INFORMATIVO SOBRE

A CONCORRÊNCIA

KOMATSU WA320-5
VERSUS

CATERPILLAR 938G II

1
 WA320-5 versus CAT 938G II
ÍNDICE

SEÇÃO 1: Inspeção Geral da Máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço

Filtros de Ar da Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
SEÇÃO 2: Comparativo de Especificações/Dimensões Abastecimento de Combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Compartimento do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Inspeção e Abastecimento do Óleo do Motor/
SEÇÃO 3: Comparativo de Equipamento de Trabalho Filtro de Óleo do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Velocidades de Equipamento de Trabalho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Inspeção e Abastecimento do Óleo Hidráulico/
Ângulos da Caçamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Filtro de Óleo Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Paralelismo da Caçamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Inspeção e Abastecimento do Óleo da Transmissão/
Altura do Pino da Caçamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Filtro de Óleo da Transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Drenos do Radiador e do Óleo do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
SEÇÃO 4: Comparativo de Produtividade Estações de Lubrificação Com Graxa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Teste de Ciclo em “V” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9 Filtro de Ar do Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Teste de Carregamento e Transporte Caixas de Bateria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
ao Longo de um Percurso de 61 m (200’). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Limpeza do Radiador e do Resfriador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Teste de Carregamento e Transporte Sistema de Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43-44
ao Longo de um Percurso de 60 m (197’). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Reservatório do Líquido de Arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Reservatório do Lavador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação Degraus Traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Degraus de Acesso à Cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Plataformas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Portas/Corrimãos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Pára-Lamas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Entrada/Saída. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14-16 Indicador de Desgaste do Freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Trava de Manter a Porta Aberta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Acesso aos Cilindros da Lança. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Assento do Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Painel de Instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 SEÇÃO 7: Comparativo de Dimensões de Componentes e Estruturas
Controles da Carregadeira/Descanso Para o Pulso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Dimensões dos Pinos da Articulação da Carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Controles da Carregadeira/Esforços Requeridos Armação Dianteira/Braços da Lança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
na Atuação das Alavancas e Respectivos Cursos . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Dimensões de Placa de Dobradiça Central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Volante da Direção/Controles da Transmissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Eixo de Transmissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Ângulo de Afastamento Traseiro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
Entradas de Ar HVAO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Janelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 SEÇÃO 8: Comparativo de Especificações. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
Compartimento de Bagagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Porta-Copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Disponibilização Para o Rádio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Piso da Cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Nível de Intensidade de Ruído. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Visibilidade da Caçamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Espelhos Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Visibilidade Traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
 VANTAGENS DA WA320-5 SOBRE A CONCORRÊNCIA

ESPECIFICAÇÕES INIGUALÁVEIS DA MÁQUINA CABINA APRIMORADA

- Maior potência que a proporcionada pela concorrência - Assento de suspensão ajustável em seis posições, que vem como
- Relação peso/potência melhor que a oferecida pela Cat, o que se traduz equipamento padrão
em agilidade no desempenho - Nível do ruído captado pela audição do operador no limite de 70 dB(A)
- Melhor estabilidade, e, com ela, carregamento da caçamba - Controles e instrumentação estrategicamente posicionados e de simples
descomplicado e conforto ao longo de operações utilização
- As mais altas cargas estáticas de tombamento - A área de entrada da porta supera em 9% a oferecida pela Cat
- Altura de despejo elevada, tornando fácil o carregamento de caminhões - Escada de degraus de fácil entrada e corrimãos otimizados
basculantes - Excelente visibilidade da caçamba
- A maior altura livre em relação ao solo já vista - Espelhos externos que vêm como equipamento padrão e são maiores
- A caçamba de maiores dimensões disponível dos que você encontra na máquina Cat
- Desembaçador elétrico do vidro da janela traseira, que vem nesta
ESTRUTURAS E COMPONENTES DURÁVEIS máquina como equipamento padrão
- A mais robusta estrutura da articulação central - Controles da transmissão de fácil utilização
- Estrutura da armação dianteira reforçada - Áreas de armazenagem grandes com bolsa para guardar manuais situada
- Os maiores diâmetros dos pinos da articulação da barra em “Z” atrás do assento
- Caixa quente/fria exclusiva e novo suporte da lancheira com cintas de
DESEMPENHO fixação e porta-copos
- Menor consumo de combustível em litros/hora e eficiência em toneladas/ - Filtragem do ar total radial
litros imbatível no ciclo em V de 25 segundos
EFICIÊNCIA NOS SERVIÇOS E NAS MANUTENÇÕES DE ROTINA
MOTOR E TREM DE FORÇA DE COMPROVADA EFICÁCIA E - Tampas tipo asa de gaivota de abertura lateral total fácil que
CONFIABILIDADE, RESULTANDO EM BAIXO CUSTO DE OPERAÇÃO proporcionam excelente acesso a fim de que possam ser realizadas as
- Transmissão hidrostática de controle eletrônico inspeções diárias de rotina
- Sistema de controle de mudança de velocidade variável - Ventilador articulado e resfriadores montados lado-a-lado para uma fácil
- Sistema de controle de tração limpeza
- Pedal de controle de aproximação - Pontos de lubrificação com graxa sinalizados através de decalques e
- Frenagem dinâmica, o que se traduz em excepcional controle nas centralizados para acesso a partir do chão
operações e no deslocamento em rampas - Filtros da transmissão e hidráulicos rosqueáveis
- Piso da cabina plano e fácil de lavar
SISTEMA HIDRÁULICO EFICIENTE - Drenos de óleo do radiador e do motor de fácil acesso
- Bombas de engrenagens de confiabilidade comprovada - Indicador visual do desgaste dos freios
- Controles de operação piloto com resposta e controle fino excelentes - Intervalo de lubrificação do eixo da transmissão dilatado
- Filtragem do sistema hidráulico de fluxo total - Intervalo de troca do óleo do motor igualmente estendido

EFICIENTE SISTEMA DE ARREFECIMENTO

- Ventilador de sucção articulado de acionamento hidráulico
- A proteção entre o motor e os componentes de arrefecimento reduz o
aquecimento do ar

1
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 1: Inspeção Geral da Máquina

O projeto integrado Komatsu oferece o melhor

valor agregado, confiabilidade e versatilidade. O Redução do nível de ruídos na cabina para
sistema hidráulico, o trem de força, o chassi e os 70 dB (A)
demais componentes principais são de projeto e
fabricação Komatsu.
Esta máquina traz a você componentes Painel monitor maior com funções e
desenvolvidos para um funcionamento integrado, códigos de diagnóstico de falhas Cabina mais ampla com novo design e
visando uma maior produtividade, grande layout
confiabilidade e versatilidade.

Nova coluna da direção inclinável

Retentor em 4 peças com anel amortecedor nos

cilindros hidráulicos

Aumenta a vida útil dos cilindros em 30%

Maior força de desagregação

Intervalos estendidos para a manutenção

Freios de serviço e de estacionamento a disco em

banho de óleo totalmente hidráulicos, livres de
manutenção
Dois discos por roda

Transmissão Hidrostática (HST) controlada eletroni-

Sistema de controle da tração
camente com sistema de controle de mudanças de
velocidade variável

2
O motor Komatsu SAA6D12E-2-A nacional, potente e eficiente, atende aos mais rigorosos padrões de controle de emissão de poluentes, com alta
durabilidade e baixo custo de manutenção

Tampas do motor tipo asa de gaivota

com abertura lateral total

Conectores elétricos DT
blindados

Purificador de ar com
vedação radial total

Conjunto do ventilador hidráulico

articulado

Resfriadores tipo lado-a-lado para

fácil acesso e limpeza

Sistema de proteção de sobrerotação

Serviços e inspeções de níveis de

fluidos feitos ao nível do solo

Consumo de combustível
extremamente baixo

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

Conectores elétricos DT
blindados

Vedações hidráulicas de face plana com

anel “O” para maior durabilidade
Degraus do tipo escada e portas
com grande abertura
As máquinas da Komatsu aliam a alta produtividade a
inovações tecnológicas e notabilizam-se por sua harmonia
com o meio ambiente, indo, portanto, sua concepção de
projeto perfeitamente de encontro às necessidades do
século 21.

