関西駅巡り25秋-紀伊半島編(13) 阪堺電気軌道上町線天王寺駅前停留場～阿部野橋にある上町線の起点。狭いです～

きゃみ

2026-01-09

住吉停留場から阪堺電車上町線の天王寺駅前行きに乗車しました。

上町線は天王寺駅前と住吉を結ぶ軌道路線。上り電車で後方展望します。

電車は住吉電停を出発すると、紀州街道上の阪堺線から別れて専用軌道に入ります。神ノ木電停の先では南海高野線を潜るのではなく跨ぎます。帝塚山四丁目電停の先で併用軌道に入り、旧熊野街道を北上します。

姫松～北畠間の旧熊野街道。古くからの町並み。狭い道の幅いっぱいに複線線路が伸びています。

北畠電停の先で再び専用軌道に出てしばらく走ると、松虫電停の先で再び併用軌道に入ります。

左奥から手前があべの筋。右奥の専用軌道上に見える電停が松虫停留場。

その後はあべの筋の中央分離帯を走ります。所謂｢グリーンベルト式｣併用軌道。

阿倍野～天王寺駅前間。奥に見える高架は阪神高速14号松原線。その高架と交わる｢阿倍野交差点｣を越えた辺りから、大きなビルが林立するエリアに入ります。都会に入ってきましたね～

そして終点の天王寺駅前停留場に到着です。これにて上町線の踏破完了～🚃

"1003"は折り返しの浜寺駅前行きとなりました。

天王寺駅前停留場は大阪市阿倍野区阿倍野筋にある阪堺電気軌道上町線の電停。同路線の起点となります。

名前の通りで、JRの天王寺駅がすぐそば。ということは、近鉄の大阪阿部野橋駅のすぐそばでもあります。両駅とは｢近鉄前交差点｣上に張り巡らされたペデストリアンデッキ｢阿倍野歩道橋｣で直結しています。

交差点から見ると南に伸びる｢あべの筋｣上に電停があり、東に伸びる｢あびこ筋｣を挟んで北側に天王寺駅、南側に大阪阿部野橋駅があります。天王寺駅は天王寺区、大阪阿部野橋駅は阿倍野区に所在･･･別の区のターミナル駅同士が隣接するのは珍しいのではないかと思います。→→前回訪問時の駅周辺の様子

また、交差点の直下を南北に走る大阪メトロ谷町線と、東西に走る御堂筋線もお乗り換えです。

電停の構造はあべの筋の中央分離帯にある相対式ホーム2面1線。各ホームを乗車用と降車用に分けており、出入口は北側にある線路終端の先にあります。

北側から見た様子。右(西)ホームが降車用、左ホームが乗車用。乗車客が殺到してます。

南側の住吉方面。すぐ先に横断歩道が隣接していますが出入口はありません。

線路は横断歩道の先で複線になって南に伸びていきます。典型的な終端電停の配線です。

後ほど横断歩道からみた様子。電車を真正面から見れました。車番は501形の"504"。1957年製。

一方の北側の様子。こちらに線路終端や改札口があります。折り返すしかない構造です。

当電停は交差点の北側にある｢あべの橋｣の橋梁上にあったものを現在地に移設した経緯があるらしいです。阪堺線の恵美須町と同じように線路が短縮されたんでしょうね。但し、現在の電停はその後にもう一回移設されたそうなので、この線路はその後に新設されたものかもしれません。

それでは一旦出場します。北側の構外側から見た改札口。

この手前には｢阿倍野歩道橋｣に上がる階段があり、それ以外の出入りはできません。しかし･･･中央分離帯の限られたエリアにあるので、仕方ないとはいえ、利用者数の割には改札口も構内も狭いと感じます。

こちらは｢阿倍野歩道橋｣からみた電停の様子。階段を下りたところに駅舎。2016(平成28)年12月にあべの筋拡幅に伴って新軌道に移設された時からの新駅舎だそうです。ホームはその奥に伸びています。

南西側から見た様子。

左端が｢近鉄前交差点｣上の阿倍野歩道橋や駅舎。正面奥のビルが｢あべのハルカス｣です。

それでは次行きます。上町線を折り返し、阪堺線の踏破を再開しようと思います。

乗車ホームで並んでいるとピンクの電車がやってきました。車番は701形の"710”。1995年製。

"710"は折り返しの浜寺駅前行きとなりました。降車するのを待ってからの乗車。

車内はすぐに満席となって、15:06に出発となりました。

行程：住吉(210浜寺駅前発天王寺駅前行)天王寺駅前(227天王寺駅前発浜寺駅前行)我孫子道

※おまけ。今回からストーンズの70年代の曲を3つほどピップアップ。1曲目は･･･

｢It's Only Rock'n Roll｣より｢Luxury｣　軽快なギターのノリがよいです。