Обґрунтовано напрями удосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні: запр... more Обґрунтовано напрями удосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні: запровадження індексу горизонтального вирівнювання; незмінність підходів до горизонтального вирівнювання на три роки, що відповідатиме вимогам середньострокового бюджетного планування та сталого розвитку регіонів; розширення меж інтервалу значення індексу горизонтального вирівнювання. Перспективи подальших досліджень полягають у обґрунтовуванні механізму фінансового забезпечення органів місцевого самоврядування в контексті реалізації політики децентралізації.
Бойко, С. В. Фіскальний потенціал місцевих податків і зборів : кластерний аналіз регіонів України... more Бойко, С. В. Фіскальний потенціал місцевих податків і зборів : кластерний аналіз регіонів України УДК 336.22: 352 С. В. Бойко, к. е. н., доцент ФІСКАЛЬНИЙ ПОТЕНЦІАЛ МІСЦЕВИХ ПОДАТКІВ І ЗБОРІВ: КЛАСТЕРНИЙ АНАЛІЗ РЕГІОНІВ УКРАЇНИ Анотація. У статті обґрунтована необхідність дослідження місцевих податків і зборів із застосуванням технологій кластерного аналізу. Проведено кластерне ранжування і регіони України об'єднані у чотири кластери, визначені особливості кожного кластеру. Ключові слова: місцеві податки і збори; місцеві бюджети; регіони України; кластерний аналіз. С. В. Бойко, к. э. н., доцент ФИСКАЛЬНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МЕСТНЫХ НАЛОГОВ И СБОРОВ: КЛАСТЕРНЫЙ АНАЛИЗ РЕГИОНОВ УКРАИНЫ Аннотация. В статье обоснована необходимость исследования местных налогов и сборов с применением технологий кластерного анализа. Проведено кластерное ранжирование и регионы Украины объединены в четыре кластера, определены особенности каждого кластера. Ключевые слова: местные налоги и сборы; местные бюджеты; регионы Украины; кластерный анализ.
Білоцерківського інституту економіки та управління вищого навчального закладу "Відкритий міжнарод... more Білоцерківського інституту економіки та управління вищого навчального закладу "Відкритий міжнародний університет розвитку людини "Україна" (протокол № .
Review of transport economics and management, Aug 11, 2022
Мета. Робота присвячена аналізу особливостей розміщення коштів фізичних та юридичних осіб на банк... more Мета. Робота присвячена аналізу особливостей розміщення коштів фізичних та юридичних осіб на банківських депозитах в зарубіжних країнах світу з метою використання набутих результатів у вітчизняній практиці. Методика. В процесі написання роботи були використані методи теоретичного узагальнення, економічного аналізу з використанням графічного методу, а також методи порівняння, систематизації та логічного узагальнення. Результати. У роботі проаналізовано підходи до ціноутворення на депозитні продукти в комерційних банках зарубіжних країн світу шляхом аналізу динаміки відсоткових ставок за депозитами фізичних та юридичних осіб протягом 2020-2021 рр. Виявлено наявність як позитивних, так і негативних відсоткових ставок за депозитними продуктами. Так, протягом аналізованого періоду юридичним особам комерційні банки країн ЄС пропонували відкриття рахунків зі ставкою від -0,5% до 0,86%, а фізичним особам -від -0,22% до 1,56%. Визначено основні типи депозитних продуктів, які пропонуються комерційними банками для клієнтів-фізичних осіб. Так, у статті авторами наведені та описані наступні типи депозитів: ощадні, безстрокові, індексовані депозити, депозити, що відкриваються дистанційно для фізичних осіб, які переїжджають до країни на постійне проживання або на навчання, депозитні продукти для клієнтів VIP сегменту, новонароджених, а також з оформленням депозитного сертифікату. Окреслено особливості оподаткування депозитних вкладів фізичних осіб в країнах ЄС та виявлено відсутність оподаткування депозитів в країнах Сходу. Проаналізовано діючі системи страхування депозитів фізичних та юридичних осіб в країнах ЄС та США та здійснено порівняння з існуючою вітчизняною системою. Практична значимість. Результати дослідження депозитної діяльності зарубіжних комерційних банків можуть бути використані комерційними банками України при розробці депозитних продуктів та покращені існуючої депозитної політики, а також науковцями, фахівцями та здобувачами вищої освіти в процесі майбутніх досліджень депозитної діяльності комерційних банків.
У статті досліджено методичні підходи вітчизняних вчених щодо оцінки рівня фінансової безпеки ком... more У статті досліджено методичні підходи вітчизняних вчених щодо оцінки рівня фінансової безпеки комерційних банків та запропоновано власну методику, що базується на обчисленні інтегрального показника рівня фінансової безпеки банку та виділенні трьох складових: капітало-ресурсної, кредитно-інвестиційної та дохідно-витратної безпеки. Інтегральну оцінку фінансової безпеки банку апробовано на прикладі АТ «Ідея Банк».
