CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe
:
Código de Falha 293
Circuito do Sensor de Temperatura do OEM - Alta
Visão Geral
CÓDIGO RAZÃO EFEITO
Código de Detectada alta voltagem no pino de sinal É utilizado o valor padrão de
Falha: 293 de temperatura do OEM. temperatura do OEM.
PID: P441
SPN: 441
FMI: 3
LÂMPADA: Amarela
SRT:
Circuito do Sensor de Temperatura do OEM
Descrições do Circuito
O sensor de temperatura do OEM é usado pelo ECM para monitorar a temperatura do componente
específico do OEM. Se a temperatura tornar-se muito alta e a proteção do motor estiver habilitada,
poderá ocorrer uma condição de despotenciamento, levando possivelmente à parada do motor.
Localização do Componente
A localização deste sensor depende da aplicação e da instalação do OEM. Consulte o manual de
diagnóstico de falhas e reparos do OEM.
Precauções e Advertências
PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.
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CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.
Passos de Diagnóstico de Falha
PASSOS ESPECIFICAÇÕES
PASSO 1. Verifique se há múltiplos códigos de
falha.
PASSO 1A. Leia os códigos de falha. Códigos de Falha 187, 227, 238, 239, 352
ou 386 não estão ativos
PASSO 2. Verifique o sensor de temperatura do
OEM.
PASSO 2A. Inspecione os pinos Não há pinos danificados
conectores do chicote do OEM e do
sensor de temperatura do OEM.
PASSO 2B. Leia os códigos de falha. Código de Falha 293 ativo
PASSO 3. Verifique o chicote do OEM.
PASSO 3A. Inspecione o chicote do Não há pinos danificados
OEM e os pinos do conector do ECM.
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PASSO 3B. Leia os códigos de falha. Código de Falha 293 ativo
PASSO 3C. Verifique se há um Menos de 10 ohms
circuito aberto.
PASSO 3D. Verifique se há um curto- Mais de 100k ohms
circuito com a massa.
PASSO 3E. Verifique se existe um Mais de 100k ohms
curto-circuito de pino a pino.
PASSO 3F. Verifique se a resposta Código de Falha 293 inativoCódigo de
do ECM é apropriada. Falha 294 ativo
PASSO 4. Apague os códigos de falha.
PASSO 4A. Desative o código de Código de Falha 293 inativo
falha.
PASSO 4B. Apague os códigos de Todos os códigos apagados
falha inativos.
Passo Assistido 1 - Verifique se há múltiplos códigos de falha.
Passo Assistido 1A - Leia os códigos de falha.
Condições
l Conecte todos os componentes.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Códigos de Falha 187, 227, 238, 239, 352 ou Faça primeiro o diagnóstico de falha dos códigos
386 não estão ativos 187, 227, 238, 239, 352 e 386.
Ir para 2A Ir para 4A
Passo Assistido 2 - Verifique o sensor de temperatura do
OEM.
Passo Assistido 2A - Inspecione os pinos conectores do chicote do OEM e do
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sensor de temperatura do OEM.
Condições
l Desligue a chave de ignição.
l Desconecte o chicote do OEM do sensor
de temperatura do OEM.
Ação
l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações de conector danificadas ou
ausentes
l Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.
OK Não OK
Não há pinos danificados Repare os pinos danificados
Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos pinos
conectores. Repare ou substitua o chicote do
OEM, ou substitua o sensor de temperatura do
OEM se estes apresentarem pinos danificados.
l Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos
pinos conectores usando o limpador de
contato elétrico, No. 3824510.
l Instale a vedação apropriada do conector
se estiver danificada ou ausente.
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-202.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
l Substitua o sensor de temperatura do
OEM.
Consulte o manual de diagnóstico de
falhas e reparos do OEM.
Ir para 2B Ir para 4A
Passo Assistido 2B - Leia os códigos de falha.
Condições
l Conecte todos os componentes.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Dê a partida no motor e deixe-o operar
em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
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INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 293 ativo Código de Falha 293 inativo.
Ir para 3A Ir para 4B
Passo Assistido 3 - Verifique o chicote do OEM.
Passo Assistido 3A - Inspecione o chicote do OEM e os pinos do conector do ECM.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.
