DICAS SOBRE PROBLEMAS FRASLE

DE DIRIGIBILIDADE
Pedal do Freio: o percurso do pedal não deve Sempre que Trocar Pastilhas ou Lonas:
ser maior que 5,0cm ou menor que 2,5cm em carros faça retífica nos discos ou tambores, ou troque-os, para
com servo-freio. Quando o pedal estiver muito baixo que possa haver um melhor assentamento, melhorando
ou não houver resistência, pode haver falha no cir- a eficiência nas frenagens, aumentando a vida útil de
cuito hidráulico ou formações de bolhas de ar no sis- pastilhas e lonas, eliminando ruídos.
tema. Se o pedal ficar duro/pesado, é sinal de que o
servo-freio deixou de atuar por algum problema.
Com o carro ligado, coloque o pé no freio com
esforço médio por 15 segundos: se o pedal não se mo-
ver, é sinal de que o freio está em boas condições.

4 Se as Rodas Dianteiras Travam: o veícu

lo segue sua trajetória e perde dirigibilidade. A causa
pode estar em pastilhas ou lonas traseiras aplicadas de
Espelhamento das Pastilhas, por exces- maneira errada; desgastadas ou com óleo; regulador
so de temperatura no sistema, no início da vida útil de freio mal ajustado; disco ou tambor desgastado ou
das pastilhas pode acontecer o espelhamento. Geral- defeituoso e problema no circuito hidráulico traseiro.
mente isso pode ser evitado com o pré-assentamento
entre pastilhas e discos, ou através da manutenção
completa no sistema. A cada 5.000 km faça a veri-
ficação nas pastilhas, e revise o sistema de freios a
cada 10.000 km. A espessura mínima nas pastilhas é
de 2mm, e nas lonas é de 0,5mm acima dos rebites.

Se as Rodas Traseiras Travam: o veículo per-

de estabilidade e pode derrapar. Um má aplicação ou
desgaste das pastilhas dianteiras, ou ainda um defeito
nos cavaletes do freio dianteiro, pode ser a causa.

Líquido de Freio: por ser higroscópico, o líqui-

do de freio absorve água no sistema hidráulico, prin-
cipalmente quando está sujeito a grandes esforços.
Descida de serra e trânsito intenso, por exemplo, são
situações que geram superaquecimento nos freios,
elevando a temperatura a mais de 150° C, podendo
formar bolhas de ar no sistema de freios. Isso pode Estabilidade e Derrapagens: o veículo
gerar deficiência nos freios, levando o motorista a pi- deve manter sua trajetória nas frenagens. Quando
sar em falso no pedal. isso não ocorre, há falha em um dos lados no sistema
O líquido de freios deve ser trocado conforme re- de freios, podendo ser: pistões dos cilindros presos,
comendação do fabricante. discos defeituosos ou gastos, pastilhas com aplicação
errada, desgastadas, com óleo ou espelhadas.
SISTEMA DE FREIOS
Características:

• S i s t e m a c o m d u p l o circuito c r u z a d o

• U s o d e s e r v o f r e i o d e 9 " c o m a t u a ç ã o nas q u a t r o rodas

• C i l i n d r o m e s t r e d u p l o : d i â m e t r o d e 22,2 m m

• A s versões s e m A B S u t i l i z a m válvula c o r r e t o r a d e f r e n a g e m a t u a n d o s o b r e o f r e i o p o s t e r i o r

• A s versões c o m A B S u t i l i z a m a correção eletrônica d e f r e n a g e m , EBD, a t u a n d o s o b r e o f r e i o

posterior

• A f u n ç ã o EBD está i n t e g r a d a à central eletro-hidráulica d o A B S

Freio Dianteiro

O f r e i o d i a n t e i r o é a d i s c o e possui pinça f l u t u a n t e .

