関西線

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その7)

14時3分発の1456M(227系SS10編成)で千旦駅を出発。 14時6分に布施屋駅に到着。2面2線の構内ですが、副本線が撤去されています。 それでは駅舎撮影。あの妻面が出入り口の木造駅舎がなくなって、2020年6月にちっぽけなメタリックの待合所に変わりまし…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その6)

13時14分発の453M(227系SR12編成)で岩出駅を出発。 13時26分に千旦駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。 それでは駅舎撮影。庇のついた待合所のみの駅です。入口には自動券売機が。 その待合所には木製の長椅子が設置されているだけです。 そのベンチ…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その5)

10時25分発の449M(227系SR01編成)でJR五位堂駅を出発。 12時14分に岩出駅に到着。交換可能駅であり、対面式ホーム2面2線の構内です。 跨線橋を渡って駅舎の中へ。窓口があり営業時間は5:20~23:50ですが、あいにくこの時間は休みの時間帯で「18きっぷ…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その4)

香芝駅に行く前にニュースをお伝えします。国土交通省関東運輸局は一昨日、来年3月の西武鉄道の運賃値上げについて認可しました。11.9%程度の運賃値上げとなり、例えば池袋〜椎名町間の運賃が157円から169円に値上げされるようなものです。バリアフリー料金…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その3)

9時7分発の534S(227系SS02編成)で畠田駅を出発。 9時10分に志都美駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。 階段を上がって改札を出ました。右手には「みどりの窓口」があり、営業時間は8:00~20:00(休み2回)です。 さて、東口…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その2)

昨日、参議院議員選挙があり、自公の勢力が過半数割れしたことが判明しました。石破政権は下野しないとしてますが、政権を維持するにしてもこれからの舵取りは一層厳しくなるでしょう。消費税減税が現実味を帯びてきましたが、問題は財源といえよう。尚、投…

和歌山市駅リニューアルキネン乗り継ぎ(その1)

東急電鉄は一昨日、2032年度にも大井町線でワンマン運転を実施すると発表しました(田園都市線直通列車も全区間で実施)。同線のホームドア完備を前提にすると思われ、中編成ワンマン時代の本格突入を意味づける事象です。 さて、これからお伝えするのは、20…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その12)

津軽線の蟹田~三厩間について、その後継となる自動車交通を運用するNPO法人に対してJR東日本が18年間で33億円拠出することが明らかになりました。明後日地元自治体と基本合意書を締結するとします。そのNPO法人による運行は、再来年4月に始まります。で、…

師走の和歌山線駅巡り(その10)

前回の記事で反映出来なかったですが、肥薩おれんじ鉄道は一昨日、来年3月13日のダイヤ改正の概要を発表しました。最大の目玉は、現在土休日に運転している快速列車「スーパーおれんじ」及び「オーシャンライナーさつま」の廃止です。そして、「おれんじ食…

師走の和歌山線駅巡り(その9)

「Go To」停止により、大井川鐵道の「SLかわね路号」は今日から1月11日まで運休となっています。これに伴い、千頭駅の売店及び駅そば屋も、1月11日まで休業となっています。尚、「きかんしゃトーマス号」については、感染症対策を徹底した上で12月31日まで…

師走の和歌山線駅巡り(その8)

4分遅れでやってきた、14時43分発の456M(227系SD07編成)で妙寺駅を出発。橋本駅で停車時間があったので、定刻15時11分に下兵庫駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。では駅舎の中へ。ベンチがカラフルで、2つあるベンチの間には自動券売機が。何でも…

師走の和歌山線駅巡り(その7)

小池都知事が年末年始のステイホームを呼び掛けるほど新型コロナの感染爆発がとどまることを知らず、西日本鉄道は昨日、終夜運転の中止を発表しました。大山観光電鉄や伊豆箱根鉄道も終夜運転の中止を決めるなど、ほとんどの鉄道会社がこれに倣っています。…

師走の和歌山線駅巡り(その6)

昨日、横須賀線などでE235系1000番代がデビューしましたが、北陸鉄道浅野川線では03系がデビューしました。これに伴い引退したのが「8903+8913」編成であり、19日に撮影会が実施されました。長野電鉄といい、熊本電鉄といい、これからの中小私鉄は元日比谷…

師走の和歌山線駅巡り(その5)

定刻にやってきた、12時37分発の453T(227系SD07編成)で高野口駅を出発。12時47分に大谷駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。それでは駅舎撮影。開業時以来の吹きさらしの待合所のみの駅です。とはいえ、入口に自動券売機と公衆電話があったりします。…

師走の和歌山線駅巡り(その4)