3
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 2: Comparativo de Especificações/Dimensões
Dados extraídos das folhas KOMATSU KOMATSU CAT
de especificações das máquinas WA320-5 WA320-3 Avance Plus 938G II
Peso operacional lb (kg) * 30,600 13,880 100.0% 31,200 14,150 101.9% 29,656 13,452 96.9%
Potência útil no volante hp (kW) 166 124 100.0% 162 121 97.6% 160 119 96.0%
Peso/potência 184 112 100.0% 193 117 104.5% 185 113 101.0%
lbs/hp (kg/kW)
Tamanho da caçamba jd³ (m³) 3.7 2.8 100.0% 3.50 2.7 94.6% 3.66 2.8 98.9%
Força de desagregação lb (kg) 29,057 13,180 100.0% 27,560 12,500 94.8% 24,594 11,154 84.6%
Carga estática de tombamento em 26,896 12,200 100.0% 27,695 12,560 103.0% 23,494 10,657 87.4%
deslocamento retilíneo lb (kg)*
Carga estática de tombamento em curva 23,391 10,610 100.0% 24,055 10,910 102.8% 20,877 9,470 89.3%
pivotada lb (kg)*
Comprimento total com a caçamba no solo 24’ 6” 7,455 100.0% 24’ 9” 7,555 101.3% 24’ 1” 7,331 98.3%
Largura total entre os pneus 8’ 6” 2,585 100.0% 8’ 6” 2,585 100.0% 8’ 6” 2,601 100.6%
Altura total, cabina ROPS 10’ 6” 3,200 100.0% 10’ 10” 3,315 103.6% 10’ 10” 3,300 103.1%
Altura total com o braço inteiramente 17’ 6” 5,330 100.0% 17’ 3” 5,265 98.8% 17’ 4” 5,284 99.1%
levantado
Distância entre os eixos 9’ 11 3,030 100.0% 9’ 11 3,030 100.0% 9’ 11 3,020 99.7%
Bitola 6’ 9” 2,050 100.0% 7’ 7” 2,300 112.2% 6’ 8” 2,020 98.5%
Altura livre em relação ao solo 1’ 5” 425 100.0% 1’ 4” 400 94.1% 1’ 4” 399 93.9%
Altura de despejo máxima a 45º 9’ 4” 2,850 100.0% 9’ 4” 2,850 100.0% 9’ 1” 2,771 97.2%
Alcance de despejo na altura máxima a 45º 3’ 5” 1,035 100.0% 3’ 5” 1,035 100.0% 3’ 6” 1,068 103.2%

Pneus 20.5/25- 12 lonas L2, 20.5/25 – 12 lonas L2, 20.5 R25 L2,
sem câmara sem câmara sem câmara

* Com contrapeso opcional * Com contrapeso opcional * Com contrapeso padrão

VANTAGENS Melhor estabilidade A estabilidade da máquina deixa a

COMPETITIVAS DA X As melhores cargas estáticas de tombamento desejar
WA320-5 A mais alta potência
A melhor relação peso/potência, o que se reflete na
agilidade do desempenho Boa relação peso/potência
A caçamba de maior tamanho Caçamba de grande dimensão
Excelente força de desagregação, com a conseqüente A menor força de desagregação do
simplificação do carregamento da caçamba mercado
A menor altura de despejo do
Elevada altura de despejo mercado
Altura livre em relação ao solo
A maior altura livre em relação ao solo menor

Nota: As medições efetivas podem apresentar um certo grau de variação em relação às especificações acima. O parâmetro comparativo de 100% toma como base a WA320-5

4
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 3: Comparativo de Equipamento de Trabalho
VELOCIDADES DO EQUIPAMENTO DE TRABALHO

Dados extraídos das folhas KOMATSU KOMATSU CAT

de especificações das máquinas WA320-5 WA320-3 Avance Plus 938G II
(Quanto menor o percentual, segundos %
segundos % segundos %
melhor é o desempenho)

Elevação 6.1 100.0% 5.8 95.1% 6.0 98.4%

Despejo 1.2 100.0% 1.2 100.0% 1.4 116.7%

Baixar (caçamba vazia, flutuação) 3.3 100.0% 3.3 100.0% 2.8 84.8%

Total 10.6 100.0% 10.3 97.2% 10.2 96.2%

Mesmo com sua altura de despejo elevada, a WA320-5 possui tempos de ciclo rápidos e bem
balanceados, o que se traduz em facilidade de controle e fácil carregamento de caminhões
VANTAGENS basculantes e armazenadores. A WA320-5 distingue-se, além disso, por seu tempo de despejo mais
COMPETITIVAS DA X rápido.
WA320-5 O controle de mudança de velocidades variável possibilita o ajuste preciso da velocidade de
deslocamento que vá melhor de encontro ao sistema hidráulico e à distância a ser percorrida no
deslocamento.

5
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 3: Comparativo de Equipamento de Trabalho
ÂNGULOS DA CAÇAMBA Medições do ângulo, Alcance e Altura de Despejo da Caçamba
(Os ângulos da horizontal à superfície interna inferior da caçamba estão indicados abaixo)
Unidade: mm
KOMATSU WA320-5 CAT 938G II
Alcance na Elevação Máxima, Caçamba @ 45º 1041 990,6
Altura de Despejo na Elevação Máxima, 2743
2827
Caçamba a 45º
Na Elevação Máxima, Caçamba na Posição de Despejo 55.6º 49.0º

KOMATSU WA320-5 CAT 938G II

Altura do Pino daCaçamba na Extensão Máxima 1958,4 2019
Na Extensão Máxima, Caçamba na Posição de Tranporte 59.3º
59.8º
de Carga

KOMATSU WA320-5 CAT 938G II

Caçamba na Posição de Despejo, Borda no Solo 58.1º 61.4º

KOMATSU WA320-5 CAT 938G II

Caçamba na Posição de Transporte de Carga em Relação à
56.9º 55.5º
Posição da Lança Acima

VANTAGENS A geometria da articulação da WA320-5 lhe confere o melhor ângulo na posição de transporte de carga
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X e bom ângulo de despejo na elevação total para o esvaziamento da caçamba. O alcance e a altura de
depejo tmabém são melhores que os oferecidos pela concorrência. Veja as configurações da máquina
no teste fornecidas na Seção 4, página XX.

6
PARALELISMO DA CAÇAMBA O ângulo do fundo da caçamba foi medido com a lança elevada
na altura máxima, tendo sido calculada a variação do ângulo.

Variação no Ângulo do Fundo da Caçamba Com a Lança Elevada

35.0
(em graus em relação à horizontal)

30.0
Ângulo do Fundo da Caçamba

25.0

20.0

15.0

10.0

5.0

0.0
@GL 2 ft 4 ft 6 ft 8 ft 10 ft 12 ft elevação
máxima
WA320-5 0.0 6.8 15.1 19.2 19.7 15.6 4.6 3.3

CAT 938G II 0.0 9.1 20.6 28.0 31.4 31.4 25.3 8.9

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A variação apresentada pela máquina da Komatsu em relação ao ângulo da caçamba não
mostrou-se tão severa quanto a constatada na similar da CAT

ALTURA DO PINO DA CAÇAMBA

A altura do pino da caçamba baixa que caracteriza a máquina da Komatsu reduz as tensões na
VANTAGENS articulação deixando de acrescer tanto braço de momento às forças que atuam na borda cortante.
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Este ponto de fixação baixo permite ainda que o momento da máquina seja transferido ao longo
da borda cortante, razão que justifica a penetração em amontoados de materiais superior e a maior
facilidade de encher a caçamba.

7
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 4: Comparativo de Produtividade
TESTE DE CICLO EM “V” – OS MELHORES RESULTADOS DE CADA UMA DAS MÁQUINAS
- Material utilizado no teste: pedra britada, 1660kg/m³
- Distância percorrida no deslocamento: 0,8 do comprimento de Produtividade (ton/h)
Produtividade (ton/h)
cada veículo 900
- Para a concorrência: uso da transmissão desconectada; freios
800
aplicados no ápice quando necessário (operação dispensada para 720 709
a HST da Komatsu) 700
- Escavação em primeira, seletor da transmissão em F2 600
- 2 caminhões por passada; 4 caçambas por caminhão 500
- Mesmo operador (funcionário de mineradora independente)
400
utilizado para todos os testes
300
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

Consumo de combustível (gal/h)

Consumo de combustível (l/h)
8.00 29
7.6
7.00
6.00 21
5.5
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0
0.00
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

Eficiência (l/h)(ton/gal)
Eficiência

160

140 34,3
130.7
120

100 24,4
93.3
80

60

0
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

Capacidade de combustível
(tempo de operação - horas)
15

10.9
10 8.9

0
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

8
COMPARATIVO DE RESULTADOS
Model KOMATSU CAT
Item WA320-5 938G II

Produtividade (ton/h) 100,0% 98,5%

Consumo de Combustível (l/h) 100,0% 138,0%

Eficiência no Consumo de Combustível (ton/l) 100,0% 71,4%

CONFIGURAÇÕES DAS MÁQUINAS TESTADAS

Model KOMATSU CAT
Item WA320-5 938G II
Michelin Michelin
Pneus 20.5R25 XHA
20.5R25 XHA
Tamanho da Caçamba 2,8 m³
2,8 m³
– Para Fins Gerais Com Borda Cortante Parafusada

Controle no Deslocamento em Operação Sim Sim

Controle da Carregadeira 2 alavancas Alavanca única

Contrapeso Adicional Sim Não

A WA320-5 demonstrou ser a carregadeira mais Utilizando-se o controle de mudança de A frenagem dinâmica irá contribuir com a
produtiva e eficiente neste teste. As razões de marchas variável, que, nesse teste, deixou de redução da velocidade de deslocamento da
maior destaque que justificam esse fato são: ser usado por ter sido levada em conta sua carregadeira sobre o solo. O operador pode
inexistência na máquina da concorrência, então despejar o conteúdo da caçamba, colocar
1. A HST é altamente agressiva no ataque a
tanto o operador como a máquina serão a carregadeira em ré e recuar para dar início a
amontoados de material, além de responder
de uma eficiência muito melhor. O controle um novo ciclo, freqüentemente sem nunca ter
bem aos comandos do operador.
de mudanças de marchas variável permite usado os freios. O efeito positivo desse recurso
2. A rotação do motor situa-se 400 rpm abaixo ao operador conciliar a velocidade de irá variar segundo o estilo de operar de cada
dos patamares anteriores. deslocamento sobre o solo com a velocidade operador, mas, de qualquer forma, é possível
da lança. Assim, o operador pode fazer com um aumento na produção de até 15%.
3. Sistema hidráulico de excepcional resposta
que os tempos hidráulicos e a velocidade
com uma única alavanca joystick para o
de deslocamento sobre o solo acabem indo
controle de todas as funções de escavação.
perfeitamente de encontro à distância que
Os resultados do teste demonstram que a HST deve ser percorrida. Graças à sintonização
proporciona extraordinário desempenho com promovida pelo operador da velocidade de
uma economia de combustível a olhos vistos. deslocamento sobre o solo com a velocidade
A nova WA320-5 traz a perfeita interface entre hidráulica, a atuação do acelerador torna-se
homem e máquina, e, é, por isso, ainda mais menor quando a caçamba totalmente cheia
eficiente e produtiva. chega à carroceria do caminhão basculante.

