曙ブレーキ工業はインドネシアとベトナムの工場で、２輪向けブレーキの生産能力を２０３１年３月期までに現状比で２倍にする。２８年３月期までに数十億円を投じて既存建屋にラインを増設。その後は受注状況に応じて新棟建設も検討する。２４年に事業再生計画期間を終え、収益性の改善を目指す施策の一環。４輪に比べて収益性が高く、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）地域で需要の伸びが期待できる２輪向けブレーキ事業を強化する。

長岡宏社長が２５日、日刊工業新聞の取材に応じ明らかにした。生産能力倍増に向け投資するのは、インドネシア工場（西ジャワ州）とベトナム工場（フンイエン省）で、両工場を合わせた年間の２輪向けブレーキの売上高は現状１００億円程度。同地域での２輪車の需要拡大を見据えて提案能力も強化し、顧客の幅を広げる方針。「２―３年後には新棟建設も見据える」（長岡社長）として、生産能力倍増に合わせて３１年３月期時点の同地域の２輪向け売上高も現状比２倍を狙う。

ベトナム政府は電気自動車（ＥＶ）や電動バイクの登録料を免除するなど普及を推進している。ハノイの街中など「２輪の通行量がすごい。加えて２６年から電動車しか通行できなくなる幹線道路もあり、消費者がＥＶバイクを買い求めている」（長岡社長）現状があるという。

同社は２８年３月期に営業利益で２５年３月期比２・６倍の８０億円、３１年３月期に同４・８倍の１５０億円にする目標を掲げる。