This paper aims to provide a retrospective assessment of Ukraine’s state policy concerning state-... more This paper aims to provide a retrospective assessment of Ukraine’s state policy concerning state-owned banks and evaluate their impact on the sustainability of Ukraine’s public finances. The research methodology employs an empirical study of the cash flow of public funds to state-owned banks and the reverse cash flow to determine the impact of the activity and stability of public finances. The cash flow to state-owned banks includes the expenditure of public funds for the creation of authorised capital during the establishment of state-owned banks, the acquisition of shares in operating commercial banks, additional capitalisation of state-owned banks, etc. The reverse cash flow comprises dividends paid based on the performance of state-owned banks, as well as revenue generated for public funds through the sale of shares (privatisation) of state-owned banks. This study highlights the costs associated with recapitalising state-owned banks. These costs disrupt the stability of public f...
The aim of the article is to analyze the long-term debt policy of Ukraine and determine its impac... more The aim of the article is to analyze the long-term debt policy of Ukraine and determine its impact on the structural shifts in the state budget expenditures for public debt servicing. The article justifies the relevance of studying debt burden on the state budget by several aspects: firstly, the debt burden as a consequence of the state debt policy aimed at accumulating additional financial resources through internal and external borrowing; secondly, as a factor in macro-financial, fiscal and monetary stability; thirdly, as a factor of influence on the composition and structure of the state budget expenditures; fourthly, as a factor of influence on the level of tax burden on income
Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан ... more Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан автомобільних доріг став наслідком недостатнього фінансування та скасування цільових джерел фінансування дорожньої галузі. Негативно на стан доріг впливає не лише недостатній обсяг фінансування дорожнього господарства з державного та місцевих бюджетів, а й високий рівень його волатильності. Метою дослідження є обґрунтування методичних засад визначення волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства та його оцінка в контексті сучасних пріоритетів видаткової частини бюджету. Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства визначено як ступінь мінливості фінансування дорожнього господарства за рахунок бюджетних коштів. Оцінку волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства запропоновано здійснювати за відносним показником-часткою видатків за дорожнє господарство у видатках бюджету. Недоцільність здійснення оцінки волатильності бюджетного фінансування за абсолютними показниками зумовлена високим рівнем інфляційних процесів та валютних коливань. Аналіз волатильності частки видатків на дорожнє господарство у видатковій частині бюджету свідчить про наявність коливань від трьох до шести відсотків у довгостроковому періоді та наявність тенденції до збільшення у середньостроковому періоді на рівні близько одного відсотка щорічно. Для зменшення рівня волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні запропоновано внести зміни до чинного законодавста в частині фіксування мінімального рівня фінансового забезпечення галузі за рахунок бюджетних коштів на рівні не менше восьми відсотків на період реалізації Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2018-2022 роки та регіональних програм. Ключові слова: бюджетні пріоритети; видатки бюджету; волатильність; дорожнє господ арство; Зведений бюджет України.
Миколаївський національний аграрний університет, 2019
Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан ... more Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан автомобільних доріг став наслідком недостатнього фінансування та скасування цільових джерел фінансування дорожньої галузі. Негативно на стан доріг впливає не лише недостатній обсяг фінансування дорожнього господарства з державного та місцевих бюджетів, а й високий рівень його волатильності. Метою дослідження є обґрунтування методичних засад визначення волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства та його оцінка в контексті сучасних пріоритетів видаткової частини бюджету. Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства визначено як ступінь мінливості фінансування дорожнього господарства за рахунок бюджетних коштів. Оцінку волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства запропоновано здійснювати за відносним показником-часткою видатків за дорожнє господарство у видатках бюджету. Недоцільність здійснення оцінки волатильності бюджетного фінансування за абсолютними показниками зумовлена високим рівнем інфляційних процесів та валютних коливань. Аналіз волатильності частки видатків на дорожнє господарство у видатковій частині бюджету свідчить про наявність коливань від трьох до шести відсотків у довгостроковому періоді та наявність тенденції до збільшення у середньостроковому періоді на рівні близько одного відсотка щорічно. Для зменшення рівня волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні запропоновано внести зміни до чинного законодавста в частині фіксування мінімального рівня фінансового забезпечення галузі за рахунок бюджетних коштів на рівні не менше восьми відсотків на період реалізації Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2018-2022 роки та регіональних програм. Ключові слова: бюджетні пріоритети; видатки бюджету; волатильність; дорожнє господ арство; Зведений бюджет України.
