東京駅開業
1914(大正3)年、「東京駅」が開業しました。


設計は辰野金吾。

日本銀行本館の設計者でもあります。

って話をどこかで聞いた覚えがあります。
ですが、「大東亜戦争」で駅舎は被害を受け、このありさま。

1945(昭和20)年8月の終戦直後から修復体制を整えて計画を立案。
年末から1947年(昭和22年)にかけて修復工事を行い、とりあえず外観は復旧。

安全性に配慮してその他の焼失の著しかった3階部分内外壁は取り除いて2階建てに変更。
工事を行った大林組や鉄道省の建築家・伊藤滋や松本延太郎の努力でできるだけ日本の中央駅として恥ずかしくないデザインによる修復をしたと伝えられています。
2007年から約5年をかけて内駅舎復原工事を実施。
2012年10月、戦災で焼失した3階部分や南北ドームを創建当時の姿(1914年)に復元。

正直、この内駅舎復原工事の話を知るまで、東京駅の本来の姿を知りませんでした。
たしか・・・
HOサイズで東京駅を作ったモデラーさんいましたっけね。
TMS(鉄道模型趣味)で見た記憶、あります。




日本は地震が多い。
縦にそびえるより、横に伸ばそう。
縦にそびえるより、横に伸ばそう。
って話をどこかで聞いた覚えがあります。
ですが、「大東亜戦争」で駅舎は被害を受け、このありさま。

年末から1947年(昭和22年)にかけて修復工事を行い、とりあえず外観は復旧。

工事を行った大林組や鉄道省の建築家・伊藤滋や松本延太郎の努力でできるだけ日本の中央駅として恥ずかしくないデザインによる修復をしたと伝えられています。
2007年から約5年をかけて内駅舎復原工事を実施。
2012年10月、戦災で焼失した3階部分や南北ドームを創建当時の姿(1914年)に復元。

たしか・・・
HOサイズで東京駅を作ったモデラーさんいましたっけね。
TMS(鉄道模型趣味)で見た記憶、あります。
by mitsuonesuke
| 2025-12-20 12:08
| 鉄ネタよもやま話
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