A WA320-5 com HST utiliza menos combustível e é mais eficiente que qualquer máquina da
concorrência. O motor SAA6D102E-2 é de operação muito econômica, ao mesmo tempo que
VANTAGENS proporciona notável potência para o acionamento da HST e dos equipamentos hidráulicos.
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A HST é altamente suave e agressiva, mas, o que é mais importante, aumenta a eficiência do
operador. A agressiva força de tração aliada aos componentes hidráulicos de resposta muito rápida
e à frenagem dinâmica colocam à disposição do operador todas as ferramentas de que ele precisa
para bater a concorrência de longe.

9
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 4: Comparativo de Produtividade
TESTE DE CARREGAMENTO E TRANSPORTE POR UMA DISTÂNCIA DE 61 M (200’)
– OS MELHORES RESULTADOS DE CADA UMA DAS MÁQUINAS
- Material: pedra britada, 1660 kg/m³
- Distância percorrida no deslocamento: o comprimento de 1 veículo
até o ápice de 61 m (200’) de deslocamento até o caminhão basculante
- Manobra em ré – deslocamento avante até o amontoado de material
- Desconexão da transmissão não empregada; freios não aplicados no
ápice do deslocamento
- Escavação em primeira, transmissão no modo automático
- Controle do deslocamento em operação LIGADO
- 2 caminhões por passada; 4 caçambas por caminhão
- Mesmo operador (funcionário de uma mineradora independente)
usado em todos os testes

COMPARATIVO DE RESULTADOS
Modelo KOMATSU CAT
Item WA320-5 938G II

Produtividade (ton/h) 100,0% 102,1%

Consumo de Combustível (l/h) 100,0% 117,9%

Eficiência no Consumo de Combustível (ton/l) 100,0% 86,6%

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Alta produção com economia no consumo de combustível e eficiência global muito boas.

10
TESTE DE CARREGAMENTO E TRANSPORTE POR UMA DISTÂNCIA DE 60 M (197’)
– OS MELHORES RESULTADOS DE CADA UMA DAS MÁQUINAS

Produtividade (ton/h)
Produtividade (ton/h)
600

500

400 386 394

300

200

100

0
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

Consumo
Consumode
de combustível (gal/h)
combustível (l/h)
8.00
28
7.26
7.00
23
6.16
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

Eficiência
Eficiência (ton/l) (ton/gal)
70
16,7
62.7
60
14,0
54.3
50
40
30
20
10
0
Komatsu Caterpillar
WA320-5 938G II

11
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
DEGRAUS DE ACESSO À CABINA

Degrau de Degrau de
Inferior Segundo Terceiro Inferior Segundo Terceiro
acesso à acesso à

Largura do 318 318 318 Largura do 318 318 318

degrau (12,5) (12,5) (12,5) degrau (12,5) (12,5) (12,5)

Profundidade do 114 114 216 Profundidade 114 114 216

degrau (4,5) (4,5) (8,5) do degrau (4,5) (4,5) (8,5)

Espaçamento 571,5 356 356 406 Espaçamento 571,5 356 356 406 38
Entre Degraus (22,5) (14,0) (14,0) (16,0) Entre Degraus (22,5) (14,0) (14,0) (16,0) (1,5)

Escada inclinada começando pelo primeiro degrau a fim de tornar mais Escada inclinada
fáceis a entrada e a saída

O primeiro degrau é rígido O primeiro degrau é rígido

Degraus em 3 barras de encaixe por entalhe, degrau superior em 5 barras Degraus em metal perfurado com cantos arredondados

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A inclinação da escada começa já no primeiro degrau, tudo para que o operador possa entrar e sair
da máquina com segurança e de maneira descomplicada.

12
PORTAS/CORRIMÃOS

Portas esquerda e direita Portas esquerda e direita

Articuladas Articuladas
Largura inferior – 508 mm Largura – 597 mm
Largura superior – 660,4 mm Altura – 1442 mm
Altura – 1448 mm

Área de abertura da porta – 0,94 m² Área de abertura da porta – 0,86 m²

Ângulo de abertura total – 130º Ângulo de abertura total – 180º
O trinco da porta pode ser alcançado do próprio chão, o que facilita a O trinco da porta pode ser alcançado do próprio chão
entrada

Corrimãos – de 31,75 mm de diâmetro na escada e 25,4 mm de diâmetro na Corrimãos – de 33,02 mm de diâmetro na escada e 22,86 mm de diâmetro
cabina na cabina.

Os corrimãos de grande diâmetro e estrategicamente posicionados tornam a entrada e saída da

VANTAGENS cabina, os serviços de manutenção e a limpeza do vidro do pára-brisa e dos vidros das janelas da
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X cabina de mais fácil execução e mais seguros comparativamente à máquina da concorrência.
A área de abertura das portas na cabina da máquina Komatsu excede em 9% a proporcionada pela
similar da Cat.

13
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
ENTRADA/SAÍDA
Trinco da Porta

O melhor está aqui – o trinco da E agora o pior – o trinco da porta

porta pode ser alcançado do próprio é mais alto, ainda que possa ser
chão alcançado do chão

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X O trinco da porta pode ser facilmente alcançado do chão

Abertura da Porta

Agora, o pior – O canto retangular

Vejamos o melhor – o perfil angulado da porta abre na altura da cabeça
da porta que se traduz em uma visão do operador. O fato do trinco estar
desempedida da dianteira e na baixa posicionado mais alto somado à
altura do trinco tornam a abertura abertura máxima de 180º exigem
máxima de 130º de fácil realização. mais movimentos.

VANTAGENS A porta pode ser travada na posição aberta com facilidade e segurança em razão da posição baixa
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X do trinco, do perfil angulado do canto da porta e da possibilidade de se manter a porta travada na
abertura máxima de 130º

Dados sobre o biotipo do operador mostrado – Estatura: 6’0”, Peso: 225 libras

14
ENTRADA/SAÍDA (continuação)
Primeiros Degraus

O melhor – o primeiro degrau, com

572 mm de altura e os corrimãos de
diâmetro de 31,75 mm são de ampla Já aqui o pior – primeiro degrau
angulação na parte superior, tudo em com altura de 22,5” e corrimãos
uma escada inclinada com degraus de 1,25” de diâmetro com
encaixados por entalhe de 3 barras espaçamento estreito em escada
com profundidade igual a 114,3 mm. inclinada cujos degraus são
A inclinação tem início a partir do de chapa de aço perfurada e
primeiro degrau. profundidade de 127 mm

Corrimãos da cabina com 25,4 mm Corrimãos da cabina de 22,8 mm

de diâmetro de diâmetro

VANTAGENS Corrimãos de grande diâmetro, além de amplos na parte superior, somados aos degraus de notável
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X profundidade na escada inclinada tornam fácil o início da subida na máquina. A inclinação tem
início a partir do próprio primeiro degrau, deixando margem para a subida na máquina melhor que
a oferecida pela concorrência.

Mudança de Projeto dos Corrimãos da Cabina

O que é melhor – os corrimãos E agora a vez do pior – sendo agora

da cabina tendo passado para o os corrimãos da cabina de diâmetro
diâmetro de 25,4 mm, resulta uma igual a 22,8 mm, sua utilização
maior facilidade no uso dos mesmos, tornou-se mais difícil dada a escada
já que a posição do corpo é estável de inclinação mais acentuada,
na escada e os corrimãos desta sem falar que os corrimãos desta
tornam-se mais amplos na parte apresentam espaçamento mais
superior. estreito.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A facilidade ao se passar para os corrimãos da porta é grande em razão da posição confortável em
que fica o corpo na escada.

15
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
ENTRADA/SAÍDA (continuação)
Subindo a Escada

Eis o melhor – a escada, confortável,

somada aos corrimãos superiores
estrategicamente bem posicionados
conduzem facilmente à porta da E por falar no pior – a escada de maior
cabina. inclinação torna mais difícil subí-la.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Sobe-se a escada com uma facilidade jamais vista antes. Os corrimãos de grande diâmetro e a
escada inclinada asseguram estabilidade e conforto imbatíveis.