Бойко С. В., Шірінян Л. В. Перспективи капіталізації страхових компаній України в контексті рефор... more Бойко С. В., Шірінян Л. В. Перспективи капіталізації страхових компаній України в контексті реформування прибуткового оподаткування Мета статті полягає в дослідженні перспектив капіталізації страховиків України за умови реформування прибуткового оподаткування та запровадження податку на виведений капітал. У роботі досліджено структуру капіталу страховиків і макроекономічні показники страхового ринку України та виявлено макроекономічні тенденції стосовно капіталу і власного капіталу страховиків. Найбільш динамічними у складі капіталу страховиків були зобов'язання. Проведено емпіричний аналіз фінансового результату до оподаткування та чистого прибутку страхових компаній, дивідендних виплат і схильності до дивідендних виплат у середньостроковому періоду; визначено абсолютну різницю капіталу страховиків, що потенційно може бути отримана внаслідок реформування прибуткового оподаткування. Підвищення капіталізації страхового ринку можливе через капіталізацію чистого прибутку страховиків. Іншими словами, страхові компанії отримають можливість збільшити власний капітал на розмір фінансового результату до оподаткування, зменшеного на розмір дивідендів та інших платежів з виведення капіталу. За таким підходом розмір дивідендних виплат стає важливим фактором впливу. Запропоновано порядок обчислення абсолютної різниці капіталу страховиків України після реформування прибуткового оподаткування як різниці фінансового результату до оподаткування та дивідендів, інших платежів, що підлягають оподаткуванню. Перспективою подальших досліджень у даному напрямі є визначення податкової складової як однієї з пріоритетних у контексті капіталізації страхових компаній України та підвищення конкурентоспроможності страхового ринку України з огляду на європейську інтеграцію.
Agriculture is one of the most important types of economic activity for the Ukrainian economy, si... more Agriculture is one of the most important types of economic activity for the Ukrainian economy, since together with other related economic activities it forms more than half of Ukraine’s GDP and the share of agriculture in the production of goods and services tends to increase. In such conditions, an important and urgent task is a retrospective study of the architectonics of financing of agricultural enterprises in Ukraine, the factors influencing it and the substantiation of the prospects for its optimization. The aim of the study is the empirical assessment of the formation of architectonics of financing of agricultural enterprises in Ukraine under the influence of macroeconomic factors and industry factors. For the empirical assessment of the architectonics of financing of agricultural enterprises of Ukraine, a system of absolute and relative indicators, regression and correlation analysis were applied. An empirical assessment of the financial support of agricultural enterprises i...
До проблем транспортної галузі доцільно віднести низький рівень капіталізації автотранспортних пі... more До проблем транспортної галузі доцільно віднести низький рівень капіталізації автотранспортних підприємств через недостатність як власного капіталу, так і капіталу, залученого на кредитному ринку; недостатність ліквідних активів, у тому числі грошей та їх еквівалентів; низький рівень прибутковості підприємств. Сукупність проблем формування та використання фінансових ресурсів автотранспортних підприємств негативно впливає на стан фінансової безпеки підприємств, що унеможливлює сталий розвиток ринку вантажних перевезень, відповідність його вимогам економічних агентів та екологічним вимогам. Метою статті є аналіз сучасного стану фінансової безпеки автотранспортних підприємств на основі обґрунтованої авторської методики. Дослідження проведено із застосуванням методів узагальнення, табличного та графічного, а також регресійного аналізу та експертного методу при визначенні значущості індикаторів індексу фінансової безпеки автотранспортних підприємств. У статті обґрунтовано методичні основи оцінки фінансової безпеки підприємств на основі індексу фінансової безпеки, який базується на 11 відносних показниках: коефіцієнт покриття; коефіцієнт абсолютної ліквідності; коефіцієнт ліквідності грошового потоку; коефіцієнт фінансової незалежності; коефіцієнт довгострокової фінансової незалежності; коефіцієнт маневреності власного оборотного капіталу; рентабельність активів; рентабельність продажу; коефіцієнт реінвестування прибутку; коефіцієнт співвідношення оборотності дебіторської та кредиторської заборгованостей; коефіцієнт покриття фінансових витрат операційним прибутком. Сформовано вибірку з 11 автотранспортних підприємств, що надають послуги вантажних перевезень. Ідентифікація стану фінансової безпеки автотранспортних підприємств свідчить про переважно нестабільну фінансову безпеку з тенденцією до покращення у 2014-2018 рр. З досліджуваної вибірки автотранспортних підприємств одне підприємство мало допустимий та абсолютний стан фінансової безпеки, одне підприємство-допустимий стан, два підприємства-абсолютний стан, два підприємства-критичний стан. Проведений аналіз вказує на наявність основних і спільних загроз фінансовій безпеці: низький рівень рентабельності, загрози отримання збитків від фінансово-господарської діяльності, недостатність коштів для покриття поточних зобов'язань, незбалансованість грошових потоків у розрахунках з дебіторами та кредиторами. Практична цінність статті полягає в тому, що основні положення дослідження можуть бути використані автотранспортними підприємствами та іншими суб'єктами господарювання під час фінансово-господарської діяльності з метою мінімізації фінансових і репутаційних ризиків.
