Manuale Kess
Manuale Kess
Introduzione
Lettura Centralina
Programmazione
Connettore OBD II
Connettore K4
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10
10
11
12
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14
07 MCC Smart E2 E3
15
16
16
16
17
17
17
14 Renault Dci
18
15 Mercedes Cdi E2
18
18
17 Mercedes Cdi E3
19
19
19
2
20 Opel M1.5.5
19
21 Opel ME1.5.5
19
19
23 Opel Simtec70
19
24 Opel Simtec90
19
19
19
20
20
20
20
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Connessioni linea K
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3
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Introduzione
Dal 1996 in avanti le automobili hanno cominciato a montare in massa sistemi di comunicazione
seriali per la centralina che fossero accessibili attraverso una semplice connessione via cavo.
Kess uno strumento per la lettura e la programmazione seriale delle centraline delle autovetture
che utilizza lo stesso principio per leggere (quando possibile) e programmare leprom interna della
centralina senza dover effettuare operazioni di saldatura e dissaldatura.
Nei giorni nostri tutte le autovetture in produzione hanno un sistema di comunicazione seriale.
KESS copre la maggior parte di queste, ed possibile controllare la disponibilit di
programmazione attraverso il nostro sito [Link]
2.
3.
Effettuare la richiesta, tramite e-mail service@[Link] del file di attivazione, con le famiglie
acquistate, ricordandosi di scrivere il numero di serie del proprio KESS.
4.
5.
Collegare KESS al PC, come da successive istruzioni e alimentarlo, per concludere linstallazione.
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La scelta della famiglia voluta deve avvenire attraverso il doppio click del mouse sulla riga
appartenente alla medesima. Il programma acceder automaticamente alla successiva finestra.
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Lettura Centralina
Lavvio delloperazione di lettura vera e propria avviene nel momento in cui si utilizza il pulsante
LEGGI. Immediatamente comparir la richiesta di inserire il nome_file sul quale salvare i dati che
saranno letti.
Una volta inserito il nome e premuto sul tasto OK, sar avviata la fase di lettura, al termine sar
richiesto di spegnere il quadro dellautovettura.
Programmazione
La programmazione loperazione che ci permette di selezionare un file dal nostro computer e
scriverlo nella centralina.
Per selezionare il file nel nostro computer bisogna utilizzare il comando APRI, situato nella
finestra principale.
Selezionare nella parte bassa sinistra della finestra la velocit di scrittura, cominciando con
quella preimpostata, e in seguito ridurla nel caso in cui non andasse a buon fine.
Selezionare SOLO DATI per sostituire solo la parte modificata o PROG. TUTTO per
riscrivere interamente la memoria. Normalmente conviene lasciare la scelta di default che
imposta il programma.
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Lutilizzo del cablaggio OBD, il pi immediato e diffuso tipo di collegamento utilizzato per la
comunicazione con la centralina. Normalmente i connettori OBD II, sono posizionati sulla plancia
nellarea del conducente.
Il connettore K2 un cavo che integra la spina per il connettore OBD I e una pinza ruba corrente,
adatto a tutte quelle macchine con comunicazione seriale possibile, antecedenti allo standard delle
porte OBD II.
Laddove non sia possibile procedere normalmente con il cavo Standard OBD II. Si procede
andando a prendere i singoli segnali con la pinza ruba corrente.
Questo sistema permette anche di integrare in un cavo solo la programmazione di connettori
precursori al cavo OBD II, come quelli tondi presenti su BMW e Mercedes.
Il cablaggio costituito da un cavo con un connettore generico, dove possibile innestare o la
pinza ruba corrente, o il connettore OBD I e da due fili per lalimentazione con i terminali a
coccodrillo.
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Connettore K4
Il connettore K4 utilizzato nei casi in cui si deve procedere alla programmazione a banco delle
centraline che non necessitano, di codice chiave (es. ME7.3H4 e ME7.3.1).
Attraverso il posizionamento di piccoli connettori colorati in pin specifici del connettore, il cavo K4
interagisce con la centralina.
Sul cavo K4 posto un interruttore che sostituisce la chiave del quadro, pertanto, quando il
programma richiede di accendere o spegnere il quadro, sufficiente azionare linterruttore.
Per poter utilizzare questo tipo di cablaggio, necessario avere a disposizione il pin-out della
centralina.
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3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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2.
3.
4.
5.
6.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
7.
8.
9.
10.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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1.
2.
3.
4.
Rimuovere il coperchio del connettore, facendo pressione sui lati in corrispondenza degli
agganci.
Alimentare il PIN 10 utilizzando il cavo di alimentazione esterno con +12V.
Collegare il cavo OBD II a KESS.
5.
6.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
7.
8.
9.
10.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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Cavetto
17
18
33
49
51
2
Carcassa
Bianco
Giallo
Arancio
Rosso
Blu
Verde
Coccodrillo nero
Cavetto
20
Grigio
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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07 MCC Smart E2 E3
Materiale occorrente:
KESS
Programma KESS, nella sua versione pi aggiornata, con abilitazione della Fam. relativa
Connettore OBD II
File originale (lettura non eseguibile)
Procedura:
1.
Collegare il connettore alla presa OBD II della vettura.
2.