Entrada na Porta

E o pior, o que é? – o corrimão

esquerdo é muito mais alto, o
que resulta na necessidade de se
soltá-lo na subida vertical. Assim,
Vamos ver o melhor? – o corrimão o conforto e a proximidade do
esquerdo assume uma curvatura, acesso à porta deixam muito a
que, com a altura confortável que desejar.
assegura, leva a mão naturalmente
ao acesso à porta. A abertura de acesso à porta,
retangular, é de dimensões
Grande área de abertura da porta. menores.

VANTAGENS O perfil dos corrimãos superiores possibilita conforto no posicionamento do braço no transcurso
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X do acesso à porta, que se dá naturalmente.
A área de abertura da porta é 9% superior à proporcionada pelo modelo similar da Cat.

Dados do biotipo do operador mostrado – Estatura: 6’0”,Peso: 225 libras

16
TRINCO DE MANTER A PORTA ABERTA

A porta é travada pelo trinco quando Quando atinge o ângulo de

encontra-se em em ângulo de abertura de 180º, a porta é travada
abertura de 130º pelo trinco.

O trinco de manter a porta aberta O trinco de botão de pressionar

pode ser facilmente alcançado do exige do operador quando
assento. O trinco de manter a porta sentado em seu assento um
aberta, por estar posicionado a baixa grande esforço, além do que ele
altura, também pode ser destrancado encontrará dificuldade nessa
do próprio chão. operação.

O corrimão da porta é de fácil

alcance para o operador quando
sentado em seu assento, sendo O corrimão da porta fica longe do
que o fechamento da porta, dada a alcanca de quem esteja sentado
concepção de projeto do corrimão e no assento do operador, e, além
o ângulo de abertura de 130º, requer do mais, encara a dificuldade da
baixo esforço. ausência de qualquer apoio.

VANTAGENS Em dias com muita ventania, portas desprovidas de dispositivos para mantê-las abertas ou
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X mesmo que não contem com manípulos de agarrar bem projetados podem criar sérios problemas.
A Komatsu coloca à disposição de seus clientes os mais simplificados, seguros e versáteis
sistemas de trinco de manter a porta aberta.

17
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
ASSENTO DO OPERADOR

Esta máquina emprega como item O modelo similar da Cat faz uso
padrão assento do operador de como item padrão de um assento
tecido KAB 555 com 6 opções do operador de tecido KAB com
de ajuste e dotado de suspensão 6 opções de ajuste e suspensão
mecânica, recosto para a cabeça e mecânica.
apoios para os braços.
O assento com suspensão a ar
Suspensão a ar opcional Countour Series mostrado na
ilustração acima é um item opcional.
O assento ajusta 12,7 cm para frente
e para trás O assento ajusta 16,5 cm para frente
e para trás.
Descansos dos braços:
2 (o esquerdo é ajustável): Descansos para os braços:
Esquerdo 57 mm x 305 mm 2, inteiramente ajustáveis de
direito 51 mm x 229 mm 57 mm x 267 mm

Cinto de segurança: de 76,2 mm Cinto de segurança: de 76,2mm

retrátil retrátil

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X O recosto para a cabeça e os descansos dos braços são padrões.

18
PAINEL DE INSTRUMENTOS

O painel frontal conta com

O painel frontal dispõe de quatro indicadores analógicos para
indicadores analógicos para a temperatura do líquido de
velocímetro/tacômetro, temperatura arrefecimento, nível do combustível,
do líquido de arrefecimento, nível temperatura do óleo hidráulico,
do combustível e temperatura do tacômetro e temperatura do
óleo da HST. Os visores de cristal óleo da transmissão, horímetro
líquido exibem o intervalo de troca do digital, marcha e velocidade de
óleo e substituição dos filtros, hora, deslocamento sobre o solo. Esse
seleção da HST, odômetro, horímetro painel é muito amplo.
e diagnóstico de falhas. Acrescido
a tudo isso há ainda muitas luzes
sinalizadoras de alerta adicionais. Interruptores nas laterais do painel
de instrumentos frontal e no
console direito.
Os interruptores seletores, por
estarem localizados no painel de
instrumentos frontal e no lado direito
do assento, precisamente à frente do
operador, tornam sua visualização e o
acesso aos mesmos mais fácil.

Os interruptores de operação
Todos os interruptores de operação da máquina se misturam aos
da máquina são de localização empregados para o controle do
centralizada. conforto na cabina.

VANTAGENS Painel de instrumentos de concepção avançada, compacta e de fácil leitura dos indicadores,
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X analógicos, por sua localização centralizada.
O posicionamento dos interruptores é melhor que o apresentado pelo modelo similar da
concorrência.

19
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
CONTROLES DA CARREGADEIRA/DESCANSO PARA O PULSO

Controle hidráulico piloto por duas Controle piloto por alavanca única
alavancas padrão. Alavanca única com botão de redução de marcha a
com interruptor de avante/ré da um simples toque. Perceba que há
transmissão opcional. fiação elétrica exposta.

Descanso para o pulso estreito

de ajuste vertical. Esse descanso
para o pulso é posicionado
excessivamente para a direita, o
Descanso para o pulso amplo com que se traduz em desconforto no
ajuste vertical. Suas dimensões posicionamento do braço para
grandes, além de sua localização alguns operadores. O manípulo
estratégica tornam confortável o de ajuste bloqueia alguns dos
posicionamento do braço. interruptores situados abaixo dele.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Facilidade de controle e conforto melhores trazidos com o advento do descanso para o braço
amplo e ajustável que vem como item padrão.

20
CONTROLES DA CARREGADEIRA – ESFORÇOS NA ATUAÇÃO DAS ALAVANCAS
E CURSO DE ATUAÇÃO DAS MESMAS

(kg)
Esforço na Atuação das Alavancas (libras)
10

0
Detente na Elevação Flutuação Detente de Arrasto da Despejo Total da
da Lança da Lança Caçamba no Recuo Caçamba
WA320-5 1,53,5 1,33,0 2,5
1,1 3,0
1,3
CAT 938G II 2,55,5 2,76,0 3,2
7,0 1,8
4,0

VANTAGENS A WA320-5 tem alavancas com baixo esforço de transposição dos detentes, o que implica em
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X menor fadiga do operador e facilidade de controle, que, além de a todo tempo mostrar-se mais
consistente, é de maior eficácia ao longo de todo o expediente de trabalho.

21
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
VOLANTE DA DIREÇÃO/CONTROLES DA TRANSMISSÃO

Volante da direção:
40,6 cm de diâmetro
Volante da direção:
– 3 batentes de detente amplos
38,1 cm de diâmetro
Garra ampla de 31,75 mm de
– 2 batentes espessos
diâmetro com botão
Manípulo de 25,4 mm com botão
Ajuste da inclinação
Ajuste da inclinação

Controle da transmissão:
Alavanca única na coluna da
direção com seletor de marcha
atuado no pulso

Mudança de marchas da
transmissão em 3 modos: Manual e
dois modos de mudança automática
de marcha

Controle da transmissão: Elétrico, seleção FNR na coluna O botão de redução de marcha de

da direção e alavanca de controle da carregadeira. O que é dotado esta carregadeira
interruptor seletor de marcha localizado no console promove o controle das reduções
direito proporciona quatro programações automáticas, da marcha ajustadas na alavanca a
além também de ajuste infinito na marcha 1 a fim de partir de qualquer marcha.
compatibilizar a velocidade hidráulica com a velocidade
de deslocamento sobre o solo.

VANTAGENS A exclusiva transmissão hidrostática e a inovação nas combinações de controle trazidas pela
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Komatsu possibilitam ao operador a maximização de maneira simples da eficiência da máquina
no sentido que esta vá perfeitamente de encontro à aplicação do momento, sem, ao mesmo tempo,
abrir mão do máximo em controle e conforto.

22
PEDAIS

Dois pedais de freio.

O da esquerda serve como pedal Dois pedais de freio com posição
de controle de aproximação, que, infinita, sendo que o pedal esquerdo
na prática, quando atuado reduz não disponibiliza o ajuste do ponto
a velocidade de deslocamento da de corte da transmissão. O pedal
máquina sobre o solo, alplicando, em esquerdo controla o freio, o corte
seguida, os freios de serviço. da transmissão e as funções de
redução de marcha.
O pedal de controle de aproximação
destina-se à suavidade no controle Não há a disponibilização neste
da velocidade de deslocamento da modelo da programação do corte da
máquina sobre o solo. transmissão.

VANTAGENS O pedal de controle por aproximação desenvolvido pela Komatsu possibilita ao operador um
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X balanceamento da velocidade de deslocamento da máquina sobre o solo e dos equipamentos
hidráulicos sem os ajustes de difícil execução e a perda de esforço de tração inerentes aos
dispositivos de corte da transmissão.