Анотація. Метою дослідження є дослідження фінансової складової міжбюджетних відносин в Україні в ... more Анотація. Метою дослідження є дослідження фінансової складової міжбюджетних відносин в Україні в частині забезпечення та вдосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в умовах децентралізації. Досліджуються зміни горизонтального вирівнювання місцевих бюджетів у двох періодах: дореформеному та періоді бюджетної децентралізації. Методологія дослідження базується на теорії публічних фінансів, зокрема теорії бюджетного (фіскального) федералізму. Аналіз базується на оцінюванні статистичних даних уповноважених органів про розподіл коштів державного бюджету по областях України. Часовий інтервал дослідження становить чотири роки (2015-2018 рр.), що зумовлено часом впровадження реформи децентралізації в Україні та наявністю оприлюдненої статистичної інформації. Використано програмні пакети MS Excel 2016 та SSPSS Statistics 17.0, StatGraphics Plus 5.0. для економіко-статистичних розрахунків. Економіко-статистичний аналіз проведено із застосуванням методів узагальнення, табличного та графічного, а також кластерного та кореляційного аналізу. Обмеженнями у проведеному дослідженні є неповнота статистичних даних, що підлягають оприлюдненню Державною службою статистики України, Державною казначейською службою України та Міністерством фінансів України. Результати. Доведено, що дотація вирівнювання була основним інструментом вирівнювання дохідної частини місцевих бюджетів за допомогою якого формувалося близько четвертої їх частини та близько половини офіційних трансфертів, після реформування горизонтального вирівнювання зменшення абсолютного обсягу становило 11,5 разів, відносних показників-15 разів. Детальний аналіз виявляє існування дисбалансів горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні у 2015-2018 роках. Доведено, що система горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні є неефективною за критерієм фіскальної ефективності та суперечить базовим принципам бюджетної децентралізації. Сформовано чотири кластери бюджетів за обсягами базової дотації (на душу населення): І кластер бюджетів для середніх за обсягами дотації: обласні бюджети Вінницької, Житомирської, Чернігівської, Кіровоградської, Хмельницької, Миколаївської та Черкаської обл.; ІІ кластер бюджетів з найменшими розмірами базової дотації (бюджети Луганської та Сумської
Introduction. At the present stage of social, economic, and geopolitical development of Ukraine, ... more Introduction. At the present stage of social, economic, and geopolitical development of Ukraine, revenues and expenditures disposed by the enlarged government are dominants of the existence of public finance. There is a need for financial support of expenses and search for additional sources of their financing, including funds generated due to the taxation of individual income. The purpose of the article is to research the individual income tax in the context of its fiscal efficiency, formation of financial resources of the enlarged government and its compliance with the income level of the population. Methods. For the purpose identified, the authors have applied the following economic, mathematical, and statistical methods: clustering, multi-factor regressive modelling, the coefficient method; the method of relative statistical figures. Results. The individual income tax should be referred to as a tax (the main direct tax) which forms budgets at different levels. Fiscal significance of this tax is strengthened in the context of macro-fiscal changes. The enhancement of fiscal significance of the individual income tax consists in providing a sixth part of all the revenues of the state budget and a large amount of revenues of local budgets. A multi-factor regressive model of incomes provided by the individual tax income is built as a function of five variables: salary, profit and mixed income, income from property, a basic tax rate for the incomes of natural persons, individual income tax rate for passive revenues. Conclusions. The authors have proved inconsistency of fiscal efficiency and social justice of the individual income tax and strengthening of taxation in the period of social and economic instability, which leads to an increase in the unemployment rate and a decrease in the real income of the population. The authors have determined the role of the individual income tax in the formation of budgets and noted that the reinforcement of tax burden occurs coincidently with a decrease in the real income of the population.
Стаття присвячена проблематиці акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв. У статті дослід... more Стаття присвячена проблематиці акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв. У статті досліджено особливості реалізації фіскального та регуляторного ефекту акцизного податку у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв. Визначено часткову втрату фіскального ефекту акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв через відмову від підвищення (індексації) ставок акцизних податків у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв у 2018-2021 рр. Побудовано регресійні багатофакторні моделі надходжень акцизного податку від оподаткування виноробної продукції та лікеро-горілчаної продукції. Оцінено регуляторний ефект акцизного оподаткування із застосуванням кореляційного аналізу ставок акцизного податку та соціально-економічних показників. Зроблено висновок, що індексація ставок акцизного податку у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв у 2022 р. потенційно повинна мати наслідком збільшення надходжень акцизного податку до державного бюджету, а також посилення регуляторн...
