春賀駅から30分ほど歩き、八多喜駅に到着。それでは駅舎撮影。コンパクトな簡易駅舎で、右側にトイレがあります。駅舎のない無人駅を多数巡っているからこそ、駅舎のありがたみが分かります。駅舎内部へ。ベンチが４脚ずつ対面して並んでいます。右手に窓口…

伊予出石駅から913Dに乗車。券売機が無いので、車掌から210円の乗車券を購入しましたが、次の下車駅も無人駅なのでそのまま回収と相成りました。７時35分に春賀駅に到着。片面ホーム１面のみの構内で、ホームは狭いです。まずは駅名標から。春賀駅は「S16」…

2012年２月19日（日）の朝となりました。６：10に起床。西日本の日の出は遅く真っ暗でしたが、身支度を終えると速攻でチェックアウト。この日の愛媛県はです。内子線全駅下車を達成し、JAL1468便などで新潟に帰ります。ようやく夜が白み始める頃に伊予大洲駅…

伊予立川駅から4652Dに乗車。キハ32に乗ったのは、1999年に乗った予土線以来だと思います。17時ちょうどに伊予中山駅（U08）１番乗り場に到着。交換＆退避可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。4652Dはここで小休止。２番乗り場に行き、駅名標を撮影。…

15時52分に伊予大平駅に到着。ホーム上からですが、駅前の様子を。古い家々が立ち並び、近くに小学校もあります。景色がよさそうなので、森川にかかる橋の近くでしばし待機。10分くらい待っただろうか、「宇和海18号」が松山に向けて通過していきました。後…

14時19分に喜多山駅に到着。新谷駅まで駅間徒歩。ローソンから少し入ると、新谷公民館（農村環境改善センター）がありました。ここまで来ると、新谷駅まであと少し。周辺は住宅地です。室戸道路改良碑がありました。15時３分に新谷駅（U13）に到着。交換可能…

先日は失礼しました。四国の旅に戻りましょう。前回はこちら640円の切符を買い、改札をくぐりました。まずは駅名標から紹介しますが、伊予市駅は「U05」です。３番乗り場に停車中のキハ54 6に乗車。申し遅れましたが、伊予市駅は２面３線の構内で、駅裏にみ…

四国旅行の途中ですが、ここで上越新幹線に関する話題をお伝えします。 皆様もご存知の通り、上越新幹線では９月28日にＥ１系が定期運用から撤退することが決まりました。現存するＥ１系３編成に、８月28日から「祝 朱鷺のひな誕生」ラッピングが施されてい…

北伊予から4641Mに乗車。伊予横田を出ると、右手にウェルピア松山。12時57分に鳥ノ木駅に到着。片面ホーム１面のみの構内で、ホームが狭いです。それでは駅名標を。松山から４駅目で、伊予市に入りました。さて、スロープを下りました。入口には券売機があり…

先日は失礼しました。それでは四国旅行に戻りましょう。前回はこちら坊ちゃんスタジアムを見終え、12時２分発の4639D（キハ54 11）に乗車して市坪駅を発ち、重信川を渡ります。12時５分に北伊予駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の横に保線用側…

四国旅行の途中ですが、ここで新潟地区の臨時列車に関する話題をお伝えします。 2012年９月２日（日）、羽越本線の新津～新発田の開業からちょうど100年となりました。それにタイアップして、「快速ＳＬ・ＤＬ 羽越本線開業100周年号」が新津～新発田間で２…