23
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
ENTRADAS DE AR CONDICIONADO

Caixa quente/fria

Ausência de entrada de ar
ou desembaçador elétrico
no vidro da janela traseira

Desembaçador elétrico do vidro Controles do HVAC no painel superior Controles do HVAC no painel inferior
traseiro direito (separados dos controles de direito (Se misturam aos controles
operação da máquina) de operação da máquina)

9 entradas de ar no total: 8 entradas de ar no total:

4 no vidro do pára-brisa de 1,25” x 4,5” 4 no vidro do pára-brisa de 0,75” x 4,5”
2 no nível médio de 2,25” x 3,5” 2 no painel de instrumentos de 3,25” de diâmetro
2 nos pés de 4” x 4” 2 nos pés de 1” x 3,5”
Traseira – entrada de ar da caixa quente/fria de 1” x 4,5”
Área total de 79 pol² Área total de 37,1 pol²

No vidro da janela traseira não há entradas de ar (o desenbaçador elétrico Sem entradas de ar ou desembaçador para a janela do vidro traseiro
do vidro traseiro vem como item padrão)

VANTAGENS A área total das entradas de ar, assim como as opções de controle, são, no caso do modelo Komatsu,
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X consideráveis. A totalidade dos controles é agrupada conjuntamente, ou seja, em separado dos
controles da máquina. A área das entradas de ar na WA320-5 bate em 113% a proporcionada pelo
modelo similar que a Cat coloca no mercado.

24
JANELAS
Lado Esquerdo

Lado Direito

Janelas com vidro de correr

Janelas com vidro de correr
em 4 posições em ambas as
em 3 posições em ambas as portas
portas (opcional)

Porta direita de vidro inteiriço e

Porta direita de vidro inteiriço e
escada para saída alternativa
escada para saída alternativa

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X As janelas com vidro de correr na máquina da Komatsu são um item padrão, ao passo que no
modelo similar da Cat são simplesmente um item opcional.

25
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
COMPARTIMENTO DE BAGAGEM

Compartimento de
bagagem travável
Bagageiro – lateral traseira esquerda
(área de 42 pol²) Localização na lateral traseira
Dimensões totais de 5.25” x 8” direita com 8,5” x 11”
com profundidade de 2,25” e profundidade de 7”

Caixa quente/fria
localizada atrás do assento Bagageiro pequeno na
7” x 10” x 5” lateralesquerda do assento com
área aproximada de apenas 9 pol²
Lancheira com cintas de fixação na
lateral traseira esquerda medindo
8,75” x 12,25” (área de 107 pol²), com
profundidade igual a 4”

Compartimento de
bagagem embaixo do assento
4” x 15,5” com profundidade de 11,75”

Compartimento para acondicionar

manuais no dorso do assento do
operador, sendo os manuais presos
por um cabo.

Lancheira com cintas de

fixação localizada na lateral
direita do assento de 8,75” x 12,5”
(área de 109 pol²)

A WA320-5 conta com cabina espaçosa

Estojo para acondicionamento VANTAGENS dotada de acomodação ampla e versátil
do manual no dorso do assento
do operador
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X para bagageiro. Isto sem falar na caixa
quente/fria, uma exclusividade da máquina
da Komatsu.

26
PORTA-COPOS

Dois porta-copos modelados

concêntricos na lateral esquerda
do assento.
Dois porta-copos modelados na
lateral esquerda do assento, com
diâmetro de 3” e 2” de profundidade Porta-copos/latas de bebidas
e diâmetro de 4,25” de 2,75” de diâmetro com
e 5,5” de profundidade. profundidade de 1,5”
A localização é excelente.

Porta-vasilhames/garrafas
de 3,5” de diâmetro com
profundidade de 2”
Este porta-copos é de localização
ideal para o acondicionamento de
copos, latas de bebida, vasilhames, Porta-garrafas térmicas de 4” de
garrafas ou garrafas térmicas. diâmetro próximo à lancheira.

Exceção feita ao porta-garrafas

térmicas, todos os itens que foram
citados estão bem localizados

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A Komatsu oferece o melhor em combinação de concepção de projeto e localização do porta-
copos.

27
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
DISPONIBILIZAÇÃO DO RÁDIO

“O kit para instalação de rádio”

Na máquina Komatsu, o rádio AM/FM é opcional na máquina da Cat
estéreo/toca-fitas é um item opcional (o rádio não vem incluído)

Concepção de cabina
pronta para receber rádio

PISO DA CABINA

O piso da cabina é lavável,

dando-se o escoamento da água A cinta de retenção do piso da
através da abertura existente na cabina localizada no vão da porta
porta, tudo para uma limpeza acaba por reter uma parcela dos
completa e de fácil execução. detritos.

Placa de borracha rígida de 1/8” de

espessura mais lâmina de espuma
Verso do piso moldado em separada com espessura de 5/8”
espuma com 1” de espessura por baixo

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Piso da cabina espesso com verso em espuma, barrando, assim, melhor os ruídos, além do
avanço que o piso desta cabina traz em matéria de escoamento de detritos.

28
NÍVEIS DE INTENSIDADE DE RUÍDO

Nível de Intensidade de Ruído Captado Pela Audição

do Operador Com a Cabina Fechada – dB(A)
90

80

70

60

50
Marcha Lenta Alta Rotação Estol Hidráulico

WA320-5 61,4 69,7 69,0

CAT 938G II 65,3 75,8 76,1

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Os níveis de intensidade de ruído reduzidos captados pela audição do operador promovem a um
só tempo eficiência e segurança maiores na operação.

29
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
VISIBILIDADE DA CAÇAMBA

O operador vê os pneus dianteiros,

mas tem sua visão parcialmente
A visibilidade dos pneus dianteiros encoberta em função das caixas
é total, não sendo obstruída pelas dos faróis.
caixas dos faróis.
O comprimento do limpador do
O limpador do vidro do pára-brisa vidro do pára-brisa corresponde a
possui comprimento de 27,5” 27,5”

O campo de visão do operador fica

prejudicado pelo fato da amarração
da lança ser muito ampla.
Dentro do campo de visão do
operador, a amarração da lança é O atenuador de luminosidade pode
estreita. A visibilidade da caçamba é obstruir a visão da caçamba em
nítida e ampla. condições de baixa luminosidade.

O visor plástico articulado vem como

item padrão nesta máquina, mas
quando não há necessidade de seu O visor vem nesta máquina Cat
emprego, ele pode ser removido. como item opcional.

Aqui o espaçamento estreito do

O espaçamento amplo do braço da braço da lança, a amarração ampla
lança, a amarração estreita da lança da lança, os terminais grandes
e a concepção de projeto compacta dos cilindros, o limitador e as
dos cilindros são todos fatores tubulações não permitem uma
que asseguram uma boa visão da visão plena da caçamba. Por ser
caçamba. O nivelador da caçamba montado lateralmente, o nivelador
montado na parte inferior fica da caçamba torna-se propenso a
protegido contra qualquer espécie de danos causados por desabamento
dano. de material.

VANTAGENS A visibilidade da caçamba é boa, graças à concepção de projeto eficaz da lança, do cilindro da
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X caçamba e do mecanismo do limitador, assim como ao advento do visor articulado padrão
convenientemente localizado.

30
ESPELHOS RETROVISORES

Espelhos retrovisores externos – 8,5”

x 11,5” Espelhos retrovisores externos
(2) – padrão – 7” x 10”
(2) – opcional
Espelhos retrovisores internos
– 3,75” x 7,25” Espelhos retrovisores internos
(2) – padrão – 6” x 6”
(2) – padrão
Os dois espelhos retrovisores
externos e os dois internos vêm na Os espelhos retrovisores externos
máquina da Komatsu como itens na máquina da Cat são opcionais.
padrões. Os espelhos retrovisores Os espelhos retrovisores internos
internos por si só não são de muita isoladamente não são de muita
utilidade no recuo da máquina em ré utilidade no recuo da máquina em
em recintos confinados. ré em recintos confinados.

VANTAGENS
X
Todos os quatro espelhos retrovisores vêm como itens padrões na máquina da Komatsu, ao passo
COMPETITIVAS DA que a concorrência coloca alguns à disposição somente como opcionais.
WA320-5

VISIBILIDADE TRASEIRA

A tubulação do escapamento,
compacta, com diâmetro de 4,3” e o O tubo do escapamento grande,
pré-purificador instalado na dianteira de 6,2” de diâmetro localizado
permitem que a visibilidade da próximo à cabina obstrui ainda
traseira seja melhor. mais a visibilidade da traseira.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A Komatsu disponibiliza a maior abertura de visão para a traseira, além das condições mais seguras
e simples de realização de manobras de que um operador necessita.

31
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 5: Comparativo de Ambiente de Operação
ILUMINAÇÃO

Fiação elétrica inteiramente blindada, Fiação elétrica exposta e ausência de

além da melhor proteção das luzes e proteção para as luzes e faróis
faróis

Dianteira: Dianteira:
2 faróis dianteiros de 5,5” x 7,5” 2 faróis dianteiros de 4,75” x 4,75”
e 2 luzes de seta de 3,5” x 3,5” montados próximos ao chassi
com blindagem nas extensões 2 luzes de seta de 3,5” x 5,25”
das fixações 2 faróis de trabalho de 3” x 5,25”
2 faróis de trabalho de 3,75” x 4,5” Todas as luzes e faróis não são
blindados
Traseira:
2 faróis de trabalho de 3,75” x 4,5” Traseira:
2 luzes de freio/ré de 4” x 3,5” 2 faróis de trabalho de 4,75” x 4,75”
blindadas 2 luzes de freio/ré de 3” x 5”
As luzes de freio/ré e os faróis de
trabalho inferiores são blindados
2 luzes de ré de 2,5” x 3,5”
blindadas Ausência de luzes de ré
2 luzes de seta de 3” x 3,5” 2 luzes de seta de 3,5” x 5,25”
blindadas Fiação elétrica e conectores expostos

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X O que há de melhor em posicionamento das luzes e faróis, traduzindo-se em uma cobertura efetiva
Proteção inigualável das luzes e faróis, fiações elétricas e conexões

32
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
FILTROS DE AR DA CABINA

O filtro de ar fresco de pregas de

grandes dimensões fica localizado O filtro de ar fresco de reduzidas
atrás de uma tampa de acesso dotada dimensões fabricado em espuma
de trinco na lateral direita da cabina. fina localiza-se abaixo da
plataforma esquerda, portanto, em
uma região próxima ao ponto em
que os pneus levantam poeira.

