昔話・・・江ノ電身売り
まー昔の話。
昭和も５０年代以前って所でしょうか。
父親は江ノ電（江の島鎌倉観光）に勤めていて、賞与も前回より下がったとかで転職を考えていた時期があった。
当時はネットなんかなく、機密保持なんてスパイ映画にしか出てこないよーな単語。
しかも「江ノ電」なんて場末の地方鉄道って具合にしか、本社、社員、沿線の皆様、その程度の認識。
なので、いまではトップシークレット級の社内会議議事録はへーきで青焼き（しっているかな？）されて回ってくる。
うっすらとした記憶。
・バスは京急に身売り
・電車は小田急に身売り
・電車の停留所を開業当初の５０に増やす
・電圧３００Ｖに変更
等々、もーいつ潰れることやら、と子供心に思ったもんです。
が、その後、大河ドラマ
１０００系が新車導入（腰越 - 江の島間、龍口寺前）時の作業見学にいきましたが、まー社員はお祭り状態。
と運転手と車掌の皆さん、万歳三唱。
その後、何を思ったか藤沢駅を改修して「江ノ電百貨店」なんてビル建ててデパート事業やりましたけど、失敗。
江ノ電・・・もー３０年以上、乗っていないなぁ。
昭和も５０年代以前って所でしょうか。
父親は江ノ電（江の島鎌倉観光）に勤めていて、賞与も前回より下がったとかで転職を考えていた時期があった。
当時はネットなんかなく、機密保持なんてスパイ映画にしか出てこないよーな単語。
しかも「江ノ電」なんて場末の地方鉄道って具合にしか、本社、社員、沿線の皆様、その程度の認識。
なので、いまではトップシークレット級の社内会議議事録はへーきで青焼き（しっているかな？）されて回ってくる。
うっすらとした記憶。
・バスは京急に身売り
・電車は小田急に身売り
・電車の停留所を開業当初の５０に増やす
・電圧３００Ｖに変更
等々、もーいつ潰れることやら、と子供心に思ったもんです。
が、その後、大河ドラマ
１０００系が新車導入（腰越 - 江の島間、龍口寺前）時の作業見学にいきましたが、まー社員はお祭り状態。
新車だ、新車だぁ
と運転手と車掌の皆さん、万歳三唱。
その後、何を思ったか藤沢駅を改修して「江ノ電百貨店」なんてビル建ててデパート事業やりましたけど、失敗。
江ノ電・・・もー３０年以上、乗っていないなぁ。
by mitsuonesuke
| 2023-12-26 12:58
| 鉄ネタよもやま話
|
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Comments(2)
Commented
by
aki
at 2023-12-26 18:00
この様な書込大変失礼致します。日本も当事国となる台湾有事を前に 日本の国防を妨げる国内の反日の危険性が共有される事を願い書込ませて頂きます。
今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作し妨害、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。
世論誘導が生んだ民主党政権、中韓を利す為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退する中、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など数知れぬ韓国への利益誘導の為に働きました。
メディアに踊らされあの反日政権を生み、当時の売国法や“身を切る改革”に未だ後遺症を残している事、今も隣国上げや文化破壊等、
日本弱体と利益誘導に励む勢力に二度と国を売らぬ様、各党の方向性を見極め、改憲始め国の成長と強化が重要で、しかし必要なのは、
日本人として誇りを取り戻し、世界一長く続く自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。
今や報道は無法国の代弁者となり、日本の国益は悪に印象操作し妨害、反日帰化の多い野党や中韓の悪事は報じない自由で日本人の知る権利を阻む異常な状態です。
世論誘導が生んだ民主党政権、中韓を利す為の超円高誘導で日本企業や経済は衰退する中、技術を韓国に渡さぬJAXAを恫喝し予算削減、3万もの機密漏洩など数知れぬ韓国への利益誘導の為に働きました。
メディアに踊らされあの反日政権を生み、当時の売国法や“身を切る改革”に未だ後遺症を残している事、今も隣国上げや文化破壊等、
日本弱体と利益誘導に励む勢力に二度と国を売らぬ様、各党の方向性を見極め、改憲始め国の成長と強化が重要で、しかし必要なのは、
日本人として誇りを取り戻し、世界一長く続く自国を守る意識だと多くの方に伝わる事を願います。
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at 2023-12-27 23:23
