2018-03-01から1ヶ月間の記事一覧

長崎本線全駅下車への道・第3回(その13)

16時33分発の9850M(813系R229編成)で神埼駅を出発し、長崎本線全駅下車達成の地へ。ここにきてようやく座れました。16時37分に吉野ヶ里公園駅に到着。2面3線の構内です。階段を上がって駅舎の中へ。簡易SUGOCA改札の右手に窓口があり(「みどりの窓口」…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その12)

前回は、新潟の115系電車についてお伝えしました。長崎本線駅巡りに戻りましょう。その11はこちら15時45分発の2934M(817系V20編成+V22編成)で佐賀駅を出発。電光掲示板にはなぜか本来の1つ先の駅名が掲出されていてちょっぴり不安。3分遅れの15時57分に…

白新線624MがE129系に

E129系A31編成、A32編成及びB26編成を引っ提げて実行された今回のダイヤ改正。白新線、羽越線系統から115系が全て撤退し、E129系及びE653系オンリーとなりました。115系充当列車は信越線3481Mや越後線143Mなどごく限られたものとなり、羽越線1925Mや信越線43…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その11)

長崎本線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR北海道は昨日、石勝線の新夕張ー夕張間について、来年3月31日の運転を最後に廃線にすることを明らかにしました。夕張市との協議を続けてきた結果であり、同区間は路線バス10往復に転換され、現在の南清水沢…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その10)

長崎本線9834Mは、7分遅れの12時47分にバルーンさが駅に到着。2面2線の構内ですが、上下ホームは別になってました。改札を出ました。当然ながら仮設タイプの駅舎で、お立ち台には各駅から派遣された駅員が立っていました。ここにきてにわか雨。少し進むと…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その9)

駅に戻ると、待合室はバルーンフェスタに行く人達で一杯に。12時2分発の2852M(415系FM1512編成)で牛津駅を出発。12時5分に久保田駅に到着。唐津線の始発駅で、2面3線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。駅舎の入り口には自動券売機が。中にはベン…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その8)

お待たせいたしました。長崎本線駅巡りに戻りましょう。その7はこちら11時30分発の2930Mで肥前山口駅を出発しました。817系V20編成のみで座れず。2分くらい遅れてました。2分遅れの11時37分に牛津駅に到着。対面式ホーム2面2線の構内です。女性駅員に出…

いよいよGV-E400系の足音が

昨日入手した『DJ鉄道ダイヤ情報 4月号』ではGV-E400系の車内が紹介されていました。E129系と同一仕様の朱鷺ピンクの柄の座席で、1+2列のクロスシートとロングシートが半々のつくりになっていました。ただ、ドア数が片側2つづつとなっており、平日の2223D…

明日から羽衣支線も転換クロスシート車に

昨年のダイヤ改正は485系の一般車の引退が主でしたが、今回のダイヤ改正は「スーパーあずさ」のE351系や八戸線キハ40系の運転終了、そして高崎の115系の定期運用消滅が目玉です。「18きっぱー」の多くはそちらに行かれてるのではないでしょうか。 さて、今回…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その7)

長崎本線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR西日本は今日、「ハローキティ新幹線」なるものを導入すると発表しました。対象車種は500系で、「山陰DC」の開幕と同時期にデビューするそうです。「EVA新幹線」の運転終了が5/13であることから、恐らくV2編…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その6)

9時43分発の2841Mで伊賀屋駅を出発。817系V22編成+V21編成に増強されていましたが、バルーンフェスタに行く人などで混雑し座れず。佐賀にて席にありつき、牛津に法要に行くという眼鏡女性と相席に。嘉瀬川の河川敷ではバルーン(風船?)が上がってたでは…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その5)

前回はこちら2017年11月4日(土)の朝となりました。6時50分に起床。よせごはんとサラダなどで朝食。7時35分にチェックアウト。この日は長崎本線全駅下車を達成し、「さくら566号」などで帰還します。天気がいいのであえて地下鉄空港線には乗らず、博多駅…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その4)

16時39分に周船寺駅に到着。30分の滞在時間を利用して周辺散策。3分ほど歩くと三雲屋の脇を通過。その脇には農産物販売所が品質のよいみかんが並んでましたが、ファミリーマートで買わないでここで買えばよかったな。国道202号に出ました。正面には福岡銀行…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その3)

筑肥線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR西日本は昨日、来年春より227系(2両編成×28本)を和歌山地区に投入し、同地区の現在の主力である105系や117系を置き換えることを明らかにしました。主に和歌山線や桜井線で運用するとしていることから、紀勢…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その2)

JH504便は14時32分に福岡空港2番スポットに到着。15時発の筑肥線587Cに乗り継ぎます。乗車した305系W4編成の車内。オールロングシートですが水戸岡デザインとなっており、床が木でできています。座席もおしゃれ。下山門駅に着くまでの間、筑肥線の概要を紹…

長崎本線全駅下車への道・第3回(その1)

最強レベルのラニーニャによる豪雪に苦しめられた冬が終わりに近づき、2018年春の「18きっぷ」のシーズンが開幕しました。この機を利用して三江線の葬式鉄などに出かけられる方も多いのではないでしょうか。私は昨日、羽衣支線の103系を撮りに行ってきました…

いよいよ終末を迎える新潟の115系電車(第28回)

新潟の115系電車の終末が近づき、JR東日本新潟支社は115系の思い出・エピソードの募集をかけ始めました。ここでおさらいです。現在、新潟の115系は、70系電車色が2本、湘南色が1本、キムワイプ色が1本、3次新潟色が7本で、うち1本が入場中とされていま…