Intervalo de limpeza – 100 horas

Substituição – 2000 horas

A limpeza/substituição de
ambos os filtros deve se dar a
cada 50 horas de operação ou
A localização dos filtros de semanalmente.
recirculação é nas proximidades da
caixa quente/fria, atrás do assento do
operador.

O filtro de recirculação fica

localizado ao nível do piso da
cabina, próximo ao assento do
Intervalo de limpeza – 250 horas operador, justamente a área da
Substituição – 2000 horas cabina que acumula maior sujeira.

NOTA: Tanto o filtro de ar fresco como os filtros de recirculação, assim como também a ca-
bina pressurizada atendem aos padrões de prevenção do ingresso de poeira definidos pela
MSHA. Esses filtros contam com agentes altamente eficazes na retenção de pó de sílica.

VANTAGENS A filtragem de ar da cabina de alta eficiência com elementos grandes característica da máquina
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X da Komatsu exige uma menor manutenção, também mais simplificada se comparada ao modelo
similar da concorrência.

33
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL

Reservatório de combustível instalado

na parte baixa traseira

O bocal de abastecimento de
combustível fica localizado atrás de Reservatório de combustível
uma tela articulada na traseira. De instalado na parte baixa traseira
acesso simplificado do próprio chão,
de onde pode ser acompanhado o Tubo de abastecimento de
abastecimento do combustível. combustível situado internamente
à tampa de acesso de serviço
Filtro-tela de grande capacidade esquerda.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Localização do bocal de abastecimento de combustível em um ponto que torna o abastecimento
de combustível descomplicado e seguro.

34
COMPARTIMENTO DO MOTOR

Inspeção do nível do óleo e

abastecimento através da tampa
lateral direita de reduzidas
dimensões. O motor elétrico lento
(de retroalimentação manual)
levanta o capô em sua totalidade
Tampas em formato de asa de gaivota até no máximo 70º a fim de que
perfeitamente seladas com cilindros possam ser realizados outros
assistidos a gás e isolamento contra serviços, como, por exemplo, a
ruídos. substituição de filtros.

Tampa lateral direita para acesso aos

itens de inspeção diária, ao passo
que a tampa lateral esquerda permite
acessar os itens de manutenção do Tampa lateral direita para acesso
motor aos itens de inspeção diária.

Blindagens não isoladas

Tampas com isolamento

Correias desguarnecidas de
Correias guarnecidas de proteção proteção

VANTAGENS A máquina da Komatsu conta com tampas laterais bem seladas e isoladas que permitem um fácil
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X acesso ao motor, além do controle da intensidade dos ruídos. Para uma maior segurança, as
correias localizadas no compartimento do motor são guarnecidas de proteção.

35
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
INSPEÇÃO E ABASTECIMENTO DO ÓLEO DO MOTOR E FILTRO DO ÓLEO DO MOTOR
Inspeção

Abastecimento

Filtro

Troca do óleo do motor e

Troca do óleo do motor e substituição substituição do filtro do óleo do
do filtro do óleo do motor a intervalos motor a intervalos de 500 horas de
de 500 horas de operação operação ou 3 meses

VANTAGENS Intervalo de troca do óleo agora estendido das antigas 250 horas de operação para cada 500
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X horas de operação, o que se traduz em economia de material e mão-de-obra, além de uma menor
quantidade de itens descartados.

36
INSPEÇÃO E ABASTECIMENTO DO ÓLEO HIDRÁULICO E FILTRO DO ÓLEO HIDRÁULICO
Inspeção

Reservatório montado na lateral Reservatório montado na parte

direita da máquina. superior, atrás da cabina.
Visor de nível circular de fácil O visor de nível do tipo tubular
visualização a partir do próprio chão. pode ser visto do chão.

Abastecimento

O filtro fica localizado embaixo de O abastecimento obrigatoriamente

uma tampa parafusada no topo do deve ser realizado a partir da
reservatório. plataforma.

Filtro
O cartucho existente no filtro do
Para o acesso ao filtro rosqueável, reservatório tem um intervalo de
é necessário remover a tampa de substituição que se completa a
dimensões reduzidas – o intervalo cada 500 horas de operação ou 3
de substituição do filtro se dá a cada meses.
2000 horas de operação.
O intervalo de troca de óleo
padrão se dá a cada 2000 horas de
O intervalo de troca do óleo também operação, passando para cada 4000
ocorre a cada 2000 horas de horas de operação com o uso de
operação. fluidos especificados.

VANTAGENS Para descomplicar ainda mais a manutenção, a Komatsu conta em sua máquina com um filtro
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X hidráulico rosqueável, ao passo que no modelo similar da Cat esse filtro é do tipo de cartucho. O
intervalo de substituição do filtro excede em quatro vezes o proporcionado pela Cat. Inspeção do
nível do óleo hidráulico a partir do próprio chão de fácil realização.

37
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
INSPEÇÃO E ABASTECIMENTO DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO E FILTRO DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO
Inspeção

Abastecimento

O abastecimento do óleo da
transmissão, bem como sua vareta Visor de nível e bocal de
de medição de nível são acessados abastecimento do óleo da
pela abertura existente na área da transmissão situados na área da
articulação central. articulação central.

Filtro
Filtro da HST rosqueável para uma Filtro rosqueável na lateral
fácil substituição localizado atrás esquerda, mais precisamente atrás
da tampa de acesso parafusada na da tampa parcial – intervalo de
placa lateral esquerda – intervalo de substituição do filtro a cada 500
substituição do filtro a cada 1000 horas de operação ou 3 meses.
horas de operação.

Óleo da caixa de transferência Óleo – intervalo de troca a cada

– intervalo de troca a cada 1000 horas 1000 horas de operação ou 6
de operação. meses.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A Komatsu disponibiliza um intervalo de substituição do filtro da transmissão mais longo que o
característico do modelo similar da Cat

38
DRENOS DO RADIADOR E DO ÓLEO DO MOTOR
Dreno do Radiador

A válvula de dreno do radiador com

mangueira fica situada no fundo A válvula de dreno do radiador
do radiador, podendo ser acessada situa-se no fundo do radiador e
através das tampas laterais da é acessada por meio da abertura
máquina lateral.

Dreno do Óleo do Motor

O acesso ao dreno do óleo do motor é Acesso dificultado, já que a

possível pela parte de baixo. válvula de dreno do óleo do motor
Acomodação para a mangueira de fica localizada bem dentro do
dreno. compartimento do motor.

Intervalo de troca do óleo a cada 500 Intervalo de troca do óleo a cada

horas de operação 500 horas de operação ou 3 meses

VANTAGENS A Komatsu concebeu para esta máquina acomodações de fácil acesso e covenientemente
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X posicionadas para uma drenagem limpa do líquido de arrefecimento e do óleo do motor. O intervalo
dilatado de troca do óleo resulta em economia de mão-de-obra e material, sendo que os descartes
são também em menor quantidade.

39
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
ESTAÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO COM GRAXA

2 estações de lubrificação com

Graxeiras de lubrificação do eixo graxa não indicadas por meio de
traseiro bem sinalizadas através de decalques na área da articulação
decalques e localizadas na lateral central direita.
esquerda. Nas placas laterais centrais
estão os pivôs das cabeças dos
cilindros direcionais.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X As estações de lubrificação com graxa bem indicadas através dos decalques asseguram a execução
das manutenções da maneira efetivamente recomendada.

40
FILTRO DE AR DO MOTOR

A nova concepção de projeto de Para o acesso ao filtro, é necessário

elemento de vedação radial de duplo abrir o capô de acionamento por
estágio torna sua substituição rápida motor elétrico de funcionamento
e descomplicada. lento.
A instalação do elemento dispensa
qualquer ferramental. Filtro de ar de vedação radial e
duplo estágio montado à frente no
O filtro está localizado no compartimento do motor, exigindo,
compartimento do motor e encontra- para ser alcançado, que quem
se voltado para o lado ideal a fim de deseje manuseá-lo fique em pé
que seu alcance do chão seja fácil. sobre o degrau traseiro.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A Komatsu disponibiliza a máquina com acesso mais conveniente ao filtro de ar do motor, além de
dotá-la de inovações quanto ao elemento de vedação radial.

CAIXAS DE BATERIA

A caixa da bateria
(lateral traseira esquerda)
conta com tampa parafusada,
As caixas das baterias mas o manual da máquina pede
(nas laterais traseiras direita e que a limpeza da bateria seja feita a
esquerda) abrem através de alças cada 1000 horas de operação
e são travadas por meio de trincos. ou 6 meses.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X O fácil acesso às baterias é mais uma garantia de que as mesmas não deixarão de receber a devida
manutenção. Já a Cat torna a manutenção da bateria de sua máquina um trabalho muito difícil.

