Репортаж со дна Невы... разведение Троицкого моста

Спасибо  СПБ ГБУ "Мостотрест" за уникальную возможность побывать там куда всех не пускают )))
Все это в связи с днем рождения Троицкого моста (ему стукнуло 115 лет).  Троицкий мост не всегда носил такое название, с 1918 по 1934 г. от носил имя мост Равенства, с 1934 по 1991 г. был Кировским мостом. У него история богатая... далее репортаж о том как разводят мост...



Вид на Петропавловскую крепость.





Длина Троицкого моста 582 м, ширина моста между перилами 23,6 м, из них ширина проезжей части 19,0 м и два тротуара по 2,3 м.





Мост прекрасен. О его строительстве можно прочитать под ссылкой - Троицкий мост история строительства



Спускаемся внутрь моста... в одну из его опор.



Так сидя в опоре моста следит за порядком Большой брат )))





Спускаемся вниз, под уровень воды Невы, почти на самое дно.



Лестница узкая, но я еще помещаюсь.



Сюда опускается противовес. И сыпется все что лежит у срезаразводной части. Был случай даже мобильный телефон упал ))



Вот один из двух противовесов моста. Каждый противовес состоит из двух симметрично расположенных ящиков, наполненных передельным чугуном. Вес каждого противовеса около 750 тонн.



Вот упор держит противовес На фото слева), а перед разведением его убирают...

   

Селфи у противовеса )))



Мастерская.

   

Один из резервных баков для масла гидравлики.



Во время одного из наводнений опора оказалась затопленной и правую стенку этого бака вода погнула - бак был пустой.

   



Чисто посмеяться ))) ПОРОШОК тут в почете )))







Пришло время разведения моста...



Мост сразу же пошел вверх. Разводной пролёт перекрыт однокрылым металлическим цельносварным пролетным строением с неподвижной осью вращения и жестко прикрепленным противовесом. Максимальный проектный угол раскрытия крыла 72º.



А в этом году был занятный случай. Положили новый асфальт и было его значительно больше чем раньше. В результате, тяжести противовеса и силы домкратов не хватило и мост развести смогли не сразу... пришлось повозиться ))) тут важен баланс между весом разводной части и противовесами.



В ускоренном режиме мост может быть разведен за 2 минуты. Поднимаемый пролет прр этом поднимается на 72 градуса.







Открытый пролет моста.





А течение здесь быстрое...



Один из противовесов моста в опущенном состоянии.



Видно синее небо белых ночей )))





Можно подойти к огромным гидравлическим домкратам. Четыре штуки поднимают пролет...



Два домкрата стоят рядом, два в другом помещении.





Теперь я под разведенным пролетом.





А потом пошли кораблики... сначала со стороны Финского залива, а потом обратно. Про них позже сделаю отдельный пост, а то и так много фото получилось))







Впереди разведенный Литейный мост.



Как разводят "Литейный мост" Петербурга? Репортаж из "брюха моста"



Троицкий мост - красавец, чивоужтам!





На этом все. Кстати на окраинах Питера в эту ночь был ураган. Деревья падали, заборы валились, а вокруг Троицкого моста тишь да благодать!  Даже небо синее и дали красные...





Домой добирался на Петербургском "Такси 068". Очень быстро и толково, но мосты развелись, пришлось пилить в объезд )))



Ну и памятник Суворову прекрасен!



Спасибо spbblog и проектам #блогерыразводятмосты и #спбгбумостотрест. Огромное спасибо  СПБ ГБУ "Мостотрест" за уникальную возможность посмотреть разведение моста...

Коллекция мостов Санкт- Петербурга