Diâmetro d o disco 284 m m

Espessura d o d i s c o 22 m m

Diâmetro d o cilindro 54 m m

Espessura d o d i s c o a p ó s retífica 20,55 m m

Espessura m í n i m a admissível 20,2 m m

Sistema de disco de freio dianteiro c o m ABS Sistema ABS com conjunto de válvulas e central

177 7
SISTEMA DE FREIOS

Sensor de roda do sistema ABS capta sinais d o cubo

Sensor de roda junto à roda dianteira
magnetizado

Conector da central d o sistema ABS

R e m o ç ã o das pastilhas e inspeção do disco de freio

Este p r o c e d i m e n t o deve ser r e a l i z a d o e m a m b o s os lados. C a s o haja n e c e s s i d a d e d e s u b s t i t u i r as

pastilhas d e f r e i o o u o d i s c o d e f r e i o , c e r t i f i q u e - s e d e q u e o veículo esteja d e s e n g r e n a d o antes
d e prosseguir c o m a d e s m o n t a g e m .

1- C o m a r o d a d i a n t e i r a p r e v i a m e n t e r e m o v i d a e c o m auxílio d e u m a c h a v e d e f e n d a , retire a
presilha d e retenção d a s pastilhas d e f r e i o . *

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SETE FAMÍLIA PALIO - MOTOR E-TORQ 1.6L E 1.8L DE 16V

Remova as presilhas de retenção das pastilhas Retire os parafusos Allen q u e predem a pinça

2 - Solte os p a r a f u s o s d e fixação d a pinça d e

freio c o m c h a v e A l l e n 7 m m .

3 - D e s l o q u e a pinça d e freio. E m s e g u i d a ,
retire as pastilhas.

4 - A p o i e a pinça d e freio p a r a evitar d a n o s a o

conduíte.

Retire as pastilhas de freio

N o a m o r t e c e d o r d o veículo, fixe a base

m a g n é t i c a d o relógio c o m p a r a d o r .

Zz - : - : : : : ; — ; = -=;;• e-i pena mento do

SISTEMA DE FREIOS

6 - A j u s t e o relógio c o m p a r a d o r , p o s i c i o n a n d o - o a 9 0 g r a u s e m relação à face d o d i s c o d e freio,

e zere-o.

7 - G i r e o d i s c o d e freio n o s e n t i d o horário e v e r i f i q u e se há e m p e n o n o disco.

Gire e observe o deslocamento d o relógio

8 - A v a l i e e m três p o n t o s d i s t i n t o s .

IMPORTANTE
E m p e n a m e n t o na superfície d o disco

O v a l o r d o e m p e n a m e n t o n ã o d e v e exceder a 0,40 m m , s e g u n d o r e c o m e n d a ç õ e s d o f a -
bricante. C a s o o desvio esteja superior, s u b s t i t u a o d i s c o d e freio. É r e c o m e n d a d a a t r o c a
e m pares.

9 - Retire a base m a g n é t i c a j u n t o c o m o relógio c o m p a r a d o r .

10 - C o m u m c a b o d e força e u m s o q u e t e E16, retire os parafusos. E m s e g u i d a , r e m o v a o s u p o r t e ^ J

d a pinça d e freio. *

11 - Instale o m i c r ô m e t r o e meça a espessura d o disco.

I 180 ^
SETE
r FAMÍLIA PALIO - MOTOR E-TORQ 1.6L E 1.8L DE 16V

Faça a inspeção c o m o micrômetro

Q u a n d o n o v o , a m e d i d a é d e 22,00 m m . A espessura m í n i m a n ã o d e v e exceder a 20,20 m m .

A m e d i d a e n c o n t r a d a f o i 21,97 m m . Nesse caso, n ã o é necessária a t r o c a d o disco.

IMPORTANTE
Troca do disco

Caso haja n e c e s s i d a d e d e t r o c a r o disco, r e m o v a os d o i s parafusos, u t i l i z a n d o chave 11

m m , c o n f o r m e a i m a g e m abaixo.

