de recapagens 0,55

Separação entre cintas

Nº encontrado: 2 (17%)

Potencial Perdido
KM 25.000
MM (R$) R$ 270,83
Quantidade de pneus novos 0,11
Quantidade de recapagens 0,42

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004240 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 0720 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
7304004351 Pirelli FR88 295/80R22.5 1520 3 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
Goodyear G186
7304004379 Pirelli TG88 295/80R22.5 1920 3 3 - Avaria acidental 14,3 6,0 6,0 0 0 0 0 0
(14,3mm)
7304004574 Kelly KS461 275/80R22.5 0120 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
7304003251 Michelin X MULTI Z 275/80R22.5 5217 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 13,0 13,0 0 0 0 0 0
7304004994 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0721 1 Vipal VL110L 3 - Avaria acidental 12,0 12,0 12,0 0 0 0 0 0
7304004292 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0320 1 Vipal VL110L 3 - Avaria acidental 12,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
7304004557 Kelly KS461 295/80R22.5 2520 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004526 Goodyear Urban Max 275/80R22.5 3120 2 Não identificada 6 - Talão danificado 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
7304004331 Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 0720 1 Bandag BRMS 6 - Talão danificado 17,5 11,0 11,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304004909 Goodyear KMAX S 275/80R22.5 4120 0 15,8 2,0 2,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004609 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4120 1 Vipal VM500B 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304004240 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 7304004351 - Pirelli FR88 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 3: -

7304004379 - Pirelli TG88 295/80R22.5 7304004574 - Kelly KS461 275/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
3: Goodyear - G186 (14,3mm) 1: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304003251 - Michelin X MULTI Z 275/80R22.5 7304004994 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Vipal - VM500B 1: Vipal - VL110L

7304004292 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5 7304004557 - Kelly KS461 295/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Vipal - VL110L 1: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004526 - Goodyear Urban Max 275/80R22.5 7304004331 - Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5
6 - Talão danificado 6 - Talão danificado
2: - 1: Bandag - BRMS

7304004909 - Goodyear KMAX S 275/80R22.5 7304004609 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5

16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
1: Vipal - VM500B

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
08/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 08/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.500,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$650,00
KM 134.420
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.684,56
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,67
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 2,59
Custo médio por mm (novo) R$276,23
Custo médio por mm (recapado) R$54,17
Sulco total perdido (mm)(novo) 1,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 26,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Talão danificado

Nº encontrado: 3 (30%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 40.714 KM 25.000
MM (R$) R$ 736,31 MM (R$) R$ 270,83
Quantidade de pneus novos 0,29 Quantidade de pneus novos 0,11
Quantidade de recapagens 1,13 Quantidade de recapagens 0,42

Separação entre cintas

Nº encontrado: 6 (60%)

Potencial Perdido
KM 70.000
MM (R$) R$ 758,33
Quantidade de pneus novos 0,30
Quantidade de recapagens 1,17

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004651 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
7304004934 Michelin X INCITY Z 275/80R22.5 1721 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004781 Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 5220 0 3 - Avaria acidental 10,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
7304004315 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0720 2 Vipal VM500B 6 - Talão danificado 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304004434 Pirelli TG01 295/80R22.5 2620 1 Vipal VM500B 15,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004496 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 3520 1 Vipal VM500B 15,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004686 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 4520 0 15,8 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004349 Pirelli TR88 295/80R22.5 1520 2 Não identificada 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004640 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 4420 2 Vipal VM500B 15,0 13,0 13,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004575 Kelly KS461 275/80R22.5 3220 1 Não identificada 0,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304004651 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004934 - Michelin X INCITY Z 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
2: - 1: Vipal - VM500B

7304004781 - Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 7304004315 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5

3 - Avaria acidental 6 - Talão danificado
2: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004434 - Pirelli TG01 295/80R22.5 7304004496 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5
16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
1: Vipal - VM500B 1: Vipal - VM500B

7304004686 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5 7304004349 - Pirelli TR88 295/80R22.5

16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
2: -

Página 10 de 11
 Análise de Sucata
7304004640 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5 7304004575 - Kelly KS461 275/80R22.5
16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
2: Vipal - VM500B 1: -

