Categories:

Памятник разорванное кольцо и немного Ладоги

Памятник "Разорванное кольцо" находится на въезде в Коккорево... За ним начиналась "Дорога жизни".

Памятник Разорванное кольцо.

Это место было выбрано не случайно. Здесь начинается коса - мелкое место, где лед схватывался быстрее всего и был самым крепким.

Блокада Ленинграда ● Обзорный пост

Сразу за этим памятником начинался съезд на озеро. От этого места из Ленинграда вези людей и технику на Большую землю.

Да, Ленинград поставлял военную технику и боеприпасы на другие фронты, а не только обеспечивал себя. Ленинградские 45 мм пушки для пехотных подразделений из танкового орудия успешно сражались под Москвой. Они имели настолько мощный броневой щит, сделанный из брони броневиков, что артиллеристы их обожали. Этот лист защищал расчет не только от крупнокалиберной пули и осколков, его не брал даже снаряд легких и средних немецких танков. Но в остальном были одни недостатки - орудие было тяжелым, с меньшим сектором обстрела (требовалось переставлять станины) и т.д.

Пушка на Невском пятачке.

До войны Ленинград был крупным центром танкостроения, где разрабатывались и выпускались танки нескольких типов - лёгкие Т-26, Т-50, средние Т-28 и тяжёлые КВ-1. В 1940 году производство танков Т-26 прекратилось, но на заводе № 174 им. Ворошилова, их изготавливавших, имелся задел 45-мм танковых пушек обр .1932 г. Поначалу часть из них пустили на изготовление капонирных установок ДОТ-4 для вооружения укрепрайонов, но наиболее востребованными являлись мобильные противотанковые орудия. Используя базу танковой пушки, нужно было сделать противотанковую. Это оказалось достаточно сложной технической задачей: пушка должна быть дешёвой, не требовать сложного оборудования и материалов, изготавливаться быстро, а технология её изготовления должна была базироваться исключительно на возможностях ленинградской промышленности.

Если из Леринграда "Дорога Жизни" начиналась от памятника "Разорванное кольцо", то в обратную сторону зимой колонны с продовольствием в основном приходили в район Осиновецкого маяка - одного из самых высоких классических маяков в мире, к железной дороге. Туда же шли и суда летом.