Rigger Sinaleiro
O Rigging Sinaleiro é o responsável pelos sinais de comando ao guindaste, check list de
equipamentos, isolamento de áreas, comandos de içamento e movimentação de peças
pesadas, cargas e equipamentos de grande porte no canteiro de obra.
Sinaleiros de guindaste ou Rigger é o homem de campo (Sinaleiro) é o responsável pela
preparação da carga, execução de todas as manobras que estão planejadas no plano de
içamento, assim como prestar auxílio ao operador do guindaste e ao supervisor de
campo.
Trata-se de uma denominação nova no mercado a uma prática antiga muitas vezes
realizada de forma descuidada ou negligente o que acarreta graves problemas de
segurança com elevado índices de acidentes no trabalho.
Importância do Rigger
Em obras e construções, há cargas de grandes dimensões que precisam ser içadas ou
movidas de um local para outro. Existem empresas especializadas nesta função,
denominada rigging. É um trabalho que pode representar altos riscos, de modo que é
essencial que seja realizado um planejamento prévio, chamado plano de rigging.
O plano de rigging é feito por profissionais com conhecimento e experiência na área de
movimentação de cargas, com noções de forças físicas e cálculo. Em geral, as empresas
contam com equipes de profissionais que visitam o local onde a operação será realizada
para levantar todas as informações necessárias. O tamanho da área de trabalho, as
dimensões da carga (peso, volume, densidade), as características do solo e demais
condições ambientais são dados importantes, que orientam a tomada de decisões, como
a quantidade e os tipos de guindastes e demais equipamentos envolvidos.
O próximo passo é a execução de testes que simulam as circunstâncias identificadas na
visita ao local. Essas simulações demonstrativas ajudam a equipe a perceber quais serão
as principais adversidades a serem superadas, como riscos à segurança, materiais
de amarração de cargas que serão necessários, resistência do solo, entre outros.
Com todas as informações levantadas, fica mais fácil planejar a operação de modo
seguro. Depois dos testes, é realizado um projeto, através de programas de computação,
com um desenho da área de operação, demonstrando como ela será realizada, passo a
passo. Os profissionais de rigging e engenheiros revisam o projeto digitalizado e, por fim,
produzem uma ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), que é um documento por
meio do qual os profissionais assumem a responsabilidade pelo projeto.
No Brasil, não há uma regulamentação clara e específica sobre a movimentação de
cargas. Nem os planos de rigging nem a própria profissão do rigger encontram-se
regulamentadas. Há poucas normas que discorrem acerca do tema, mas com pouca
precisão. Os planos de rigging nas grandes empresas são geralmente executados sob
diretrizes estabelecidas por elas mesmas, como altura de içamento, peso e forma da
carga. Por conta disso, o setor tem manifestado, cada vez mais, a necessidade de uma
regulamentação mais consistente, que proteja todos os envolvidos em projetos do tipo.
Planejamento de Rigger
O planejamento é fundamental para que seja realizado o procedimento correto de
movimentação das cargas no local de trabalho, para isso é necessário um estudo
minucioso, técnico.
O rigger deverá proceder a diversos estudos e cálculos complexos, principalmente em
equipe, engenheiros especialistas em fundações, engenheiros de segurança das obras,
engenheiro especialista em estruturas e o supervisor de rigging.
Quem é o Rigger e qual a sua importânciaem uma operação de içamento
O RIGGER pode ser definido como o profissional treinado e qualificado para atuar no
manuseio e transporte cargas utilizando equipamentos, acessórios e dispositivos
mecânicos e motorizados. O nível de certificação depende da formação de cada
indivíduo, desde o nível de formação escolar, dos tipos de treinamentos do qual
participou, dos conhecimentos práticos, habilidade e capacidade para desempenhar
funções relacionadas com a seleção, inspeção e utilização adequada dos equipamentos.
No Brasil basicamente temos dois níveis de qualificação:
Planejador ou Projetista, profissional de nível médio ou superior que atua na
gestão das operações executando todos os procedimentos administrativos
relacionados ao planejamento da operação, seleção de equipamentos, acessórios
e dispositivos, emissão de liberações e autorizações especiais, suporte ao
supervisor local ou seja responsável pela emissão do plano de içamento (plano de
rigging)
Homem de Campo ou Sinaleiro, profissional de nível básico que atua
diretamente na preparação da carga para os içamento conforme orientações do
plano de içamento, na orientação do guindaste através de sinais manuais e
também prestando suporte a outros profissionais em assuntos relacionados a
movimentação de carga.
No Brasil devido CBO (Classificação Brasileira de Ocupações), não conter a designação
da ocupação de rigger, muitos profissionais que são qualificados como rigger (tanto
projetista como homem de campo) podem atuar em outras funções, tais como,
desenhista, projetista, encarregado de montagem, mecânico, caldeiro, mecânico
montador entre outras.
