2014-07-01から1ヶ月間の記事一覧

越美北線全駅下車の旅(その7)

九頭竜湖駅から14時33分発の730Dに乗車。顔ぶれは行きとほぼ同じですが、新たに乗る客も居て727Dよりは多いように感じます。15時18分に越前大宮駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。ここで下車したのは私1人。越前大宮駅は、如何にも以前駅舎があった…

越美北線全駅下車の旅(その6)

越美北線駅巡りの前にニュースをお伝えします。長らく「北越」「いなほ」で活躍し、一時期は「くびき野」に尽力したT15編成は、昨日長野車両センターに廃車回送されました。平成24年9月に全検を受けており、前日にはミステリー列車に入っているので少し信じ…

越美北線全駅下車の旅(その5)

そろそろ出発の時間となりました。11時2分発の728D(キハ120 203)に乗車して越前下山駅を出発。メンツは行きとほぼ同じ。11時22分に越前田野駅に到着。片面ホーム1面のみの構内です。それでは駅舎撮影。開業当時からと思われる待合所のみの駅です。トイレ…

越美北線全駅下車の旅(その4)

小和清水駅を出て53分で美山駅に到着。それでは駅舎撮影。平成15年12月改築の、「美山観光ターミナル」という木造駅舎です。トイレは福井方にあります。では、駅舎の中へ。ベンチが2つ置かれています。無人駅で、券売機の類もありません。ショーケースには…

越美北線全駅下車の旅(その3)

計石駅から724Dに乗車。福井に出るには頃合いがよく、「キハ120 201」のみの単行ということもあって結構混雑してました。8時3分に小和清水駅に到着。片面ホームと待合所のみの駅です。一旦駅舎の中へ。木造のベンチが設えられていますが、緑色に塗られてい…

越美北線全駅下車の旅(その2)

2013年5月4日(土)の朝となりました。いよいよ越美北線全駅下車行の始まりです。夜中に1回目が覚めましたが、6:00に起床。客室の窓からは、祭りをイメージしたと思われる福井駅の高架の駅舎が。カロリーメイトの朝食を取り、6時34分発の越美北線723D…

越美北線全駅下車の旅(その1)

いよいよ夏の「青春18きっぷ」シーズンに突入し、遠方に出かける計画を立てられている方も多いでしょう。私も北上線駅巡りとか江差線全駅下車達成などを考えています。 でも、これからお伝えするのは、北陸新幹線開業直前スペシャル第3弾・越美北線全駅下車…

いよいよ終末期を迎える特急北越号(第3回)

「いなほ」が全てE653系になり、485系が全て入る特急列車は「北越」だけとなりました。北陸本線最後の485系への注目は日に日に高まっています。昨日は、「北越2号」などに国鉄色のK1編成が入り、平日ながら大きな注目を集めました。そんな485系の特急列車も…

新潟駅4番線 乗換通路変更完了

現在、新潟駅の旧5,6,7番線では高架の形が出来つつあり、今にも上越新幹線と同じ高さまで上がろうかという勢いです。そんな中、4番線では、東跨線橋からの乗換通路が6月29日に変更となり、更に7月13日には西跨線橋からの乗換通路も変更となりました…

いよいよ終末期を迎える新潟の115系電車(第5回)

今年3月のダイヤ改正で長野地区にて115系電車の運用が急減しました。そんな中、新潟車両センターに4編成が疎開され、それぞれ「N34編成」、「N35編成」、「N36編成」、「N37編成」と命名され、このたび運用に入ったのが確認されています。10日の越後線1547…

485系特急いなほ号 定期運転終了

1972年10月1日から走り続けた「485系いなほ号」。本日をもって定期運転が終了しました。最終日の「いなほ12号」はT13編成でした。佐々木の大カーブ、庄内地方の最上川橋梁などを「485系いなほ号」は幾度となく行き交ってきました。国鉄色の編成が入ることも…

青年の交流会乗り継ぎ 2014(その6)

前回はこちら横浜線の電車を一通り見た後、一旦改札を出ました。八王子駅の南口は、ペデストリアンデッキを歩いているとサザンタワーに圧倒されました。下層の6,7階部分はオリンパスホールになっています。そして、南口の駅舎を撮影。近未来的デザインの…

青年の交流会乗り継ぎ 2014(その5)

小宮駅から874Eに乗車。途中、中央自動車道の石川PA付近を通過し、首都圏の大物流基地であるのを実感しました。9時19分に北八王子駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム2面2線の構内です。階段を上がって改札を出ました。駅員は居ますが、4台の自動改札…

青年の交流会乗り継ぎ 2014(その4)

前回はこちら福生駅から乗った青梅線804は、8時28分に拝島駅3番線に到着。八高線764Eへの乗り継ぎは厳しかったので、ホーム先端でしばらく佇みます。4番線に拝島終着の863Eが到着し、しばらくすると当の209系64編成は側線に引き上げていきました。待つこ…

青年の交流会乗り継ぎ 2014(その3)

青梅線の駅訪問記に入る前に1つニュースをお伝えします。昨日、JR東日本は社長会見が行われ、E235系が来秋より山手線に投入されることになったのです。首都圏ははやE233系に染められつつありますが、もう新形式が出るとのことで驚きを隠せません。これによ…

青年の交流会乗り継ぎ 2014(その2)

昭島駅から7時7分発の612H(E233系H53編成)に乗車し、一旦立川方面へ。7時11分に東中神駅に到着。対面式ホーム2面2線の構内です。改札を抜けて駅舎に出ました。昭和25年5月築の木造駅舎ですが、壁面はトタン板に覆われています。トイレは拝島方にあり…