100% acharam este documento útil (1 voto)
151 visualizações2 páginas

Diagnóstico do Sensor de Posição do Motor

O documento descreve um relatório técnico sobre um sensor de posição do motor que apresenta problemas. Ele lista o número do componente, esquemas elétricos relevantes e notas técnicas. Em seguida, descreve possíveis causas para falhas identificadas por códigos FMI, incluindo árvore de comando de válvulas, sensor danificado e interferência elétrica. Por fim, fornece medições nominais de tensão e resistência para teste do sensor.

Enviado por

Paulo canassa
Direitos autorais
© © All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd
100% acharam este documento útil (1 voto)
151 visualizações2 páginas

Diagnóstico do Sensor de Posição do Motor

O documento descreve um relatório técnico sobre um sensor de posição do motor que apresenta problemas. Ele lista o número do componente, esquemas elétricos relevantes e notas técnicas. Em seguida, descreve possíveis causas para falhas identificadas por códigos FMI, incluindo árvore de comando de válvulas, sensor danificado e interferência elétrica. Por fim, fornece medições nominais de tensão e resistência para teste do sensor.

Enviado por

Paulo canassa
Direitos autorais
© © All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

14/06/2020 sb23621_node8

MID 128 SID 21 Sensor de posição do motor

Número do componente: A14_MD9, B05

Esquema elétrico: CA

Adaptador na unidade de 9990014


controle:

Adaptador no componente: 9990008

Notas: 9998699, 9812519

Tipo de Sintoma: Possíveis causas:


falha:

FMI 2
Alto consumo de combustível Árvore de comando de válvulas

FMI 3
O motor leva um tempo anormalmente Sensor de posição do motor
longo para ligar Instalação elétrica
Perda de potência Bloco de conectores
Unidade de controle do motor (EECU)
Sensor instalado incorretamente ou
danificado
Polaridade invertida no sensor ou roda
dentada danificada

FMI 8
O motor leva um tempo anormalmente Interferência elétrica no sinal de rotação
longo para ligar do motor, isolação insatisfatória ou cabo
Perda de potência danificado.

https://impact.gsvtech.com.br/impact3/static/lang/ptBR/sb23621_node8.xhtm 1/2
14/06/2020 sb23621_node8

Sensor instalado incorretamente ou


danificado
Roda do sensor danificada

Medições de tensão

Medições Posição da Pontos de medição Valor Valor medido Outros


chave nominal
Caixa de Esquema
teste elétrico

Sinal, posição II 45 – 46 A45 – A46 U=0V Motor parado


do motor

Medições de resistência

Medições Posição da Pontos de medição Valor Valor medido Outros


chave nominal
Caixa de Esquema
teste elétrico

Sinal, posição 0 45 – 46 A45 – A46 R = 750 – 950


do motor Ω

Medições Posição da Pontos de medição Valor Valor medido Outros


chave nominal
Caixa de Esquema
teste elétrico

Sinal, posição 0 1–2 1–2 R = 750 – 950


do motor Ω

https://impact.gsvtech.com.br/impact3/static/lang/ptBR/sb23621_node8.xhtm 2/2

Você também pode gostar