Обґрунтовано напрями удосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні: запр... more Обґрунтовано напрями удосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні: запровадження індексу горизонтального вирівнювання; незмінність підходів до горизонтального вирівнювання на три роки, що відповідатиме вимогам середньострокового бюджетного планування та сталого розвитку регіонів; розширення меж інтервалу значення індексу горизонтального вирівнювання. Перспективи подальших досліджень полягають у обґрунтовуванні механізму фінансового забезпечення органів місцевого самоврядування в контексті реалізації політики децентралізації.
Бойко, С. В. Фіскальний потенціал місцевих податків і зборів : кластерний аналіз регіонів України... more Бойко, С. В. Фіскальний потенціал місцевих податків і зборів : кластерний аналіз регіонів України УДК 336.22: 352 С. В. Бойко, к. е. н., доцент ФІСКАЛЬНИЙ ПОТЕНЦІАЛ МІСЦЕВИХ ПОДАТКІВ І ЗБОРІВ: КЛАСТЕРНИЙ АНАЛІЗ РЕГІОНІВ УКРАЇНИ Анотація. У статті обґрунтована необхідність дослідження місцевих податків і зборів із застосуванням технологій кластерного аналізу. Проведено кластерне ранжування і регіони України об'єднані у чотири кластери, визначені особливості кожного кластеру. Ключові слова: місцеві податки і збори; місцеві бюджети; регіони України; кластерний аналіз. С. В. Бойко, к. э. н., доцент ФИСКАЛЬНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ МЕСТНЫХ НАЛОГОВ И СБОРОВ: КЛАСТЕРНЫЙ АНАЛИЗ РЕГИОНОВ УКРАИНЫ Аннотация. В статье обоснована необходимость исследования местных налогов и сборов с применением технологий кластерного анализа. Проведено кластерное ранжирование и регионы Украины объединены в четыре кластера, определены особенности каждого кластера. Ключевые слова: местные налоги и сборы; местные бюджеты; регионы Украины; кластерный анализ.
Білоцерківського інституту економіки та управління вищого навчального закладу "Відкритий міжнарод... more Білоцерківського інституту економіки та управління вищого навчального закладу "Відкритий міжнародний університет розвитку людини "Україна" (протокол № .
Review of transport economics and management, Aug 11, 2022
Мета. Робота присвячена аналізу особливостей розміщення коштів фізичних та юридичних осіб на банк... more Мета. Робота присвячена аналізу особливостей розміщення коштів фізичних та юридичних осіб на банківських депозитах в зарубіжних країнах світу з метою використання набутих результатів у вітчизняній практиці. Методика. В процесі написання роботи були використані методи теоретичного узагальнення, економічного аналізу з використанням графічного методу, а також методи порівняння, систематизації та логічного узагальнення. Результати. У роботі проаналізовано підходи до ціноутворення на депозитні продукти в комерційних банках зарубіжних країн світу шляхом аналізу динаміки відсоткових ставок за депозитами фізичних та юридичних осіб протягом 2020-2021 рр. Виявлено наявність як позитивних, так і негативних відсоткових ставок за депозитними продуктами. Так, протягом аналізованого періоду юридичним особам комерційні банки країн ЄС пропонували відкриття рахунків зі ставкою від -0,5% до 0,86%, а фізичним особам -від -0,22% до 1,56%. Визначено основні типи депозитних продуктів, які пропонуються комерційними банками для клієнтів-фізичних осіб. Так, у статті авторами наведені та описані наступні типи депозитів: ощадні, безстрокові, індексовані депозити, депозити, що відкриваються дистанційно для фізичних осіб, які переїжджають до країни на постійне проживання або на навчання, депозитні продукти для клієнтів VIP сегменту, новонароджених, а також з оформленням депозитного сертифікату. Окреслено особливості оподаткування депозитних вкладів фізичних осіб в країнах ЄС та виявлено відсутність оподаткування депозитів в країнах Сходу. Проаналізовано діючі системи страхування депозитів фізичних та юридичних осіб в країнах ЄС та США та здійснено порівняння з існуючою вітчизняною системою. Практична значимість. Результати дослідження депозитної діяльності зарубіжних комерційних банків можуть бути використані комерційними банками України при розробці депозитних продуктів та покращені існуючої депозитної політики, а також науковцями, фахівцями та здобувачами вищої освіти в процесі майбутніх досліджень депозитної діяльності комерційних банків.
У статті досліджено методичні підходи вітчизняних вчених щодо оцінки рівня фінансової безпеки ком... more У статті досліджено методичні підходи вітчизняних вчених щодо оцінки рівня фінансової безпеки комерційних банків та запропоновано власну методику, що базується на обчисленні інтегрального показника рівня фінансової безпеки банку та виділенні трьох складових: капітало-ресурсної, кредитно-інвестиційної та дохідно-витратної безпеки. Інтегральну оцінку фінансової безпеки банку апробовано на прикладі АТ «Ідея Банк».