Montagem e inspeção das pastilhas de freio

1 - I n s t a l e o s u p o r t e d a pinça d e f r e i o e a p l i q u e
t o r q u e d e 57 N m , u t i l i z a n d o t o r q u í m e t r o e
s : : - e : e E 1 6.

2 - C o m a utilização de u m p a q u í m e t r o , meça
a e s p e s s u r a d a s pastilhas.

Instale e aplique torque nos parafusos da pinça

f 181
SISTEMA DE FREIOS

3 - Faça a m e d i ç ã o d a s pastilhas p e l o seu m a t e r i a l d e a t r i t o . A espessura m í n i m a admissível é d e

2 mm.

Verifique a espessura mínima da pastilha

4 - A b a i x o desse valor as pastilhas d e v e m ser substituídas. A s pastilhas novas t ê m espessura d e

12,5 m m .

5 - S e l e c i o n e as novas pastilhas d a Fras-le e instale-as na pinça d e freio. E m s e g u i d a , a c o p l e a

pinça a o s u p o r t e .

Instale as pastilhas
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6 - C o m o uso d e t o r q u í m e t r o e chave A l l e n 7 m m , a p l i q u e t o r q u e d e 28 N m e m seus p a r a f u s o s .

7- Retorne c o m a presilha d e retenção das pastilhas.

Aplique torque nos parafusos Allen das pinças Instale as presilhas nas pinças

IMPORTANTE
N ã o se e s q u e ç a de pisar no pedal do freio

A o t é r m i n o d o p r o c e d i m e n t o , pise a l g u m a s vezes n o p e d a l d e freio até o a s s e n t a m e n t o

das pastilhas n o d i s c o d e freio.

Freio Traseiro

Os freios traseiros s ã o a t a m b o r , c o m sapatas a u t o c e n t r a n t e s e d i s p o s i t i v o d e regulagem

a u t o m á t i c a d e j o g o . T r a z e m a i n d a f u r o d e i n s p e ç ã o n o t a m b o r p a r a c o n t r o l e d e d e s g a s t e das
lonas.

Diâmetro do t a m b o r 228 m m

2 0 , 6 4 m m (13/16)
Diâmetro do cilindro
22,2 m m (7/8) c o m A B S

D i â m e t r o d o t a m b o r a p ó s retífica 229,5 m m

D i â m e t r o m á x i m o admissível d o t a m b o r 230 m m
 FAMÍLIA PALIO - MOTOR E-TORQ 1.6L E 1.8L DE 16V

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Freio traseiro da Família Palio Detalhe da autorregulagem das pastilhas

Sensor de roda do sistema ABS capta sinais do cubo

magnetizado

Desmontagem do freio traseiro

1 - C o m a r o d a traseira p r e v i a m e n t e r e m o v i d a
e u t i l i z a n d o chave de 12 m m , retire os dois
p a r a f u s o s q u e f i x a m o t a m b o r de freio a o
cubo de roda.

Desmonte o conjunto interno das sapatas e mecanismos

185
 Utilize um martelo de nylon para facilitar a remoção do
tambor

3 - C o m o auxílio d e chaves d e f e n d a , d e s a p e r t e
o regulador automático.

Solte o regulador automático

4 - R e m o v a os g r a m p o s d e retenção, d e s l o q u e
as sapatas, retire as m o l a s , separe o r e g u l a -
d o r a u t o m á t i c o d a s a p a t a secundária e, p o r
f i m , r e m o v a o c a b o d o freio d e estaci-
o n a m e n t o d a s a p a t a primária.

Remova os grampos das sapatas

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sff E FAMÍLIA PALIO - MOTOR E-TORQ 1.6L E 1.8L DE 16V

I n s p e ç ã o do sistema do freio traseiro e montagem

1 - C o m as sapatas sobre a b a n c a d a e c o m auxílio d e u m p a q u í m e t r o , meça o seu m a t e r i a l d e

atrito. A espessura m í n i m a admissível p a r a as lonas é d e 2 m m . A b a i x o desse v a l o r as lonas
d e v e m ser substituídas.

