気がつけばすでに31日、あっけない幕切れです。 日曜日に長男が千葉から、次男が和歌山からそれぞれ自宅に戻って来て、想定外の年末となってしまいました。 その彼らも、すでに今朝自分の住処へと戻って行きました。 何だったのか？ この年末は？と思いまし…

27日朝、28日朝と名古屋着の高速バスを観察して来ました。 年末年始の繁忙期、通常ではあり得ないのを見に。 その中でも、西日本鉄道（西鉄）の本気度を垣間見た27日朝到着、6台口福岡→名古屋（どんたく号）車両の紹介です。 #1 1号車4873＆2号車4875 こちら…

12/18（積雪運休により正確には12/19）より福岡～東京を結ぶ西日本鉄道のはかた号の車両が2階建てエアロキングからスーパーハイデッカーのエアロクイーンへ変更となりました。 しかしながらこの年末年始は第一線は退くものの、同区間の増発便として2号車での…

昨夜半から降り出した雪が、今朝は20cmほど積もっていました。 こういう時の通勤はバスと電車で通勤です。 バスは始発の名鉄バスセンター行、最寄のバス停を5:36に発車します。 それに間に合いように家を出、無事乗車。 バスはチェーンを巻いて万全の態勢、…

はかた号：福岡と東京を14～15時間で結ぶ西日本鉄道（以下、「西鉄」）夜行高速バスのフラッグシップです。 #1 西鉄エム・テックより会場へ回送 2009年より2階建てバスで運行されてきましたが、このたび（12月18日より）個室型プレミアムシートを引っ下げた…

（旅を終えて記事にするのを忘れていました。簡単に） ごく一部の方には気になる夢の坂道岡本3丁目の坂です。 （最寄バス停は成城学園前駅→→ 岡本3丁目 ←←二子玉川駅） 昨年、道路の斜度を計るのを忘れた為、今年はアナログ測定器を持って行って来ました。 …

前回の続きとして7月から11月に乗車した高速バスの紹介です。 ◆7月21日 JR大阪駅BT→西脇営業所【神姫バス】 近鉄の大阪SKYビスタに文句を言いながら、その後向かったJR大阪駅高速バスターミナルですぐに出発する便を見つけて乗車しました。 西脇＝西脇工業高…

我が青春の聖地たちばな荘がこの8月に解体され更地になっていました。 #1 当時そのままの表札 #2 2013年現存するたちばな荘 何度も紹介していますが、たちばな荘は1975年10月～1976年10月にかけて日本テレビ系列ドラマ俺たちの旅の中で、名前もそのままたち…

今年乗車した高速バスを2回に分けて紹介します。 今回は1月～6月の紹介です。 ◆1月2日 中津サンライズホテル→名鉄バスセンター【大分バス】 お正月帰省の名古屋まで戻りに利用した大分バスの日野SD-I夜行車から始まりました。 この車両はすでに定期運用を外…

毎年恒例の小グループによる旅行です。 今年は奈良(泊)、京都と、日帰りできるような近場を優雅に一泊して観光旅行です。 まあ優雅とは言え、宿泊はいつもながらのビジホな訳ですが。。。 まず初日は、名古から奈良へ近鉄電車で向かいます。 奈良公園 春日大…

この夏から秋にかけ、大きな自然災害が頻発しました。 ○7月 長野県南木曽（なぎそ）町 豪雨による土砂崩れ ○8月 広島市安佐北区、安佐南区 豪雨による土砂崩れ ○9月 長野県岐阜県にまたがる市町村 御嶽山噴火 ○11月 長野県小谷（おたり）村、白馬村 地震災害…

今年の一番と言えば、春に出かけた四国18きっぷの旅でしょうか。その中でも計画から3年、土讃線秘境駅坪尻からの脱出2ルート目木屋床集落訪問です。この坪尻駅は以前から行ってみたいと思いつつ、なかなか行くことが出来なかったのです。いつでしたか、旅の…

手持ちがなくなれば、国内では消滅してしまうカテゴリの2階建てバス三菱ふそうエアロキング。 JRバス関東と西日本JRバスが大阪～東京間で運行している高速バス車両エアロキングの紹介です。 関東や関西にお住まいの皆さまには当然の車両だと思いますが、こち…

11/20 大阪南港からの帰りに平等院に寄ってみました。 当日は平日にもかかわらず多くの観光客。そのうち日本人はどれだけいたのか？ 大きな声で、訳のわからない言葉が飛び交っていました。 そんな中、表門から鳳凰堂、阿字池を軸に時計回りに見て回りました…

小和田駅から313系に揺られること約40分、田本駅に到着（13:53）です。ここでは次の電車16:56発まで180分の滞在。飯田線秘境駅号（以下、「秘境駅号」）を見たり、駅周辺の散策をしたり、でもメインはやはりホームで静寂を感じることです。田本駅では3名の下…

