Category:

1-й Елагин мост Санкт-Петербурга

1-й Елагин мост соединяет Елагин остров с Каменным островом в Санкт-Петербурге.
Прогулка по питерскому Елагину острову летом

Яндекс-карта кликабельна.

Первый мост через Среднюю Невку, деревянный, был наведен примерно в 1831 году. Тогда он был просто "Елагинским мостом".

В 1908-м и в 1931-м на его месте возводили фактически новую переправу, тоже деревянную.

А в 1952-м 1-й Елагин мост был заменен металлическим мостом с деревянным настилом разводного пролета (по тому же типовому проекту построили 3-й Елагин мост).

Средняя Невка здесь не достаточно широка и красива, по ней плавают спортсмены, ходят катера, лодки.

Вид в две стороны.

Место живолписное с большими лужайками на берегу.

Вид на две стороны с моста. особенно живописный вид в сторону Елагинноостровского дворца.

Елагиноостровский дворец иногда называют "дворцом дверей". Здесь нет двух одинаковых, хотя их очень много.

Сегодня переправа является памятником архитектуры. Конструкция этого моста в принципе ничем не отличается от нового 3-го Елагина моста, сооруженного в 1951 г.

Мост имеет девять пролетов, из них два судоходных и один разводной. Мостовые устои - бетонные, русловые опоры - древометаллические. Автор проекта инженер В. В. Блажевич.

В 2016 году ООО «НПП „Шельф“» провела экспертизу, которая показала, что 1-й Елагин мост находится в аварийном состоянии. "Техническое состояние опор моста находится в категории „Недопустимое состояние“, свайное поле опор моста ремонту не подлежит, требуется замена свайного основания моста".

По заказу дирекции транспортного строительства КРТИ был разработан проект капитального ремонта 1-го Елагина моста. Его разработало ООО "Инжстройконсалт". Предполагается полный снос переправы.

В дальнейшей ее воссоздадут, сохранив предметы охраны: объемно-пространственное и планировочное решение, в том числе местоположение, конфигурация с центральным разводным пролетом, архитектурно-художественное решение.