Condições
l Desligue a chave de ignição.
l Desconecte do ECM o conector de 89
pinos do chicote do OEM.
Ação
l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações de conector danificadas ou
ausentes
l Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.
NOTA: Puxe suavemente cada fio para
certificar-se de que o mesmo esteja firme no
conector e que não esteja torcido para trás.
OK Não OK
Não há pinos danificados Repare os pinos danificados
Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos pinos
conectores. Se houver pinos danificados, repare
ou substitua o chicote do OEM, ou substitua o
ECM.
l Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos
pinos conectores usando o limpador de
contato elétrico, No. 3824510.
l Instale a vedação apropriada do conector
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CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe
se estiver danificada ou ausente.
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
l Substitua o ECM.
Consulte o Procedimento 019-031.
Ir para 3B Ir para 4A
Passo Assistido 3B - Leia os códigos de falha.
Condições
l Conecte todos os componentes.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Dê a partida no motor e deixe-o operar
em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 293 ativo Código de Falha 293 inativo.
Ir para 3C Ir para 4B
Passo Assistido 3C - Verifique se há um circuito aberto.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6
No. 3822758 - ponta de teste macho Deutsch/AMP/Metri-Pack.
Condições
l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector de 89 pinos do
chicote do OEM.
l Desconecte o chicote do
OEM do sensor de
temperatura do OEM.
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Ação
l Meça a resistência entre o
pino 32 do chicote do
OEM e o pino A do sensor
de temperatura do OEM,
lado do chicote.
l Meça a resistência entre o
pino 88 do chicote do
OEM e o pino B do sensor
de temperatura do OEM,
lado do chicote.
SMALL | MEDIUM | LARGE
OK Não OK
Menos de 10 ohms Repare ou substitua o chicote do OEM
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323 ou 019-202.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 3D Ir para 4A
Passo Assistido 3D - Verifique se há um curto-circuito com a massa.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.
Condições
l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector de 89 pinos do
chicote do OEM.
l Desconecte o chicote do
OEM do sensor de
temperatura do OEM.
Ação
l Meça a resistência entre o
SMALL | MEDIUM | LARGE
pino 32 do chicote do
OEM e a massa do bloco
do motor.
l Meça a resistência entre o
pino 88 do chicote do
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OEM e a massa do bloco
do motor.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 3E Ir para 4A
Passo Assistido 3E - Verifique se existe um curto-circuito de pino a pino.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.
Condições
l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector de 89 pinos do
chicote do OEM.
l Desconecte o chicote do
OEM do sensor de
temperatura do OEM.
Ação
l Meça a resistência entre o
pino 32 do chicote do OEM SMALL | MEDIUM | LARGE
e todos os outros pinos do
conector.
l Meça a resistência entre o
pino 88 do chicote do OEM
e todos os outros pinos do
conector.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
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CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe
Ir para 3F Ir para 4A
Passo Assistido 3F - Verifique se a resposta do ECM é apropriada.
PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.
Condições
l Desconecte o chicote do OEM do sensor
de temperatura do OEM.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 293 inativo Código de Falha 293 ativo
Código de Falha 294 ativo Substitua o ECM
Consulte o Procedimento 019-031.
Ir para 4A Ir para 4A
Passo Assistido 4 - Apague os códigos de falha.
Passo Assistido 4A - Desative o código de falha.
Condições
l Conecte todos os componentes.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Dê a partida no motor e deixe-o operar
em marcha lenta durante 1 minuto.
l Certifique-se de que o Código de Falha
293 esteja inativo.
OK Não OK
Código de Falha 293 inativo Retorne aos passos de diagnóstico de falhas ou
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consulte o Posto Autorizado de Serviços
Cummins local depois de verificar e completar
novamente todos os passos de diagnóstico.
Ir para 4B Ir para 1A
Passo Assistido 4B - Apague os códigos de falha inativos.
Condições
l Conecte todos os componentes.
l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação
l Apague os códigos de falha inativos
usando o INSITE™.
OK Não OK
Todos os códigos apagados Faça o diagnóstico de falha de qualquer outro
código de falha ativo.
Reparo completo Diagramas de diagnóstico apropriados
Última Modificação: 22-ABRIL-2003
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