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
09/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 4
Data da análise: 09/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata

Página 4 de 9
 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.500,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$650,00
KM 82.708
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.380,38
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,55
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 2,12
Custo médio por mm (novo) R$195,31
Custo médio por mm (recapado) R$72,22
Sulco total perdido (mm)(novo) 3,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 11,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (25%) Nº encontrado: 2 (50%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 26.667 KM 46.667
MM (R$) R$ 288,89 MM (R$) R$ 505,56
Quantidade de pneus novos 0,12 Quantidade de pneus novos 0,20
Quantidade de recapagens 0,44 Quantidade de recapagens 0,78

Arrancamento parcial da banda de rodagem

Nº encontrado: 1 (25%)

Potencial Perdido
KM 9.375
MM (R$) R$ 585,94
Quantidade de pneus novos 0,23
Quantidade de recapagens 0,90

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Banda Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual Marca/Modelo original original
mm mm
7304004237 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 0220 2 Vipal VL110L 3 - Avaria acidental 12,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
7304004236 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 0120 1 Não identificada 16 - Separação entre cintas 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
Goodyear KMAX EXTREME
7304004641 4420 1 Vipal VL110L 16 - Separação entre cintas 12,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
275/80R22.5
22 - Arrancamento parcial
7304004804 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0221 0 15,8 6,0 6,0 0 0 0 0 0
da banda de rodagem

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 Análise de Sucata
7304004237 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5 7304004236 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 16 - Separação entre cintas
2: Vipal - VL110L 1: -

7304004641 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004804 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5

16 - Separação entre cintas 22 - Arrancamento parcial da banda de rodagem
1: Vipal - VL110L

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
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Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
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 Análise de Sucata RASCUNHO

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

Página 2 de 8
 Análise de Sucata RASCUNHO

Dados analisados
Total de pneus avaliados: 11
Data da análise: 08/03/2022

Recomendações:

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 Análise de Sucata RASCUNHO

Página 4 de 8
 Análise de Sucata RASCUNHO

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 Análise de Sucata RASCUNHO

Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$0,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$0,00
KM 0
Sulco mínimo para retirada 0,0
MM (R$) R$ 0,00
KM médio pneu novo 0
Quantidade de pneus novos 0,00
KM médio pneu recapado 0
Quantidade de recapagens 0,00
Custo médio por mm (novo) R$0,00
Custo médio por mm (recapado) R$0,00
Sulco total perdido (mm)(novo) 14,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 49,0

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 Análise de Sucata RASCUNHO

Avaria acidental Falha no conserto

Nº encontrado: 5 (45%) Nº encontrado: 2 (18%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 0 KM 0
MM (R$) R$ 0,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,00 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,00 Quantidade de recapagens 0,00

Baixa pressão/ sobrecarga Separação entre cintas

Nº encontrado: 2 (18%) Nº encontrado: 2 (18%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 0 KM 0
MM (R$) R$ 0,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,00 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,00 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata RASCUNHO
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004981 Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 2021 0 3 - Avaria acidental 15,5 14,0 14,0 0 0 0 0 0
7304004348 Pirelli TR88 295/80R22.5 1520 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
Goodyear G186
7304004444 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 2820 1 3 - Avaria acidental 14,3 9,0 9,0 0 0 0 0 0
(14,3mm)
7304004275 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0420 2 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 11,0 11,0 0 0 0 0 0
7304003645 Goodyear G359 295/80R22.5 4718 1 Vipal VL110L 3 - Avaria acidental 12,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
7304004698 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 4620 1 Não identificada 7 - Falha no conserto 0,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
7304003901 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 0419 2 Vipal VL110L 7 - Falha no conserto 12,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
8 - Baixa pressão/
7304004579 Kelly KS461 275/80R22.5 2220 2 Não identificada 0,0 9,0 9,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
8 - Baixa pressão/
7304004565 Kelly KS461 275/80R22.5 2220 1 Vipal DVUM3B 15,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
16 - Separação entre
7304004768 Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 5220 0 15,5 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004653 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4420 2 Vipal VM500B 15,0 10,0 10,0 0 0 0 0 0
cintas

