Categories:

"Коломенский мост" в С-Петербурге - единственный в России алюминиевый мост

Коломенский пешеходный мост через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге.
Первый в СССР и России пешеходный алюминиевый и единственный цельносварной алюминиевый мост! Он соединяет Коломенский и Покровский острова.

Название моста происходит от Коломны — старинного наименования района Санкт-Петербурга, располагающегося на территории нынешних Коломенского и Покровского островов.

Первый деревянный мост на этом месте был построен в 1907 году.

Коломенский пешеходный мост выделяется на фоне большинства мостов. Он представлял собой эксперимент, проведённый по инициативе профессора ЛИСИ В.И. Крыжановского при поддержке специалистов Ленмостотреста. В составлении рабочего проекта принимали участие сотрудница ЛИСИ И.Н. Артемьева и инженеры Ленгипроинжпроекта Н.Г. Бонч-Осмоловский и Б.Э. Дворкин. Впервые в Европе и СССР конструкции пролета моста были выполнены из легких сварных алюминиевых труб. На этом его преимущества и заканчиваются. Во всех остальных отношениях этот мост шириной 2 метра 75 сантиметров проигрывал своим старым соседям.

Иногда можно прочитать о том, что Коломенский мост был первым алюминиевым мостом в мире, однако это неверно: ещё в 1948 - 1950 годах 150-метровый алюминиевый автомобильный мост был построен в канадском городе Арвида на севере Квебека.

Но как пешеходный - это первый в мире мост из алюминия )))))

Строительство моста осуществлялось в 1968 - 1969 гг. 30 сентября 1969 г. мост был открыт для движения. Вид на канал Грибоедова.

Мост однопролётный арочный. Пролётное строение представляет собой двухшарнирную арку панельно-каркасной системы, состоящую из алюминиевых труб диаметром 270 мм, четырёх наклонных стенок и верхнего листа прохожей части. Толщина конструктивных элементов колеблется в пределах от 8 до 14 мм. Через каждые 3 м расположены поперечные диафрагмы, выступающие на фасаде в виде рёбер жёсткости. Весь мост — цельносварной. Общий вес пролётного строения составляет 8,108 т.