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Instalação do Módulo PARK 2 Tury

O documento descreve o módulo PARK 2, desenvolvido para rebatimento de retrovisores elétricos originais de veículos através do telecomando original. O módulo permite que os retrovisores sejam rebatidos sempre que o alarme for ativado e retornem à posição de uso ao ligar a ignição ou destravar as portas. Ele se conecta aos fios dos comandos dos retrovisores e possui jumper para programar a função de acordo com o veículo.

Enviado por

Ezequiel Baptista
Direitos autorais
© © All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
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O documento descreve o módulo PARK 2, desenvolvido para rebatimento de retrovisores elétricos originais de veículos através do telecomando original. O módulo permite que os retrovisores sejam rebatidos sempre que o alarme for ativado e retornem à posição de uso ao ligar a ignição ou destravar as portas. Ele se conecta aos fios dos comandos dos retrovisores e possui jumper para programar a função de acordo com o veículo.

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TURY DO BRASIL IND. E COM. LTDA.

CARACTERÍSTICAS GERAIS CNPJ: 62.706.981/0001-44 - Indústria Brasileira


Av. Dr. José Fornari, 1264 - Vila Ferrazópolis - S B Campo/SP

Suporte Técnico
O módulo PARK 2 foi desenvolvido para realizar

REV 00 - 09/2016
Horários (Exceto Feriados)
fechamento/rebatimento de retrovisores elétricos originais Segunda a Quinta: Das 07:30 as 18:00
através do telecomando original do veículo (controle Sexta: Das 07:30 as 17:30
remoto original). Sábado: Das 09:00 as 14:00
E-mail: suporte@[Link]
Telefones:
Os veículos que possuem o botão para fechar ou abrir Fixo (segunda a sexta): (11) 4127 - 3027
os retrovisores, normalmente não são dotados do Ramais 208, 237 ou 241
mecanismo para rebater os retrovisores via comando de Nextel: ID - 1*40966 / ID - 85*110833
Tim: (11) 98610 - 2404
ativação do alarme.
Oi: (11) 95406 - 4693
Claro: (11) 99152 - 2616
Com a instalação do módulo PARK 2, sempre que o Vivo: (11) 99790 - 9988
alarme for ativado, o retrovisor será rebatido. Para
retornar a posição de uso, o módulo permite 2 formas:
Ligando a chave de ignição (fio laranja) ou com pulso
de destrava (fio amarelo/preto).

Tensão de Alimentação:.....................................10V - 14,8V


PARK 2
Consumo: ................................................................7,8 mA

PROGRAMAÇÃO DOS JUMPER’S

PROGRAMAÇÃO COM JUMPER SEM JUMPER

Jumper 1 Seta + Trava Seta ou Trava


Ativação Alarme
ESQUEMA ELÉTRICO DE INSTALAÇÃO

Botão de
Retrovisor comando dos
Elétrico retrovisores elétricos

Antes de cortar o fio,


verifique qual dos dois
fios tem +12V com CINZA/PRETO Procure realizar a conexão
retrovisor aberto. COMANDO ABRIR dos sinais dos retrovisores
CINZA elétricos próximo a saída
RETROVISOR +12V RETROVISOR ABERTO do conector da botoeira,
a fim de garantir a ligação
para os dois retrovisores.
Antes de cortar o fio,
verifique qual dos dois
fios tem +12V com AZUL/PRETO AZUL
retrovisor fechado. COMANDO FECHAR +12V RETROVISOR FECHADO
RETROVISOR

Pólo negativo
PRETO - 0V TERRA

VERMELHO - +12V BATERIA

Motor de Jumper de programação


Trava Elétricas

TOYOTA
AMARELO/PRETO - PULSO DE DESTRAVA
Somente utilizar esta
ligação para a
linha TOYOTA
VERDE/PRETO - PULSO DE TRAVA OU LARANJA/PRETO - SAÍDA TEMPORIZADA +12V CINZA
PULSO NEGATIVO DE SUBIDA DE ALARMES

Para instalação com alarmes retirar


o Jumper 1 e conectar o fio
VERDE/PRETO na saída do Isolar
alarme de subida dos vidros.
Seta
BRANCO/PRETO - SINAL SETA LARANJA - +12V IGN

Chave de
A função Safety utiliza sinal de seta + pulso de trava para liberar o fechamento dos retrovisores com a ignição desligada. +12V Pós - chave de ignição
Para utilizar somente o pulso de trava ou pulso de seta para liberar o fechamento dos retrovisores, basta retirar o Jumper 1. ignição linha 15

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