東海道本線等

日豊本線全駅下車への道・第1回(その18)

前回の記事で反映出来なかったですが、えちごトキめき鉄道は一昨日、413・455系観光列車の塗色について、今冬の全検以降は国鉄交直流電車色から新北陸色に改めると発表しました。現行の国鉄交直流電車色は、来年1月12日で見納めとなります。 さて、本題に。…

日豊本線全駅下車への道・第1回(その17)

東三国駅に行く前にニュースをお伝えします。東武鉄道は今日、東武スカイツリーラインの北千住〜北越谷間の普通列車において、今年度末にもワンマン運転を実施すると発表しました。同区間の緩行線においてはホームドアの整備が完了しており、TASCを稼働させ…

日豊本線全駅下車への道・第1回(その16)

東海道線3444Mは、10時58分に大阪駅に到着。速攻で11時2分発の1136C(207系T7編成+S25編成)に乗り継ぎます。 11時7分に東淀川駅に到着。島式ホーム2面4線の構内です。 階段を上がって改札を出ました。4台の自動改札の右手には駅係員が居ますが、窓口…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その5)

12時14分発の435M(313系K2編成+315系U3編成)で御厨駅を出発。12時25分に天竜川駅に到着。島式ホーム2面4線の構内ですが、副本線は使われておりません。改札をくぐる前に駅名標を。天竜川駅は「CA33」です。階段を上がって改札を出ました。3台の自動改…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その4)

鉄道友の会は一昨日、2025年のブルーリボン賞及びローレル賞を発表しました。ブルーリボン賞に輝いたのは、JR西日本の273系でした。ローレル賞に輝いたのは、近鉄の8A系及び福岡市交通局の4000系でした。さて、本題に。11時35分発の761Mで袋井駅を出発。313…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その3)

袋井駅に行く前にニュースをお伝えします。名古屋鉄道は一昨日、6000系4両固定編成のお別れイベントなるものを5月31日に挙行すると発表しました。6003編成を使用するもので、本宿駅集合、本宿駅解散の旅行商品専用列車です。そのさよならイベントきっぷは…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その2)

安倍川駅に行く前にニュースをお伝えします。大井川鐡道の鳥塚社長は昨日、2018年にJR西日本から譲渡されたSLやまぐち号の先代客車について、一般個人や団体に向けて譲渡販売することを自身のブログにて発表しました。コロナ禍と災害で使用が難しく、車体の…

御厨駅開業キネン乗り継ぎ(その1)

三岐鉄道の5000系は5月4日に営業運転を開始し、13日には定期運用が始まりました。これから800系を順次置き換えていくことでしょう。そして、7月12日には311系がラストランを迎えます。飯田線で313系の転換クロスシート車の2連の運転が始まるなど、東海の…

北陸新幹線敦賀開業キネン乗り継ぎ(その2)

7時35分発の702Mで篠原駅を出発。223系V10編成+V8編成で座るのがやっと。7時42分に安土駅に到着。2面3線の構内です。階段を上がって改札を出ました。みどり窓口はなくなり、みどりの券売機になってました。トイレは券売機のブースの左手に。さて、西口…

北陸新幹線敦賀開業キネン乗り継ぎ(その1)

2024年の鉄道の日は、これといった台風はなく各地で鉄道イベントが展開されました。山形駅では一昨日、「2024YAMAGATA鉄道まつり」なるものが開催され、有料イベントとして山形駅〜山形新幹線車両センター間の体験乗車が実施されました。また、弘南鉄道では…

水島臨海鉄道開業80周年キネン乗り継ぎ(その13)

JR東日本のキュンパスの期間が今日始まりましたが、モバイルSuicaとAndroid版のdアプリとの連携が昨日始まりました。dポイントでSuica定期券が購入できるほか、dポイントでSuicaのチャージが可能になります。さらに、dポイントをSuicaにチャージすれば、その…

幕張豊砂駅開業キネン乗り継ぎ(その15)

昨日から北陸新幹線の金沢~敦賀間にて試運転が開始されました。明後日からはW7系による試運転も始まります。北陸新幹線の敦賀開業がいよいよ現実味を帯びてきたなと感じます。それに呼応するかのように、JR東日本及びJR西日本は一昨日、同区間の特急料金等…

幕張豊砂駅開業キネン乗り継ぎ(その14)

有楽町駅に行く前にニュースをお伝えします。福井県は昨日、来月より翌年3月まで越美北線の福井〜越前大野の各駅の定期券をお持ちの方に限り、並行する京福バスの大野線に、当該定期券を呈示すれば400円で乗車出来るキャンペーンを実施すると発表しました。…

幕張豊砂駅開業キネン乗り継ぎ(その13)

日比谷駅に行く前にニュースをお伝えします。名古屋鉄道は昨日、クレジットカードなどによるタッチ決済乗車及び、QRコードによる改札通過の実証実験を来春に開始すると発表しました。クレカの対象はVisaなどの6ブランドであり、QRコードによる乗車は、同社…

師走の和歌山線駅巡り(その11)

新年あけましておめでとうございます。今年も「クハ481-103の駅巡り旅のページ」をよろしくお願いします。今日は、新潟の金融界にとってはビッグバンであります。第四銀行と北越銀行が合併して第四北越銀行になるのです。 そしてもう1つ。富山地方鉄道では…

2020年新春乗り継ぎ旅(その10)