41
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
LIMPEZA DO RADIADOR E DO RESFRIADOR

Tela traseira articulada, resfriador

de óleo hidráulico e condensador
do at concicionado. Acesso ao
radiador mediante a tampa lateral
O ventilador de acionamento ou a abertura do capô. O resfriador
hidráulico articulado, as aberturas hidráulico e o condensador do ar
amplas das tampas laterais e o condicionado trancados por trinco
radiador em paralelo, somados são articulador com a finalidade de
ao resfriador a ar e ao resfriador ganhar mais espaço livre.
hidráulico permitem uma fácil limpeza
dos componentes do sistema de O capô tem que ser fechado para a
arrefecimento. limpeza dos componentes a partir
Aqui, não há a montagem de de trás, sendo necessário abrir esse
componentes na horizontal. mesmo capô para se ter acesso às
aberturas laterais para a limpeza da
A limpeza é feita do próprio chão. frente.

VANTAGENS O design das partes e grades permitem fácil acesso para limpeza do sistema de arrefecimento,
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X hélice do radiador articulado, é equipamento padrão na WA320-5 e não está disponível na CAT
938G II.

42
SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Vista Superior Vista Superior

Óleo Radiador Ar
Radiador Ar hidráulico
Óleo Hidráulico e
Condensador de
Ar Condicionado

Fluxo de Ar
Fluxo de Ar

43
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
SISTEMA DE ARREFECIMENTO (continuação)

KOMATSU CAT

Radiador Colméia em serpentina Ondulação quadrada

Dimensões em polegadas (largura x altura x espessura/passo) 12,75 x 29,5 x 4/passo à frente de 14,5 23 x 32 x 4,5/passo à frente de 6,5

Área (pol²) 376,1 736

Resfriador da Transmissão Colméia em serpentina Reservatório inferior

Dimensões em polegadas (largura x altura x espessura/passo) 9,4 x 12,4 x 1,2/passo à frente de 11,3 Informação não disponível

Área (pol²) 116,6 Informação não disponível

Resfriador Hidráulico Colméia em serpentina Colméia em serpentina

Dimensões em polegadas (largura x altura x espessura/passo) 7 x 30,1 x 5,9/passo à frente de 14,5 30,75 x 11,5 x passo à frente de 1/8
Área (pol²)
210,7 353,6

7 pás, de sucção, acionamento 8 pás, de sucção, acionamento

Ventilador hidrostático, rotação proporcional hidrostático – rotação variável
Dimensões em polegadas (diâmetro x largura projetada) à rotação do motor
25,5 x 4,56 33,5 x 4,69

Cobertura Em caixa Venturi

Entradas lateral e superior com Entrada traseira com separação

Fluxo de Ar separação do cabeçote do do cabeçote do motor/descarga
motor/descarga traseira superior e lateral, descarga

Ventilador articulado para fácil acesso Ventilador de montagem fixa.

aos componentes do sistema de
arrefecimento a fim de se poder realizar
a limpeza dos mesmos Condensador do ar condicionado
dotado de tubulação de exaustão,
resfriador hidráulico na área restrita
O condensador do ar condicionado fica da traseira e preaquecimento do ar
localizado separadamente da câmara admitido ao radiador e ao resfriador
de arrefecimento principal de modo a a ar.
não afetar o desempenho dos demais
resfriadores.

44
RESERVATÓRIO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

O reservatório está localizado

embaixo da tampa de acesso travável Não há tanque de expansão.
de grandes dimensões existente na O visor de nível do radiador pode
proteção do capô do motor atrás ser visualizado através da tampa de
da cabina. O nível do líquido de inspeção e serviço pequena situada
arrefecimento pode ser checado do na lateral direita.
próprio chão durante as inspeções
diárias com a tampa direita do
compartimento do motor aberta. O compartimento do motor de
acionamento por motor elétrico
de funcionamento lento tem que
A partir da plataforma direita é ser levantado para que se dê
simples realizar o abastecimento o abastecimento de líquido de
desse reservatório. arrefecimento do radiador.

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Na máquina da Komatsu, a inspeção do nível do líquido de arrefecimento e o abastecimento do
mesmo são os mais descomplicados e seguros já concebidos no mercado.

45
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
RESERVATÓRIO DO LAVADOR

Localização do reservatório embaixo Inspeção feita do próprio chão. O reservatório está localizado Inspeção e abastecimento feitos do
da tampa de acesso travável na embaixo da plataforma lateral próprio chão.
proteção do capô do motor atrás da esquerda. Existe uma abertura na
cabina. proteção destinada à visualização
do nível do fluido.

O abastecimento é feito O bocal de abastecimento está

confortavelmente a partir da exposto a ações de vandalismo,
plataforma lateral direita. assim como a avarias decorrentes
da operação da máquina.
O nível pode ser checado dentro de
outras inspeções programadas para O nível pode ser visualizado
o dia por meio da tampa de acesso externamente (após a limpeza da
direita. lama).

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Inspeção do nível do fluido do lavador e acesso para o abastecimento do mesmo descomplicados.
Posicionamento do reservatório de modo a guarnecê-lo de proteção.

DEGRAUS TRASEIROS

Unicamente um degrau em 4 barras Degrau em chapa de aço perfurada

na lateral direita parafusado ao de apoio flexível exclusivamente na
contrapeso lateral com apoio para as lateral direita.
mãos na caixa da bateria.

VANTAGENS A Komatsu dota suas máquinas de degraus traseiros seguros e protegidos, embora quase
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X nunca necessário o uso dos mesmos dada a alternativa oferecida de realizar muitas inspeções e
manutenções programadas do próprio chão. Nas máquinas da concorrência, os degraus traseiros
se tornam indispensáveis à realização de diversas inspeções e manutenções.

46
PLATAFORMAS

Protetor de lama traseiro sem

sustentação, e, portanto, com alto
grau de exposição a riscos, dotado
de símbolo de “Proibido Subir”

Vista superior da lateral esquerda Vista superior da lateral esquerda

Áreas da plataforma em chapa de
Áreas da plataforma em aço com aço perfurada
superfície antiderrapante

Vista superior da lateral direita Vista superior da lateral direita

(dimensões idênticas às da lateral (dimensões idênticas às da lateral
esquerda) esquerda)

VANTAGENS As plataformas da WA320-5 são dotadas de uma concepção de projeto focada na racionalização do
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X uso do espaço disponível. O degrau que conduz à plataforma traseira é de baixa altura, não sendo
também observadas obstruções ou a presença de superfícies flexíveis, tudo em nome de maior
segurança e mais conforto na realização de manutenções.

47
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 6: Comparativo de Serviço
PÁRA-LAMAS

Pára-lamas dianteiros de aço,

plataformas traseiras em chapa
de aço perfurada plana. Protetor
Pára-lamas em aço reforçados na de lama traseiro sem sustentação
dianteira e na traseira dotado do símbolo “Proibido Subir”

Pára-lama dianteiro não escalonado

Boa visibilidade dos pneus dianteiros

Ausência de pára-lama traseiro

Pára-lama dianteiro escalonado para para a proteção da área da escada
uma fácil limpeza dos vidros das ou do filtro de ar fresco da cabina
janelas (localizado embaixo da plataforma)
contra lama e a poeira levantada
Boa visibilidade dos pneus dianteiros pelos pneus

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X A melhor concepção de projeto para pára-lamas é a apresentada pela Komatsu, tendo-se em mente,
a durabilidade, a visibilidade e a funcionalidade.

48
INDICADOR DE DESGASTE DO FREIO

O indicador de desgaste do freio

interno permite a “um técnico em
manutenção” mensurar e rastrear o
desgaste do freio.

Limite de desgaste admissível

Para a determinação do desgaste,
faz-se necessária a utilização
conjunta de um Bloco Indicador de
O limite de desgaste admissível do Desgaste do Freio Especial e de um
Face terminal Entalhe disco é atingido quanto o entalhe calibrador apalpador.
da guia
torna-se visível.
Face
terminal As medições de referência também
da haste O desgaste do freio pode ser devem ser feitas e ainda registradas
inspecionado sem a necessidade do no monitor do trem de força na
emprego de ferramentas especiais. eventualidade da substituição dos
freios.
Montante de desgaste
Limite de desgaste admissível Recomenda-se que seja efetuada
uma inspeção a cada 2000 horas de A inspeção é recomendada a cada
operação. 2000 horas de operação ou 1 ano.

VANTAGENS A Komatsu concebeu e lançou no mercado o sistema mais descomplicado de inspeção do desgaste
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X dos freios que dispensa completamente o uso de ferramentas especiais, desmontagens ou a
presença de técnicos em manutenção.

ACESSO AOS CILINDROS DA LANÇA

Acesso irrestrito aos cilindros da Acesso parcial aos cilindros da

lança lança

VANTAGENS Os cilindros da lança contam com a posição mais acessível para a realização das manutenções
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X necessárias.

Há uma menor propensão ao acúmulo de sujeira e detritos ao redor dos cilindros da lança.