Página 8 de 8
Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
08/03/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

Página 2 de 12
 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 11
Data da análise: 08/03/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 12
 Análise de Sucata

Página 4 de 12
 Análise de Sucata

Página 5 de 12
 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.500,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$650,00
KM 211.722
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 2.658,36
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 1,06
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 4,09
Custo médio por mm (novo) R$147,06
Custo médio por mm (recapado) R$54,08
Sulco total perdido (mm)(novo) 3,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 41,0

Página 6 de 12
 Análise de Sucata

Avaria acidental Talão danificado

Nº encontrado: 4 (36%) Nº encontrado: 1 (9%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 89.533 KM 60.000
MM (R$) R$ 1.213,08 MM (R$) R$ 650,00
Quantidade de pneus novos 0,49 Quantidade de pneus novos 0,26
Quantidade de recapagens 1,87 Quantidade de recapagens 1,00

Falha no conserto Baixa pressão/ sobrecarga

Nº encontrado: 2 (18%) Nº encontrado: 1 (9%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 35.000 KM 0
MM (R$) R$ 379,17 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,15 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,58 Quantidade de recapagens 0,00

Página 7 de 12
 Análise de Sucata

Danificado pelo veículo Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (9%) Nº encontrado: 1 (9%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 28.966 KM 0
MM (R$) R$ 313,79 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,13 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,48 Quantidade de recapagens 0,00

Arrancamento parcial da banda de rodagem

Nº encontrado: 1 (9%)

Potencial Perdido
KM 2.353
MM (R$) R$ 147,06
Quantidade de pneus novos 0,06
Quantidade de recapagens 0,23

Página 8 de 12
 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004943 Michelin X WORKS D 295/80R22.5 1721 0 3 - Avaria acidental 20,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
7304004239 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 0820 3 Bandag BRMS 3 - Avaria acidental 17,5 10,0 10,0 0 0 0 0 0
7304004932 Michelin X INCITY Z 275/80R22.5 1721 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 11,0 11,0 0 0 0 0 0
7304004281 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0320 1 Vipal VM500B 3 - Avaria acidental 15,0 6,0 6,0 0 0 0 0 0
7304004133 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 3819 3 Vipal VL110L 6 - Talão danificado 12,0 12,0 12,0 0 0 0 0 0
7304004693 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 4520 2 Vipal VM500B 7 - Falha no conserto 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
7304004450 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 2720 1 Vipal VM500B 7 - Falha no conserto 15,0 5,0 5,0 0 0 0 0 0
8 - Baixa pressão/
7304004442 Pirelli FG01 295/80R22.5 2820 1 Não identificada 0,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
12 - Danificado pelo
7304004828 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 0221 1 Bandag BRMS 17,5 10,0 10,0 0 0 0 0 0
veículo
7304003853 Michelin X MULTI T 295/80R22.5 5218 2 Não identificada 16 - Separação entre cintas 0,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
22 - Arrancamento parcial
7304004944 Michelin X WORKS D 295/80R22.5 1721 0 20,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
da banda de rodagem

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 Análise de Sucata
7304004943 - Michelin X WORKS D 295/80R22.5 7304004239 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
3: Bandag - BRMS

7304004932 - Michelin X INCITY Z 275/80R22.5 7304004281 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Vipal - VM500B 1: Vipal - VM500B

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 Análise de Sucata
7304004133 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5 7304004693 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5
6 - Talão danificado 7 - Falha no conserto
3: Vipal - VL110L 2: Vipal - VM500B

7304004450 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004442 - Pirelli FG01 295/80R22.5

7 - Falha no conserto 8 - Baixa pressão/ sobrecarga
1: Vipal - VM500B 1: -

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 Análise de Sucata
7304004828 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304003853 - Michelin X MULTI T 295/80R22.5
12 - Danificado pelo veículo 16 - Separação entre cintas
1: Bandag - BRMS 2: -

7304004944 - Michelin X WORKS D 295/80R22.5

22 - Arrancamento parcial da banda de rodagem

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
12/04/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