新型コロナウイルス感染症蔓延防止の観点から3月下旬から減便を続けていたJR北海道ですが、今日から「快速エアポート」の毎時5本体制が復活しています。それでも、6月末日まで「大雪」などの減便を実施しています(「ライラック」の追加減便は取り止め)…

2020年新春乗り継ぎ旅(その1)

新型コロナウイルス感染症拡大の影響で有名無実化している群馬DCと並行して静岡アフターDCが開催されています。『トランヴェール』の今月号では、熱海や伊東の温泉街の昭和レトロ浪漫が紹介されています。東京都などでも緊急事態宣言が解除され、6月19日に…

おおさか東線全通キネン乗り継ぎ(その5)

9時44分にJR野江駅に到着。野江口を調査したのですが、野江内代駅には行かず。Osaka Metro完乗の際にも行ってみたいところです。成育口に出ました。バリ順光の筈ですが、強烈は日差しのおかげで高架は真っ白です。野江駅に向かって進みます。駅前にはマンシ…

おおさか東線全通キネン乗り継ぎ(その4)

おおさか東線駅巡りの前にニュースをお伝えします。秋田内陸縦貫鉄道は一昨日、来月から走り始める新観光列車の名称を発表しました。「AKITA SATOYAMA TRAIN「笑EMI」(えみ)」です(AKITA SATOYAMA TRAINはサイドネーム)。長野県の大野文乃氏が考案者です…

おおさか東線全通キネン乗り継ぎ(その3)

8時33分発の2420S(201系ND608編成)で南吹田駅を出発。8時35分にJR淡路駅に到着。対面式ホーム2面2線の構内です。階段を下って改札を抜けました。駅員は居るものの精算業務などに限られ、乗車券類は「みどりの券売機」とかで求めるようになっています。…

おおさか東線全通キネン乗り継ぎ(その2)

仙台市交通局は昨日、南北線に投入する新型車両の概要を固めました。まずは無塗装であること。投入されるのは2024年からで、2030年までに現行の1000N系の全22編成を置き換えるとのことです。何でもこの白色の1000N系、1987年7月の開業時から使われ続けてる…

伊豆急行全駅下車の旅(その12)

伊豆急行駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR九州は昨日、「平成から令和へ!記念★乗り放題きっぷ」なるものを発売すると発表しました。4月30日及び5月1日のみ使える大人3000円、子供1500円のフリーきっぷで、太宰府天満宮の参道にある店舗で使える梅…

伊豆急行全駅下車の旅(その11)

彼女と別れ、15時21分発の5656M(8000系TB2編成+TA3編成)で伊豆北川駅を出発。15時32分に城ヶ崎海岸駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。右手には足湯「ぽっぽの湯」が。階段を下りて駅舎の中へ。まず目に飛び込んでいたのは駅内文庫付きの待合スペー…

伊豆急行全駅下車の旅(その10)

14時33分に伊豆大川駅に到着。滞在時間は12分。駅前には足湯処「ちっとこ」が。ここに浸かって見取り図を描きました。残り少ない時間で駅舎左手の待合所を拡大。駅内文庫付きの待合所となっています。ホームに上がると、1泊2日で伊豆急行の全駅を巡ってい…

伊豆急行全駅下車の旅(その9)

少し早めに駅に戻り、何とか取れたベンチで見取り図を。10分くらい前にホームに上がると既に行列が。13時39分発の5652M(8000系TA7編成+TA1編成)で伊東方面へ。事前の不安をよそに何とか座れました。13時55分に片瀬白田駅に到着。「踊り子131号」と交換し…

伊豆急行全駅下車の旅(その8)

13時ちょうど発の5641M(8000系TB7編成+TB4編成)で今井浜海岸駅を出発。13時2分に河津駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。地下道をくぐって駅舎の中へ。ちょうど「さくらまつり」の時期であり、人出はこれまで訪問してきた駅とは桁…

伊豆急行全駅下車の旅(その7)

この間は紀勢本線の脱線のニュースをお伝えしたばかりですが、14日の18時52分頃、弘南鉄道大鰐線の中央弘前ー弘高下間にて第34列車の先頭車の1軸が脱線しました。原因は未だに明らかになっておらず、大鰐線は今も運転見合せ中です。これにより、弘南鉄道は…

伊豆急行全駅下車の旅(その6)

昨日、紀勢本線の御坊駅構内で回送列車が脱線し、紀伊由良~印南間が運転を見合わせました。運転再開したのが21時頃になってからだそうで。何でもこの脱線、ポイント転換のミスだそうで。この手のヒューマンエラーで脱線事故が起きたのは、何だか京浜東北線…

伊豆急行全駅下車の旅(その5)

10時44分発の5635M(8000系TA5編成+TA4編成)で伊豆稲取駅を出発。海側のボックスが取れました。11時9分に伊豆急下田駅に到着。2面3線+側線数本の構内です。改札をくぐって駅舎の中へ。「出口」には「関所」が。トイレはその「関所」の右手に。尚、左手…

伊豆急行全駅下車の旅(その4)

伊豆急行駅巡りの前にニュースをお伝えします。京成電鉄及び新京成電鉄は今日、E233系にクリソツな新型車両を導入すると発表しました。京成電鉄の新車は3100形で、成田スカイアクセス線での運用を想定しています。オレンジ色のフェースに荷物置き場が4ヵ所…