This paper aims to provide a retrospective assessment of Ukraine’s state policy concerning state-... more This paper aims to provide a retrospective assessment of Ukraine’s state policy concerning state-owned banks and evaluate their impact on the sustainability of Ukraine’s public finances. The research methodology employs an empirical study of the cash flow of public funds to state-owned banks and the reverse cash flow to determine the impact of the activity and stability of public finances. The cash flow to state-owned banks includes the expenditure of public funds for the creation of authorised capital during the establishment of state-owned banks, the acquisition of shares in operating commercial banks, additional capitalisation of state-owned banks, etc. The reverse cash flow comprises dividends paid based on the performance of state-owned banks, as well as revenue generated for public funds through the sale of shares (privatisation) of state-owned banks. This study highlights the costs associated with recapitalising state-owned banks. These costs disrupt the stability of public f...
The aim of the article is to analyze the long-term debt policy of Ukraine and determine its impac... more The aim of the article is to analyze the long-term debt policy of Ukraine and determine its impact on the structural shifts in the state budget expenditures for public debt servicing. The article justifies the relevance of studying debt burden on the state budget by several aspects: firstly, the debt burden as a consequence of the state debt policy aimed at accumulating additional financial resources through internal and external borrowing; secondly, as a factor in macro-financial, fiscal and monetary stability; thirdly, as a factor of influence on the composition and structure of the state budget expenditures; fourthly, as a factor of influence on the level of tax burden on income
Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан ... more Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан автомобільних доріг став наслідком недостатнього фінансування та скасування цільових джерел фінансування дорожньої галузі. Негативно на стан доріг впливає не лише недостатній обсяг фінансування дорожнього господарства з державного та місцевих бюджетів, а й високий рівень його волатильності. Метою дослідження є обґрунтування методичних засад визначення волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства та його оцінка в контексті сучасних пріоритетів видаткової частини бюджету. Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства визначено як ступінь мінливості фінансування дорожнього господарства за рахунок бюджетних коштів. Оцінку волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства запропоновано здійснювати за відносним показником-часткою видатків за дорожнє господарство у видатках бюджету. Недоцільність здійснення оцінки волатильності бюджетного фінансування за абсолютними показниками зумовлена високим рівнем інфляційних процесів та валютних коливань. Аналіз волатильності частки видатків на дорожнє господарство у видатковій частині бюджету свідчить про наявність коливань від трьох до шести відсотків у довгостроковому періоді та наявність тенденції до збільшення у середньостроковому періоді на рівні близько одного відсотка щорічно. Для зменшення рівня волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні запропоновано внести зміни до чинного законодавста в частині фіксування мінімального рівня фінансового забезпечення галузі за рахунок бюджетних коштів на рівні не менше восьми відсотків на період реалізації Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2018-2022 роки та регіональних програм. Ключові слова: бюджетні пріоритети; видатки бюджету; волатильність; дорожнє господ арство; Зведений бюджет України.
Миколаївський національний аграрний університет, 2019
Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан ... more Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні Анотація. Критичний стан автомобільних доріг став наслідком недостатнього фінансування та скасування цільових джерел фінансування дорожньої галузі. Негативно на стан доріг впливає не лише недостатній обсяг фінансування дорожнього господарства з державного та місцевих бюджетів, а й високий рівень його волатильності. Метою дослідження є обґрунтування методичних засад визначення волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства та його оцінка в контексті сучасних пріоритетів видаткової частини бюджету. Волатильність бюджетного фінансування дорожнього господарства визначено як ступінь мінливості фінансування дорожнього господарства за рахунок бюджетних коштів. Оцінку волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства запропоновано здійснювати за відносним показником-часткою видатків за дорожнє господарство у видатках бюджету. Недоцільність здійснення оцінки волатильності бюджетного фінансування за абсолютними показниками зумовлена високим рівнем інфляційних процесів та валютних коливань. Аналіз волатильності частки видатків на дорожнє господарство у видатковій частині бюджету свідчить про наявність коливань від трьох до шести відсотків у довгостроковому періоді та наявність тенденції до збільшення у середньостроковому періоді на рівні близько одного відсотка щорічно. Для зменшення рівня волатильності бюджетного фінансування дорожнього господарства в Україні запропоновано внести зміни до чинного законодавста в частині фіксування мінімального рівня фінансового забезпечення галузі за рахунок бюджетних коштів на рівні не менше восьми відсотків на період реалізації Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2018-2022 роки та регіональних програм. Ключові слова: бюджетні пріоритети; видатки бюджету; волатильність; дорожнє господ арство; Зведений бюджет України.
