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0598 02 (Man)

Este documento descreve um código de erro no módulo TCU Euro V relacionado ao sinal dos interruptores de embreagem. O TCU monitora o sinal dos interruptores de embreagem e identificou um valor implausível, o que causa trocas de marcha limitadas e desativação das válvulas solenoides da transmissão. Possíveis causas incluem problemas na comunicação CAN ou no cabo elétrico, como oxidação ou fios partidos.

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Este documento descreve um código de erro no módulo TCU Euro V relacionado ao sinal dos interruptores de embreagem. O TCU monitora o sinal dos interruptores de embreagem e identificou um valor implausível, o que causa trocas de marcha limitadas e desativação das válvulas solenoides da transmissão. Possíveis causas incluem problemas na comunicação CAN ou no cabo elétrico, como oxidação ou fios partidos.

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M�dulo TCU Euro V

C�digo: 0598/02
Sinal dos interruptores de embreagem

Legenda

1. Conector de diagn�sticos (OBD)


2. Conector E-rack A
3. Resistor da rede CAN somente para ve�culos com motoriza��o Cummins
4. PTM (onde est� localizado resistor de 120 Ω nos pinos 18 e 6 do conector B)
5. Cluster X1(onde est� localizado resistor de 120 Ω nos pinos 14 e 15 do conetor X1)
6. Volkslog
7. Unidade L�gica (LU)
8. Unidade dosadora (arla 32)
9. ECM
10. TCU (Transmission Control Unit)
11. ABS
12. VTTS
13. Sensor Nox
14. Circuito apenas para motores Cummins
15. Ponto de massa localizado dentro do E-Rack
15. Ponto de massa localizado dentro do E-Rack
16. Potencial positivo
17. Ponto de massa localizado na coluna A lado direito
18. Rel� de bloqueio
19. Ponto de massa localizado na parte frontal do chassi

Descri��o da Falha

Sinal dos interruptores de embreagem (superior e inferior), valor n�o plaus�vel.

Indica��o de Falha

N�o h� indica��es espec�ficas para este c�digo.

Estrat�gia de Monitoramento

O m�dulo TCU (Transmission Control Unit) monitora o sinal dos interruptores de embreagem quanto �
plausibilidade.

Efeito da Falha

As trocas de marcha somente ser�o poss�veis de forma limitada.

As v�lvulas solenoides do GV estar�o desativadas e sem possibilidade de mudan�a no GV.

Poss�veis Falhas

FMI 2: Sinal n�o plaus�vel.

- Verificar linha de comunica��o entre os m�dulos (rede CAN).

- Verificar chicote el�trico quanto a oxida��o, cabos descascados ou partidos e poss�veis pontos de
interfer�ncia de sinal.

Aviso

Leia sempre as Recomenda��es para Diagn�sticos.

Ap�s identifica��o da falha el�trica, � ativada uma fun��o auxiliar, que somente
ser� resetada com a elimina��o da falha.

Passos do Diagn�stico de Falhas


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