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 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 12/04/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.700,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$800,00
KM 47.301
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 1.150,68
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,43
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 1,44
Custo médio por mm (novo) R$216,00
Custo médio por mm (recapado) R$62,84
Sulco total perdido (mm)(novo) 3,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 8,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Falha no conserto

Nº encontrado: 5 (50%) Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 37.701 KM 9.600
MM (R$) R$ 502,68 MM (R$) R$ 648,00
Quantidade de pneus novos 0,19 Quantidade de pneus novos 0,24
Quantidade de recapagens 0,63 Quantidade de recapagens 0,81

Baixa pressão/ sobrecarga Separação entre cintas

Nº encontrado: 1 (10%) Nº encontrado: 2 (20%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 0 KM 0
MM (R$) R$ 0,00 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,00 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 0,00 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304002870 Continental HSC1+ 275/80R22.5 0418 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
7304004274 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0420 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
7304004625 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 4120 1 Bandag BRMS 3 - Avaria acidental 17,5 7,0 7,0 0 0 0 0 0
Goodyear Mixed AP Light
7304004935 Michelin X INCITY XZU3 275/80R22.5 1721 1 3 - Avaria acidental 15,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
(235 mm)
Goodyear Mixed AP Light
7304004244 Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 4319 3 3 - Avaria acidental 15,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
(235 mm)
7304004558 Kelly KS461 275/80R22.5 2120 3 Não identificada 7 - Falha no conserto 0,0 9,0 9,0 0 0 0 0 0
7304004779 Michelin X MULTI Z+ 295/80R22.5 5220 0 7 - Falha no conserto 15,5 6,0 6,0 0 0 0 0 0
8 - Baixa pressão/
7304004596 Michelin X WORKS D 295/80R22.5 4120 1 Não identificada 0,0 9,0 9,0 0 0 0 0 0
sobrecarga
16 - Separação entre
7304004765 Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 5220 1 Não identificada 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas
16 - Separação entre
7304004784 Goodyear KMAX D 295/80R22.5 5020 2 Não identificada 0,0 0,0 0,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304002870 - Continental HSC1+ 275/80R22.5 7304004274 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 2: -

7304004625 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004935 - Michelin X INCITY XZU3 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: Bandag - BRMS 1: Goodyear - Mixed AP Light (235 mm)

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 Análise de Sucata
7304004244 - Pirelli MC01 PLUS 275/80R22.5 7304004558 - Kelly KS461 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 7 - Falha no conserto
3: Goodyear - Mixed AP Light (235 mm) 3: -

7304004779 - Michelin X MULTI Z+ 295/80R22.5 7304004596 - Michelin X WORKS D 295/80R22.5

7 - Falha no conserto 8 - Baixa pressão/ sobrecarga
1: -

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 Análise de Sucata
7304004765 - Michelin X MULTI Z 295/80R22.5 7304004784 - Goodyear KMAX D 295/80R22.5
16 - Separação entre cintas 16 - Separação entre cintas
1: - 2: -

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Análise de Sucata
SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE
RUA 12, NO.1 - S/N
Sao Luis - Maranhão
Preparado por: Cezar Zaranza
12/04/2022

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 Análise de Sucata

Introdução

A/C: SLEA SAO LUIS ENGENHARIA AMBIE

A análise de sucata, ou análise de pneus retirados de serviço, consiste na análise

técnica dos pneus retirados de serviço, ou seja, aqueles que já finalizaram a sua vida
útil.

O principal objetivo desta análise é entender e determinar os motivos pelos quais os

pneus foram retirados de serviço e, também, as condições gerais dos mesmos como:

- Profundidade de sulco;

- Desgastes;

- Rupturas;

- Avarias;

- etc.

A partir desta análise podemos identificar oportunidades de melhorias nos serviços

de manutenção que irão maximizar a performance dos pneus.