Бойко С. В., Шірінян Л. В. Перспективи капіталізації страхових компаній України в контексті рефор... more Бойко С. В., Шірінян Л. В. Перспективи капіталізації страхових компаній України в контексті реформування прибуткового оподаткування Мета статті полягає в дослідженні перспектив капіталізації страховиків України за умови реформування прибуткового оподаткування та запровадження податку на виведений капітал. У роботі досліджено структуру капіталу страховиків і макроекономічні показники страхового ринку України та виявлено макроекономічні тенденції стосовно капіталу і власного капіталу страховиків. Найбільш динамічними у складі капіталу страховиків були зобов'язання. Проведено емпіричний аналіз фінансового результату до оподаткування та чистого прибутку страхових компаній, дивідендних виплат і схильності до дивідендних виплат у середньостроковому періоду; визначено абсолютну різницю капіталу страховиків, що потенційно може бути отримана внаслідок реформування прибуткового оподаткування. Підвищення капіталізації страхового ринку можливе через капіталізацію чистого прибутку страховиків. Іншими словами, страхові компанії отримають можливість збільшити власний капітал на розмір фінансового результату до оподаткування, зменшеного на розмір дивідендів та інших платежів з виведення капіталу. За таким підходом розмір дивідендних виплат стає важливим фактором впливу. Запропоновано порядок обчислення абсолютної різниці капіталу страховиків України після реформування прибуткового оподаткування як різниці фінансового результату до оподаткування та дивідендів, інших платежів, що підлягають оподаткуванню. Перспективою подальших досліджень у даному напрямі є визначення податкової складової як однієї з пріоритетних у контексті капіталізації страхових компаній України та підвищення конкурентоспроможності страхового ринку України з огляду на європейську інтеграцію.
Agriculture is one of the most important types of economic activity for the Ukrainian economy, si... more Agriculture is one of the most important types of economic activity for the Ukrainian economy, since together with other related economic activities it forms more than half of Ukraine’s GDP and the share of agriculture in the production of goods and services tends to increase. In such conditions, an important and urgent task is a retrospective study of the architectonics of financing of agricultural enterprises in Ukraine, the factors influencing it and the substantiation of the prospects for its optimization. The aim of the study is the empirical assessment of the formation of architectonics of financing of agricultural enterprises in Ukraine under the influence of macroeconomic factors and industry factors. For the empirical assessment of the architectonics of financing of agricultural enterprises of Ukraine, a system of absolute and relative indicators, regression and correlation analysis were applied. An empirical assessment of the financial support of agricultural enterprises i...
До проблем транспортної галузі доцільно віднести низький рівень капіталізації автотранспортних пі... more До проблем транспортної галузі доцільно віднести низький рівень капіталізації автотранспортних підприємств через недостатність як власного капіталу, так і капіталу, залученого на кредитному ринку; недостатність ліквідних активів, у тому числі грошей та їх еквівалентів; низький рівень прибутковості підприємств. Сукупність проблем формування та використання фінансових ресурсів автотранспортних підприємств негативно впливає на стан фінансової безпеки підприємств, що унеможливлює сталий розвиток ринку вантажних перевезень, відповідність його вимогам економічних агентів та екологічним вимогам. Метою статті є аналіз сучасного стану фінансової безпеки автотранспортних підприємств на основі обґрунтованої авторської методики. Дослідження проведено із застосуванням методів узагальнення, табличного та графічного, а також регресійного аналізу та експертного методу при визначенні значущості індикаторів індексу фінансової безпеки автотранспортних підприємств. У статті обґрунтовано методичні основи оцінки фінансової безпеки підприємств на основі індексу фінансової безпеки, який базується на 11 відносних показниках: коефіцієнт покриття; коефіцієнт абсолютної ліквідності; коефіцієнт ліквідності грошового потоку; коефіцієнт фінансової незалежності; коефіцієнт довгострокової фінансової незалежності; коефіцієнт маневреності власного оборотного капіталу; рентабельність активів; рентабельність продажу; коефіцієнт реінвестування прибутку; коефіцієнт співвідношення оборотності дебіторської та кредиторської заборгованостей; коефіцієнт покриття фінансових витрат операційним прибутком. Сформовано вибірку з 11 автотранспортних підприємств, що надають послуги вантажних перевезень. Ідентифікація стану фінансової безпеки автотранспортних підприємств свідчить про переважно нестабільну фінансову безпеку з тенденцією до покращення у 2014-2018 рр. З досліджуваної вибірки автотранспортних підприємств одне підприємство мало допустимий та абсолютний стан фінансової безпеки, одне підприємство-допустимий стан, два підприємства-абсолютний стан, два підприємства-критичний стан. Проведений аналіз вказує на наявність основних і спільних загроз фінансовій безпеці: низький рівень рентабельності, загрози отримання збитків від фінансово-господарської діяльності, недостатність коштів для покриття поточних зобов'язань, незбалансованість грошових потоків у розрахунках з дебіторами та кредиторами. Практична цінність статті полягає в тому, що основні положення дослідження можуть бути використані автотранспортними підприємствами та іншими суб'єктами господарювання під час фінансово-господарської діяльності з метою мінімізації фінансових і репутаційних ризиків.