Verifique a espessura das lonas nas sapatas

A s lonas novas t ê m espessura d e 5 m m . Nessa m e d i ç ã o f o i e n c o n t r a d o o v a l o r d e 4,52 m m .

Portanto, dentro do parâmetro.

0 d i â m e t r o d e u m t a m b o r n o v o é d e 2 2 8 , 0 0 m m e o d e s g a s t e m á x i m o admissível é d e 2,50 m m .

2 - Inicialmente, l i m p e t o d o o c o n j u n t o d o s i s t e m a d e freio.

A limpeza no conjunto é importante para um b o m serviço

SETE FAMÍLIA PALIO - MOTOR E-TORQ 1.6L E 1.8L DE 16V
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Todas as v e r s õ e s da Família Palio E-torQ

Capacidade R e c o m e n d a ç ã o do fabricante

C i r c u i t o dos freios hidráulicos d i a n t e i r o s

0,45 litro Tutela TOP 4/S
e traseiros
C i r c u i t o d o s freios hidráulicos c o m
0,43 litro Tutela TOP 4/S
dispositivo antibloqueio - ABS

Torque dos parafusos do sistema de freios

Parafuso d e fixação d a pinça d e f r e i o d i a n t e i r a M 1 0 x 1,25 57 N m

Parafuso d e fixação d o disco d e freio a o c u b o M8 13 N m

Parafuso d e fixação d o e s p e l h o d o freio a o c a v a l e t e M6 5 Nm

C o n e x õ e s d o s t u b o s flexíveis à pinça M10 x 1 16 N m

Parafusos d e fixação d o c a v a l e t e a o c o r p o d a pinça

28 N m
dianteira de freio

Porca d e fixação d o c u b o d a r o d a traseira M 2 2 x 1,5 280 Nm

Parafusos d e fixação d o d i s c o p o r t a - f r e i o a o eixo t r a s e i r o M 8 x 1,25 40 N m

Parafuso d a s a n g r i a d o c i l i n d r o d e freio M8 4 Nm

Parafuso d e fixação d o sensor d o A B S d a r o d a traseira M6 7 Nm

ATENÇÃO
M a n u t e n ç ã o do sistema de freios

Tanto n o sistema s e m A B S o u c o m ABS, f i q u e a t e n t o à t r o c a d e pastilhas o u r e t i r a d a

das pinças d e freios. Em veículos c o m f l u i d o c o n t a m i n a d o p o r sujeira, d e v i d o a a ç ã o d o
t e m p o , a o d e v o l v e r o ê m b o l o , p o d e m r e t o r n a r resíduos c o n t a m i n a d o s pelas válvulas d e
freios o u p e l o s i s t e m a ABS, t r a z e n d o f a l h a s e, m u i t a s vezes, e x i g i n d o a t r o c a d a u n i d a d e
hidráulica.

M e d i ç õ e s no sensor de roda do ABS

E a q u i vai u m a o b s e r v a ç ã o : n ã o c o n s e g u i m o s m e d i r a a l i m e n t a ç ã o c o m o sensor d e s c o n e c t a d o ,
p o i s a c e n t r a l n ã o d e t e c t a a i m p e d â n c i a d o sensor. A o m e d i r m o s a resistência d o sensor d e r o d a ,
o v a l o r será e m t o r n o d e 5 0 0 M e g a o h m s . Se d e r v a l o r i n f i n i t o o u e m c u r t o , teste o u t r o sensor.
T o d o d e f e i t o n o sensor acusa avaria n o painel. Porém, se e n c o n t r a r a l g u m valor, v e r i f i q u e as
c o n d i ç õ e s d o c h i c o t e d o sensor. Veja se n ã o está d a n i f i c a d o .
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