門司港から連れて来た義母に富士山を見せたくてお出かけしました。 行先は三保の松原と薩た（さった）峠です。 昨日は素晴らしい天気で富士山もクッキリだったようでしたが、今日は少し霞んでいました。 ちょっと残念でしたが、富士山のカタチは見る事ができ…

今回小和田駅では、高瀬橋を見に行くでもなく、小和田池乃神社に行くでもなく、駅下の川岸で1時間ほど景色を眺め、その後やってくる飯田線秘境駅号を見、腹ごしらえをすると言う、なんでもない滞在でした。この日は天竜川のしゅんせつ船も静かなもので、川岸…

飯田線秘境駅区間、春、夏、冬は適当に訪ねているのですが、秋に関してはここ3年間この時期に訪ねています。今回は当初の予定を少し変更（大嵐→小和田）し、途中の本長篠へ寄った後、秘境駅区間の王道小和田、田本を訪ねる事にしました。今日はそのダイジェ…

本年7月、西日本鉄道（以下、「西鉄」）から、突如として福岡・北九州～ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(R)の開業発表がありました。◆砂津バス停を発車するUSJ行（友人からの頂きものです）ほぼ同じ時期に開業発表された福岡～富士山線（博多フジヤマExpre…

登録車、軽自動車のナンバープレートに、ご当地ナンバー第2弾が11/17に登場しました。 これはナンバープレートの地名に、これまでと異なった地名を表記できるもので、自治体単位で申請して許可が下りるものです。 第2弾の今回は、下記の10地域となっています…

京都駅前のバス乗り場は相変わらずごった返し。特に二条城・金閣寺方面の洛バス100系統、平安神宮・銀閣寺に向かう洛バス101系統のバス乗り場は相変わらずどの列に並べばいいのかと言った状態でした。今回は特に中学生の修学旅行が目立ちましたね。道中、た…

分かりやすく言うと名神ハイウェイバス京都線であり、何度も乗車している路線です。 今回は名古屋駅新幹線口7:10発京都1便、超久々の名阪近鉄バス担当便に乗車します。 ◆名古屋駅新幹線口にて 始発の名鉄バスセンターを7:00に出発したバスは、7分ほど掛かっ…

自宅近くの大坪バス停から長野県飯田駅前までローカル路線バス乗り継ぎの旅をしてきました。 と言いたいところですが、厳密にはルート上のダイヤの事もあって、バスでは乗り継げない区間の名古屋→岡崎は名鉄電車の利用となりますので、三河と信南区間と言う…

この11月30日に現役引退が発表されたJR東海371系特急型電車を、名古屋駅へ見に行って来ました。 本日は11/1,2,3,8,9の5日間運行される引退前興業第1弾の2日目、JR中央線名古屋～奈良井を走る急行「中山道トレイン」となります。 この371系特急型電車は、小田…

平成17年に周辺市町村と合併し大きくなった豊田市。 その「新」豊田市発足10周年の記念事業の一環として、このとよたのバスフェスタが足助町で開催されました。 このイベントは、豊田市内で運行されているおいでんバスや地域バスをもっと知ってもらおうと言…

今年の2月1日に始まった高山～中部空港線が本日をもって終了となりました。 当初の予定では5月14日までの実験運行、その後2015年3月31日まで延長となりましたがやはり利用が芳しくなかったようで、航空機で言うところの夏スケジュールで終了となりました。 …

今日は前々から計画していた伊勢本街道 奥津宿の陣と言うイベントへ出かけることに。 天気を気にしながらの出発となりましたが、結果的には天気予報が外れ秋晴れの一日でした。 このイベントは、JR名松線の利用促進と地域活性化を図るため、津市、松阪市と三…

久々の晴天、ちょっと近くへ出かけて来ましたので簡単に紹介します。 国営木曽三川公園（中央水郷地区）の木曽三川公園センターです。 #1 シンボルの展望タワー 国営木曽三川公園は、木曽三川と呼ばれる木曽川、長良川、揖斐川の流域に造られた公園です。 こ…

2013年8月に（会員制）高速路線バスとしてスタートを切ったYOKAROバス。 元々は2010年10月、福岡方面からの観光客誘致を目的に、運行区間は福岡市～平戸市、運賃は年会費方式で期間中何度でも乗車できる、とした会員制バスとされています。この時の運行主体…

地元では単に「市電」と言われる、愛知県唯一の軌道線豊橋鉄道東田（あずまだ）本線、今回はこの路線沿線を歩いてみました。 沿線の見どころには目もくれず、軌道線に沿って赤岩口～運動公園～駅前の5km少々を写真を撮りながらボチボチ歩いたものです。 先ず…