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Prima di procedere con la scrittura del file modificato sulla centralina, effettuare la lettura
delleprom (24C02), tramite il pulsante LEGGI. Nel caso in cui la centralina si dovesse bloccare,
necessario riprogrammare leprom tramite un programmatore tradizionale, saldandola e
dissaldandola.
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3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Qualora durante la richiesta DATI si visualizzasse il messaggio Centralina non trovata potrebbe
rendersi necessario togliere il fusibile del quadro dellautomobile.
Normalmente, questo fusibile nelle motorizzazioni diesel 1.9 e 2.5,
potrebbe essere uno dei seguenti :
n10
n11
n15
Per le motorizzazioni 1.4 diesel a tre cilindri, il fusibile da rimuovere il n27.
Altrimenti leggere il libretto distruzioni dellauto e cercare il fusibile che anche a chiave su ON lasci
il quadro spento.
Nel caso in cui anche questoperazione dovesse risultare inefficace, utilizzare il cablaggio K2 con
cavo universale:
Vedi tabella di riferimento Connessioni linea K.
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Cavetto
15
16
32
47
48
53
20
Carcassa
Bianco
Giallo
Arancio
Rosso
Blu
Verde
Grigio
Coccodrillo nero
Cavetto
Nessuno
Nessuno
1.
2.
3.
utilizzando
4.
5.
6.
7.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
8.
9.
10.
Dare alimentazione alla centralina, azionando linterruttore ( LED acceso cavo K4).
11.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
14 Renault Dci
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
15 Mercedes Cdi E2
Materiale occorrente:
KESS
Programma KESS, nella sua versione pi aggiornata, con abilitazione della Fam. relativa
Connettore K2 con cavo universale
File originale (lettura non eseguibile)
Procedura:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Collegare il cablaggio K2 con cavo universale alla linea K su centralina (vedi tabella di
riferimento Connessioni linea K).
Collegare il coccodrillo rosso al polo positivo della batteria.
Collegare il coccodrillo nero al polo negativo della batteria.
Collegare il cavo K2 a KESS.
Collegare KESS al PC, tramite porta parallela.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
Lanciare il software KESS da PC.
Selezionare la Fam. relativa e cliccare OK.
Dare alimentazione alla vettura, girando la chiave nel quadro.
Seguire le operazioni indicate nella sezione Descrizione programma KESS, considerando
che non possibile effettuare la lettura del file originale, ma fornito da Alientech srl.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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17 Mercedes Cdi E3
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
20 Opel M1.5.5
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
21 Opel ME1.5.5
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
23 Opel Simtec70
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
24 Opel Simtec90
La procedura di lavoro la medesima della Fam. 01, vedere il capitolo relativo.
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2.
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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2.
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Kess una volta avviata la lettura, procede leggendo prima leprom (ST95320) e successivamente il
file originale, salvandoli separatamente con estensione nome_file.e2p e nome_file.ori.
Kess fa tre tentativi di lettura riducendo di volta in volta la velocit, e nel caso non riuscisse dopo i
tre tentativi procede con la lettura del solo file originale.
E consigliabile smontare manualmente leprom e leggerla, qualora KESS non dovesse riuscire
nella lettura.
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3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Il file originale normalmente codificato, KESS durante la lettura provvede automaticamente alla
decodifica, pertanto il file salvato gi decodificato.
Conseguentemente il file da programmare non DEVE essere codificato per essere scritto in
centralina.
Non necessario rileggere il file ad ogni accensione dato che KESS non legge e non scrive la
zona dati riservata alla centralina, per motivi di sicurezza.
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2.
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
Qualora durante la richiesta DATI si visualizzasse il messaggio Centralina non trovata potrebbe
rendersi necessario togliere il fusibile del quadro dellautomobile.
Prima di procedere con la scrittura del file modificato sulla centralina, effettuare la lettura
delleprom, tramite il pulsante LEGGI. Nel caso in cui la centralina si dovesse bloccare,
necessario riprogrammare leprom tramite un programmatore tradizionale, saldandola e
dissaldandola.
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2.
3.
4.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
5.
6.
7.
8.
Avvertenze:
In lettura KESS effettua prima un test per stabilire se necessario leggere tutto il file, nel caso lo
fosse, tenendo conto del tempo di lettura, circa 15-16 minuti, procedere con la lettura completa.
Se KESS avesse consigliato la lettura completa, la prima programmazione indispensabile
scegliere PROG. TUTTO, dalle successive sar possibile scrivere solo la TAB. DATI riducendo
sensibilmente i tempi.
Nel caso in cui KESS avesse consigliato la lettura della sola TAB. DATI, di conseguenza la
scrittura della sola TAB. DATI e la vettura dopo la programmazione non dovesse partire,
necessario rileggere il file intero e riscrivere la ECU con il file intero appena letto.
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10.
11.
12.
Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
13.
14.
15.
16.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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Verificare che KESS sia acceso, luce verde accesa e rossa lampeggiante.
21.
22.
23.
24.
Avvertenze:
Nel caso in cui la programmazione sinterrompa prima di essere completata, ripetere loperazione
di scrittura senza spegnere il quadro, abbassando di uno step la velocit di scrittura, nel box in
basso a destra.
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FAM. KESS
AUTOMOBILE
CONNETTORE
PIN LINEA K
1
8
10
19
19
A
B
B
4
4
48
16
16
32
32
28
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