Пришлось идти в гаражи...

Покорябала Аня свою ласточку... решил удалить машинке вмятинки и потертости на дверцах и вокруг...
женщины ведь относятся к машинам не так как мужики. У них в машинах бардак и сами машинки могут быть обшарпанные по кругу. Для женщин машина - средство перемещения её прекрасного тела в точку А из точки Ж. А вот у мужиков - все иначе.  Для мужика машина - это любовница. Причем номер один, потому что не изменяет, не имеет других мужиков  и всегда готова на любой кипиш кроме гаража смены владельца. У настоящего мужика может не быть любовницы и машины, но гараж обязательно должен быть! Поэтому далее лучшее гаражное гетто Петербурга...



Увы, гараж у меня был и даже не один, а два, но я их отдал детям. Причём не своим, а всем детям Санкт-Петербурга - на месте моих гаражей построили школу. Но хватит о грустном, вернемся к пострадавшей ласточке. Поехал я в народное СТО на Ушинского. Там такое СТО, что долгое время Ушинский у меня жестко ассоциировался с автомобильным мастером. Сделать там могут все, кроме мировой революции. Им просто некогда, у них пиво нагревается и работы много.



Но увы, кузовные работы там не в почете. И они меня отправили в "Евро-авто", где, после калькуляции, мое настроение испортилось. Оказалось - проще купить новую машину, а не пылесостить коврики у этой.



Тогда дело ясное и проверкнное времнем - в гаражи. Ведь народная мудрость гласит - "в любой непонятной ситуации уезжай в Санкт-Петербург и иди в гаражи". Правда, про гаражи часто недоговаривают...



Нашел мастера на Шафировском... это между ж/д путями и кольцевой дорогой - прекрасное место для убийства людей и машин.



Минут 20 ехал на машине в городе и столько же среди гаражей по узким улочкам гаражного гетто. Вот где настоящий Сайгон! Чего там только нет. Есть все, кроме хорошего настроения. Местами такие пробки, что волосы дыбом встают... но разъезжаются как-то.



Машинка вела себя, как кошечка Фрося в ветеренарной клинике Мурка - вся напряглась и реагировала нервно. Даже пыталась отказаться ехать и убежать, но я все же уговорил.



Увы, уговорил и бросил... оставил её там на руках доброго юноши, которому в иной ситуации я бы даже два стальных шарика не доверил (один сломает, второй потеряет). Но память о ценах в "Евро-авто" была еще свежа и победила. Мастер пообещал, что машину я через три дня не узнаю. Надеюсь, он имел ввиду что-то позитивное. Душа болит, но что делать?



Чтобы заехать и выехать нужно переставить кучу машин )) этим ребята и заняты половину рабочего времени )))



Зато все специалисты широкого профиля. И пороги сваят и покрасят и номера перебьют.





Особо порадовал пункт "ПРОВЕДЕНИЕ ПЛАНОВОГО ТО".



Тут настоящее автомобильное кладбище )) но зато здесь делают невозможное - заставляют ездить даже то, чему уже давно пора стать клумбой. Иного способа покинуть это место нет - только на колесах, причем на своих.







Ну ладно, допоживем, увидим ))





Это мне напомнило рабочего и колхозницу Мухиной.



Не пригодилось...





Зато людям есть что оставить своим детям...



А это гараж мечты... не перевелись ещё кулибины на земле русской.



Эх, было у нас аж два гаража и все забрала Родина. А гараж у меня был бетонный капитальный, с металлическим киссоном, и с большим погребом спрятанным под полом, где можно было переждать даже ядерную бомбардировку. Но самое главное -триста метров от дома.



А это уже сделанный бок машинки когда приехали на дачу...



На этом всё, берегите себя... частично фото гаражей (С) интернет.