11時13分発の449T(227系SD03編成)で隅田駅を出発。橋本駅にて遅れ南海高野線の接続をとったため同駅を2分延発。2分遅れの11時38分に高野口駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。では駅舎の中へ。窓口がありますが、営業時間が6:30…

師走の和歌山線駅巡り(その3)

10時2分発の445M(227系SD02編成)で掖上駅を出発。大和二見の親戚の所に行くという女性と相席に。10時31分に隅田駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。窓口のようなものがありますが、無人化されて自動券売…

師走の和歌山線駅巡り(その2)

JR北海道は昨日、来春のダイヤ改正の全貌を発表しました。H100形が30両投入され、室蘭本線非電化区間の全ての普通列車、苫小牧〜室蘭間の66本中43本、宗谷本線の旭川〜名寄間の37本中34本、石北本線の旭川〜上川間の23本中2本がそれぞれH100形に変わり、所…

師走の和歌山線駅巡り(その1)

韓国で3月の水準に戻るなど新型コロナの感染爆発が一層酷くなり、JR西日本や近畿日本鉄道などは今年の終夜運転を取り止めます。うめきたで例年開催されていたドイツクリスマスマーケットは中止に追い込まれました。明後日から冬の「18きっぷ」のシーズンが…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その12)

17時50分発の1471M(105系SW008編成)で船戸駅を出発。17時56分に布施屋駅に到着。交換可能駅で2面2線の構内ですが、副本線が撤去されています。駅舎にはアートが描かれてましたでは駅舎の中へ。荷物扱所や窓口があるような形状となってますが、完全に無人…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その11)

16時59分発の469T(105系SW005編成)で和歌山方面へ。車内は「いわで夏祭り花火大会」な方で大混雑。岩出駅はバリアフリー化工事中だったのでスルー。17時4分に船戸駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。こ…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その10)

前回の記事で反映出来なかったですが、阪急電鉄は一昨日、「京とれいん 雅洛」及び「京とれいん」を来る7月11日に運転再開すると発表しました。これは、新型コロナの影響で4月からずっと運休していたものです。7月10日にプロスポーツの観客動員が再開され…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その9)

15時27分発の460M(105系SW001編成)で粉河駅を出発。15時30分に名手駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。では駅舎の中へ。委託駅ながら窓口があり営業時間は6:20~10:10です。それ以外の時間帯は自動券売機だけになっています。そ…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その7)

前回の記事で反映出来なかったですが、JR北海道及び東急は一昨日、「THE ROYAL EXPRESS〜HOKKAIDO CRUISE TRAIN」が8月28日の運転回から運転を開始すると発表しました。初回の抽選倍率は8.2倍ということで。さて、本題に。昼食を終えて2度目の歯磨きしてホ…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その6)

11時34分発の453T(105系SW002編成)で御所駅を出発。高田駅にて王寺駅からの接続列車を待ち合わせた影響で7分ほど遅れてました。12時6分に大和二見駅に到着。一見すると対面式ホームに見えますが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです!それでは…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その5)

10時53分発の538Tで玉手駅を出発。人生初の227系1000番代(SD08編成)だったりします。10時56分に御所駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。さて、西口に出ました。平成30年3月27日に設置されたブースです。西口のブースは簡易ICOCA改…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その4)

和歌山線駅巡りの前にニュースをお伝えします。舞浜リゾートラインは昨日、「リゾートライナー(Type C)」を7月3日にデビューさせると発表しました。当初は5月21日としていたものの、TDL・TDS休園の影響で延期になっていたものです。TDL・TDSが7月1日…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その3)

和歌山線駅巡りの前にニュースをお伝えします。箱根登山鉄道は今日、昨年の台風19号の被害により運転を見合わせていた箱根湯本〜強羅間について、来る7月23日に運転を再開すると発表しました。7月9日に試運転を開始するそうです。民間の鉄道会社として当…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その2)

奈良線605Mは7時44分に奈良駅に到着。8時発の桜井線4529Tに乗り継ぎます。JR難波行きということで221系NA410編成なので、手持ちのチューハイで一杯やりました。8時32分に香久山駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。階段を下って駅舎撮影。2019年3月…

大和二見駅改築キネン乗り継ぎ(その1)

JR東日本及びJR西日本は昨日、7月1日より上越新幹線及び北陸新幹線のグランクラスのサービスを再開すると発表しました。そして、「サフィール踊り子」のカフェテリアのサービスも再開すると発表しています。夏の臨時列車の運転も決まり、少しほっとしてい…

阪和線全駅下車への道・第4回(その5)

前回はこちら阪和線2153Hは、2分遅れの17時41分に和歌山駅に到着。速攻で8番乗り場に行き、53分発の和歌山線1472M(105系SP004編成)に乗り継ぎます。17時59分に田井ノ瀬駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。それでは駅舎撮影。2005…