元旦。
早朝は、初日の出を崇め、
その後天気も良かったので、 縁起を上乗せしようと思い、
自転車ライドに出かけました。
(初日の出の記事はこちら)
ガッツリ走り込むわけでもなく、
通勤で使っている「ｔｅｒｎ号」で、
サイクリングな装いでのライドでございます。
＃折り返し(女沢公園)
晴れていても冷たい北風の向かい風では、
頃合いの良いトレーニングモード走行でございます。
往復２０Ｋｍ程度ではございましたが、
清々しく気持ちの良いライドでございました。
初日の出 2026 - 千曲川展望公園
元旦の早朝、冷え込む朝ではございましたが、
初日の出を浴びようと出かけてまいりました。
前年と同様に、ヒルクライムでホームコースとしている、
国道４０３号線の、聖湖へ向かう中腹にございます、
「千曲川展望公園」での初日の出詣です。
日の出時刻は、６：５９。
その時間に合わせて出発し、
既に明るくなってきた寒空の中、所々の路面凍結を警戒し、
慎重に運転しながら、何とか日の出前に到着いたしました。
既に、他のギャラリーが待ち受けているところに交じり、
冷え込みをしのぎながら待ちます。
＃到着時の景色
手ごわそうな雲が、日の出ポイントをガード・ブロックしいてます。
初日の出が顔を出すまでは、少々待つかも。。。
引き続き冷え込みをしのぎながら待ちます。
徐々に周りの雲が燃えるように明るくなり、
太陽が顔をだしました。
＃初日の出
登場しました初日の出。
誠にありがたいものなのでございます。
新年スタートに相応しい朝、
下り坂も一層緊張感をもって帰還したのでありました。
東急ハーヴェストクラブVIALA軽井沢Retreat(2回目) - 2nd.Day
東急ハーヴェストクラブVIALA軽井沢Retreat(2回目) - 1st.Day
今回の年末年始のメイン・イベント、
「東急ハーヴェストクラブVIALA軽井沢Retreat」に宿泊してまいりました。
相方の勤務先での福利厚生で利用でき、
この時期でも予約が取れたのであります。
約１年ぶり、２回目の宿泊。
今回も夕食と朝食・部屋飯の買い物を済ませ、
高ぶる気持ちを抑えながら向かいます。
(前回宿泊時の記事はこちら)
～ 目 次 ～
- チェックイン・入室
- 中庭経由で大浴場
- 夕食・宴からの
トレーニングライド・again - 一般県道上田千曲長野自転車道
本日は３連休の末日。
またしても穏やかな天気でしたので、
昨日と同様ですが近場で走ってまいりました。
(昨日記事はこちら)
通称「千曲川サイクリングロード」も兼ねてます、
「一般県道上田千曲長野自転車道」(参考)を走ります。
～ 目 次 ～
- Sector.1 - Start～道の駅「上田 道と川の駅 おとぎの里」
- Sector.2 - ～川中島古戦場
- Sector.3 - ～村山橋東詰のデイリーヤマザキ
- Sector.4 - ～道の駅「オアシスおぶせ」
Sector.1 - Start～道の駅「上田 道と川の駅 おとぎの里」
昨日は交通規制やらで、千曲川の下流方面(北方向)へと向かいましたので、
今回は上流方面(上田市方面)へ向かいます。
途中、サイクリングロードから逸れ、
千曲川を渡る橋上からの眺めが良かったものでパチリ。
晩秋でありながら、川辺の清々しい景色も楽しみながらの走行です。
＃千曲川を渡る橋上から
サイクリングロードの対岸に通る交通量が少ない土手道を、
上田市方面に向かい進みます。
再度、千曲川を渡り返し、
「道の駅 上田 道と川の駅 おとぎの里」に到着、休憩。
＃「道の駅 上田 道と川の駅 おとぎの里」にて
観光客、キャンピングカー、バイクツーリング、
芝生広場で戯れる家族連れ。
「連休・休日」の光景に和んだところで、
ここを折り返しとして、千曲川の下流方面へと再スタート。
Sector.2 - ～川中島古戦場
再び「サイクルロード」を走るのですが、方向としては帰路、
スタート地点に近付くにつれて、、、
「このまま引き上げようか、どうしようか・・・」
「せっかくだから、もうちょい行くかぁ、どうしようか・・・」
と思っているうちに、スタート地点をスルー。
昨日と同じルートを走ることとしたのであります。
スタート～折り返し＋αの走行距離(時間経過)となりますので、
途中にあります「川中島古戦場」で休憩なのであります。
ただ、ここではトイレ休憩のみで、早々に先に進むのでありました。
Sector.3 - ～村山橋東詰のデイリーヤマザキ
連日の訪問となります、我が憩いのエイドステーション、
村山橋東詰のデイリーヤマザキに到着、休憩。
＃店舗前
昨日はアップルパイでしたが、
本日は「いもパイ」を購入。
＃いもパイ
実は昨日も商品棚を見て気になっていたのであります。
食すときに口内の水分不足を懸念ししたのと、
昨日よりは走行距離も嵩んでいるため、
念のために「きなこ・豆乳」もいただきます。
「いもパイ」の中のイモ・ペーストが、
程よい甘みで、かつ、ちゃんと「ねっとり」していて案外食べやすく、
「きなこ・豆乳」も甘みがあり、きちんとカロリーと糖分・糖質の補給、
エネルギー補給ができました。
トイレも拝借し、先を目指して再スタート。
Sector.4 - ～道の駅「オアシスおぶせ」
昨日のライド、土手道の途中で「進入禁止」だったところ、
実際はどうなんだろうと気になったため、同様に向かいました。
進入禁止から先は、歩いている人がいたので、
「行けるのかなぁ」とも思いましたが、
後々注意を受けたり、サイクリストのマナーを問う、
みたいな悪印象に繋がってもいけないので進入はやめ折り返し、
すぐさま土手道から一般道に降りて、先に進みました。
程なくして、「道の駅 オアシスおぶせ」、
いわゆる「小布施ハイウェイオアシス」に到着です。
＃「道の駅 オアシスおぶせ」付近
昨日も「ここまでくれば、往復で走行距離６０Ｋｍ走覇だったのに」 と、
思っておりまして、
本日、改めてここまで来ましたのは、
前半の上田までが、往復４０Ｋｍなので、
「合わせて１００Ｋｍライドじゃん」、
という目論見で走っていたのであります。
ここを折り返しとして、帰路といたします。
帰り道は、来たルートを帰るのみ。
昨日と同様に、時折、下ハン・エアロフォームを試みたりしながら、
無事に帰還。
やっと「Di2」のギア・チェンジにも慣れてきたと思われます。
＃ライド・ログ
