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1/24 タミヤ RX-7(FC3S型)

こちらは土曜日の夜に「リアルスコープ」ってTV番組がありまして、たまたま見ていたら
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「JR完全協力 新幹線の裏側全部見せます」

こりゃー見ちゃうよねぇ。
いやね、鉄はどちらかってーと「新幹線は嫌い」ってのーが多いんですよ。

・値段高い
・写真撮っても、おもしろくない
・旅行情緒がない

ってぐあい、んだけど「世界に誇る」のは鉄道技術だけではありませんでした。
車内清掃、車内販売、これ全て世界に誇れる技術でした。
支那には出来ないだろう、せいぜいカーテンと内装をエゲツナイ模様に交換するのが精一杯。
マネするのは簡単、だが、何でそれをしなければならなかったのか?
は結果だけ見ていてはわかるワケもなく、そこは技術の蓄積ってヤツ。

で、「え?」と思ったのが、車内販売はかなりのプロ集団であるってこと。
何故「え?」かってーと、高校の同級生が3年3学期、彼は就職で、秋に内定出ていたので
もう3学期は、まるまる学校は休み。そこで応募したバイトが新幹線の車内販売。
なんか、一日1往復、東京-博多間、休憩なしで車内を歩きっぱなしだったとか。

・・・単純に12時間労働ってことか・・・すごぉ

ドクター・イエローに出会えると、幸福になるって・・・
レアなだけでしょ。

・・・クロ157を見るようなもんだ


ドクター・イエローに乗っていた人なら知ってるよぉ。
わかる人だけわかればいいい。

今年は昨年より、作成ペース行っているんですよね。
昨年は、年間トータルで6作品でしたが、今年は現段階で4作品目。
このペースで進めば「ゲットー蜂起」は4月中には仕上がりそうだから、オリコンはもう
1作品イケるかも知れない。

なんたって
在庫整理ですから
んや、違う。

廃棄プラモデルの
再生ですね。

リサイクルってのとは違うしねぇ。

でロフトからまた出てきた。
本当に未開封。
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マツダ、サバンナRX-7(FC3S型)
買った記憶もないです。
たぶん「80年代傑作キット」のシールあるし、スポット生産品だろうから、プレステで
「首都高バトル」でもやっていた時に、勢いで買ったのでしょう。
ほんと、覚えてない。

しかも・・・しっかり2箱

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RX-7 の初代は SA22C というヤツで、リトラクタブルヘッドライト(格納式ライト)が人気
でリミッター外せば、まー早いのなんのって。
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エンジンがロータリーですからね。レシプロと違って回転負荷というのが無いからチューニング
の負荷に耐えられるんですよ。

まぁ、そんな自動車論は他の方がやっている。として、なんで2台買ったのか?
決して「大人買い」とかではなく、この手の製品はパーツ選択で国内仕様と輸出仕様が出来る
ので、それぞれで1台作ろうとした・・・なんか、やっていること今と変わらない。
今の方がヒドイか、1/16 のフィギアは、まるごと複製するんだから。
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いつ作ろうか・・・
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って、出来るワケない。
by mitsuonesuke | 2013-03-31 10:41 | 1/24 スポーツカー | Trackback | Comments(2)
Commented by タレタン at 2013-04-01 21:32
いいですね、RX-7 僕も初代のあのリトラクタブルには衝撃を受けたの覚えてます、早く作って~。
Commented by KIN at 2013-04-02 20:09
タレタンさん

RX-7あのヘッドライトですよねぇ。
今思うと、当時の車ってホント、カッコよかった。