Анотація. Метою дослідження є дослідження фінансової складової міжбюджетних відносин в Україні в ... more Анотація. Метою дослідження є дослідження фінансової складової міжбюджетних відносин в Україні в частині забезпечення та вдосконалення горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в умовах децентралізації. Досліджуються зміни горизонтального вирівнювання місцевих бюджетів у двох періодах: дореформеному та періоді бюджетної децентралізації. Методологія дослідження базується на теорії публічних фінансів, зокрема теорії бюджетного (фіскального) федералізму. Аналіз базується на оцінюванні статистичних даних уповноважених органів про розподіл коштів державного бюджету по областях України. Часовий інтервал дослідження становить чотири роки (2015-2018 рр.), що зумовлено часом впровадження реформи децентралізації в Україні та наявністю оприлюдненої статистичної інформації. Використано програмні пакети MS Excel 2016 та SSPSS Statistics 17.0, StatGraphics Plus 5.0. для економіко-статистичних розрахунків. Економіко-статистичний аналіз проведено із застосуванням методів узагальнення, табличного та графічного, а також кластерного та кореляційного аналізу. Обмеженнями у проведеному дослідженні є неповнота статистичних даних, що підлягають оприлюдненню Державною службою статистики України, Державною казначейською службою України та Міністерством фінансів України. Результати. Доведено, що дотація вирівнювання була основним інструментом вирівнювання дохідної частини місцевих бюджетів за допомогою якого формувалося близько четвертої їх частини та близько половини офіційних трансфертів, після реформування горизонтального вирівнювання зменшення абсолютного обсягу становило 11,5 разів, відносних показників-15 разів. Детальний аналіз виявляє існування дисбалансів горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні у 2015-2018 роках. Доведено, що система горизонтального вирівнювання обласних бюджетів в Україні є неефективною за критерієм фіскальної ефективності та суперечить базовим принципам бюджетної децентралізації. Сформовано чотири кластери бюджетів за обсягами базової дотації (на душу населення): І кластер бюджетів для середніх за обсягами дотації: обласні бюджети Вінницької, Житомирської, Чернігівської, Кіровоградської, Хмельницької, Миколаївської та Черкаської обл.; ІІ кластер бюджетів з найменшими розмірами базової дотації (бюджети Луганської та Сумської
Introduction. At the present stage of social, economic, and geopolitical development of Ukraine, ... more Introduction. At the present stage of social, economic, and geopolitical development of Ukraine, revenues and expenditures disposed by the enlarged government are dominants of the existence of public finance. There is a need for financial support of expenses and search for additional sources of their financing, including funds generated due to the taxation of individual income. The purpose of the article is to research the individual income tax in the context of its fiscal efficiency, formation of financial resources of the enlarged government and its compliance with the income level of the population. Methods. For the purpose identified, the authors have applied the following economic, mathematical, and statistical methods: clustering, multi-factor regressive modelling, the coefficient method; the method of relative statistical figures. Results. The individual income tax should be referred to as a tax (the main direct tax) which forms budgets at different levels. Fiscal significance of this tax is strengthened in the context of macro-fiscal changes. The enhancement of fiscal significance of the individual income tax consists in providing a sixth part of all the revenues of the state budget and a large amount of revenues of local budgets. A multi-factor regressive model of incomes provided by the individual tax income is built as a function of five variables: salary, profit and mixed income, income from property, a basic tax rate for the incomes of natural persons, individual income tax rate for passive revenues. Conclusions. The authors have proved inconsistency of fiscal efficiency and social justice of the individual income tax and strengthening of taxation in the period of social and economic instability, which leads to an increase in the unemployment rate and a decrease in the real income of the population. The authors have determined the role of the individual income tax in the formation of budgets and noted that the reinforcement of tax burden occurs coincidently with a decrease in the real income of the population.
Стаття присвячена проблематиці акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв. У статті дослід... more Стаття присвячена проблематиці акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв. У статті досліджено особливості реалізації фіскального та регуляторного ефекту акцизного податку у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв. Визначено часткову втрату фіскального ефекту акцизного оподаткування міцних алкогольних напоїв через відмову від підвищення (індексації) ставок акцизних податків у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв у 2018-2021 рр. Побудовано регресійні багатофакторні моделі надходжень акцизного податку від оподаткування виноробної продукції та лікеро-горілчаної продукції. Оцінено регуляторний ефект акцизного оподаткування із застосуванням кореляційного аналізу ставок акцизного податку та соціально-економічних показників. Зроблено висновок, що індексація ставок акцизного податку у частині оподаткування міцних алкогольних напоїв у 2022 р. потенційно повинна мати наслідком збільшення надходжень акцизного податку до державного бюджету, а також посилення регуляторн...
Uploads
Papers by Svitlana Boiko