Página 2 de 11
 Análise de Sucata
Dados analisados
Total de pneus avaliados: 10
Data da análise: 12/04/2022

Recomendações:
Sugerimos as seguintes medidas para minimizar as perdas com pneus na frota:
Promover treinamento aos motoristas e borracheiros (Conhecendo pneus);
Promover a checagem da pressão dos pneus 2 vezes por semana;
Promover a colocação de extensores nas rodas e as proteções das válvulas;
Promover o alinhamento de eixos e balanceamento das rodas;
Promover o rodizio dos pneus;
Promover a retirada do pneu para renovação com o suco mínimo de 3mm;
Atentar para o uso correto do pneu e sua aplicação.

Página 3 de 11
 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata

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 Análise de Sucata
Dados Financeiros

Parâmetros
Custo médio por pneu novo R$2.800,00
Potencial Perdido
Custo médio da recapagem R$700,00
KM 64.182
Sulco mínimo para retirada 3,0
MM (R$) R$ 748,79
KM médio pneu novo 40.000
Quantidade de pneus novos 0,27
KM médio pneu recapado 60.000
Quantidade de recapagens 1,07
Custo médio por mm (novo) R$0,00
Custo médio por mm (recapado) R$53,49
Sulco total perdido (mm)(novo) 0,0
Sulco total perdido (mm)(recapado) 14,0

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 Análise de Sucata

Avaria acidental Separação entre cintas

Nº encontrado: 9 (90%) Nº encontrado: 1 (10%)

Potencial Perdido Potencial Perdido

KM 64.182 KM 0
MM (R$) R$ 748,79 MM (R$) R$ 0,00
Quantidade de pneus novos 0,27 Quantidade de pneus novos 0,00
Quantidade de recapagens 1,07 Quantidade de recapagens 0,00

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 Análise de Sucata
Sulco Sulco
Vida Sulco Banda
Fogo Marca/Modelo/Medida DOT Banda Marca/Modelo Código Sucata Min Max R1 R2 R3 R4
atual original original
mm mm
7304004513 Goodyear G32 CARGO 205/75R16 2520 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
7304004882 Michelin X MULTI Z 275/80R22.5 1021 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 4,0 4,0 0 0 0 0 0
7304004389 Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 2220 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
7304004278 Goodyear KMAX S 295/80R22.5 0420 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 3,0 3,0 0 0 0 0 0
7304004192 Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 0520 2 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
7304003206 Pirelli FR85 VANGUARD 235/75R17.5 0518 1 Não identificada 3 - Avaria acidental 0,0 2,0 2,0 0 0 0 0 0
7304004224 Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 8620 2 Bandag BRMS 3 - Avaria acidental 17,5 12,0 12,0 0 0 0 0 0
Goodyear Mixed AP Light
7304004519 Goodyear KMAX S 275/80R22.5 3120 2 3 - Avaria acidental 15,0 8,0 8,0 0 0 0 0 0
(235 mm)
7304003378 Goodyear REGIONAL RHS 215/75R17.5 1718 1 Goodyear K Max Extreme 3 - Avaria acidental 16,0 3,0 3,0 0 0 0 0 0
16 - Separação entre
7304003544 Goodyear G359 295/80R22.5 4618 1 Não identificada 0,0 7,0 7,0 0 0 0 0 0
cintas

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 Análise de Sucata
7304004513 - Goodyear G32 CARGO 205/75R16 7304004882 - Michelin X MULTI Z 275/80R22.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 1: -

7304004389 - Goodyear KMAX EXTREME 275/80R22.5 7304004278 - Goodyear KMAX S 295/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
1: - 2: -

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 Análise de Sucata
7304004192 - Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 7304003206 - Pirelli FR85 VANGUARD 235/75R17.5
3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
2: - 1: -

7304004224 - Goodyear KMAX EXTREME 295/80R22.5 7304004519 - Goodyear KMAX S 275/80R22.5

3 - Avaria acidental 3 - Avaria acidental
2: Bandag - BRMS 2: Goodyear - Mixed AP Light (235 mm)

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 Análise de Sucata
7304003378 - Goodyear REGIONAL RHS 215/75R17.5 7304003544 - Goodyear G359 295/80R22.5
3 - Avaria acidental 16 - Separação entre cintas
1: Goodyear - K Max Extreme 1: -

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