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QUESTES SOBRE MECNICA
A quilometragem percorrida pelo veculo indicada pelo:
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velocmetro.
hodmetro.
manmetro.
conta-giros.
O termmetro utilizado para indicar a temperatura:
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do motor.
do combustvel.
no interior do veculo.
no exterior do veculo.
O instrumento do painel que indica a velocidade desenvolvida pelo veculo o:
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tacgrafo.
velocmetro.
hodmetro.
manmetro.
Banda de rodagem, carcaa de lonas, tales e flancos fazem parte do:
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freio.
pneu.
roda.
motor.
Os gases gerados pelo motor so eliminados pelo(a):
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silenciador.
ventoinha.
escapamento.
ventilao do motor.
Para saber se a bateria do veculo est descarregada, deve-se observar o(a):
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radiador.
luz indicadora no painel acesa, ou o voltmetro.
veculo afogado.
motor com muita vibrao.
A finalidade do filtro de combustvel :
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aumentar o fluxo de combustvel.
evitar o excesso de combustvel.
reter as impurezas do combustvel.
reter as impurezas do ar.
O sistema de freio tem os seguintes elementos:
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coroa, pinha e lonas.
eixo primrio e eixo secundrio.
cabos primrios, cabo secundrio e travas.
cilindro mestre, disco e tambor.
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QUESTES SOBRE MECNICA
So tipos de freios:
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mecnico e hidrulico.
hidrulico e hidromtico.
mecnico e eltrico.
mecnico e eletromagntico.
O freio de estacionamento ativado:
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nas quatro rodas.
nas rodas traseiras.
nas rodas dianteiras.
no eixo card.
O distribuidor faz parte do sistema:
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automtico.
de ignio.
de freio.
de transmisso.
A vlvula de escape controla a:
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sada de gua do radiador.
sada dos gases do carburador.
sada dos gases resultantes das queimas.
entrada dos gases nos cilindros.
O painel de instrumentos do veculo serve para:
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indicar todo e qualquer tipo de defeito do veculo.
indicar apenas a velocidade do veculo.
indicar os caminhos alternativos no trnsito.
verificar possveis anomalias no funcionamento do veculo.
O carburador, nos veculos mais modernos, vem sendo substitudo por:
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ignio eletrnica.
ignio e injeo eletrnica.
ligao direta.
injeo eletrnica.
Fazem parte do sistema eltrico:
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bateria e bobina.
radiador e bateria.
pisto e cilindros.
carburador e filtro de ar.
Os sistemas de arrefecimento existentes podem ser:
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a lcool e gasolina.
a ar e gua.
somente a ar.
somente gua.
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QUESTES SOBRE MECNICA
A finalidade do sistema de arrefecimento :
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aquecer o motor.
manter a temperatura ideal de trabalho do motor.
reduzir a potncia do motor.
controlar as rotaes do motor.
A funo do silenciador no veculo :
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reduzir os nveis de emisso de gases.
criar a centelha necessria para a mistura de ar e de combustvel.
permitir uma partida suave do veculo.
diminuir os rudos vindos da descarga dos gases gerados pelo motor.
A baixa calibragem dos pneus:
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causa o desgaste deles.
facilita as manobras.
altera o balanceamento dos pneus.
traz maior conforto aos ocupantes do veculo.
Nos veculos com transmisso mecnica os principais componentes do sistema so:
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eixo primrio.
embreagem e cmbio.
piv e barra estabilizadora.
amortecedores, molas, pneus e rodas.
O sistema de suspenso de um veculo formado por:
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correia dentada e ventoinha.
cilindro mestre e estabilizador.
mola e caixa de direo.
molas e amortecedores.
A sangria no sistema de freio tem como finalidade:
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eliminar bolhas de ar do sistema de freio.
melhorar a sua lubrificao.
aumentar a presso do pedal de freio.
manter constante a altura do pedal.
So principais componentes do sistema de transmisso:
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motor, rodas e pneus.
molas e amortecedores.
direo hidrulica e alavanca do cmbio.
embreagem e cmbio.
A finalidade do sistema de transmisso :
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controlar a temperatura do motor.
evitar o desgaste das peas.
movimentar as rodas dianteiras.
transmitir a fora do motor s rodas.
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QUESTES SOBRE MECNICA
O motor se divide em:
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duas partes: ignio e compresso.
trs partes: bloco de cilindros, cabeote e crter.
quatro partes: em linha, em "V", em oposio e radiais.
todas as alternativas so falsas.
A finalidade do sistema de arrefecimento do motor :
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acoplar o motor ao sistema de transmisso.
controlar a temperatura do motor atravs da circulao de ar e/ou gua.
transmitir a fora do motor s rodas.
evitar o desgaste das peas que se atritam.
O sistema de direo serve para:
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forar e impulsionar o leo atravs das canalizaes do motor.
controlar a temperatura do motor.
evitar os desgastes das peas.
movimentar as rodas dianteiras, colocando o veculo na direo desejada pelo condutor.
A bateria faz parte do sistema de:
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transmisso.
partida.
direo.
lubrificao.
O sistema de arrefecimento do motor composto por:
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crter e bomba de leo.
cano de descarga, abafador e catalisador.
tanque de combustvel, bomba de gasolina e filtro de ar.
radiador, ventilador, mangueiras e bomba dgua.
Considerando o uso de baterias em veculos automotores, verdadeiro afirmar que:
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a bateria deve ser limpa a cada dois anos.
no se deve permitir a oxidao nos plos e cabos das baterias.
ao ligar a bateria, deve-se pr em funcionamento, primeiramente, o cabo positivo e depois conectar o negativo.
ferramentas metlicas podem ser colocadas sobre a bateria.
Chave de roda, chave de fenda, velocmetro e limpador de pra-brisa so:
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peas auxiliares.
equipamentos obrigatrios do veculo.
acessrios.
instrumentos complementares.
Quando ocorrer mau funcionamento do dnamo ou alternador, o motorista poder identificar atravs do:
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voltmetro ou dispositivo de lmpada externa.
ampermetro.
velocmetro.
manmetro.
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QUESTES SOBRE MECNICA
O motorista deve cuidar da bateria do seu veculo, da seguinte forma:
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trocando-a a cada dez mil km rodados.
evitando manter acesas as luzes do veculo.
trocando-a a cada vinte mil km rodados.
verificando periodicamente o nvel da soluo.