49
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 7: Comparativo de Dimensões de Componentes e Estruturas
DIMENSÕES DOS PINOS DAS ARTICULAÇÕES DA CARREGADEIRA

Dobradiça da lança Manivela superior Base do cilindro

3,25” de diâmetro 2,75” de diâmetro da caçamba
Manivela 3,0” de diâmetro
superior
3,5” de diâmetro Dobradiça da lança
Base do cilindro Pivô da manivela 3,0” de diâmetro
da caçamba 4,0” de diâmetro
3,5” de diâmetro
Pivô da manivela
4,25” de diâmetro Caçamba superior
2,75” de diâmetro
Caçamba superior Terminal da base do
2,75” de diâmetro cilindro da lança
3,25” de diâmetro

Terminal da haste do Terminal da base

Caçamba inferior
cilindro da lança do cilindro da lança
2,75” de diâmetro Terminal da haste do 2,50” de diâmetro 3,0” de diâmetro
cilindro da lança
Manivela inferior 2,50” de diâmetro
2,88” de diâmetro Caçamba inferior
2,0” de diâmetro Manivela inferior
2,75” de diâmetro

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Os pinos da lança e da caçamba utilizados na máquina da Komatsu são de dimensões maiores que
o projeto apresentado pela concorrência.

ARMAÇÃO DIANTEIRA / BRAÇOS DA LANÇA

Pivô da lança
4,25” de largura Pivô da lança
Pivô interno 4,50” de largura
Pivô interno 0,50” de espessura Pivô externo
2,00” de espessura Pivô externo 1,25” de espessura
2,00” de espessura

Placa interna
0,63” + 0,75” Placa externa
Placa interna 0,50” + 0,50”
0,50” + 0,50” Placa externa de espessura
de espessura
0,5” de espessura

Placa da lança
1,75” de espessura
Placa da lança
1,88” de espessura

Na maioria de suas áreas, a armação dianteira da máquina Komatsu é de construção mais reforçada
VANTAGENS que o modelo similar colocado no mercado pela concorrência, distinguindo-se por suas placas
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X de grande espessura e suportes pivotados da lança de ampla largura, o que não poderia trazer
outro resultado senão mais estabilidade, maior vida útil e durabilidade sem par dessa máquina
Komatsu.

50
DIMENSÕES DA PLACA DE DOBRADIÇA CENTRAL

0,63” de espessura
1,00” de espessura
1,50” de espessura 2,00” de espessura

0,63” de espessura
31,25” 1,00” de espessura

32,75”
1,00” de espessura 0,50” de espessura

1,25” de espessura 1,13” de espessura

1,00” de espessura 0,50” de espessura

Dianteira Traseira Dianteira Traseira

VANTAGENS
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X Concepção de projeto com a mais robusta armação da dobradiça central, com o conseqüente
prolongamento da vida útil e da durabilidade.

EIXO DA TRANSMISSÃO

KOMATSU WA320-5 CAT 938G II

Intervalo de Lubrificação Com Graxa A cada 4000 horas de operação ou 2 anos A cada 1000 horas de operação ou 6 meses

VANTAGENS O intervalo de lubrificação com graxa na WA320-5 passou para as atuais a cada 4000 horas de operação graças aos
COMPETITIVAS DA
WA320-5
X aprimoramentos recebidos pelos retentores. Assim como na maior parte das máquinas de maior porte fabricadas pela
Komatsu, na WA320-5 o eixo da transmissão também conta com uma guarnição protetora para a minimização dos efeitos
colaterais adversos na eventualidade da ocorrência de uma pane, nada disso existindo no modelo similar da concorrência.

51
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 7: Comparativo de Dimensões de Componentes e Estruturas
ÂNGULO DE AFASTAMENTO TRASEIRO

VANTAGENS O ângulo de aproximação/afastamento na máquina da Komatsu é maior que o disponibilizado pelo

COMPETITIVAS DA
WA320-5
X modelo similar da concorrência, um fator importante na operação de amontoamento de cargas.
Além disso, o contrapeso da Komatsu é muito mais estreito do que o da Cat, algo determinante para
uma facilidade de manobra ainda maior quando a questão é trabalhar em espaços confinados.

52
 WA320-5 versus CAT 938G II
SEÇÃO 8: Comparativo de Especificações

FABRICANTE KOMATSU WA320-5 CATERPILLAR

MODELO AVANCE PLUS 938G II
POTÊNCIA LÍQUIDA NAS RODAS DIANTEIRAS (HP) 166 160
POTÊNCIA NOMINAL (HP) – –
PESO OPERACIONAL (libras) 30600 29500
CAPACIDADE DA CAÇAMBA (jd³) 3,7 3,27
MOTOR
Fabricante Komatsu Cat
Modelo SAA6D102E-2 3126B ATAAC
Cilindrada (pol³) 359 442
Relação de Potência/Cilindrada 2,16 2,76
Cilindros 6 6
SISTEMA DE TREM DE FORÇA
Conversor de Torque INFORMAÇÃO NÃO DISPONÍVEL INFORMAÇÃO NÃO PUBLICADA
Transmissão Hidrostática Automática/Powershift
Oscilação do Eixo Traseiro (º) 30 24
Localização das Planetárias Interna Interna
Pneus 20.5-25 12 lonas (L2) 20.5R25 Radial (L3)
DESEMPENHO
Velocidade de Deslocamento, Avante/Ré (mph) - primeira 2,5 / 2,5 4,7 / 4,7
Velocidade de Deslocamento, Avante/Ré (mph) - segunda 8,1 / 8,1 8,3 / 8,3
Velocidade de Deslocamento, Avante/Ré (mph) - terceira 11,2 / 11,2 14,5 / 14,5
Velocidade de Deslocamento, Avante/Ré (mph) - quarta 23,6 / 23,6 24,1
SISTEMA ELÉTRICO
Voltagem/Alternador (V/A) 24 / 60 24 / 52
Baterias (Total CCA) 1000 950
FREIOS
Freios de Serviço A discos múltiplos em banho de óleo A discos múltiplos em banho de óleo

Freios de Estacionamento A discos múltiplos em banho de óleo INFORMAÇÃO NÃO PUBLICADA

SISTEMA HIDRÁULICO
Vazão Hidráulica Total (gpm) 61,5 INFORMAÇÃO NÃO PUBLICADA
Programação da Válvula de Alívio (lb/pol²) 3000 3597
Tempos de Ciclo – Elevação (s) 6,1 6
Tempos de Ciclo – Baixar (s) 3,3 2,8
Tempos de Ciclo – Despejar (s) 1,2 1,4
Tempos de Ciclo – Total (s) 10,6 10,2
EQUIPAMENTO DE CARREGAMENTO
Largura da Caçamba 9’ 8’11”
Altura Livre de Despejo 9’4” 9’4”
Alcance no Despejo 3’5” 3’4”
Força de Desagregação (libras) 29057 26955
Carga Estática de Tombamento – Percurso retilíneo (libras) 26896 23829
Carga Estática de Tombamento – Manobra total (libras) 23391 21193
Ângulo de Articulação (º) 40 40
Retroinclinação Máxima (º) 49 50
Articulação da Carregadeira Barra em “Z” Barra em “Z”
DIMENSÕES
Comprimento Total 24’6” 23’8,6”
Largura Total Padrão 8’6” 8’6”
Altura Total 10’6” 10’10”
Distância Entre Eixos 9’11” 9’11”
Bitola 6’9” 6’8”
Raio de Giro 20’ 19’7,5”
CÓDIGO DA PUBLICAÇÃO AESS640-04 08/05(EV-2) AEHQ5538-02 (9-03)

53
As informações que constam deste Boletim de Produto foram compiladas com o objetivo de colocar à disposição
dados quanto ao desempenho de máquinas KOMATSU e da concorrência em condições reais de operação. Bus-
camos apresentar nesta publicação resultados da mais fiel procedência, entretanto, em razão das diversas variáveis
que distinguem cada uma das várias aplicações (incluindo características de materiais, eficiência de operadores,
custos com mão de obra e outros custos incidentes, condições das vias de transporte e altitude), nem a KOMATU,
nem qualquer de suas subsidiárias ou distribuidores pode garantir expressa ou implicitamente que as máquinas
Komatsu ou da concorrência abordadas neste Boletim de Produto irão chegar ao desempenho ou proporcionar os
custos aqui indicados dentro de circunstâncias de trabalho diversas, ainda que similares.

As informações aqui contidas destinam-se a divulgação exclusivamente a funcionários da Komatsu e de seus

distribuidores cujas atribuições de trabalho exijam o conhecimento do teor deste Boletim de Produto, tendo como
finalidade única e exclusiva servir de informativo e material de treinamento para esse público alvo. O USO NÃO
AUTORIZADO DESTE DOCUMENTO É EXPRESSAMENTE PROIBIDO, CABENDO A TODO AQUELE QUE IN-
FRINGIR TAL PROIBIÇÃO TOTAL RESPONSABILIDADE POR EVENTUAIS DANOS OU PREJUÍZOS A TER-
CEIROS DECORRENTES DO USO NÃO AUTORIZADO DESTA PUBLICAÇÃO. È proibida a reprodução deste
Boletim de Produto desacompanhado das explicações contidas neste quadro.

KOMAT’SU Impresso no Brasil 05/2006

www.Komatsu.com Os materiais e especificações expressos no presente Boletim de Produto

estão sujeitos a alterações sem prévio aviso.
KOMAT’SU é marca registrada da Komatsu Ltd. Japan